ptakopysk> určitě se taky podívám.Ty yamahy mě nějak vic oslovily.Hlavně u FZ6 ty výfuky kdyby to mela tak i FZ8 tak bych asi neváhal.Ale ted chci hlavně něco má čem se pořádně naučím.A později se mě libi moc tracer 900,ale ted bych si na ni netroufl

ptakopysk> určitě se taky podívám.Ty yamahy mě nějak vic oslovily.Hlavně u FZ6 ty výfuky kdyby to mela tak i FZ8 tak bych asi neváhal.Ale ted chci hlavně něco má čem se pořádně naučím.A později se mě libi moc tracer 900,ale ted bych si na ni netroufl

Pokud to mas v hlave srovnane a budes tahat za plyn s rozumem, tak jdi hned do tracera. Koukni jak je precpanej trh s fazerama a ted si vem, ze to budes za dva roky prodavat. Takze popremyslej. Zkus se na toho tracera podivat, sednout a projet. Všechno je o penězích.

ptakopysk píše: Frysi: Nevím z jakého důvodu chceš jen Yamahy,ale třeba zvaž i Hondu CBF 1000. Výkon okolo 100PS,pohodlná pro dva a určitě to bude držák s nenáročným servisem. Ať se rozhodneš tak či tak,vždy si vyber tu se serviskou,byť s větším nájezdem i cenou. Stočených motorek se záhadně ztracenou serviskou je v inzerci víc než dost

Třeba FZ6 je taky držák s nenáročným servisem.
Servisní knížka? Může být, ale není to pojistka.
Tu já nikdy nedostal, nebo tak sotva 2x vyplněnou od nějakého makaróna, či odkud to prvně bylo.
Všechny moto vypadaly i jely při koupi v pohodě, tak jsem je bral.
Nic se mi nepokazilo. Vše fungovalo.
Vyměníš olej a filtry a jezdíš - tedy u Japonců.
Spíš já mám rád sériový stav, ne žádné vytuněné samodomo.

_Michal> tak v hlavě to mam srovnaný až až.Ježděním se celý život živým vím co si mužů dovolit a co ne vždycky přemýšlím u řízení dopředu proto jsem se vyhnul i plno srážkám a různých situacím. Na dvou kolech teda zkušenosti nemám.Nemám strach z toho traceru 900 ani tak z výkonu bych jezdil s rozumem urcítě bych za to netahal,spis mam respekt z te velikosti motorky docela už to je poradnej kus mašiny.Tu už jsem viděl na vlastni očí.Fz6 jsem nevidel tak nevím jakej je tam rozdíl ve velikosti

_Michal> samozřejme peníze hrají taky svou roli a ze začátku do toho taky nechci rvat velký prachy proto ta FZ6 je takovej dobře kompromis a třeba se zamiluju a už se ji nezbavím.

Frysi1> Jasný. Nebo se podivej po to fzs1000. Sice nemá výfuk pod sedadlem, ale stroj je taky uzasnej.

Frysi: Tracer je do budoucna dobrá volba,dobrý poměr kvalita-cena,ale pouze nový model s prodlouženou kyvkou. Starší modely byly náchylné k vlnění ve vysokých rychlostech,majitelé by mohli povídat.

Co se týká servisek,není to vždy záruka,ale aspoň taková berlička,uvedu názorný příklad. Chtěl jsem koupit lehce ojetý R1200R LC do 300tis. Prvně co mě napadlo tak motobazary. Rozjel jsem se tedy do motobazarů po Čechách a na Moravě. Nebudu konkretně jmenovat,ale všechno bouračky a skoro všechno stočeniny převážně bez servisek. Žádnej z bazarníků se nepřiznal,že je motorka bouraná. Nakonec jsem koupil u soukromníka k plné spokojenosti.

ptakopysk> Tak Já taky preferují to koupit po nějakém řidičovi. Bazarum nevěřím ani nos mezi očima.Na toho tracera si nějak rok počkám az klesne cena,ale do ty doby bude zas modelu

Čau,kup z toho co chčeš (starší) stejně po roce přijdeš na to,že je prodáš,protože nejedou a na tebe jsou mrňaví.Dáš na nich do 300 km za den a jet na nich další dny tak ochrneš,stejně pak přejdeš na enduro.Pro chlapa nad 70 kg Litr.Šestikule nejedou,Fz 8 je dole jalová nahoře jede,měl jsem FZ1,dole málo uprostřed ne dost a nahoře jel,ale stejně mi ujížděli i na starým Varaderu.Jinak pro info jel jsem GSXR 1000,Varadero,všechny KTM,FZ1,ER6,Transalp,GSX S 600,Fireblada 1000......

karl100> co doporučuješ pro mě s cenou do těch 100000kč

No já nevím, přece se Ti líbí naháč (polokapota).
Tak proč by jsi se díval po cendurech.
To je zase takové... to nejede, to nejede...
Cenduro je prostě jiná motka než naháč.
FZ1 nejede, taky fajn názor. Ale Varadero, to proti tomu jede.
Už jsi velký, už si to dorozhodni sám.
Za mne klidně FZ6.
Je dost velká, na naháče.
I celkem pohodlná, 500, 600 km v pohodě.
Druhý den zase.

karl100 píše: Čau,kup z toho co chčeš (starší) stejně po roce přijdeš na to,že je prodáš,protože nejedou a na tebe jsou mrňaví.Dáš na nich do 300 km za den a jet na nich další dny tak ochrneš,stejně pak přejdeš na enduro.Pro chlapa nad 70 kg Litr.Šestikule nejedou,Fz 8 je dole jalová nahoře jede,měl jsem FZ1,dole málo uprostřed ne dost a nahoře jel,ale stejně mi ujížděli i na starým Varaderu.Jinak pro info jel jsem GSXR 1000,Varadero,všechny KTM,FZ1,ER6,Transalp,GSX S 600,Fireblada 1000......

Dobré názor Sem se i pobavil

Z toho vyberu a tim, ze chces jezdit ve dvou na pohodlne motorce, to mas dany. Tu neni o cem. Ber FZ6.

VladaM: Ale některé cendura docela jedou. Mám BMW s1000xr a je to bestie,která fakt jede. To semá se dá říct o Multistradě,Super dukovi gt apod. Jen jsou to motorky mimo Frysiho rozpočet.

ptakopysk>
To já vím, že některé jedou jak svině.
A FZ6 by se nechytala.
Ale je potřeba to porovnat podle finančních možností a výkonu dostupných motorek. Ještě třeba rok výroby a celkový stav, výbava.
Mně se třeba cendura nelíbí.
Přijdou mi na asfalt zbytečně vysoké.
Tak je prostě nekupuji.
Líbí se mi naháče, tak případně vybírám mezi nima.

VladaM: Jasný,záleží na vkusu,taky se mi líbí naháči,ale záleží kam a jak daleko na nich jezdíš. Třeba ve Švajcu se kromě scooterů prodávají jen naháči,cendura a endůra. Ostatně,kde chceš lítat v provozu třeba na takové R1 ? Jo,to v devadesátkách byl ještě svět v pořádku,v 93 jsem si kupoval první Japonskou motorku,ojetou CBR 1000F a to se to jezdilo,provoz tak desetinovej,bez maskovaných policejních aut a minimem radarů.

FZ6 je výborná motorka, lehce ovladatelná, nezáludná, hravá, s úžasně nízkou spotřebou, skvělé brzdy - jen aby opravdu jela ji musíš pořád dost točit. Jestli budeš jezdit sám OK, pokud chceš jezdit ve dvou, potřebuješ víc zátah od spoda a to ti dají jen větší objemy motorů - určitě FZ8 je vhodnější než FZ6, např. Honda CBF 1000 je pro začátečníka co chce jezdit ve dvou ještě vhodnější, je to neuvěřitelně hodný litr 72kW (na mne byl hodný až moc), což by ti mohlo ale právě sednout. (Pokud bys chtěl mnohem víc výkonu, pak stará FZS 1000 je pro cestování ve dvou lepší než novější FZ1..)

008James> Fz6 opravdu uzasna spotreba. 340km tempem 120-130km/h, caste predjizdeni, sama vesnice a tankovano 15l. Takze 4,35l.

ptakopysk píše: Frysi: Tracer je do budoucna dobrá volba,dobrý poměr kvalita-cena,ale pouze nový model s prodlouženou kyvkou. Starší modely byly náchylné k vlnění ve vysokých rychlostech,majitelé by mohli povídat.

Co se týká servisek,není to vždy záruka,ale aspoň taková berlička,uvedu názorný příklad. Chtěl jsem koupit lehce ojetý R1200R LC do 300tis. Prvně co mě napadlo tak motobazary. Rozjel jsem se tedy do motobazarů po Čechách a na Moravě. Nebudu konkretně jmenovat,ale všechno bouračky a skoro všechno stočeniny převážně bez servisek. Žádnej z bazarníků se nepřiznal,že je motorka bouraná. Nakonec jsem koupil u soukromníka k plné spokojenosti.

... tak ono popravde, na lehce ojety R LC sis pripravil dost malo no...

Čau 100 000Kč,tak fakt fz 6 a ještě honda cbf 1000 nebo suzuki 1250 s Bandit,pro velikost motky je snad nejvíc určující rozvor, 150 cm je velká dost,140 cm málo.Na koupi motky hledej radši na mobile.de a raději ber prodejce,soukromníci se moc bavit v angličtině nechtěj,dokonce jsem měl tu čest že do čech to v žádným případě prodávat nebude.

karl100> Nějak mě chytli za srdce ty yamahy teda po Vzhledové stránce

Hlavně chci motorku kterou deno deně využiji,třeba i na ježdění do práce na výlety s přítelkyni třeba jen po republice.A na nějaký ten výlet do Alp jednou dvakrát za rok ta FZ6 snad zvládne v pohodě.Az budu výjezdenej a budu chtít zkusit nějakou dálku tak si myslím že lepší si půjčit něco velkého v pujcovne