Pokud vim, tak hornet 900 je hodne mala motorka. 600 bude na tom stejně.

urcite 900ccm

taky se kloním k 900, kór když jsi měl FZ1

Mám Horneta 600 2006 a měřím taky 190 cm. Jet se na tom dá, ale nečekej velké pohodlí a výlet 300 km na zátah v sedle. Ovšem Hornet 900 je rozměrama tuším dost podobný, to si moc nepomůžeš.

btw. koukám, že jsi taky z Rakovníka, tak to jsi mě už mohl párkrát vidět

devítka je o trochu větší než šestka...mám 188 a na šestce jsem trpěl klaustrofobií
ale ani ta devítka není moc pro dlouhány - po hodině a půl jsem rád zastavil a protáhl nohy ;)

H9 klame ,vypadá malej,ale po posedu zjistíš že je to stejný jako B12,XJR, a tyhle všechny naháče,myslím velikostí,jinak jede a ovládá se líp.Když porovnáš rozměry,výšku a td tak to uvidíš.

koukni na staršího fazera FZS1000, daleko lepší motorka jako hornet 900 a kolem 70tis. koupíš určitě i slušnej kousek

H9 je velikostně v pohodě - tu sem měl možnost vyzkoušet na parkovišti. H6 (v tom model.roce 2007-2009) jsem bohužel neměl možnost odzkoušet, ale je mi jasný, že bude menší a že by to bylo jen tak tak. Dal jsem ho do výběru hlavně kvůli lepšímu podvozku, kterej je pro mě hodně důležitej. Na FZS 1000 jsem taky koukal (motor je suprovej), ale pohotovostní hmotnost 233 kg už mi příde dost - spíš ocením lehčí, dobře ovladatelnou motorku na blbnutí na okreskách... Zajímalo mě hlavně jestli někdo nemá přímí srovnání novějšího H6 oproti staršímu H9.

Helmans> H9 nebude o moc lehčí a ono stejně víc záleží na rozložení hmotnosti než na samotné váze, některé motorky jsou pocitově lehoučké, ale koukneš na papír a nestačí se divit. Jinak pokud chceš něco na co se vlezeš a má to super jízdní vlastnosti, brzdy, ovladatelnost a dá se na tom cestovat, tak se podívej na Tuono i s první generací neuděláš špat, jede to fakt dobře, a dostaneš k tomu balík super vlastností a motor je držák, ale to Ti určitě potvrdí místní uživatelé.

Sonicek> S tou váhou máš pravdu, pokud je to FZS-ko dobře rozložený neměl by být asi problém (zařadím ho do výběru - jen se trochu bojím karburátorů, s tím dnešním palivem je to celkem otrava neustále řešit jestli po delší odstávce naskočí). Tuono jsem měl možnost zkusit a to mi bohužel vůbec nesedlo, přece jenom jsem na ty 4-válce (škoda, jinak se mi hodně líbí).

Helmans> poslední generace FZS tuším rok 04-05 už jsem stříkačky ale to fakt už nepamatuju, protože jsem šel do Fz1 takže jsem to moc neřešil

Michael24> mam 188 cm a 300km zatah na H6 nie je problem. moj rekord je 700km na jeden zatah, sice to uz bolo trochu vela, ale nebolo to az take zle, ako som cakal. je ale pravda, ze teraz by som si uz vybral vacsiu moto.

Sonicek píše: Helmans> H9 nebude o moc lehčí a ono stejně víc záleží na rozložení hmotnosti než na samotné váze, některé motorky jsou pocitově lehoučké, ale koukneš na papír a nestačí se divit. Jinak pokud chceš něco na co se vlezeš a má to super jízdní vlastnosti, brzdy, ovladatelnost a dá se na tom cestovat, tak se podívej na Tuono i s první generací neuděláš špat, jede to fakt dobře, a dostaneš k tomu balík super vlastností a motor je držák, ale to Ti určitě potvrdí místní uživatelé.

Hornet má suchou 192,je proti fejzru pocitově jak horský kolo a do 200 jede skoro stejně,jen hornet jde trochu líp od spoda,plus výhoda vstřikování,to měly až FZ1

Naposledy editováno 20.03.2019 16:35:07

scouser píše: Michael24> mam 188 cm a 300km zatah na H6 nie je problem. moj rekord je 700km na jeden zatah, sice to uz bolo trochu vela, ale nebolo to az take zle, ako som cakal. je ale pravda, ze teraz by som si uz vybral vacsiu moto.

jsem stejně vysoký a 700 km na jeden zátah jsem nikdy neudělal...vždy jsem musel za cca 300 km tankovat

Helmans píše: H9 je velikostně v pohodě - tu sem měl možnost vyzkoušet na parkovišti. H6 (v tom model.roce 2007-2009) jsem bohužel neměl možnost odzkoušet, ale je mi jasný, že bude menší a že by to bylo jen tak tak. Dal jsem ho do výběru hlavně kvůli lepšímu podvozku, kterej je pro mě hodně důležitej. Na FZS 1000 jsem taky koukal (motor je suprovej), ale pohotovostní hmotnost 233 kg už mi příde dost - spíš ocením lehčí, dobře ovladatelnou motorku na blbnutí na okreskách... Zajímalo mě hlavně jestli někdo nemá přímí srovnání novějšího H6 oproti staršímu H9.

hele...na h9 jsem najel přes 50 tkm, párkrát se svezl na h6 (starší generace i novější) a i na fzs a nahatý fz1

h6 je na řádění na okreskách nejlepší, ale tak pro lidi do 180 cm. je hravý až vratký a lehký na ovládání...ale myslím, že neměl stavitelný podvozek (nebo jen omezeně) a musel jsi laborovat "v garáži".
h9 je proti h6 cesťák - na okreskách se neztratí, ale je daleko stabilnější v přímém směru, navíc je jedno, co máš zařazeno - motor jde od 4 do 9 prakticky lineárně a dá se jet od 2,5 (s laďákama od dvou). od modelu 2004 měl plně stavitelný podvozek a dalo se s ním vyhrát. mimochodem - před 15 lety držel rekord jako motorka s největším zrychlením 0-100 km/h
fzs je už fakt cesťák, pohodlnější díky polokapotě a vyšší hmotnosti. motor je taky lineární, ale v nízkých jede pocitově hůř. jaký je rozdíl mezi h6 a h9 na okreskách, takový máš mezi h9 a fzs. má celkem nízko stupačky, ale nic tragického. podvozek oproti h9 "tupější"
fz1 (že tu o ní taky padlo pár slov) je do zatáček marná kvůli nízkým stupačkám a motor vs. zpřevodování bylo (aspoň u prvních ročníků) na okresky průser. do 7 tisíc to jelo jak šestka, pak se to teprve rozutíkalo (a to hodně). nicméně na okreskách v rychlostech 80-130 jsem řadil dva/tři/dva/tři a v každé druhé zatáčce škrtal stupačkou...a na cestování to není kvůli absenci kapoty. a přes 160 jsem měl pocit, že zatočím řídítky kolem dokola - odezva od předního kola nula

edit: h9 je do 120 km/h lepší než fzs a do 150 jsou celkem vyrovnaní...tak si rozhodni, kolik km najedeš rychleji

Naposledy editováno 20.03.2019 17:47:31

https://www.motorkar...da-x-11-1377830.html

A co toto???Něco málo přihodit a lugzuz

Ivos> to to?tak toto jede stejně díky poměru váha výkon a 5 kvaltú,nohy na tom máš víc pokrčený,výška je hodně stejná a premie je že je to bojler jako kráva a víc žere

Naposledy editováno 21.03.2019 05:45:10

VlaHa> Co to plácáš? prej jede skoro stejně, FZS1000 je motorově úplně někde jinde jak H9....a to nemluvím o brzdách a dalších věcech co H9 rozhodně nemá koukni, tady už se několikt řešilo H9 vs FZS, a vždy se jako lepší bike vybral Fazer Hornet 6ka byla dobrá motorka, 9ka bohužel byla vždy horší jak konkurence ve své době.

Sonicek> Ale on reaguje na můj odkaz na X11 který jsem tu dal

VlaHa píše: Ivos> to to?tak toto jede stejně díky poměru váha výkon a 5 kvaltú,nohy na tom máš víc pokrčený,výška je hodně stejná a premie je že je to bojler jako kráva a víc žere

Vše co píšeš jsem nevěděl Dík za info a jsem chytřejší

Ivos> nene, on prvně reagoval na mě :) proto píšu

Sonicek> úplně někde jinde?hm, papírově určitě,ve skutečnosti to takový není.testy mě nezajímaj,oni něco napsat musí,a nějakej podvozek ty ani já nijak extra nepoznáš,určitě né abys řekl,někde jinde.Prostě keci.a na dynamiku si opravdu nemaj moc co vyčítat,jen u Horneta tím jak je vyhlazenej výkon,tak to nedává tak najevo a máš pocit že se nic moc neděje,ale jak s někým jedeš zjistíš že ti nic závratnýho nechybí.To jsou moje zkušenosti,zdar

Já se taky zapojím do diskuze mám 192 cm, dost dlouhý nohy, jezdím na H6 a rekord mám 722 km, pokud by nás do kempu pustili i později, tak bych najel víc za mě teda rozměrově dobrý, ale přesedat z FZ1 na Horneta 600 by podle mě nebylo nic extra

CB 1300 ti bude stačiť 10 rokov.

Patrik411 píše: CB 1300 ti bude stačiť 10 rokov.

tý se týká to samý co x11,jenom na víc je aspoň hezká,když vybírá něco z takovejch lehkonohejch uličníkú tak tam má spíš třeba ještě Z750 a td,

proč jezdit na búvolu,když existují koně

Naposledy editováno 22.03.2019 05:16:06

VlaHa> bohužel ten rozdíl co je na papíře poznáš i ve skutečnosti. Podvozek poznáš hned jen co na to sedneš a rozjedeš se Geometrie, rozvor, posez, tady není moc důvod vůbec zařadot H9 do výběru, ani ve své době to nebyla žádná výhra. Já se s Tebou nehádám, tak to tak neber, ale prostě srovnáváš něco co nejde úplně srovnat, sám musíš uznat kdyby jsi volil mezi těmi dvěma tak FZS je lepší volba.

Sonicek> to bohužel uznat nemúžu,protože horneta co jsem měl před 8 roky jsem si koupil zpět, a toho samýho,protože ten co ho ode mě kdysi vzal ho jen zaimoval a věř že jsem vyskoušel už kde co,a dnes ani nemám nápad za co by jsem ho vyměnil,prostě náhradu za něj nevidím,a penězma to není.je to jedna z mála co je s ní zábava,je lehká,jede všude,a když chce se mnou občas jet žena tak spolujezdec tam nesedí jak úchyl,jo,jiná by byla když by jsem jezdil jen sám,tak tam mám speed tripla.taky se nehádám,pro mě je to prostě takhle.zdar

Naposledy editováno 22.03.2019 15:21:52

Sonicek píše: VlaHa> bohužel ten rozdíl co je na papíře poznáš i ve skutečnosti. Podvozek poznáš hned jen co na to sedneš a rozjedeš se Geometrie, rozvor, posez, tady není moc důvod vůbec zařadot H9 do výběru, ani ve své době to nebyla žádná výhra. Já se s Tebou nehádám, tak to tak neber, ale prostě srovnáváš něco co nejde úplně srovnat, sám musíš uznat kdyby jsi volil mezi těmi dvěma tak FZS je lepší volba.

já najel na fz1 a fzs jen párset km...a přes 50 tkm na h9
za mě, a nikomu to nevnucuju, jsem to popsal výše. k brzdám - ano fzs a fz1 měli lepší - pokud jsi dával dobrý desky, a stačily origo, nebylo třeba laborovat, byly dostatečný. svezl jsem se i na jiným h9 s levnýma deskama a málem jsem projel stopku,
h9 měl za mě dvě vady. za ááá do dvou hodin jsem nevěděl, jak si sednout a za béé origo štítek byl jediný slušivý, ale zase na menší lidi. naštěstí jsem jezdil spíš se sportama a vyhlídkářema, takže jsem "300 km, tankovat, 300 km, tankovat, 300 km" jel jen párkrát ročně

Hornet je strasne mala a nepohodlna motorka, kdyz jsem si koupil Stroma a sedl na Horneta, nemohl jsem uverit jak jsem na tom vlastne dokazal jezdit.Je to pro hubene osoby do max 170cm. To uz byla pohodlnejsi MZ250.

Jednoznacne bych sel radeji do Fazera, FZ6 je super.

Naposledy editováno 22.03.2019 22:31:31

Mufiozo> ano,mas pravdu,je strasne maly,jako Fz6,gsf,gsx,,,xjr,zrx,eleven,cb,z,fzs a vsechny tyhle nahace,sam se divym ze se na tom da vubec jezdit,kdyz uz nic sam nepoznas tak koukni na rozmery v technickejch udajich,a vubec nejlepsi je na tom sedet a nevezt se na vlně konzumního stáda,ty mzto,mzta je živý zábradlí,já mam 105kg. a 180cm.( nemam pupek )a nepotřebuju na ježdění bojler

ps.jo a vsichni co na těchto strojích jezdí je vyhrali v tombole a nelze je odevzdat,nebo jak koliv se jich zbavit,jsme odsouzeni mit je az do bídné smrti a snít o jízdě na bojléru,.Sakra,ještě mě napadá,jak já múžu třeba telefonovat když mám N 3310,..No nic,jdu snit o tý dotykový dlaždici co má dnes každej pacijent.zdar

Naposledy editováno 23.03.2019 02:15:00