Attim> dnešní doba je o relativizaci...relativizovat cokoli ...někdy stačí použít mozek...

Dokud tě stačí na Korsice místní školit na 400ccm skůtru který má pravděpodobně míň jak 100HP, je dost možná logický uvažovat, že tam asi o moc víc výkonu nepouštíš ty ani případná elektronika. A já si zrovna myslím, ač samozřejmě ty budeš chtít dokonalé, měřitelné důkazy, že to logiku má...
Dáš-li místnímu na Desmodue HM možnost jet první, budeš se tím výkonem držet maximálně tím, že na výjezdu a na rovinách tomu naložíš ...ale v tý zatáčce tam stejně víc nedáš... a nechci ti popisovat jaký rádiusy a kolik výkonu... sám to dobře víš (viz. Špája a jeho V4, který ho neučinilo nejrychlejším) a jen prudíš... nic jinýho …

...ok, připouštím, možná je to 104,3BHP...

t_freedom> Z videa co si sem zavesil z Korziky je uplne jasne,ze ta vyskoli domaci aj na omnoho slabsom stroji.
Toto pravidlo snad funguje vsade na svete.Ja mam super najazdeny Slovakiaring a rad som si tam vychutnaval omnoho silnejsie stroje co to tam nepoznali.
A potom boli ludia co si mna vychutnavali ako v pripade ked som obiehal madarskeho "moto gp" zavodnika co na rovinke pozna slovo plny a v zakrute plne brzdy a strach v ociach.Tak som si ho vychutnal s usmevom v prilbe a ked si uz myslim,ze viac to nejde naklonit a ani zalomit tak este podomna zrazu vletel mlady Jantulik na Aprilii 125 a vyskolil ma ako maleho chlapca

Naposledy editováno 02.01.2019 12:58:34

t_freedom píše: Attim> dnešní doba je o relativizaci...relativizovat cokoli ...někdy stačí použít mozek...

Dokud tě stačí na Korsice místní školit na 400ccm skůtru který má pravděpodobně míň jak 100HP, je dost možná logický uvažovat, že tam asi o moc víc výkonu nepouštíš ty ani případná elektronika. A já si zrovna myslím, ač samozřejmě ty budeš chtít dokonalé, měřitelné důkazy, že to logiku má...
Dáš-li místnímu na Desmodue HM možnost jet první, budeš se tím výkonem držet maximálně tím, že na výjezdu a na rovinách tomu naložíš ...ale v tý zatáčce tam stejně víc nedáš... a nechci ti popisovat jaký rádiusy a kolik výkonu... sám to dobře víš (viz. Špája a jeho V4, který ho neučinilo nejrychlejším) a jen prudíš... nic jinýho …

...ok, připouštím, možná je to 104,3BHP...

No jasně že prudím protože napsat 100HP a pak to obalovat do relativizace, abys uhájil pozici, to mi fakt přijde zábavný
Protože proč to není třeba 80 ? Nebo 120 ? Zjednodušeně se snažíš naznačit, že výkon nepřeneseš všechen, což sice chápu, jen nevím proč zrovna 100HP. Srovnání s místňákem na skútru hodně kulhá; v extrémním případě on jel úplně na plno a třeba já na sice silnější moto, ale bez znalosti čili třeba ve výsledku na 30% výkonu a třeba 90% možností pilota v aktuální situaci. Vůbec nic to ale neříká o tom, kolik výkonu můžeš v dané situaci přenést a už vůbec to nedává jakoukoli obecně obhajitelnou informaci o tom, že stejně v zatáčce nepřeneseš víc, jak 100HP.
Asi všichni víme, že jsou zatáčky, kde přeneseš třeba max 10 a taky zatáčky, kde přeneseš i třeba 180. Záleží na hromadě věcí kolem, ale "zrelativizovat" to na 100HP je prostě nesmysl, stačí přece použít mozek ...

A že jsou motorky lepší na utažený zatáčky než jiný motorky o tom se nepřu, ale o tom taky nebyla debata. Jen mě zaujala ta hodnota, to je celý