Mno ja kdyz kupoval Falco v zime, tak na stk normal na vleku.. Ohledne ceny nevim, ale asi kolik si reknou, tolik budes muset stejne zaplatit, ne 😉

S COC listem 500 Kč.

Teď sem jí dělal a uplně v pohodě na vleku.

leden dovozova STK 1800kc s COC listem, dovoz nemecko. Zapsani jineho rozmeru pneumatik na zaklade vytistene stranky z naskenovaneho servisniho manualu a zapsani hmotnosti na napravy, ktere stary technicak ani COC list neobsahoval. Technik si to vycucnul z nejakejch intenrich analu..nevim...
Motorka musela dolu z vleku a musela blikat, troubit, sviit a mit v poradku veskera oznaceni a technicke nalezitosti aby byla schopna provozu. To jestli jde nastartovat nikdo neresil. Duvodem bylo to, ze hluk vyfuku nemaji jak merit, takze je to nezajima a ja tam mam evidentne originaly a jestli motorka jako takova jede je jim jedno, protoze z ni evidentne nic nevyteka (olej, benzin) a motor jako takovy se mi muze podelat klidne za rohem a tak to ani nemusim startovat. to mi sice nerekli, ale takhle nejak jsem to pochopil.
Z vleku motorka musel z duvodu kamer a foceni.

Technik na STK buďto motorku tzv ztotožní s nějakou která už je v registru nebo potom se musí požádat Dekra nebo výhradní dovozce o doplnění údajů, ztotožnění znamená to že v zahraničním TP a v evidenci se budou shodovat údaje které jsou zapsány a doplní se ty nezapsané, téměř pro každý trh jsou totiž motorky odlišné - jiný jsou pro Francii, jiný pro Německo, jiný pro Švýcarsko, můžou se lišit jen detailně třeba hlučnost o 1db ale už proto se nedá ztotožnit. Tím pádem dopředu nikdo neví kolik to může stát.

pokud je mladší než 6 let, stačí evidenčka, pak z vleku dolů nemusí...kontrolují se brzdy, asi tak že technik řekne tak se odraz nohama a zabrzdi, moto se zhoupne a je po kontrole
Povinností žadatele ke k žádosti o zápis vozidla do RSV doložit technické údaje v rozsahu českého TP, ten jich obsahuje asi 51, německý asi o 5 méně...

Vše je postaveno na tom, aby český občan neustále z něco platil....za stk, za údaje soukromým firmám nebo technickým zkušebnám

celé věc se dostala až tak daleko, že když jsem si stěžoval jednomu poslanci, který také jezdí na motorce, na jednání hospodářského výboru se na to zeptal úředníka MDCR.. proč evidujeme tolik technických údajů..a úředník na to prohlásil, že nám to nařizuje Evropská unie...to je samozřejmě lež, nikdo nám nic v rozsahu 52 údajů nenařizuje, ve skutečnosti jde o propojení úředníků ministerstev a soukromých firem a udržování tohoto nepochopitelného stavu co nejdéle

Každý kdo viděl polský registrační doklad mi dá zapravdu...jsou ve stejné EU a evidují asi 7 údajů...my cca 52 položek...Francie asi 15, GB asi 8-10
Dokud se občané neozvou a nezatlačí na poslance, bude Ťok a jeho úředníci prosazovat zájmy několika soukromých firem na úkor 1milionů občanů...motocyklů je podle statistik MDCR evidováno v ČR asi 1.1 milionu...

Naposledy editováno 13.02.2019 11:47:19

Tak dnes stk a dobré, bez zbytečných otázek a placení navíc, tak jen za 900.- Mníšecké stk můžu doporučit.
Jinak díky všem za info.