lepší koupit 2014+ to pak konečně dostala silnější startér

Nemyslím si že startér je zrovna důležity
2012 nahoru úplně v pohodě model

netvrdím že je důležitý jen když už ma na výběr mezi 2013 a 2014 je lepší 2014. Ja sám mam úplně bez startéru a taky v poho, ale prostě někdy chybí, když se člověk dostanete do blbý situace

pokud jezdíš 525,tak je zbytečné ti něco vysvětlovat-300 je to samé,akorát s jednodušším motorem.

něco ti poradím-než si ji koupíš,požádej někoho o projetí...,třeba si z někým prohoďte motorky a jděte se na hoďku projet,ono jsou ty 3kila strašně moc v kurzu,elita jezdí na dvoutaktech a každý se chce cítit jako závodník,ale zdaleka né každý na dvoutaktu umí.

525 je na dnešní poměry neohrabaný autobus i 350 4takt je proti té tvoji nebe a dudy.

Dolph-cz, díky moc za koment. Je mě 40 let a už opravdu vím co chci. Nejezdil jsem sice na 300 exc, ale na TE 300 což by mělo být stejné.

Denis1979> jj,je to +- to samé.mně je o pár let víc,vystřídal jsem toho hromadu a nakonec jsem došel k tomu,že na 2takt jsem prostě zhnilý

mám 350 a pro mně nic lepšího asi není.

U nás hodně dédkú přešlo na 2t spíš bych řekl všichni co znám a nemůžou si to vynachválit hlavně průběh, lehkost, modely 12 nahoru
Sám sem měl 09 a rozdíl třeba oproti 12 byl hodně znát, takový Elektro průběh nebo nevím jak to říct
Edit :tím sem nechtěl říct že by tu byl někdo dědek

Naposledy editováno 12.02.2019 11:16:40

foxdive-máš štěstí, že jsi to poslední větou zachránil

foxdive píše: U nás hodně dédkú přešlo na 2t spíš bych řekl všichni co znám a nemůžou si to vynachválit hlavně průběh, lehkost, modely 12 nahoru
Sám sem měl 09 a rozdíl třeba oproti 12 byl hodně znát, takový Elektro průběh nebo nevím jak to říct
Edit :tím sem nechtěl říct že by tu byl někdo dědek

jo,takové ty "davové vlny" pozoruju v okolí taky.před pár lety šli všichni do dvoutaktů a všichni byli strašně nadšení.teď se polovina vrátila ke 4taktům a sranda je,že jsou i takoví,co šli do 350 i když mi před 3mi lety-když jsem si ji koupil tvrdili,že je to na hovno a že jsem si měl koupit tříkilo..

Já netvrdím že 350 je na hovno. Kamarád ji koupil a nemůže si ji vynachválit. Kdybych chtěl čtyřtakt tak bych šel asi do 450 ( váha plus minus stejná a krouťák víc), ale to momentálně není na pořadu dne

te300 je malicko rozdilna - sice detaily, ale poznat to jde. motor je ale +- stejnej. nejvetsi slabina z meho pohledu je ten starter, ten da tak 80-100hod a je po nem. od 2013 byl ten starter silnejsi, od 2014 ma prevod vic "do sily" = startuje zas o neco lepe. ja jsem do sve te300 2013 daval nova kluzna pouzdra na kterych se vsechna ozubena kola u starteru toci (je tam "na sucho") + ty prevody z 2014 hqvte300. pokud budes kupovat jetou, nejspis budou ten starter KO, tak treba na nej "uhadas" nejakou slevu.
no pak klasika - vule v ulozeni tlumice - kloubky.
kouknul bych se na valec - kde vystupuje vyfuk - kdyz dostane ranu, umi se tam vystipnout kus odlitku.
no a pak celkovej stav - jak hodne jsou odreny kluzaky vidlic atd..

Dolph-cz píše: jo,takové ty "davové vlny" pozoruju v okolí taky.před pár lety šli všichni do dvoutaktů a všichni byli strašně nadšení.teď se polovina vrátila ke 4taktům a sranda je,že jsou i takoví,co šli do 350 i když mi před 3mi lety-když jsem si ji koupil tvrdili,že je to na hovno a že jsem si měl koupit tříkilo..

tak u nás to zatím drží, já když sem koupil před cca 12ti lety cca své první nenove trikilo tak mě tady všichni říkali že su blázen že doba dvoutaktu skončila atp a ono hovno během 5ti let obrovský zájem a sehnat tříkilo jeté slušné absolutní scifi, dodnes lituji že sem prodal můj nej model 07,dvoutakty mají teď nejvíc inovací snad za poslední dobu, akorát Japonec usnul a už se asi nikdy neprobudi

Naposledy editováno 12.02.2019 20:47:08

foxdive píše: tak u nás to zatím drží, já když sem koupil před cca 12ti lety cca své první nenove trikilo tak mě tady všichni říkali že su blázen že doba dvoutaktu skončila atp a ono hovno během 5ti let obrovský zájem a sehnat tříkilo jeté slušné absolutní scifi, dodnes lituji že sem prodal můj nej model 07,dvoutakty mají teď nejvíc inovací snad za poslední dobu, akorát Japonec usnul a už se asi nikdy neprobudi

tak v MX zas az tak moc pozadu nejsou... ale ono enduro asi nikdy nebyla nejak zasadne jejich domena ne?

Sem myslel 2T, jinak ani v enduru nic moc, nebýt Yamahy WR tak v podstatě nic není