Ještě napiš kdy a kde, takhle ti těžko někdo odpoví .

To bych se domluvil s dotyčním člověkem samozřejmně bych zaplatil. Popravdě ještě nevim furt po něčem pátram. Mě šlo jenom o to
jestli se tu někdo takovy najde.

Klidně mi napište do zpráv děkuji.

Hlavně prohlídka v garáži nestačí, musí se to projet a na to je prd počasí... Počkej až bude líp ...

Za všechny odpovědi díky moc si toho vážim.

jak pise dewwil: projizdku nepodcenuj. Byl jsem s borcem v cechcach pro motorku a po 5km ta mrcha sama od sebe za jizdy chcipla. Motor sel dobre, nikde nic nemlatilo, jelo to rovne, v zasade to nebylo vzhledem k cene tak hrozny, ale samovolne zdechani motoru proste resit nechces... muze to bejt blbost ve forme cidla stojanku, ale taky to muze bejt poser v elektroinstalaci a to u novejsich stroju neopravi ani autorizak.
Takze projizdku opravdu nepodcenovat a opravdu se projet...otocka na parkovisti nestaci... motorku musis zahrat a dostat ji i do vysokejch rychlosti. Tam se prave odehravaji zasadni veci pri brzdeni a celkove chovani motorky.
Ty jako laik se divej po spotrebaku. Protoze muzes si rict..v pohode to je spotrebak, ale kdyz si to reknes u kazde veci co je spotrebak tak pak jen za spotrebak vyvalis 1015 tisic a to se ti takhle po koupi motorky uricte libit nebude.
No a taky je potreba si uvedomit, ze do motoru nikdo nevidi. A sebe lepsi mechanik nema sanci poznat snizene komprese na sportovni masine, pokud tu motorku nema 100% najetou (takze ji idealne vlastni a jezdi s ni velice casto i na okruhu).
Dostane se mi do ruk dost motorek a kdyz si majitele stezuji na nejakej divnej chod nebo na njake rachtani z motoru, tak kuprikladu nedavno jsem rozebral cbr600f strikacku a na 1 a 2 valci byla takrka bez komprese (50 a 90psi) a 4 a 5 melo 150 psi - manual pravi 178psi. Na tahu a chovani motoru to nebylo znat. A toto pri koupi neodhalis. Takze jen az koupis neco starsiho a bude tam pdoobny problem tak aby jsi vedel, ze mechanik neni vsespasny, je to vylozene dobre si vzit pokud neumis moc jezdit, ze to lepe projede, umi se lepe podivat na tehcnicke veci, ale jak jsem psal..do motoru nevidi a pokud motorka nevydava divne zvuky tak to neni jak poznat, kdyz to jede +- normalne.
Tak hodne stesti pri vyberu.

cuir> dekuji mnohokrat

Když už se tady řeší konkrétní rady, tak ještě dodám mou oblíbenou, chtěj po prodejci, aby motorku přistavil studenou. Studený start, držení volnoběhu po nastartování a jízda za studena o té motorce řekne hrozně moc. Zkontroluješ to snadno tím, že si dáš ruku třeba na koleno výfuku nebo víko motoru.
A ještě k tomu mechanikovi, často objevíš pěkný kousek třeba 300km daleko, pokud budeš vždy vyrážet na lov z Kladna, je dobré mít předem někoho domluveného v okolí kladna, ale zároveň je možnost si domluvit někoho v okolí té motorky, na kterou se jedeš dívat, je také větší šance, že ti někdo odpoví, když poprosíš, aby se s tebou šli podívat na konkrétní stroj.

cuir> CBR 600 4a5 valec bomba stroj

Mr.Dreamer> jo, takhle jsem okukoval zájemci z jižní Moravy ostrý enduro kousek od Kladna. a když jsem ho kdysi sháněl já tak byly všechny na jižní Moravě ale jako zrovna u ostrýho 4t endura je to snad ještě větší loterie než u sportu. Nicméně měl jsem to kousek, tak jsem to okouknul, zájemci napsal, že se mi to jeví ok, on si pro ní přijel a psal že děkuji, že je spokojen

gsxr10 píše: cuir> CBR 600 4a5 valec bomba stroj

:D :D to vis ... vykunena motorka... podivej se na cas kdy jsem to psal... synator me dneska vzbudil velice brzo, zenska jela jeste driv na skoleni a ja koncil v dilne ve dve rano..tak jsem se krapet o jeden valec seknul :D :D

Drkac8> Bydlím v Unhošti a dělám primárně japonce. kdyžtak mi napiš na fb Jaroslav Bulit Věchet. Dělám jenom noční šichty takže přes den mám čas prakticky pořád.