Čau, aká je v RM prívera? Mechanická, alebo poháňaná servom, riadená riadiacou jednotkou? Pýtam sa , lebo som robil Hondy a yamahu RD. U mechanických príver máš príveru zatvorenú až do určitých otáčok a potom váhou závažia sa otvorí pri určitých otáčkach. Pružiny sú dané závažie dtto, nastavíš to na zavreté a hotovo. Činnosť sa dá skontrolovať pri chode vyčnieva z druhej strany mechanizmu oska a vidíš ako sa otáča. Je dobré si poznačiť pred namontovaním kedy je otvorená a kedy zatvorená. Toto poznačenie je dobré aj u príver riadených RJ a poháňaných servom, aby človek videl či neprehodil lanká a prívera chodí naopak, dá sa to u rotačných príver, podarilo sa mi to a hambím sa, za to, hahaha. U Yamahy RD je poloha zatvorené daná pomocným čapom-kolíkom. Zakolíkuješ, nastavíš lanká, neprehodiť a hotovo.Samozrejme kolík vyberieš. Tam po zapnutí kľúčika sa prívera pohne do krajných polôh a potom zatvorí, pri cca 6000 ot/min sa otvorí. U Hondy CR 250 od roku 2000, asi, prívera riadená RJ , aby zabránili zakarbonovaniu kmitá do krajných polôh, a po cca 7000 ot/min sa otvorí naplno. Tam sa to dá naprogramovať cez programovateľnú RJ kedy to otvorí aj nastaviť omedzovač.

krokoš> je mechanicka, ja chapem princípu fungovania, len chcem zistit co vsetko nastavim natocenim (da sa ladit len jedným sposobom),

škoda, Suzuki som nerobil iba štvortakty. Skús nájsť manuál. Neviem u mechanickej sa na Honde nedalo ladiť nič. Po naštartovaní zavretá a pri zvýšený otáčok sa otvorí, toť vsjo. Držím palce pri pátraní, hlavne daj pozor na olej, ja som do dvojtaktov lial Repsol, rozpúšťal karbón nikdy sa prívery nezasekávali. Bol tam len taký hnusný bordel , ale mäkký. Naposledy som jazdil Husku dvojtakt WXE 260 a to mala mechanické prívery ako Honda. Teraz mám len štvortakt GSX 750 a enduro 4t striekačku, zas husku.

PS: ale je mi smutno za dvojtaktom, veľmi.

Naposledy editováno 02.02.2019 19:26:48

Agosrm píše: krokoš> je mechanicka, ja chapem princípu fungovania, len chcem zistit co vsetko nastavim natocenim (da sa ladit len jedným sposobom),

když jí utahneš motorka pujde až ke konci a víc topend ,,když bude volna zabírá hned ,ale strácíš top .,myslím že bylo 1std až 3max otočky víc ne"nesmí být silněší než ta na druhý straně dvojpacka ,,jinak se pohne jen tam naprazdno ,,a ohlídej si nuž přivěry jestli nekouká moc připadaně chce podle válce zabrousit hranu