to jsou zas kecy, že je hornet pro lidi do 170cm kristovo sandály

Podľa mňa sa na Tom prevez. To je tak subjektívna vec, aký má kto na moto názor.
Pár minút jazdy ti dá viac ako hodiny teórie v diskusií.
Ale chalani podľa mňa dobre radia tie fazre, tuono a cb1300 naj typ. Nádherná.

Za mě FZS 1000 .
Je fakt že ho mám takže nejsem úúúúplně nestranej...
Nevím co furt někdo řeší karbce a pozimní startování....
Já jsem ho vytáhl po 5 měsících z garáže (nevytápěná)....a dvakrát jsem otočil klíček aby nasály karburátory a dal sitič na druhou otočku startéru vrčel jak za mlada...
Jen jsem měl 3/4 nádrže Vervy . To bylo vše co jsem udělal k zazimování...

Přecházel jsem na Horneta 900 právě z šestkového Horneta a rozdíl ve velikosti tam je. Už po prvním přesednutí,kdy jsem slezl z 600 na 900 jsem pozoroval,že nohama dosáhnu hůře na zem než na šestce.To znamená - je vyšší. H9 má taky větší nádrž,takže je šiší. Opticky vypadají stejně,ale je to větší motorka. Mám 182 cm a je mi tak akorát.H6 se mi zdála obratnější v zatáčkách a byla to taková lepší překlápěčka. Ovšem celkově je H9 lepší. Táhne daleko lépe od spodku a není to taková otáčková divočina. Samozřejmě FZ1 bude rychlejší,ale otázka byla jestli brát H6 nebo H9.

Měl jsem H6, FZS 1000 a teď mám H9 a jezdím i na GS 1200 R.
H6 je super ovladatelná, jednoduchá, nevhodná na delší štreky, naprosto vhodná na blbnutí a nenažraná - měl jsem ročník 2000 pak už to prej tak nežralo.
FZS 1000 - raketový motor, slušná spotřeba, hodně dobrá na cestování, slušná ovladatelnost, výborný brzdy, pro spolujezdce super - poté co jsem přestal jezdit ve dvou jsem začal hledat něco lehčího. Pak enduro a po 6 letech návrat na silnici. Nicméně už bez cestovních ambicí, s omezeným rozpočtem, požadavkem na klasický vzhled bez kapot a jednoduchost konstrukce. Po docela dlouhém zvažování jsem skončil u H9. Motor je samet - občas se přistihnu, že jedu na 6 přes vesnici 60km/h a pak jen otočím plynem. Prostě už nechci nic točit do 8 tisic aby to jelo. Relativně jde o lehkou motorku i když zatáčky dle mýho názoru vyžadují trochu víc iniciativy od pilota, ale nic co by bylo nepříjemný. Mám ročník 2003. najeto 72 tis. km bez nastavitelnýho předku, těžko říct jestli je rozdíl mezi novějším modelem tak markantní. Brzdy budou určo lepší na FZS, ale ani tady to není žádná trága. Spotřeba cca 6 litru. Fouká na tom jako kráva, ale aspoň mě to nenutí jezdit pilu. Za mě universální moto za super cenu. Určitě jsou lepší motorky, ale v téhle cenovce (kolem 60 tis.) ... Všechny tři popisované za celou dobu co jsem je jezdil, každá asi 20 tis. km, bez jediné závady a to zdaleka nešlo o zánovní kusy.
Za mě pokud chceš cestovat a jezdit ve dvou FZS, pokud jezdíš jen po našich luzích a hájích H9. Šestku bych nebral....
Vyber to co se ti víc líbí a pak už jen hledej hezkej kousek.

Nemate nekdo zkusenost, jestli tyhle podpery brasen sedej i na H9? Mozna uz se to nekde resilo, nepodarilo se mi to najit. Diky moc

www.google.com/search

Naposledy editováno 16.07.2019 22:21:42