vilemx> Mě se taky většinou nechce něco pracně předělávat. Jenže když vím o nějakém lepším řešení, tak mě to tak dlouho sedî za krkem, až to radši udělám, protoże bych nemohl asi spát.

A máš nějak vyztužený podsedlák?
...asi už byla řeč o celkové hmotnosti, ale mám spíš na mysli posunutí zatížení daleko dozadu. Aby se ti TO nezlomilo vejpůl.

ramlik> mám víc váhy přenesený na kotevní místa zadních stupaček, tedy méně podsedlovou konstrukci páčím ale nevíc to jistí klasická trubková konstrukce rámu kombinovaná s ocelovými výkovky

Naposledy editováno 11.03.2019 22:54:05

.

Naposledy editováno 14.12.2020 11:20:06

Co raději mírně ubrousit hlavu a zvýšit tak kompresi (byť třeba za cenu použití víceoktanového paliva)?

Ja bych tomu dal kridla a dve maly turbiny...

HMS> už jsem zvyklý, že mé výtvory provokují a popouzí, ale nikdo nic nenadělá proti faktu, že to vše funguje a plní svůj účel. Je dost pravděpodobné, že i ti kritici by hodně těch mých věcí začali běžně používat, kdyby je na své motorce měli. Mnoho lidí pak negativně hodnotí věci, o jejichž užitečnosti naprosto nic neví, protože nikdy neměli možnost je vyzkoušet.

se-se píše: HMS> už jsem zvyklý, že mé výtvory provokují a popouzí, ale nikdo nic nenadělá proti faktu, že to vše funguje a plní svůj účel. Je dost pravděpodobné, že i ti kritici by hodně těch mých věcí začali běžně používat, kdyby je na své motorce měli. Mnoho lidí pak negativně hodnotí věci, o jejichž užitečnosti naprosto nic neví, protože nikdy neměli možnost je vyzkoušet.

mohl bys pro zajimavost napsat nejakou vec o ktere si myslis, ze by ji ocenili i kritici?

Fakt dobrej konstruktér se pozná podle toho, že umí i složitý systémy navrhnout jednoduše.
Vyrobit si z motorky problém, jehož nabytý špatný vlastnosti musím řešit přilepováním dalšího příslušenství není dobrá vizitka.

callowsick> vůbec ale fakt vúbec nic o tom nevíš proto je opravdu nemožný s tebou polemizovat

assassin> pořiď si něco z toho a uvidíš. Kdybych jmenoval cokoli, jen bys hledal argumenty, že to nikdo nepotřebuje.

Naposledy editováno 12.03.2019 09:06:58

se-se píše: assassin> pořiď si něco z toho a uvidíš

no me prave zajimalo co tipujes, ze by se mohlo hodit i ostatnim (kritikum) - ja vubec netusim co tam mas...
na hledani argumentu nemam cas, jen me to zajimalo - pises, ze s velkou pravdepodobnosti tam takove veci mas...

Naposledy editováno 12.03.2019 09:08:48

se-se> hele, hlavně, že jsi spokojený ty...ten tvůj výtvor budí kontroverze, s tím ale počítáš už od výtvoru tvého kola, kdy jsi ten veškerý balast už nemohl ušlapat, tak jsi pořídil motorku

Neaplikuj ale "podle sebe soudím tebe", já bych nic z těch tvých vychytávek na motorce nechtěl. Kdybych chtěl mít komfort za každou cenu, jezdil bych v autě

Pořád ale platí, kdo si hraje nezlobí, takže proč ne, já ti fandím, určitě jsou mnohem méně smysluplnější činnosti, než bastlit motorku

assassin> ampérmetr - není jednoduchý ani levný instalovat nějaký co fakt funguje a je to hodně užitečný
zrcátka na mrtvé úhly - každý se snaží mít conejmenší ale tohle je užitečný a funkční
ruční plyn (nesprávně tempomat) - můj je lepší než to co se prodává kolem 2000kč
mlhovky přední, zadní - každý pořizuje spíš jen dálkový ale tohle je fakt dobrý
extrémní blinkry Kellermenn - hodně drahý ale fakt jsem vidět
pevně zabudovaná záložní startovací baterie na tlačítko - nikdy mě nepřekvapí vybitá baterka
ochranný rámeček značky- kolik ztrát se tu inzeruje, já jí nikdy neztratím
výpustný ventil oleje - nikdy nestrhnu vypoušťák ani se neuprasím
ty mraky úprav so má kdekdo mezmiňuji. Rozdíl je jen v tom, že já je mám všechny

Rozdíl je jen v tom, že já je mám všechny

a vo to tady teda jde celou dobu?

fockewulf píše: a vo to tady teda jde celou dobu?

no a čím víc úprav , tím víc se-se

se-se píše: assassin> ampérmetr - není jednoduchý ani levný instalovat nějaký co fakt funguje a je to hodně užitečný
zrcátka na mrtvé úhly - každý se snaží mít conejmenší ale tohle je užitečný a funkční
ruční plyn (nesprávně tempomat) - můj je lepší než to co se prodává kolem 2000kč
mlhovky přední, zadní - každý pořizuje spíš jen dálkový ale tohle je fakt dobrý
extrémní blinkry Kellermenn - hodně drahý ale fakt jsem vidět
pevně zabudovaná záložní startovací baterie na tlačítko - nikdy mě nepřekvapí vybitá baterka
ochranný rámeček značky- kolik ztrát se tu inzeruje, já jí nikdy neztratím
výpustný ventil oleje - nikdy nestrhnu vypoušťák ani se neuprasím
ty mraky úprav so má kdekdo mezmiňuji. Rozdíl je jen v tom, že já je mám všechny

ampér metr - pro mě zbytečný, jelikož nejezdím na vánočním stromečku
zrcátka jak na náklaďáku - otáčím třeba takovou tu věc na krku, abych se rozhlídl a do zrcátek čumim přůběžně
ruční plyn - mám něco podobného, říká se tomu "articulatio radiocarpalis", neboli zápěstí
mlhovky - když nevidím na cestu, jedu pomalejc a nemusím svítit jak kamion
extrémní blinkry - pokud někdo nevidí origo, stejně tě sejme i kdybys měl cedulu jak silničáři
záložní baterka - dneska už jsou powerbanky, který ti motorku nahodí a vejdou se do kapsy - nehledě na to, že nějakou baterku seženeš prakticky kdekoli
rámeček na značku - dá se nahradit šroubem přímo skrz ceduli do držáku
výpušťák - asi to jediný, co mi dává nějakej smysl, zvlášť pokud je šroub blbě dostupný mězi svodama

já nevím no, mě stačí motorka a silnice.... ale proti gustu...

se-se píše: assassin> ampérmetr - není jednoduchý ani levný instalovat nějaký co fakt funguje a je to hodně užitečný
zrcátka na mrtvé úhly - každý se snaží mít conejmenší ale tohle je užitečný a funkční
ruční plyn (nesprávně tempomat) - můj je lepší než to co se prodává kolem 2000kč
mlhovky přední, zadní - každý pořizuje spíš jen dálkový ale tohle je fakt dobrý
extrémní blinkry Kellermenn - hodně drahý ale fakt jsem vidět
pevně zabudovaná záložní startovací baterie na tlačítko - nikdy mě nepřekvapí vybitá baterka
ochranný rámeček značky- kolik ztrát se tu inzeruje, já jí nikdy neztratím
výpustný ventil oleje - nikdy nestrhnu vypoušťák ani se neuprasím
ty mraky úprav so má kdekdo mezmiňuji. Rozdíl je jen v tom, že já je mám všechny

dik
nebudu to rozebirat jako harry, pro urcitej typ pouziti jsou to uzitecny veci. ja na svoji motorce nemam a nechci zadnou z tehle uprav, ale moje pouziti je diametralne odlisne od tveho.
Jinak ja mam upravy rad, taky uz mam skoro vsechny co jsem kdy chtel - uz jen dodelat ten prevrtanej motor....

se-se píše: assassin> ampérmetr - není jednoduchý ani levný instalovat nějaký co fakt funguje a je to hodně užitečný
zrcátka na mrtvé úhly - každý se snaží mít conejmenší ale tohle je užitečný a funkční
ruční plyn (nesprávně tempomat) - můj je lepší než to co se prodává kolem 2000kč
mlhovky přední, zadní - každý pořizuje spíš jen dálkový ale tohle je fakt dobrý
extrémní blinkry Kellermenn - hodně drahý ale fakt jsem vidět
pevně zabudovaná záložní startovací baterie na tlačítko - nikdy mě nepřekvapí vybitá baterka
ochranný rámeček značky- kolik ztrát se tu inzeruje, já jí nikdy neztratím
výpustný ventil oleje - nikdy nestrhnu vypoušťák ani se neuprasím
ty mraky úprav so má kdekdo mezmiňuji. Rozdíl je jen v tom, že já je mám všechny

Na rozdíl od Harryho si myslím, že toto jsou užitečné věci, jen s tebou nesouhlasím v jedné věci, kupa lidí toto už má.
Ampérmetr - jasně, vzít s sebou multimetr na delší cesty je dobrý nápad
Zrcátka - spousta lidí s tím jezdí a obecně, pokud jezdíš ve městě, je to velký pomocník
Ruční plyn - jak jsi sám psal, je to hotový produkt a velký pomocník, že sis vyrobil vlastní je super
Mlhovky - zase, jak jsi sám psal, plno lidí je má, ty sis s tím více vyhrál
Externí blinkry - jo, tohle je věc, kterou jsem u nikoho moc neviděl, ale dává to smysl, už jsem rozhodně viděl nehodu, kdy plechovka přehlédla blinkr
Startovací baterie - spousta lidí vozí power bank, která má startovací kabely, podle mě je to lepší řešení, protože to můžu použít mimo moto a nemusím vozit okolo komína
Rámeček SPZ - zase, je to produkt, spousta lidí to má, případně si SPZ přímo šroubuje
Výpusť oleje - to je hezká vychytávka

Harry007: K powerbance bych ještě dodal, že motorku umím i roztlačit
U výpušťáku (jestli je to to, co si představuju - zátka s ventilem, který se otevře nacvaknutím výpustné hadice) existuje nenulová pravděpodobnost, že selže jeho těsnost a začne za jízdy vytékat olej. V lepším případě to jen odrovná motor, v horším na to najede zadní kolo a důsledky si každý asi dokáže představit sám.

1100Virago> Abychom byli fér, existuje také nenulová pravděpodobnost, že se klasický výpustní šroub povolí a vyšroubuje.

1100Virago> má to ještě našroubovanou krytku s těsněním

jo a tu mou bys tedy neroztlačil

Naposledy editováno 12.03.2019 10:51:51

Mr.Dreamer> ty blinkry jsou extrémní (přímo to mají v názvu), jeden stojí 2000 a je to fakt světelný nářez

baterka je pod levým kufrem, stačí současně se startérem stisknout tlačítko a přes 100a relé se připojí. dobíjí se diodou, takže je vždy plně nabitá

taky hojně využívám předkopy - sklopný stupačky namontovaný vpředu na víkách motoru. Lidi to mívaj jen na choperech ale hodně to pomáhá, když bolí nohy.

kontrolka bočního stojánku - už ho tolik nezapomínám sklopit a tak to nechcípne. Silná červená led v zorném poli

Číkus píše: 1100Virago> Abychom byli fér, existuje také nenulová pravděpodobnost, že se klasický výpustní šroub povolí a vyšroubuje.

pak tedy "racing" varianta - ma diru a je zajistenej dratem

assassin> Nejjistější je nejezdit a motorku vůbec nemít.

Číkus píše: assassin> Nejjistější je nejezdit a motorku vůbec nemít.

presne taky je to o hodne bezpecnejsi a eko friendly

Naposledy editováno 12.03.2019 10:59:04

se-se píše: 1100Virago>
jo a tu mou bys tedy neroztlačil

to zní jako dobrá atrakce na sraz

Číkus píše: assassin> Nejjistější je nejezdit a motorku vůbec nemít.

jenze co pak budes delat s tim vypustakem ? ..kam ho zadratujes bez motorky ?