U nás bys to musel odhlásit, což bez plný moci nebo majitele nejde.

ke mně se dostalo od chlapa co kšeftoval se simsonama, že v německu právě nic nechtěj (v rychlosti) - němec v Čr koupí, přiveze u nich na stk - udělaj mu evidenci s tim jde na dopravák a má to.

To nevím, ale pokud bude potřeba v ČR na úřad, tak budou chtít po tobě plnou moc....Místo toho aby ten proces zjednušili...tak ho ztížili.

dokud to bude v CZ v evidenci, tak máš asi smůlu

Leda dohledat dědice, otevřít znovu dědické řízení atd...jinak jsou ty papíry mrtvé - mašina je v evidenci - tzn. teď to nepůjde ani na zelené znacky...

jde to uplne normálně. nemec to protahne tuv a zaplatí pojistku. ty to pak koupíš zpet a přihlásíš stihnout se to dá v 1 dni. jen platíš tuv cca 100e,pojistku cca 30e a značku cca 70e kolik si vezme němec nevím, ja to prodelal když jsem tam bydlel papíry ani nepotřebuješ jen doklad o koupi pak se to jen prodraží o dekru cca 25e

Naposledy editováno 13.04.2019 09:15:41

Já si myslim, že bude problém zpátky v CZ, protože to VIN už bude jednou registrovaný na tu samou motorku

Když se u nás registruje dovoz, chtějí originál ohlášený TP. Stejné by to mělo být i v Německu aby se nestalo že vozidlo bude registrováno ve více zemích.
Proč je problém provozovat veterána s papírama na mrtvou osobu?

To je divný, že by v de nechtěli nic. To si pak může někdo ukrást masinu,napsat si kupní smlouvu a jít to přes známého co má trvalak v de přihlásit? Se mi nezdá.

kuba350 píše: Já si myslim, že bude problém zpátky v CZ, protože to VIN už bude jednou registrovaný na tu samou motorku

to si myslím taky, při nové registraci to proženou CIS a vyběhne duplicita, která sice může existovat, ale u dvou totožných strojů? No nevím, nevím.
Kdysi mě taky jeden překupník čobol vnucoval panelku s pochybnými doklady, ale na takový led se už nepouštím, potřeboval jen prodat.

ja1> Mohl bych se s tebou spojet třeba přes tel a poptst se víc?

myslim ze v nemecku nebo jinde nebude hrat velkou roly jestli je motorka odhlasena/exportovana nebo zanikla, dulezitej bude fakt ze
A/ byla registrovana v clenske zemi EU, tedy nemusi mit platnou zpusobilost ale mela ji nekdy kdykoliv v minulosti
B/ uz neni v te zemi registrovana, o cemz budou chtit videt nejaky potvrzeni zcela urcite, protoze nahled do ceskeho ci jineho registru si myslim nemaji (resp. kde by se k tomu dostali, zadny centralni evropsky registr neni), a jak tu nekdo psal vozidlo nemuze byt registrovano ve vice zemich najednou, to je jasny, to si kazda zeme ohlida..

To ze vozidlo zaniklo a tudiz nejde znovu registrovat je ale ciste ceska legislativa, ne celoevropska, tzn. plati to u nas, ne pro vyvoz, a neni ani apriori zadny predpoklad ze by to podobne fungovalo vsude, ...nicmene konkretni legislativu treba v nemecku fakt neznam - zde asi nebude problem na TUV napsat a zjistit to, ze

Co se tyka protazeni zpet do CR, to ale nepujde na 99% !! protoze plati vejs uvedene, v CR zanikla = V CR nejde znovu registrovat... co jsem tak "zaslechl" tak v takovem pripade pri kontrole jednoduse vybehne VIN z databaze jako zanikle vozidlo (obdobne jako treba VIN kradeneho vozidla atd..) a proste basta..