globalmoto_duben_nolan
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka neutrálu...
Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic 
13.3.2019 v 16:47
Prosím, jaký má asi odběr proudu Yamaha XVS 1100 (nebo jiné) při "zapnutém klíčku" a když svítí jen kontrolka neutrálu.
Vybil se mně akumulátor a s nabitým naměřím dost velký odběr proudu - 2,8 A , tak jestli mám shánět nový měřák...
Díky


Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 17:01 | Nahoru | #1
desitky, max stovky mA u motorky co vlastne napaji jen zapalovani.

2 reakcí na tento příspěvek Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 17:22 | Nahoru | #2
to je 35watu,to mi při zapnuté klíči nepřijde nějak moc...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 17:24 | Nahoru | #3

karavanista píše: to je 35watu,to mi při zapnuté klíči nepřijde nějak moc...



no u viraga ale neni zadnej spotrebic a pokud by melo zmizet 35W v CDI tak bude za chvili docela horky

(reakce na) Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 17:43 | Nahoru | #4
karavanista> 35W je jako nechat svítit obrysovky a k tomu ještě stát na brzdě.

Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 21:43 | Nahoru | #5
Tak to je "ohrev" karburatorů.
Vyndal jsem pojistku a kleslo ca o 2,5 A.

Naposledy editováno 13.03.2019 22:45:56

(reakce na) Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 21:57 | Nahoru | #6

assassin píše: no u viraga ale neni zadnej spotrebic a pokud by melo zmizet 35W v CDI tak bude za chvili docela horky


Neurážej Viraga, XVS je nepovedený nástupce A ani jedno nemá CDI, alebrž TCI

Ale ten odběr může mít hromadu příčin. Třeba je to amerika se svítícími světly nebo blinkry, Kanada s předehřevem karbeců (jak už píše autor tématu olda33), může tam být nějaký alarm nebo tracker... Na přesnou diagnózu je tu málo informací. Každopádně pořád funguje postup rozpojovat jednotlivé větve elektriky na pojistkách nebo konektorech a sledovat, kdy odběr klesne. To napoví, která část elektroinstalace "žere".

Odběr proudu při "zapnutém klíčku" když svítí jen kontrolka ...

13.3.2019 v 22:05 | Nahoru | #7
jj ja se jen drzel "zazitych" nazvu, capacity discharge uz asi u mnoha motorek nebude...

elektrickej ohrev karbce me nenapadl to by i sedet mohlo, ikdyz tam bych mozna zase tipnul odber vetsi
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Megazipnet Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Rooks 8 Dnes v 16:33 Rooks
Rodina Yamahy Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic, Yamaha XVS 1300A ... jidashek 25 8.4.2024 v 09:29 Rooks
Posraný karburátor aneb jak na to Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Rooks 4 8.4.2024 v 08:43 Rooks
Brzdění cruisera v dešti [1, 2] Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 1100 DragStar, Y... HrnčířKraus 32 3.4.2024 v 16:54 Dosky-CZ
Popraskané přiruby, co na čištění k... Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Rooks 10 2.4.2024 v 21:00 50789

TOPlist