felixxx> to nemyslis doufam vazne?????

Scottoiler na kotouce zabil

nejlepší pomoc popisuje hned první příspěvěk... almaru, která má brzdy tak nějak aby se neřeklo je potřeba utlumit **** a já si myslel že apríl je až dýl

Taky mi to tedy přijde dost zajímavé téma, ale připomnělo mi to jeden problém co se mi stal u obou motorek co jsem měl a byl to naprosto sušený čep páčky a i ta plocha mezi páčkou a pískem pumpy, u mě pak docházelo k tomu že sem tlačil na packu, ale ta nereagovala plynule, prostě sem zabral a brzdilo to furt stejně pak sem zabral víc a najednou to malinko skočilo a už to brzdilo moc, párkrát mě to opravdu dost překvapilo, stačilo tyhle dvě místa namazat a bylo po problému.

Jen mě napadlo jestli to není tvůj případ třeba, ale jestli ne a brzdy sou ok, určitě bych se v tom ne hrabal, ale jestli chceš, tak by se dala sehnat pumpa s jiným průměrem pístu

Naposledy editováno 12.01.2019 17:11:14

RAMIR píše: T tak by se dala sehnat pumpa s jiným průměrem pístu

tam může být problém někdo přiostřil a druhému to nevyhovuje

felixxx píše: tam může být problém někdo přiostřil a druhému to nevyhovuje

Podle me nesmysl, z fotek to vypada, ze ma naprosto vsechno originalni, pise ze i origo desticky, tedy sintrovane Nissin ST.

Davat tam tvrdsi zavodni desky nedoporucuji, sezerou mu kotouce :(

Podle popisu těch pádů bych řek, že to byly jeho chyby, zahamtnout přední brzdu v zatáčce a podruhé v malé rychlosti, to se někdy stane... hlavně když člověk odněkud "dojíždí" k domovu, únava a tak...
1. jak starou pneu máš na předku?
2. jezdit, jezdit, jezdit... a předvídat... prostě trénuj...nic víc...

Já dal na předek destičky TRW a mají krásně čitelný nástup při brždění oproti originál.

Když se mu kouknete do profilu, jezdil veterána, který podle afriky "nebrzdí" takže na to prostě hmátnul, jak je z veterána zvyklý...

Jasne ze moje chyba to je mi jasny. Jinak brzdy jsou v absolutnim poradku pred dvema roky naposled prohlidka v Honde Mach vcetne vymeny brzdovky. Od te doby se o ni staram ja. Reditel mel dost penez aby si nechal vse delat. Na jare budu menit kapalinu i desticky. Jinak pri bouracce tam byla v predu pnematika tusim 11 let stara ackoli uplne nejeta Trailmax zadni lehce jeta 14 let stara (nekde jsem to tu tehdy resil a bohuzel mel vlastni hlavu) Jsem debil. To v ty krizovatce uz bylo na novejch ale tam se vlastne nic nestalo a jinak to asi udelat neslo nez bloknou nebylo misto naopak bych rekl ze ta predni proklouzla dost pozde vpodstate stihla zastavit. V Radotine by to ale asi ani nova pneu neresila proste jsem se lekl a zabrzdil naplno jen me prekvapilo ze mi to nedalo ani trochu casu na reseni a hned riditka na doraz mozna by nova guma dala chvilicku na povoleni brzdy. Navic tam to bylo v zatacce. No ale po bitve je general kazdej. Pochopil jsem ze bude lepsi do brzd nesahat a bud to nejak dam nebo Afriku schovam do archivu a budu jezdit veteranama. Snad jen organicke desticky TRW zkusim stojej skoro nic a treba budou linejsi. Ja jsem kochac takze brzdeni supersportu nebo z vysokych rychlosti nepripada v uvahu ja vlastne na normalni jizdu brzdy skoro nepotrebuju. Pripadne poridim neco s ABS ale na to co by s mi z modernich motorek libilo staci i prsty na ruce truhlare.

Naposledy editováno 12.01.2019 21:08:46

bonup> máš dost zvláštní způsoby řešení toho, žes přebrzdil předek a poslal to k zemi. Namísto kupování motorky s ABS, co takhle zajít na kurz a to brzdění se naučit? Žádný učený z nebe nespadl, vše je jen o tréninku...

Mně se taky po 15ti letech ježdění povedlo přebrzdit předek tak, že jsem lehnul, ale koupit kvůli toho něco s ABS mě teda nenapadlo....ani rýpat do brzdové soustavy

fockewulf> Přesně tak...!
A s ABS a 11 let starou gumou v zatáčce bys plácnul stejně... Jsou někdy situace, kdy člověk prostě zazmatkuje a lehne, no...
Buď rád že se Ti nic vážného nestalo a jezdi dál...

RAMIR> Dík za tip s tou suchou páčkou. dnes tam dám nejakú vazelínu, myslím medzi páčku a valček, nie na kotúče, hahaha.

krokoš>
Zkus to, zda se to jako blbost, ale u mě se s tím už opravdu nedalo brzdit, jednou se mi předek I smeknul jak to cuklo a vzhledem k tomu, že je potřeba nejdřív přední kolo zatížit a pak teprve jít na brzdy silně tak je to dost nevyhovující mě ta brzda prakticky fungovala na principu ON/OFF

bonup> prosimtě a jakýma rychlostma jezdíš ?

já osobně jezdím pomalu a ostré brzdy nepotřebuji, žádný motorkář za mnou nejede všichni mě předjedou, v létě jsem si užil borce z blavy na draku při jízdě na balaton jel na pohodu tak kolem 8O, na madary zde na foru lidi nadávají nekonečné roviny, ale na zirc a veszprém to je nádhera, lesy kopce zatáčky, cestu jsem si užil držel jsem se za drakem a nemusel nad ničím přemýšlet

RAMIR píše: krokoš>
Zkus to, zda se to jako blbost, ale u mě se s tím už opravdu nedalo brzdit, jednou se mi předek I smeknul jak to cuklo a vzhledem k tomu, že je potřeba nejdřív přední kolo zatížit a pak teprve jít na brzdy silně tak je to dost nevyhovující mě ta brzda prakticky fungovala na principu ON/OFF

Presne tak to je u mňa, ON OFF a na rozdiel od teba som urobil ON a pozerám , pozerám motorku už nemám a ja si létám já se vznáším až do drbnutia o zem. A bol som teraz pri moto a nenamastil som tú páčku, idem teraz, lebo zas zabudnem. dík za pripomenutie, už som chcel namontovať pancierovky, možno problém vyriešim tvojou radou. Iddem to urobiť a hneď. dík a čau.

krokoš> už som chcel namontovať pancierovky

podle mě pancéřovky nic neřeší, mám je u FZR i u magny žádná změna, aby se nafukovaly hadraulické hadice je pro mě nemyslitelné a nikdy jsem to neviděl

RAMIR , ĎAKUJEM ešte raz bolo to toto. Namastil som tú páčku v kontakte s valčekom a chod je jemný a netrhá to ako pred tým. Pre felixxa, mám len toto, já sem taky vaši píču nevidel a verím, že ji máte, hahahaha. Pancierovky práve riešia to, že hydraulické hadice pod tlakom povoľujú, A to, že sa hadice nafúknu ani neuvidíš , hahahaha a neuvidíš ani elektrinu.

felixxx> no tak to teda nevim.....ja menil na vsech motorkach gumove za pancerove a muzu ti rict ze je to kurva rozdil!!! Ale co ja o tom vim ja nemazu kotouce silikonem

HornisGSX píše: felixxx> no tak to teda nevim.....ja menil na vsech motorkach gumove za pancerove a muzu ti rict ze je to kurva rozdil!!! Ale co ja o tom vim ja nemazu kotouce silikonem

HAHAHA, mne raz maník priniesol do opravy motorku, že predok nebrzdí, chytím brzdu, normálne funguje, sadnem, skúsim za jazdy, no fakt nebrzdí. Zastavím, zleziem pred zákazníkod dole z mašiny, zohnem sa k tej brzde a čumím jak výr, všetko dokonale napatlané vazelínou , ale komplet jak na vojne kanón pekne nahrubo. Ja , že čo to je??????? Konzervácia pred zimou, aby nehrdzavelo, odpoveď.

Tak paráda že se to vyřešilo
Jinak já měl na moto origo hadice 18let starý a rozdíl sem s pancéřovanejma hadicema poznal velkej, ale je pravda že plno lidí říká, že to žádný rozdíl není, ale asi záleží na stavu původních hadic, já je dal na ninju a teď ji zvednu na předek vyloženě jen tím že začnu brzdit, nemusím tomu pomáhat svojí váhou a přitom zrovna stará ninja ma brzdy dcl na hovno a na předek mi to nikdy nešlo, ale nějak extra sem to nezkousel, je pravda že sem taky použil spešl postup při odvzdusnovani, dělal sem to 4hodiny protože sem se dočetl, že problém brzd u té ninji je ve třmenech, které se nedají nikdy úplně odvzdusnit, ale stejně si myslím že nejvíc pomohla ta hadice

Naposledy editováno 13.01.2019 13:21:29

RAMIR> Jasné, že druhá fáza budú pancierky, ale som rád, že to funguje , taká blbosť, ako si písal a ja som na to neprišiel. Ani som na tej motke nejazdil, len som to namastil a ten chod páčky je úplne, aleže úplne iný. táká blbosť, a ja som si kvôli tomu nabil hubu. síce nie len kvôli tomu bol tú súhrn blbých okolností a toto bola jedna z nich. Musím poďakovať aj bonupovi, že to vlákno založil, mne teda pomohlo.

Jo, maznout cep packy i dosedci plochu pistku take dokaze udelat divy.

Jsem toho nazoru, ze vliv pancerovych hadic se dost precenuje. Ano, po vymene se vetsinou brzdy zlepsi. Jenze ty by se zlepsily i tehdy, kdyby se STARE gumove vymenily za NOVE gumove. Navic se zaroven vetsinou pri vymene hadic meni brzdovka, odvzdusnuje se, cisti pistky i cepy trnenu.

Takze clovek na potom pocit, ze to kouzlo lepsich brzd je jen diky pancerkam :)

A zkuste si nekdy rozpitvat obycejnou “gumovou” brzdovou hadici. Uvnitr je totiz take opletena....

Naposledy editováno 13.01.2019 17:15:25

vilemx> kazda tlakova hadice je vevnitr opletena.... Pancerova je opletena zevnitr.....na mojem kdysi letitem banditu se me hadice pri przdeni nafukovali jak detsky balonek a packa sla promacknou az k riditku..... Kapalina menena snad 3x za rok..... Pancerovky vycisteni trmenu odvzdusneni pres noc a uppne jinna motorka

RAMIR> Taky to maznu je fakt ze kdyz jesm delal brzdu na veteranovi misto cepu tam byl sroub a tak jsem sehnal cep a stejne to nebylo o moc lepsi az po namazani to slo dobre. Urcite tohle nemuze ublizit ani Africe silne pochybuju ze by se to pri pravidelnem servisu kdyz se zda ze packa jde dobre delalo.
Diky vlaknu jsem si promitnul tu bouracku nekolikrat mam nastesti skoro absolutni fotografickou pamet a asi se dost na tom podepsali ty stare gumy protoze ja na to nehamtnul ale pribrzdil sice ostreji nez bych pribrzdil normalne prece jen tam jeste bylo docela dost mista a ja zase nejel tak rychle. Navic po desti a pod zeleznici buhvi jakej byl povrch. Stejne jsem ale mel davat pozor a najizdet tam opatrnejc.

HornisGSX píše: felixxx> no tak to teda nevim.....ja menil na vsech motorkach gumove za pancerove a muzu ti rict ze je to kurva rozdil!!! Ale co ja o tom vim ja nemazu kotouce silikonem

já taky nemažu kotouče silikonem a nikdy jsem to nedělal, jak jsem ti psal, vyměnil jsem pancéřovky jen tak a nic, žádná změna

by mě zajíjalo ten kurva rozdíl,

brzdy brzdí furt stejně důvod výměny byl 30 let, dnes má magna 34 let, pokud bych chtěl zas ostré brzdy tak vemu 600 korun kopím desky postříkám kotouč odmaštovačem a mám zas co jsem měl, což by byla výhoda ve vysokých rychlostech, ale jelikož jsem loudal tak mi to vyhovuje jak to je

olejem se mi zascala levá strana asi před čtyřmi lety a od té doby se mi přední brzda líbí foto motorky je třeba na badoo je tam i vidět tak lesklá hadička

Naposledy editováno 13.01.2019 18:14:02

HornisGSX> To jako se ti nafukovaly nove gumove? Nebo uz byly nejaky ten patek v provozu a byly KO?

bonup, Ty čítaj poriadne o čom sme písali s RAMIROM, nepísali sme o mazaní čapu brzdovej páky ale DOSADACEJ PLOCHY PÁČKY k brzdovému valčeku , totiž tá páčka sa otiera a drhne o valček a ty tlačíš na páčku a križuješ valček a potom to náhle skočí a stlačí to silno skokovito valček a letíš na papuľu, asi tak to bolo u mňa. Keď to je suché dvadsať rokov a poriadne zaoxidované ako u mňa tak po namazaní badať v činnosti brzdy poriadny rozdiel, ono to bolo nielen cítiť ale aj počuť ako to vŕzgalo, páčka o valček.teraz po namazaní OK:

PS: tie staré gumy nekomentujem, 11 ročná predná guma je pokus o samovraždu, viem čo píšem jazdím na takých aj ja , všetko pekné žiadne prskliny ako nové , pekný vzorok len majú malú chybu sú na HOVNO, PUKY, TVRDÉ a čo je hlavné a najhoršie je, že prežijú majiteľa, a ten neumrie na starobu, ale na blbosť.

Naposledy editováno 13.01.2019 18:38:54

[quote=krokoš

PS: tie staré gumy nekomentujem, 11 ročná predná guma je pokus o samovraždu, viem čo píšem jazdím na takých aj ja ,

na jedné jawě 638 mám gumy staré víc jak třicet let původní, najeto do deseti tisíc a za seberaždu to nepovažuji, motorku spojízdním sjedu třeba na pezinskou babu a zpět a zas ji odstavím,

krokoš> Jo to by me nenapadlo proto jsem to blbe precetl. Pritom mazu mosaznou vazelinoun cepy plochu pistku, proste klasika u aut bezna a u moto to delam taky. Ale tohle by me fakt nenapadlo jeste tet to jdu maznout abych nahodou nezapomel. Jo tak stare gumy jsou sebvrazda a to ikdyz na sobe jeste maji takove ty stopky a neojety zbytek gumy z mista spojeni formy.

Naposledy editováno 13.01.2019 19:18:54