sponovaky na retez vydim, jak jsi to myslel?

Naposledy editováno 18.01.2019 12:26:46

Tak jezdil na tom dobře, jenom co s tím, je tohle kolo nebo elektro moto, na cestu s tím nesmíš, baterka vydrží max 2,5 hodiny - u jeho předvádějící jízdy max 1 hodinu, cena + - 180 tis. taky nic moc ....

assassin> neni tam ani jeden

bill56> hele vyrabí to mrázek takže je to kolo

zatr píše: assassin> neni tam ani jeden

Šponovák je ten excentr na zadní ose.

e.: o minutu pomaleji!

Naposledy editováno 18.01.2019 12:36:12

bill56 píše: Tak jezdil na tom dobře, jenom co s tím, je tohle kolo nebo elektro moto, na cestu s tím nesmíš, baterka vydrží max 2,5 hodiny - u jeho předvádějící jízdy max 1 hodinu, cena + - 180 tis. taky nic moc ....

no tak proc tahat tereni motorku na cestu co s tim? ... jezdit v terenu

spíš ten posun té el. podle mě časem dobu nájezdu budou zlepšovat nehledě hodka a pul v naročnym terénu utavý každýho.

zatr píše: spíš ten posun té el. podle mě časem dobu nájezdu budou zlepšovat nehledě hodka a pul v naročnym terénu utavý každýho.

tyhle stroje jsou na trhu uz dlouho, baterky se za poslednich 10let posunuly jen minimalne... tzn pokud se neobjevi nejaka revolucni technologie, tak s vydrzi toho moc neudelaj

wedness> koukni na video a uvidíš o čem mluvim tohle neni jako moto ten řetěz tam fakt lítá jak prase asi něco jako tohle bych tam vyděl rád.

zatr> tož pak může na cestu

Sršeň u předváděčky tvrdil, že kolo - moto postrádá napínák řetězu ....

bill56> muže ale pak záleží komu dojdou baterky dřív jestli tobě nebo poliš dronnu

zatr: ja ti to vysvetlim, u pevneho kola s prehazovackou musi byt napinak, protoze pri zmene prevodu je jina delka retezu pro opasani toho prevodu. proto je retez delsi a prehazovacka ma napinak co ten rozdil vymezuje.

u bezne konstrukce - kde je jen jeden fixni prevod (treba MX motorka) je take potreba delsi retez , protoze se meni osova vzdalenos retezovych kol - osa kyvky je jinde nez osa pastorku.

na elektro-kolo-motocyklu v uvodu je osa kyvky totozna s osou patorsku, tudiz se delka retezu nemeni. staci jej spravne napnout a neni duvod tam pridavat napinak. Pokud ve videu retez neprimerene "lita" je spatne napnutej.

btw koukni se slowmotion kde se jezdi na kole v terenu - ten retez tam lita, ikdyz mas specialni prehazovacku s brzdou pohybu atd... je to bezna vlastnost.

bill56 píše: Sršeň u předváděčky tvrdil, že kolo - moto postrádá napínák řetězu ....

tak to já neslišel děcka šli chrápat a já stahuju zvuk tim to je jasné kde byla chybka

bill56 píše: Sršeň u předváděčky tvrdil, že kolo - moto postrádá napínák řetězu ....

protoze diky konstrukci tam k nicemu neni, pokud to srsen oznacil za nevyhodu, tak to neni zadna novinka, protoze sice umi dobre jezdit, ale v technickych otazkach sazi jednu botu za druhou.

stejne byly resene husqvarny kolem roku 08 a ostra endura od BMW - g450

Naposledy editováno 18.01.2019 12:50:28

Hmm. jak jak by to potom brzdilo motorem, kdyby to mělo napínák jak přehazovačka z kola? Nesmysl. Ještě bych pochopil nějaké vodící rolny s mírným předpětím, aby byl řetěz tlumen a nerušil tak zvířátka v lese. Nebo rovnou řemen.

assassin> já vim ja tyhle celopera bez převodu jezdim a taky vidim že když přední osa neni na kyvce tak ten řetez prostě nedošponuješ kor v terénu s 20cm zdvihu proto se dávaj vodítka řetězu a to mě tam prostě chybí kdybych měl puštěnej zvuk u telky tak sem to ani nezduraznil že to sršeň řikal což psal ,, bill56".

zatr: no kdyz predni osa neni na kyvce tak jo... jenze tady je

jestli jezdis sjezdaky, tak bys mohl znat tyhle konstrukce co voditka ani napinaky nepotrebuji, takovejch kol ve svete DH bylo a je dost...

Naposledy editováno 18.01.2019 13:05:48

zatr> jenom jsem nějak nepostřehl, zda nepřítomnost napínáku postrádal nebo ne ....

Naposledy editováno 18.01.2019 13:06:23

assassin píše: zatr: no kdyz predni osa neni na kyvce tak jo... jenze tady je

no právě že neni je instalovaná na pevnym rámu co sedí a stavba biku je dělaná na tlumení do vnitř takže se skracuje kdyby stavba byla přez čtyř kloub jako dřívější kola merida trek atd. tak by tlat pružení šel více dolu a rozteč mezi osi neměla tak velkou rozdílnost prostě vodítko tam chybí

assassin píše: zatr: no kdyz predni osa neni na kyvce tak jo... jenze tady je

jestli jezdis sjezdaky, tak bys mohl znat tyhle konstrukce co voditka ani napinaky nepotrebuji, takovejch kol ve svete DH bylo a je dost...

to je ale pořád maj na převodníkách vymezovače pohybu

bill56 píše: zatr> jenom jsem nějak nepostřehl, zda nepřítomnost napínáku postrádal nebo ne ....

těžko říct je to nové ale chtel bych to vidět po x letech jak je opráskaná ta zadní stavba jak jde ten řetěz mezi a až se trochu vytahá řetěz

Sršňovi recenze musíš sledovat bez zvuku. Ty jeho keci jsou někdy úplně mimo realitu.

dave-lister> sršně neřešim ani l. hrušku já se zásadně modlim ke svému prdu a SAC8000 ale jinak jako pěkná hračka bez šlapání ty vyjezdy musej bejt supr ty na šlapadle nedám.

zatr píše: no právě že neni je instalovaná na pevnym rámu co sedí a stavba biku je dělaná na tlumení do vnitř takže se skracuje kdyby stavba byla přez čtyř kloub jako dřívější kola merida trek atd. tak by tlat pružení šel více dolu a rozteč mezi osi neměla tak velkou rozdílnost prostě vodítko tam chybí

smula, osa kyvky je totozna s hnaci hrideli ... tudiz se s pohybem kola nic nezkracuje ani neprodluzuje a se ctyrcepem to taky nema nic spolecnyho. retez ma v tomhlepripade pruves par milimetru a kyvky ani ramu nema vubec sanci se dotknout, kdyz se vytaha tak se dopne excentrama vzadu aby volnej nebyl. sorry, ale v tomhle pripade si myslim, ze ucis orla litat a timto uz s tim nehodlam ztracet cas.


stejna konstrukce se pouziva i pro odpruzena kola s remenem... fixni osova vzdalenost behem zdvihu = osa kyvky stejna s osou hnaci hridele :


Naposledy editováno 18.01.2019 14:04:17

Nejvíc mě na celém vlákně zaujala 2 slova od zakladatele, "VYDĚL" a "NESLIŠEL"

Sorry, já musel

Sete píše: Nejvíc mě na celém vlákně zaujala 2 slova od zakladatele, "VYDĚL" a "NESLIŠEL"

Sorry, já musel

...já taky ...a ještě nesmý do lesa

assassin píše:

Hele, ty orle, jak na tom kole bez pedálů jezdí ti borci v keckách a kraťasech, co jsou na pozadí fotky

Já bych teda řekl, že se tam při propružení vzdálenost osy kola proti ose pastorku mění...