Téma: Palivový ventil
poručík25
offline
2/6
Stará Bystrica
2/6
Stará Bystrica
14.2.2019 v 11:13
Všetkých zdravím a zároveň prosím o radu, či pomoc.
Na sklonku sezóny som si všimol, že mi netesní telo palivového ventila /prepínača paliva vľavo pod sedadlom/ v miestach, kde sa jeho dve časti spájajú. Jednoducho odtiaľ kvapká benzín. Na PD som pozeral nejaké tesnenie alebo membránu, no samostatne sa kúpiť nedá, iba ako súčasť jednej z častí ventila. Je možné tú netesnosť vyriešiť inak, ako kúpou celej súčiastky?
Poraďte prosím, sneh sa už topí...
Vopred VĎAKA.
Naposledy editováno 14.02.2019 11:23:12
Na sklonku sezóny som si všimol, že mi netesní telo palivového ventila /prepínača paliva vľavo pod sedadlom/ v miestach, kde sa jeho dve časti spájajú. Jednoducho odtiaľ kvapká benzín. Na PD som pozeral nejaké tesnenie alebo membránu, no samostatne sa kúpiť nedá, iba ako súčasť jednej z častí ventila. Je možné tú netesnosť vyriešiť inak, ako kúpou celej súčiastky?
Poraďte prosím, sneh sa už topí...
Vopred VĎAKA.
Naposledy editováno 14.02.2019 11:23:12
gsxr10
offline
0/16
Boleráz
0/16
Boleráz
1 reakcí na tento příspěvek Palivový ventil
16953-KEA-023 Honda Motor Co., Ltd. vyhlásila zvolávaciu kampaň pre niektoré motocykle VTX1300S/R/C modelového roku 2007.
Postihnuté motocykle môžu mať nesprávne vyrobenú membránu regulačného ventilu. Membrána, ktorá je zložená z gumy a nylonového materiálu zadnej strany, používa sa na reguláciu toku paliva z palivovej nádrže ku karburátoru a to na základe podtlakového vstupu z motora. V dôsledku nesprávnej adhézie gumy k nylonovému materiálu zadnej strany môže palivo presakovať cez nylonové vlákna k odvetranej strane membrány.
Keď motocykel stojí s motorom bežiacim na voľnobeh, môže sa toto presakovanie paliva rozvinúť na pomalé odkvapkávanie. Počas jazdy sa presakujúce palivo vyparí ešte skôr, ako začne odkvapkávať. V prítomnosti akéhokoľvek zdroja vznietenia predstavuje toto odkvapkávanie paliva riziko vzniku požiaru.
Postihnuté motocykle môžu mať nesprávne vyrobenú membránu regulačného ventilu. Membrána, ktorá je zložená z gumy a nylonového materiálu zadnej strany, používa sa na reguláciu toku paliva z palivovej nádrže ku karburátoru a to na základe podtlakového vstupu z motora. V dôsledku nesprávnej adhézie gumy k nylonovému materiálu zadnej strany môže palivo presakovať cez nylonové vlákna k odvetranej strane membrány.
Keď motocykel stojí s motorom bežiacim na voľnobeh, môže sa toto presakovanie paliva rozvinúť na pomalé odkvapkávanie. Počas jazdy sa presakujúce palivo vyparí ešte skôr, ako začne odkvapkávať. V prítomnosti akéhokoľvek zdroja vznietenia predstavuje toto odkvapkávanie paliva riziko vzniku požiaru.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda VTX 1300 seřízení karburátoru Honda VTX 1300 | Gad | 5 | 3.4.2024 v 17:07 Lucky_Boy |
| Chopper / Cruiser nadlitr pro dva -... [1, 2] Honda VTX 1300 | riderr3 | 49 | 19.3.2024 v 21:05 H-D82 |
| Pneumatiky Honda VTX 1300 | Black72 | 5 | 1.9.2023 v 17:09 Krautkopf |
| Binkr na VTX 1300 Honda VTX 1300 | matylda125 | 3 | 29.8.2023 v 20:48 poslední |
| Honda VTX 1300 - Otevřené sání Honda VTX 1300 | Tyr_cz | 1 | 4.8.2023 v 13:07 Ppepek |
