Kup si SBS 699HF, jezdil jsem na 639 s pevnym kotoucem a spokojenost. Jsou relativne mekke, takze mi vydrzely vzdy tak 6000km, ale jezdil jsem dost brzda plyn, kotouc nezerou.
Nevim cemu se na tech 140 smejete, je to realna gps maximalka dobre udelaneho motoru, taky mi to tolik jezdi (ted uz tedy ne, protoze mam o dva zuby mensi retezove kolecko ale i s nim to da 125kmh). Je to tezka motorka s jednim kotoucem a nebrzdi to motorem, takze ty desky proste mizi...

Deyva píše: Nooo. Ale když se tak dívám, tak ten HAD je asi fakt možná nějaká čajna napodobenina... Páč já jsem kupoval tyto - https://www.fichtlk..._desticky_2ks32.html a ty jsou Type 097 a AD... Navíc červený... A navíc Made in EU...

Edit: kravina.. Type 097 jsou asi ty jawácký... barvičky taky mají jiný, než červený.

Aby to nebylo jako svářečky Made in EU = Čínská elektronika namontovaná v Polsku do líbivého obalu

s takovým brusným brzdovým kotoučem jako na fotce bude po pár týdnech každá brzdová destička na kov, potřebuješ nové kotouče

CRF1000 píše: s takovým brusným brzdovým kotoučem jako na fotce bude po pár týdnech každá brzdová destička na kov, potřebuješ nové kotouče

Taky jsem si říkal, že to spíš vypadá, jak můj diamanťák na flexce

CRF1000 píše: s takovým brusným brzdovým kotoučem jako na fotce bude po pár týdnech každá brzdová destička na kov, potřebuješ nové kotouče

to ho nejspíš dojebal, jak brzdil kov na kov

Úplně normální jestli jsi desky co jsi měl před těmito sjel až na kov a pak na takhle dojebanej kotouč nasadil nové desky. Jak se železo z desek dotkne kotouče můžeš kotouč vyhodit . Kotouč musí být hladkej jinak funguje jak struhadlo. Pokud jsi měl kotouč dobrej a takhle dopadly desky po 100km tak buď visí prasátko ale to by byl kotouč fialovej a nebo se ti sloupla činá plocha. Desku snad ani nejde sjet na hladkým kotouči za tak málo km.Já to vidím tak že si to nasadil na drsnej kotouč a tím došlo k tak rychlýmu sedření masa.

A nebude lepší napsat do Goldfrenu? Nebylo to koupeny nekde na burze? Jinak se me ten obal nezda, Goldfren standardne ma dole napsano "Sintered Metal", "Carbon...", ale co je H.H Performance fakt nevim a zeleny blistr jsem snad jeste nevidel.

mickaelb píše: Kup si SBS 699HF, jezdil jsem na 639 s pevnym kotoucem a spokojenost. Jsou relativne mekke, takze mi vydrzely vzdy tak 6000km, ale jezdil jsem dost brzda plyn, kotouc nezerou.
Nevim cemu se na tech 140 smejete, je to realna gps maximalka dobre udelaneho motoru, taky mi to tolik jezdi (ted uz tedy ne, protoze mam o dva zuby mensi retezove kolecko ale i s nim to da 125kmh). Je to tezka motorka s jednim kotoucem a nebrzdi to motorem, takze ty desky proste mizi...

leda tak z velkýho kopce
neřikám, že se k takový cifře ten stroj nerozvášní, ale rozhodně né víckrát než jednou za vyjížďku

Tipnul bych odlepený obložení. Jednou se mi to stalo na autě a čuměl jsem jak puk.

Naposledy editováno 25.03.2019 21:54:15

Normálně není možný sjet destičky za 100 km - to bys musel 100 km trvale brzdit, což bys ale musel poznat - smrdělo by to jak bolavá noha a kotouč by musel bejt nejdřív červenej a pak fialovej. Jawka nemá zas takovej výkon, abys nepoznal, že to furt brzdí, ne? Minimálně při vymáčknutí spojky, např. při řazení, bys musel poznat, že motorka citelně přibržďuje - já takhle poznám i přirezlou ruční brzdu u auta. Takže buď jsi měl již takhle zrasovanej kotouč, co destičky ostrouhal, nebo se odlouplo obložení. Ale problém určo není v materiálu destiček, ten hledej jinde - leda by to byl nějakej neskutečnej čínskej fejk ze slisovanýho papíru.

Ukaž foto druhý strany.

Dobrý den,


jako výrobce reagujeme na Váš článek ohledně GOLDfren-obložení ve směsi HAD.

Jsme velice překvapeni, že jste někde v této době vůbec ještě zakoupil obložení typ 097 ve směsi HAD.

Obložení v této směsi jsme vyráběli snad před cca. 15 lety ve velice omezeném množství jako jeden z testovacích materiálů.

Tento materiál se neosvědčil a v běžné výrobě se s ním dále nepokračovalo. Zajímalo by nás, kde jste Vaše obložení zakoupil?

Obložení typ 097 nyní vyrábíme a nabízíme v materiálu AD nebo pro silnější kubatury v materiálu S3. Navrhujeme, že Vám v rámci dobrého jména poskytneme nové obložení pro Váš motocykl.

Kontaktujte nás prosím na e-mailové adrese: goldfren@goldfren.cz. Předem děkujeme. Andrea Špačková

GoldFren> Jejda, já fakt myslel že to je čínská napodobenina.

GoldFren> No vida, zajímavé rozuzlení.

GoldFren píše: Dobrý den,


jako výrobce reagujeme na Váš článek ohledně GOLDfren-obložení ve směsi HAD.

Jsme velice překvapeni, že jste někde v této době vůbec ještě zakoupil obložení typ 097 ve směsi HAD.

Obložení v této směsi jsme vyráběli snad před cca. 15 lety ve velice omezeném množství jako jeden z testovacích materiálů.

Tento materiál se neosvědčil a v běžné výrobě se s ním dále nepokračovalo. Zajímalo by nás, kde jste Vaše obložení zakoupil?

Obložení typ 097 nyní vyrábíme a nabízíme v materiálu AD nebo pro silnější kubatury v materiálu S3. Navrhujeme, že Vám v rámci dobrého jména poskytneme nové obložení pro Váš motocykl.

Kontaktujte nás prosím na e-mailové adrese: goldfren@goldfren.cz. Předem děkujeme. Andrea Špačková

Klobouk dole, palec hore

tomu říkám péče o zákazníka, odvrácení špatné pověsti značky a slušné reklamy skoro zdarma. To vše myslím v dobrém pro paní Špačkovou a jejich firmu

Kotouč je jak struhadlo, protože je na něm napečenej materiál destiček. Akorát aby to nový desky zase servaly dolů. Jinak GOLD FREN - dobrý přístup

GoldFren píše: Dobrý den,


jako výrobce reagujeme na Váš článek ohledně GOLDfren-obložení ve směsi HAD.

Jsme velice překvapeni, že jste někde v této době vůbec ještě zakoupil obložení typ 097 ve směsi HAD.

Obložení v této směsi jsme vyráběli snad před cca. 15 lety ve velice omezeném množství jako jeden z testovacích materiálů.

Tento materiál se neosvědčil a v běžné výrobě se s ním dále nepokračovalo. Zajímalo by nás, kde jste Vaše obložení zakoupil?

Obložení typ 097 nyní vyrábíme a nabízíme v materiálu AD nebo pro silnější kubatury v materiálu S3. Navrhujeme, že Vám v rámci dobrého jména poskytneme nové obložení pro Váš motocykl.

Kontaktujte nás prosím na e-mailové adrese: goldfren@goldfren.cz. Předem děkujeme. Andrea Špačková

GoldFren píše: Dobrý den,


jako výrobce reagujeme na Váš článek ohledně GOLDfren-obložení ve směsi HAD.

Jsme velice překvapeni, že jste někde v této době vůbec ještě zakoupil obložení typ 097 ve směsi HAD.

Obložení v této směsi jsme vyráběli snad před cca. 15 lety ve velice omezeném množství jako jeden z testovacích materiálů.

Tento materiál se neosvědčil a v běžné výrobě se s ním dále nepokračovalo. Zajímalo by nás, kde jste Vaše obložení zakoupil?

Obložení typ 097 nyní vyrábíme a nabízíme v materiálu AD nebo pro silnější kubatury v materiálu S3. Navrhujeme, že Vám v rámci dobrého jména poskytneme nové obložení pro Váš motocykl.

Kontaktujte nás prosím na e-mailové adrese: goldfren@goldfren.cz. Předem děkujeme. Andrea Špačková

Tak se pozná kvalitní výrobce .

Mr.Dreamer píše: Tak se pozná kvalitní výrobce .

Ale zajímalo by mě, jak se to po 15 letech objevilo v prodeji...

GoldFren>

Ano, přístup GoldFrenu je na

Sice jsem od nich koupil destičky jenom kdysi dávno právě na jawku se stejným kotoučem a fungovaly, jinak beru jiný, konkurenční desky, ale prostě fajn přístup.

Podle mě to byly nějaký starý, teď už "zkyslý" desky, koupený kdysi za půl darma a dotyčnej je prodal až teď ...

Abyste se z GoldFrennu neupalcovali nahoru, tak přidám trochu protiváhy směrem dolů.

Kdysi v době, která plus mínus odpovídá času, kdy laborovali s tou HAD směsí, jsem si od nich koupil destičky, které mi za ani ne deset tisíc km totálně opotřebovaly originál Honďácký kotouč. Také kamarád si tehdy koupil skvělé levné destičky od českého výrobce, a co se nestalo, také mu během krátké doby opotřebovaly kotouče. Takže sice naše destičky v ceně pár stovek byly ve skvělé kondici, zato originál kotouče v ceně mnoha tisíc byly na vyhození - výhodná koupě, nechci slevu zadarmo. Od té doby se této značce při nákupu destiček vyhýbám, přestože od té doby uběhla spousta vody, rozšířily typy směsí a naopak kotouče pro zákazníky jsem od nich několikrát objednával. Takže než si objednáte desky, projeďte si raději recenze, jak se ta která konkrétní směs snáší s kotoučem na vaší motorce. To platí obecně pro všechny výrobce.

Naposledy editováno 28.03.2019 08:32:00

vilemx> Mám z té doby podobnou zkušenost z doby před 10-ti a více lety. Kotouče po namontování destiček Gold Fren S3 byli celý rýhovatý.....A taky to potom blbě brzdilo.

Mně zase Goldfreny na zadní brzdě hrozně pištěj.

vilemx píše: Abyste se z GoldFrennu neupalcovali nahoru, tak přidám trochu protiváhy směrem dolů.

Kdysi v době, která plus mínus odpovídá času, kdy laborovali s tou HAD směsí, jsem si od nich koupil destičky, které mi za ani ne deset tisíc km totálně opotřebovaly originál Honďácký kotouč. Také kamarád si tehdy koupil skvělé levné destičky od českého výrobce, a co se nestalo, také mu během krátké doby opotřebovaly kotouče. Takže sice naše destičky v ceně pár stovek byly ve skvělé kondici, zato originál kotouče v ceně mnoha tisíc byly na vyhození - výhodná koupě, nechci slevu zadarmo. Od té doby se této značce při nákupu destiček vyhýbám, přestože od té doby uběhla spousta vody, rozšířily typy směsí a naopak kotouče pro zákazníky jsem od nich několikrát objednával. Takže než si objednáte desky, projeďte si raději recenze, jak se ta která konkrétní směs snáší s kotoučem na vaší motorce. To platí obecně pro všechny výrobce.

Ono zase na Jawu moc výběr dneska není Takže téma je o voze, příspěvek o koze

Já se jen divím, že ti kotouč brousil kov desky, bo u jawy vypadnou desky samy jak se sjedou. Proklouznou mezi brzdičem a kotoučem.

Deyva píše: Ono zase na Jawu moc výběr dneska není Takže téma je o voze, příspěvek o koze

Občas i někdo z Jawistů se rozhodne pro velice obávaný životní krok, a to nákup neJawy. No a potom je lépe, když si ty návyky (třeba destičky vydrží pár tisíc a stejně to nebrzdí, tak kupujeme to nejlevnější a točíme kvantitu), resp. z pohledu ostatní motoprodukce spíš zlozvyky nepřenese s sebou a třeba si vybere dražší, ale ověřené výrobky. Proč také šetřit dvě tři stovky, když to vyměním jednou za deset let, že jo.

vilemx> Jistě.

vilemx píše: Občas i někdo z Jawistů se rozhodne pro velice obávaný životní krok, a to nákup neJawy. No a potom je lépe, když si ty návyky (třeba destičky vydrží pár tisíc a stejně to nebrzdí, tak kupujeme to nejlevnější a točíme kvantitu), resp. z pohledu ostatní motoprodukce spíš zlozvyky nepřenese s sebou a třeba si vybere dražší, ale ověřené výrobky. Proč také šetřit dvě tři stovky, když to vyměním jednou za deset let, že jo.

co teda namísto goldfrenu na jawu 350 koupit? čínu? jinak jsem nic jinýho neviděl takže to není o návycích, ale snad o jediné rozumné možnosti...

vilemx píše: Abyste se z GoldFrennu neupalcovali nahoru, tak přidám trochu protiváhy směrem dolů.

Kdysi v době, která plus mínus odpovídá času, kdy laborovali s tou HAD směsí, jsem si od nich koupil destičky, které mi za ani ne deset tisíc km totálně opotřebovaly originál Honďácký kotouč. Také kamarád si tehdy koupil skvělé levné destičky od českého výrobce, a co se nestalo, také mu během krátké doby opotřebovaly kotouče. Takže sice naše destičky v ceně pár stovek byly ve skvělé kondici, zato originál kotouče v ceně mnoha tisíc byly na vyhození - výhodná koupě, nechci slevu zadarmo. Od té doby se této značce při nákupu destiček vyhýbám, přestože od té doby uběhla spousta vody, rozšířily typy směsí a naopak kotouče pro zákazníky jsem od nich několikrát objednával. Takže než si objednáte desky, projeďte si raději recenze, jak se ta která konkrétní směs snáší s kotoučem na vaší motorce. To platí obecně pro všechny výrobce.

a taky čo bolo, to bolo... ťerazky som majorom... a srovnávat 15 let zpět a dneska...