Zdar.Moje rada zní,vzít si sebou někoho kdo se trochu vyzná!
Nejlepší si pak vše odsedět,osahat a pokud možno i kousek projet
Když se pak pro něco rozhodneš koukej i dál než kousek od baráku bude větší výběr.
Možná by bylo dobrý napsat sem i rozpočet.
Pokud nemáš s moto žádnou zkušenost, postačí na začátek bohatě i ten Bandit, na druhou stranu pokud to máš v hlavě srovnány zvládneš i ostrou šestku.
A z toho co jsi sem dal ten Trip vypadá za mě nejlíp.

Také myslím pro začátek ( Suzuki GSF 650 N Bandit ) a na sezonu 2020 můžeš vybrat už cokoli.

Jooo a taky bych si něco nastudoval o povaze těch strojů! Dáváš sem čtyřválce,tříválec,nahatá by klidně mohla být i moje první Suzuki SV 650,což je zase dvouvál...

Bandit je "nesmrtelnej" to máš recht. Taky je to čtyřvál,takovej těžší,těžkopádnější,klidnější....oproti tomu GSR (taky čtyřvál) ta už bude taková lehčí,silnější,obratnější,kultivovaná,dole klídek,nahoře to pojede. Sv už je zas něco jinýho,ta zase pojede od spodu,potahá v těch středních otáčnách a nahoře už ničím nepřekvapí.
Na tříhrnku sem nikdy nejel,ale podle všeho to bude tak něco mezi. Trip bude mít nejspíš podvozek,brzdy,bude asi nejzábavnější... Bandit zase nejpohodovější,možná i nejpohodlnější...

Osobně bych dnes vzal na rozjezd asi tu GSR,je to japonec,čtyřválec původem z GSX R, má ukazatel zařazenýho kvaltu,to může byt někdy taky +,bude se na ní dát v poklidu začít i později zablbnout. Jen tahle ta konkrétní za tu cenu s těma km a původem kdo ví odkud by mě moc nelákala.

Naposledy editováno 10.02.2019 16:32:07

Jak psal Tomas, někoho sebou vem kdo se vyzná, vyber si den na prohlídku aby to šla vzhledem k počasí projet.
Vlastním Suzuki GSR 600 a s klidným srdcem bych ti ji doporučil, kromě Triumpha všechny znám a z žádnou chybu neuděláš

Na začátek ideálně bandasku, cbf nebo sv a zr7

Ty ostřejší šestky fz6, gsr, horneta bych si nechal až na potom

Fz6 bych ti nedoporučoval kvůli tvé výšce, není to nějak vysoká motorka a pokud by ses pro fz6 rozhodl, tak ti doporucuju fz6 s2 a to hlavně kvůli budiku, který na klasické fz6 stojí za hovno 🙂 mám fz6 s2, nezaludna motorka, výkon dostatečný, spotřeba kolem 5l 🙂

Ahoi Miku, doporučuji Yamaha FZ6N S2, ano, Tvých 190 cm bude možná limit, ale všechny nahaté 6ky Ti nabídnou stejně. Ještě bych doporučil Aprilia SL 750 Shiver, důvod ?? Motka má volbu jízdního režimu, Rain, Touring a Sport. Jde o to, že na Rain je to babeta a mohlo by to být pro Tebe při prvních kilometrech a seznamování se výhodou. Shiver mimo jiné nabízí velmi pohodlné sedadlo a super zvukový projev. Obecně nedoceněná skvělá motorka. Také zvažuj zda chceš 4vál nebo 2vál. Nicméně držím palce při výběru a rozhodně při zahájení sezóny . Nate

Naposledy editováno 10.02.2019 20:20:44

Niekto tu spomenul zr-7. Mám naháča. Bude ti malá. Inak fajn. Treba ju točiť, aby šla.

Znám jednu blondýnu, taky brunetu a černovlásku, jedna je oplácaná, druhá vychrtlá, třetí průměr. Jakou bych si podle vás měl vybrat na první rande?

tomasd. píše: Znám jednu blondýnu, taky brunetu a černovlásku, jedna je oplácaná, druhá vychrtlá, třetí průměr. Jakou bych si podle vás měl vybrat na první rande?

Tu oplácanou, mám ji, někdy i vaří

z toho co jsi postoval, tak bych vzal triumpha Na bandasku se vyser, protože jako celek je to docela podprůměrná motorka, všechno tam stojí za prd Ono moc není z čeho v tomto segmentu vybrat, bude +- stejný, ale ten street bude mít nejlepší střenáí pásmo, ovladalnost, ale zase bude nejvíc sportovní. Já bych Ti doporučil spíš nějakou 750 (800) jako třeba Z800, GSR750 atd., ten motor už aspoň trošku táhne, nemusíš to točit jak blázen a jsou to motorky co jsou zase někde jinde proti těm rozpočtovkám co máš ve výběru. Chápu že jde vždy o cenu, ale aby jsi pak zase za rok nehledal něco jiného

Už to tady padlo, s žádnou chybu neuděláš ( teda typově, bude záležet na stavu konkrétního typu, a fakt si někoho vem sebou, nestranné oči uvidí to, co ty u naleštěné motorky lehce přehlídneš ) záleží, jakou máš povahu, jestli ti nevadí střídání motorek, začni Banditem, jestli chceš jednu motorku na dýl. vem Fazra.
Pivrse jako prodejce mohu jen doporučit, jednání a přístup super, sám od něj moto mám, známý taky, vše ok.

tomasd.>

Tak když o tom prdlajs víš, tk si o tom něco zjisti ne? V dnešní době internetu je to snadný jak vzít dítěti bonbón. No a pak si vyber to, co se ti líbí. U ojetin budeš stejně vybírat spíš tu v nejlepšim stavu, než vyloženě konkrétní typ. Kupování ojetiny je jako hledání přítelkyně po čtyřicítce, bereš to, co je nejmíň rozjebaný.

Nate72>
Na Shivera jsem koukal a něco si o něm četl. Vůbec to není špatná mašina. Triumph a Shiver se mi líbí ze všeho nejvíce, ale opět soudím podle vzhledu a načtených recenzí. Musím si na ně sednout. Pár Shiveru má i motocentrum tass, ale všechno je to teda dovoz. Jako upřímně je mi asi jedno jestli 4vál nebo 2 vál nebo 3vál . Ani na jednom jsem nejel takže těžko říct, co mně vyhovuje. Jak je na tom třeba servis Triumpha? Někde jsem četl, že do roku 06 tuším byl problém s ECU, ale jinak údajně bezproblémová kvalitní mašina.

Zajedu si k Pivrsovi sednout na tu GSR 600 a pojedu mrknout i na toho Triumpha.
Zeda brát nebudu a bandasku teda také ne.

Všem každopádně děkuji za vaše rady, názory .

4-2, to je vždy úplně něco jiného. Každá svoje pro a a proti, 4 vál Ti asi v 6ce líp pojede, bude mít menší spotřebu, motor je víc kultivovanější, ale zase 2V pojede už líp ve středním pásmu, bude takovej ostřejší na přidání plynu.....někomu sedno to a někomu zase něco jiného. Ale je v tom hroznej rozdíl, projeď si oboje a uvidíš

taky si myslím, že nejdřív rozhodnutí pro 2 / 3 / 4 vál, a až pak vybírat konkrétní motorku

Striple mi prišiel celkom malý, radšej si ho dobre vyskúšaj, než si so svojou výškou vyberieš.

Jako první motocykl je i IMHO chytré vzít to, co se dá snadno servisovat s ohledem na bydliště. Osobně jsem šel do Yamahy, bo autorizovaný servis byl za kopcem. A vyplatilo se to.

Prvni drobná nehoda v 40 km/hm, ne mou vinou, nedalo se tomu zabránit. Nikomu se nic nestalo, ale motorka potřebovala poléčit.

Škoda cca 40 tis, vše zaplatila pojišťovna, vše opravil autorizovaný servis a motorka je na tom lépe než kdyz jsem ji jako ojetou kupoval (nová nádrž, bo už byla opravovaná, seřízené kde co..).

A jsu realista – tahle zkušenost s dobrým koncem mi dala víc, než dva roky ježďění celou sezonu co to šlo každý pracovní den.

Prvá motorka by mala podľa mňa byť jazdenka s čo najlepším pomerom cena/stav. A asi by som riešil tiež naháč s guľatým svetlom s klasickým designom. Lebo tak ako ty si si ich na nete napozeral, že to je tvarovo taká typická motorka a takú chces, rovnako uvazujuca skupina začínajúcich bikerov bude tvoja cieľová skupina, keď to budeš predávať. Naháč aj naklopis aj sa naučíš všetko čo potrebuješ a hlavne zistíš, čo chces jazdiť.
Kúp to, z čoho máš najlepší pocit. Na čom si sám seba predstavuješ. Lebo keď ti radi skúsený biker, tak podľa jeho skúseností a stylu, čo jemu vyhovuje. Ty kúp to, čo predas zaciatocnikovi. A to vieš ty lepšie jak hocikto, že čo zelenac kúpi.

mike033 píše: Nate72>
Na Shivera jsem koukal a něco si o něm četl. Vůbec to není špatná mašina. Triumph a Shiver se mi líbí ze všeho nejvíce, ale opět soudím podle vzhledu a načtených recenzí. Musím si na ně sednout. Pár Shiveru má i motocentrum tass, ale všechno je to teda dovoz. Jako upřímně je mi asi jedno jestli 4vál nebo 2 vál nebo 3vál . Ani na jednom jsem nejel takže těžko říct, co mně vyhovuje. Jak je na tom třeba servis Triumpha? Někde jsem četl, že do roku 06 tuším byl problém s ECU, ale jinak údajně bezproblémová kvalitní mašina.

Zajedu si k Pivrsovi sednout na tu GSR 600 a pojedu mrknout i na toho Triumpha.
Zeda brát nebudu a bandasku teda také ne.

Všem každopádně děkuji za vaše rady, názory .

Shiver má 3 mapy, takže na začátek na Rain a bude to hodná motorka pro začátečníka. Máš 190cm, to ti bude Shiver dobře, je trochu větší, než Tripl, taková bytelnější. Ale Triumf je báječnej, uvidíš, až si na něj sedneš a ujedeš první kilák. Jenže jestli začínáš, budeš -v dobrým- vyndanej z každý motorky na kterou sedneš Tak pěkný vybírání, koukám na inzerci, že Triply i Shivery jsou kolem kila a je jich hromada... GSR nevim, ale nikdo na ně nenadává, tak asi dobrý.
Jo, jen ty starší Shivery jsou trochu ucukaný ze zavřenýho plynu.
Koukám, že tam má Tass i malýho Monstra - zkus ho taky, vůbec to není špatná motorka
Máš zúženej výběr a tak bych vybíral podle toho, jak se ti na mašině bude 1. sedět, 2. brzdit a 3. jak se ti bude projíždět zatáčka. Plynem otočíš na každý podle toho, jak bude třeba. I tu brzdu se naučíš dávkovat, ale neni nic blbějšího, než když tě se*e, že motka brzdí moc nebo málo a pak nad tím laborovat.
Servis je na tyhle všechny motorky v pohodě kdekoliv, není na nich nic zvláštního.
ECU problémy Triumfa ani nevím, byly ale různý svolávačky, třeba na dobíjení - ale to už všechny bazarovky musej mít vyřešený, pokud jezdily...
Jinak Soukup v Jičíněvsi OK.
Ještě v Lužích je chlapík, co vozí slušný motorky https://coolmoto.tipmoto.com/

E. jo a bacha až si sedneš na Streeta, pokud bys měl v hlavě myšlenku, že je to líná mrcha, hodně rychle tě vyvede z omylu Pokud jsi něco takovýho četl, tak by možná bylo zajímavý vědět, s čím autor srovnával. Ano, třeba oproti Daytoně nebo malýmu Streetfighterovi je línej...

Naposledy editováno 11.02.2019 15:44:24

tomasd.> ... áááá ano, má pravdu kolega. Ještě je tu malý Monster. Měl jsem možnost jezdit i tuto příjemnou motku vedle Shivera. Ovšem mám pocit, že k výšce 190 cm je příjemnější Shiver. Měřím 185 cm a užíval jsem si to na obou strojích, jen je rozhodně příjemnější Shiver i na delší cestě.

Je to asi jedno, tie motorky okolo tých rokov sú dosť veľké. 500vky sú malé, ale 600vka akurát. Aj výkonu tam je dosť. Fakt záleží asi na dizajne a potom by som vyberal čo najľahšiu, to sa vždy vyplatí.

Ináč nehanbi sa predajcom ponúknuť aj 10-15000 Kč viacej, veď z vlastného si uberajú, keď predávajú aj 15r motorky s 2ročným nájazdom.

tomasd.>
Hele koukal jsem na ty Shivery v bazaru Tass a má tam dvě 2010 a 2012. Jaký je tam rozdíl? Podle všeho ten novější by měl mít zubaty kotouče, stupačky dál od země a nepogumovany, tvrdši sedlovka atd. Je tam sl 750 a 750 ABS. Tomu moc nerozumím. Jeden má krycí štítek a druhy nemá vůbec. Nemůže to být třeba poskládaný z různých dílů? Po nějaký bouračce třeba.

mike033> tak to může bejt vždycky, ale není to nutně záruka nějaký pasti. Dobře poskládanou motorku bych radši, než blbě opravenou

U starších ročníku netuším jestli měli mít štítek , mam tedy shiver 2016 s abs a velká spokojenost, výška 187 a pohodlný , sedlo tvrdsi dá se ale koupit gel na eBay a trochu vykuchat. Spotřeba prumer 5.2, docela pěkně popsanou moto má Stryko jestli se nepletu v nicku .
3 režimy dobry stejne budeš používat jen sport nebo touring rain je strašně tupý na plyn. Padáky se daji taky sehnat za slušnou cenu, atd.....bych si pročetl recenze majitelů všech modelu co připadají v úvahu a začal vybírat...jaro tady bude rychle

Naposledy editováno 12.02.2019 22:01:18

Máte někdo zkušenosti s motocentrum ostaševski?

Best Motorbike Equipment, Best price on discount lazada