nissin st

Taky Nissin ST

EBC

https://www.partsdep...+Africa+Twin/510913/ - přední originál 1.396,-Kč,

https://www.partsdep...+Africa+Twin/510916/ - zadní, cena to samé

DP - Anglie - teprve jsem potřeboval zadní - 630,- Kč - oproti NISSINÁM za dvojnásobek žádný rozdíl.. výdrž 12 000 km

Předek budu řešit na jaře a taky tam půjdou DP

Naposledy editováno 07.01.2019 09:35:46

proc ne original? cena, nebo chces, aby to brzdilo jinak?

Cena .. , - kvalita je srovnatelná, proč tam tedy dávat to nejdražší co je na trhu..

Boro9 píše: Cena .. , - kvalita je srovnatelná, proč tam tedy dávat to nejdražší co je na trhu..

nejak nechapu... original pri normalnim pouzivani vydrzi klidne 50tis a mam prakticky 100% jistotu, ze mi desky neznici kotouce a ze to bude brzdit tak, jak ma. masina za nekolik set tisic a pak resis usetreni nekolika stokorun za dvoje desky. promin, ale po tobe bych masinu kupovat opravdu nechtel. timhle to zacne a kde to skonci? levnej olej, filtry, loziska a pod... nerekl bych ani popel, kdyby ti nevyhovoval brzdny ucinek, nebo cena originalu byla opravdu nesmysl. ale tohle je setreni na nepravem miste.

Naposledy editováno 07.01.2019 10:35:15

Boro9 - "Předek budu řešit na jaře a taky tam půjdou DP" ... No "nepůjdou" .

Museli by ti ich vyrobiť na osobnú objednávku , lebo pre CRF 1000 predné nevyrábajú
A ešte , je to USA firma *.

* Moja chyba , firma je stále so sídlom v Anglicku , len kapitál je zmiešaný .

Naposledy editováno 07.01.2019 10:40:07

Eso_Rimmer píše: proc ne original? cena, nebo chces, aby to brzdilo jinak?

Přijde mi zbytečné dávat za přední destičky 2 800,-Kč jen kvůli tomu, že platím značku. Určitě jsou destičky srovnatelné a za lepší cenu.
Proto jsem založil toto vlákno a zeptal se Vás, zda už někdo řešil výměnu a co doporučíte.

sygy3 píše: Přijde mi zbytečné dávat za přední destičky 2 800,-Kč jen kvůli tomu, že platím značku. Určitě jsou destičky srovnatelné a za lepší cenu.
Proto jsem založil toto vlákno a zeptal se Vás, zda už někdo řešil výměnu a co doporučíte.

ja te z casti chapu, ale vem si, ze se ti u novy masiny stane to, ze ty desky budou problemovy. jak to pak budes pripadne resit? ok, jestli uz ma nekolik desitek tisic km nalitano a pripadna zaruka te netrapi, ok. proste mi to neprislo rozumny.

Eso_Rimmer píše: nejak nechapu... original pri normalnim pouzivani vydrzi klidne 50tis a mam prakticky 100% jistotu, ze mi desky neznici kotouce a ze to bude brzdit tak, jak ma. masina za nekolik set tisic a pak resis usetreni nekolika stokorun za dvoje desky. promin, ale po tobe bych masinu kupovat opravdu nechtel. timhle to zacne a kde to skonci? levnej olej, filtry, loziska a pod... nerekl bych ani popel, kdyby ti nevyhovoval brzdny ucinek, nebo cena originalu byla opravdu nesmysl. ale tohle je setreni na nepravem miste.

I když nerad, ale budu reagovat na tuto odpověď. Chtěl bych vidět a zrovna u tebe, jak ti vydrží destičky 50 tis. leda, že jezdíš a při tom nebrzdíš, třeba se pletu a jsi tak dobrý, že ti to "vydrží". K originál destičkám. Mašinu jsem koupil (jetou) na podzim loňského roku a vytáčí mě, že na moto za ty prachy přední brzdy pískají. Co se týče ostatního servisu, jak jsi popisoval ty.. ano proč ne. A zase jsme u toho, proč dávat zbytečné peníze za předražený orig servis, když se dá vše pořídit za uplně jinou cenu a ve srovnatelné kvalitě. Já osobně si dělám vše sám a rozhodně bych nedal do moto něco špatného a jestli si myslíte, že v servisu pro vašeho miláčka udělají maximum, pletete se. Funguje to stejně, jako v autoservisech... jak můžou oholí tě. Viz příklad mé moto, byla servisována v nejmenovaném orig servisu v Praze a ejhle po mé rozborce vzduchové filtry Hilfo, olejový to samé a naúčtují si originál za pěkný peníz.

Eso_Rimmer píše: ja te z casti chapu, ale vem si, ze se ti u novy masiny stane to, ze ty desky budou problemovy. jak to pak budes pripadne resit? ok, jestli uz ma nekolik desitek tisic km nalitano a pripadna zaruka te netrapi, ok. proste mi to neprislo rozumny.

Možná chyba, že jsem neuvedl hned v začátku stav motky - jetá. Při koupi nové moto je jaká záruka? Dva, možná tři roky, nevím vařil bych z vody. Každopádně si myslím, že dvě sezóny destičky vydží, samozřejmě záleží na nájezdu a pak ti záruka končí. Dále je pak na každém co si do stroje dá nebo nedá.

Musím se zastat Esa, to jezdíte brzda-plyn? že vám to vydrží pár tisíc? Já mám najeto 60000km a mám původní origo desky. A to jezdím ve dvou naloženej.
Jinak za mě taky Nissin

Naposledy editováno 07.01.2019 19:24:09

sygy3 píše: I když nerad, ale budu reagovat na tuto odpověď. Chtěl bych vidět a zrovna u tebe, jak ti vydrží destičky 50 tis. leda, že jezdíš a při tom nebrzdíš, třeba se pletu a jsi tak dobrý, že ti to "vydrží". K originál destičkám. Mašinu jsem koupil (jetou) na podzim loňského roku a vytáčí mě, že na moto za ty prachy přední brzdy pískají. Co se týče ostatního servisu, jak jsi popisoval ty.. ano proč ne. A zase jsme u toho, proč dávat zbytečné peníze za předražený orig servis, když se dá vše pořídit za uplně jinou cenu a ve srovnatelné kvalitě. Já osobně si dělám vše sám a rozhodně bych nedal do moto něco špatného a jestli si myslíte, že v servisu pro vašeho miláčka udělají maximum, pletete se. Funguje to stejně, jako v autoservisech... jak můžou oholí tě. Viz příklad mé moto, byla servisována v nejmenovaném orig servisu v Praze a ejhle po mé rozborce vzduchové filtry Hilfo, olejový to samé a naúčtují si originál za pěkný peníz.

nejak nerozumim, proc zrovna u me se divis, ze by mi nemely vydrzet. duvod? na stare 990 jsem predky menil po 55tis, ted na moji nove 990, ktera ma 66tis jsou stale original a chvilku pred vymenou. a prekvapive - mam v supliku opet originaly. 1190 bych sem vubec netahal, tam jsem vystridal kotouce i desky troje a stejne to bylo na prd. takze budu rad, kdyz mi to vysvetlis. k tomu, ze jsi nespokojeny se servisem - predpokladam, ze jsi se pisemne obratil na Hondu a potom pripadne i na zastoupeni Hondy, aby ti jejich kroky vysvetlili. nebo jsi, jako typicky cechacek, jen nastvane mlcel a svoji nastvanost poustis ven jen na diskuznich forech, protoze co kdyby clovek preci jen nahodou od tech mechaniku nekdy neco nepotreboval. jestli je tomu tak, tak nemas nejmensi pravo neco kritizovat, protoze sve okradeni jsi prave verejne schvalil a posvetil. mozna se mylim a klobouk dolu, ze ses jim ozval. jak to tedy je?

Eso_Rimmer píše: nejak nerozumim, proc zrovna u me se divis, ze by mi nemely vydrzet. duvod? na stare 990 jsem predky menil po 55tis, ted na moji nove 990, ktera ma 66tis jsou stale original a chvilku pred vymenou. a prekvapive - mam v supliku opet originaly. 1190 bych sem vubec netahal, tam jsem vystridal kotouce i desky troje a stejne to bylo na prd. takze budu rad, kdyz mi to vysvetlis. k tomu, ze jsi nespokojeny se servisem - predpokladam, ze jsi se pisemne obratil na Hondu a potom pripadne i na zastoupeni Hondy, aby ti jejich kroky vysvetlili. nebo jsi, jako typicky cechacek, jen nastvane mlcel a svoji nastvanost poustis ven jen na diskuznich forech, protoze co kdyby clovek preci jen nahodou od tech mechaniku nekdy neco nepotreboval. jestli je tomu tak, tak nemas nejmensi pravo neco kritizovat, protoze sve okradeni jsi prave verejne schvalil a posvetil. mozna se mylim a klobouk dolu, ze ses jim ozval. jak to tedy je?

Půjdeme postupně, abych ti na vše odpověděl a ty jsi byl spokojený a necítil jsi se ukřivděný. Je vidět, že jsi mě nepochopil, ale to je druhá stránka věci.
Nové moto jsem nikdy neměl a asi mít nebudu, tudíž nemám zkušenost s originálním osazením dílů na moto. Vycházel jsem ze své zkušenosti s km náiezdy.
Tím bych asi uzavřel diskuzi o km nájezdu orig destiček. Je vidět, že jsem se tě tím opravdu dotkl. Omlouvat se nebudu, protože nemám za co.
K orig serisu jsem jen pouze napsal zkušenost, kterou jsem měl a je to pravda, prostě nás holí, netvrdím že všude, ale taková je realita.
Proč bych měl psát do servisu? Moje moto to v té době nebylo, já napsal pouze to co jsem teď při rozborce našel nic více. Při koupi moto určitě nikdo z nás neleze do mašiny a kontroluje co tam je za díly, filtry atd. to je nesmysl.
Tak mi tu prosím netvrď, že jsem čecháček, který si ulevuje na diskuzních fórech. Budu se opakovat napsal jsem jen svou zkušenost a prosím neříkej mi na co mám nebo nemám právo od toho tu to vlákno není. Bavme se slušně nejsem zvědavý na nějaké poučování, chtěl jsem jen poradit co dáváte do mašiny.

sygy3 píše: Půjdeme postupně, abych ti na vše odpověděl a ty jsi byl spokojený a necítil jsi se ukřivděný. Je vidět, že jsi mě nepochopil, ale to je druhá stránka věci.
Nové moto jsem nikdy neměl a asi mít nebudu, tudíž nemám zkušenost s originálním osazením dílů na moto. Vycházel jsem ze své zkušenosti s km náiezdy.
Tím bych asi uzavřel diskuzi o km nájezdu orig destiček. Je vidět, že jsem se tě tím opravdu dotkl. Omlouvat se nebudu, protože nemám za co.
K orig serisu jsem jen pouze napsal zkušenost, kterou jsem měl a je to pravda, prostě nás holí, netvrdím že všude, ale taková je realita.
Proč bych měl psát do servisu? Moje moto to v té době nebylo, já napsal pouze to co jsem teď při rozborce našel nic více. Při koupi moto určitě nikdo z nás neleze do mašiny a kontroluje co tam je za díly, filtry atd. to je nesmysl.
Tak mi tu prosím netvrď, že jsem čecháček, který si ulevuje na diskuzních fórech. Budu se opakovat napsal jsem jen svou zkušenost a prosím neříkej mi na co mám nebo nemám právo od toho tu to vlákno není. Bavme se slušně nejsem zvědavý na nějaké poučování, chtěl jsem jen poradit co dáváte do mašiny.

1) nejsem ukrivdeny, jen jsi to napsal zpusobem, nad kterym jsem se pozastavil. a omlouvat se samozrejme nemusis vubec za nic, proste jen nerozumim tve poznamce. nevysvetlil jsi mi ji ani ted, tak kdyby to preci jen slo, abych te spravne pochopil, budu rad. pisu ted bez ironie. 2) z tveho textu jsem v prvni chvili nepochopil, ze to nedelali tobe. takze se ti omlouvam. 3) moje poznamka (ted uz bezpredmetna) vznikla proto, ze si musime my sami uvedomit, ze dokud se nezacneme ozvyat nad spatnou praci servisu (ne vsech), nikdy se nic nezmeni.

Eso_Rimmer píše: 1) nejsem ukrivdeny, jen jsi to napsal zpusobem, nad kterym jsem se pozastavil. a omlouvat se samozrejme nemusis vubec za nic, proste jen nerozumim tve poznamce. nevysvetlil jsi mi ji ani ted, tak kdyby to preci jen slo, abych te spravne pochopil, budu rad. pisu ted bez ironie. 2) z tveho textu jsem v prvni chvili nepochopil, ze to nedelali tobe. takze se ti omlouvam. 3) moje poznamka (ted uz bezpredmetna) vznikla proto, ze si musime my sami uvedomit, ze dokud se nezacneme ozvyat nad spatnou praci servisu (ne vsech), nikdy se nic nezmeni.

V pohodě nemá smysl to dále rozvádět, vždy je lepší diskutovat osobně než přes klávesnici. Spousta z nás to pochopí jinak a to je zrovna tento případ.
S bodem tři souhlasím, ale zase se musím opakovat ze zkušenosti, spíše tedy s auty... holí nás, jak se dá a jediná obrana je ta, kterou jsi popsal.
Realita je taková, že je to běh na dlouhou trať.

sygy3 píše: V pohodě nemá smysl to dále rozvádět, vždy je lepší diskutovat osobně než přes klávesnici. Spousta z nás to pochopí jinak a to je zrovna tento případ.
S bodem tři souhlasím, ale zase se musím opakovat ze zkušenosti, spíše tedy s auty... holí nás, jak se dá a jediná obrana je ta, kterou jsi popsal.
Realita je taková, že je to běh na dlouhou trať.

K původnímu dotazu se připojuji. Budu rád, když někdo napíše osobní dlouhodobější zkušenost s alternativními deskami na novou AT, které brzdí stejně nebo lépe, vydrží také podobný nájezd a neodrovnají originál kotouče. Záměrně jsem napsal asi všechny požadavky, které by měly alternativní desky splnit - což není vůbec samozřejmé.

Eso_Rimmer>
No pokud tobě na zadku vydrží desky 50 000 km, tak to asi nebrzdíš, nebo jezdíš jen cestu popřípadě dálniční kilometry ..
Předek to je jiná, tam bych to skoro na těch 50 000 viděl.. , mám najeto 38 000 a ještě trochu dají,
Co se týká levnejch spotřebáků , olej, filtry, a ložisko SKF - tak si myslím že na kvalitě použitých druhovýrob jsem mou motorku neošidil ..
Olej Motul, olejový filtr Hilfo, , řetěz ČZ , si myslím nejsou žádné šunty ale standardní kvalita za rozunou cenu ..
To že chci na předek vyzkoušet i jinou alternativu je v tom že se zadníma BP jsem spokojený, tak proč je nevyzkoušet .. a jak píše Sygy 3 - předky při razantním brždění vyluzují zvuky .. třeba ty BP nebudou ..
To že tam necpu předražené originály a nejsem z toho na větvi jak každý druhý čecháček to mi je tak upřímně Baník ...

Naposledy editováno 08.01.2019 13:47:10

Boro9- ja jsem nikde nemluvil o zadnich, to sis vydedukoval ty zadek jsem menil v 60, masinu jsem mel od 35 tis. nejezdim klasicky tezky off, sem tam klasina sotoliny, les a pod. ano, mam i hodne silnicnich a dalnicnich jizd, takze to bude primarne tim. dalsi veci je jizdni styl a ten ma kazdy jiny. me se na 1190 originaly neosvedcily a naopak, na 990 jsem s nima max.spokojeny. tobe nevyhovuji, tak hledas jinde. proc ne. to ale neznamena, ze s tebou musi vsichni souhlasit. proste me to u nove, zanovni masiny (a pfedpokladal jsem, ze jeste v zaruce) prekvapilo. nic vic za tim neni treba hledat.

Myslel jsem si, že tu bude více lidiček co zkoušeli náhradu za originály a koukám, že tomu tak není.
Zatím tu máme k dotazu EBC, pak originál a DP, které opravdu dělají jen na zadek co jsem koukal.
Určitě nechci dávat na moto něco z číny Ebay, Aliexpres a spol to je nesmysl. Co třeba zkušenost na AT s Brembo, nebo třeba Brenta, ale ty jsem koukal, že jsou taky jen na zadek. No uvidíme kdo ještě a co přihodí za zkušenost.
Jo ještě info ohledně parkovací brzdy, jelikož mám DCT a jsem debil (nechal jsem zataženou brzdu a popojel s tím tak cca 1 km) jedna destička opravdu nevydržela a odešla, při tom na mě svítila červená kontrolka... prostě jsem nekoukal a nepřemýšlel při vyjetí. Řešil jsem destičky a originál zase nesmysl 1000,-Kč na wemoto jsem koupil v akci za 240,- Kč, EBC sice je to na přidej uber skůtr, ale na parkovací brzdu to bohatě stačí., byli uplně stejné jako originál, pasovali bez problému.
Už to mají dokonce i v nabídce pro AT DCT nyní za 315,-Kč když jsem je scháněl neměli to tam.

V 35 tisících jsem musel měnit zadní, dal jsem tam v rychlosti desky RX3, neznám tu značku, nevím, jaká je to kvalita, ale nezdá se, že by ubývaly rychleji nebo hůř brzdily než OE, na kotouči není vidět nic. Co dát na předek, to bych si také rád nechal doporučit.

Na okruhovku závodní desky a na silnici originální.

Muzete sem psat i oznaceni smesi? Ono treba EBC je hezke, ale asi nedela jen jedny, nebo jo?
Oznacenim predrazene originaly mate na mysli desky koupene v pytlicku Honda nebo ty same, jen v blastru vyrobce trmenu?

Naposledy editováno 08.01.2019 21:20:57

Jakou máte zkušenost se značkou SBS přímo označení SBS940HS ?

sygy3 , Brenta na tvoj model robí aj predné , aj som ich chcel spomenúť , ale nechcel som sa veľmi miešať do takej odbornej debaty .
Zajtra ti napíšem cez správu .

u desticek je stezejni zjistit z jake smesi jsou vyrobeny. porovnaval bych to podle tabulek vyrobce, ktery je namontovany na masine, ne podle vyrobce masiny. a podle typu smesi bych vybiral mezi slusnymi znackami druhovyroby (ktera je kolikrat zcela identicka s originaly, jen tam neni logo Honda, KTM a pod.)

Já to řeším tak že napíšu mému dodavateli .. co má v nabídce na konkrétní moto a pak si vyberu ..
Příklad co mi odpoví ..

DP Anglie - 630,-
Galfer Italie (prvovýroba pro KTM) - u těchto jsou ceny 699,-
Nissin - 1110,- (popř. cca790,- se směsí základní pro menší obsa h)

Je to sám motorkář, jezdí motokros + rally + má vekého Advíka 990 a mnohem více zkušeností, tak si většinou nechám poradit, pokud tedy netrvám na konkrétních věcech co si třeba navymýšlím .. beru od něj vše oleje, filtry, gumy, řetězovky, doplňky ..

Naposledy editováno 09.01.2019 13:42:37