Možná trochu ještě pošetřit
A co něco s kardanem nebudeš se muset špinit s udržbou řetězu.
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/

HornisGSX píše: maraton> nevidim duvod proc by s vyskou 176 nedosahla s xt 660 a fmx na zem!!!!! Mam 178 a dosahnu v pohode a to mam jeste kratke nohy!!!!

to mě připomnělo ten vtip jak se borec po těžké nehodě probudí v nemocnici a doktor mu říká že má pro něj dvě zprávy, ta blbá je že museli urezat obě nohy a ta dobrá je že má teď šulka až po zem

a nikdo neocenil,že tu postla kozy, ikdyž v tričku...tak já bych to teda chtěl ocenit

HondaGiRRl píše: Jakoze 250kg motorku nezvedne, ale 220kg uz jo? Asi ne, ze. Az pojedes nekam na vyhlidku, kde davaji lisky dobrou noc, tak si dej pod bocak placatej sutr a nebudes za blondynu

Tak já mám hlavní stojan, tak mě to netankuje A pod bočák mám takovou tu placku plastovou... Navíc 160 kilovou Džawu pomalu zvednu jednou rukou, že... Ale stát se to ženské může, jak tady někdo prostě zmiňoval... Je asi sama, plánuje asi taky jezdit sama, takže nemá vždy někoho po ruce, kdo s tím pomůže.

Honda DN-01

emánek27 píše: a nikdo neocenil,že tu postla kozy, ikdyž v tričku...tak já bych to teda chtěl ocenit

Přesně !!! To je furt samý ukaž kozy a když jo, tak pochvala žádná...
Jinak se přikláním také ke KH Moto, zajeď a uvidíš, vyzkoušíš, atd... Sám jsem tam koupil a pohoda

Honda Shadow 600. Ideálna na CCC začiatky. Naživo výrazne krajšia ako na fotkách.
Keď VN tak 900, ale je mimo rozpočtu
A najväčší podlitrovy cruiser je XVS 950...

Deyva píše: Tak já mám hlavní stojan, tak mě to netankuje A pod bočák mám takovou tu placku plastovou... Navíc 160 kilovou Džawu pomalu zvednu jednou rukou, že... Ale stát se to ženské může, jak tady někdo prostě zmiňoval... Je asi sama, plánuje asi taky jezdit sama, takže nemá vždy někoho po ruce, kdo s tím pomůže.

Stat se to pochopitelne muze. Ale nechapu, proc by si kvuli tomu mela misto chopera kupovat nahace. Ja mam nahace a taky bych ho sama nezvedla, predtim jsem mela kapotu a tu bych nejspis taky sama nezvedla. Zas takovej problem v tom nevidim.

Na šopra se vykašli, to je americká parodie na motorku. Amíci motorky nikdy neuměli. Jestli seš na retro, jdi do něčeho od triumphu, nebo kawa w650 a 800, honda cb 750, suzi gsx 750 atd, svezeš se mnohem líp, věř mi. A když se v moto nevyznáš a nerozumíš jim, tk se nauč, vše máš na netu. Buďto tě to baví a nebo ne. Pokud ne, vykašlal bych se na to a zkusil třeba paličkování nebo rybaření

HondaGiRRl> Dokud ti "nespadne ze stojanku"

Deyva píše: HondaGiRRl> Dokud ti "nespadne ze stojanku"

Uz mi parkrat taky motorka upadla, neboj. Necham ji lezet a jdu si koupit novou, prece se s tim nebudu zatezovat.

Tvl. "LoL"

.

Naposledy editováno 30.12.2019 10:45:43

Mě ještě napadlo doporučit prostředky MHD.
Cestovat se v nich dá i v motohadrech (jsme liberální národ), mávat z okna na protijedoucí vlak nebo autobus se dá taky a zastávka na pumpě se dá dobře nahradit nákupem bagety v nádražním bufetu.
Taky odpadá starost se zvedáním motocyklu který běžně padá na zem, takový vlak má poměrně solidní stabilitu.
Samá pozitiva.

... zase pokud motocykl padá běžně, už se asi vyplati mít asistenční služby na telefonu... asi založím novou pojišťovnu, se zvedáním motorek v základním balíčku. Zacíleno na ženy. Prodejní trhák!!

tbiker píše: Na naučení nejlepší nějaký naháč,nebo cesťák kolem 600. Ta ovladatelnost je uplně o něčem jiném.Proti tomu těžký a neobraný cruiser je spíš pro lidi co se na nahačích vyblbli už dost. Jedna možnost je koupit kompromis mezi naháčem a cruiserem což je Kawa EN 500,nový Vulcan 650, Rebel 500 či XV535 to jsou lehčí mašiny s napodobenínou cruisera,ale projevem jako u naháče.

Nebo třeba Benelli Leoncino 500, taky moc pěkná klasika a při tom lehký, ovladatelný stroj.

PetrXX píše: Taky odpadá starost se zvedáním motocyklu který běžně padá na zem, takový vlak má poměrně solidní stabilitu.

Ale zasa keď spadne, sám ho nezdvihneš.

Metric píše: Ale zasa keď spadne, sám ho nezdvihneš.

Tyhle situace vyřeší medwědova asistenční služba, contingency planning umíme.

PetrXX píše: Tyhle situace vyřeší medwědova asistenční služba, contingency planning umíme.

nezamenuj contingency planning s čirou improvizaci... TU umíme!

zdenek_53 píše: Ororo> Také bych doporučil Shadowku na VT 750 jezdí s tímto klubem www.shoc.cz děvčata v pohodě. Dvě jsou z Prahy.
Bylo by dobře trochu přišetřit a koupit už verzi s kardanem.

Souhlasím . Pokud jsi pro hopper - cruiser tak doporučuji VT750.
S clubem jezdí několik holek na VT750 a bez problému.
Manželka (160cm) má VT 750C2 Spirit a její třetí sezona Albánie 10 dní v sedle přes doly a hory 4 065km a bez problémů.

Pokud budeš chtít podrobnější info.,tak piš do SZ.

.

Naposledy editováno 30.12.2019 10:46:19

Ahoj, zkus tenhle kousek. Nedávno jsem se rozhodoval mezi tímto a Introšem 1500. Vyhrál to introš. https://www.faceboo...tem/277089813166069/

Tady je číslo na majitele: 774318419

Přeji šťastnou ruku při výběru, Jirka

Ahoj Katko, na začátku by sis měla odpovědět na několik otázek, které Tvůj výběr zúží. Kolik km asi tak ročně najedeš, budeš jezdit pravidelně (třeba do práce) nebo na výlety za hezkého počasí, chceš klasického chopera válce do V, vzduchem chlazený motor a kardan...ještě bych poradil snížit pořizovací cenu tak na max 80 tis Kč a zbytek plánovaného rozpočtu ponechat na doplňky a servis.

Ahoj Katko,

Pokud si chceš vyzkoušet zda zvládneš manipulovat s Honda VT 600 mám ji v Praze v garáži.
Mám ale předkopy, jízda je pak těžší.

18.katka> 50 lidí doporučí 50 motorek. Svého času byla nejprodávanější motorka v Německu vůbec ze všech kategorií - Virago 535. Kašli na zasvěcené komentáře těch, co na tom nejezdili, že je malý (rozdíl mezi 535 a "velikou" 1100 je asi 4 cm na délku). Virago má několik fajn vlastností: je nízký a lehký = ovladatelný úplně stejně, jako jakákoli klasická motorka, má krásně pružnej motor, nežere moc, je spolehlivý, není to obluda, dá se na něm cestovat, stejně, jako každej den dojíždět do práce skrz město. Další velkou výhodou je, že se jich fakt prodali mraky, tak se dají sehnat pěkný kousky za dobrý peníze. Za 50 seženeš krásnou, zachovalou motorku.
Nevýhodou je odcházející regulátor, zlobící ventil přepínání rezervy na nádrži, ale to všechno je řešitelný relativně levně.
Jen se nenech unést hláškama typu "jediná pořádná motorka je Intruder", apod. Věř, že Viragem neuděláš chybu.

MartinNTV>
Akorát je to jeda z nejhnusnějších moto

Tak to je věc názoru.Leta letoucí sem měl jawky,pak sem měl dněpra 750,ale už od svých 14 sem toužil po chopperu nejlépe HD,ale ten je zatím stále mimo mé finance.2 roky zpátky sem pořídil virago 750 a sem maximálně spokojený.Dobře se řídí,spotřeba taky v poho a zvuk má super když si malinko upravíš výfuky.Je z roku 92 a vyšla mě na 42000,-.Co se týče servisu,tak vše dělám doma.

MartinNTV> a jela si na 535 i na 1100? Jesi chceš tvrdit, že tam není rozdíl, tak to už radši ani dál nepiš

Kalanis píše: MartinNTV> a jela si na 535 i na 1100? Jesi chceš tvrdit, že tam není rozdíl, tak to už radši ani dál nepiš

Hujda jak hujda... není rozdíl...

.

Naposledy editováno 30.12.2019 10:46:02