Téma: Tak ktoru
coffeeracer
offline
11/125
Banská Bystrica
11/125
Banská Bystrica
28.12.2018 v 00:03
Zdravim Vas.
Tak moja Ducna Sport 1000 isla z domu za cenu za ktoru by ju bol hriech nepredat a tak nastala dilema co si zadovazit na dalsi rok.Cafickovania mam vyse hlavy a tak nastal cas sa trochu zabavit a uzit si nejaky spickovy stroj.
Poprosim Vas teda o vase rady,postrehy,skusenosti,zazitky so strojmi ,ktore sa dostali do mojho uzsieho vyberu.
Hladam stroj s ktorym si uzijem zatacky,zatacky a este raz zatacky.Nehladam najrychlejsi stroj,ale najzabavnejsi,ktory mi vyludi najvacsi usmev na tvari vzdy ked dojazdim.Zaroven by som s nim chcel aj co to pojazdit po Europe a uzit si cestovanie a vyvencit ho po europskych okruhoch,ktore by som si chcel jeden po druhom postupne odfajkat vo svojom zozname miest,ktore musim navstivit kym umrem
Dik moc za rady a postrehy.
Naposledy editováno 28.12.2018 00:08:30
Tak moja Ducna Sport 1000 isla z domu za cenu za ktoru by ju bol hriech nepredat a tak nastala dilema co si zadovazit na dalsi rok.Cafickovania mam vyse hlavy a tak nastal cas sa trochu zabavit a uzit si nejaky spickovy stroj.
Poprosim Vas teda o vase rady,postrehy,skusenosti,zazitky so strojmi ,ktore sa dostali do mojho uzsieho vyberu.
Hladam stroj s ktorym si uzijem zatacky,zatacky a este raz zatacky.Nehladam najrychlejsi stroj,ale najzabavnejsi,ktory mi vyludi najvacsi usmev na tvari vzdy ked dojazdim.Zaroven by som s nim chcel aj co to pojazdit po Europe a uzit si cestovanie a vyvencit ho po europskych okruhoch,ktore by som si chcel jeden po druhom postupne odfajkat vo svojom zozname miest,ktore musim navstivit kym umrem
Dik moc za rady a postrehy.
Naposledy editováno 28.12.2018 00:08:30
Anketa: Tak ktoru?
Aprilia Tuono 1100 Factory
29
KTM 1290 Superduke R
31
MV Agusta Dragster 800 RC
10
Triumph Speed Triple 1050 RS
8
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
2 reakcí na tento příspěvek Tak ktoru
Já si tedy taky osobně myslím, že by třeba 765 byla možná pro tebe skvělá volba. Náš kámoš šel přes ducati SF 1098, SD 1290 až do Street Krypla 765RS a Most jezdí dnes za stejný časy.
Já jsem zvyklej cca. na 130HP a ty 170HP dnešní naháče ve mě podvědomě vzbuzují ostražitost. Už jen tím, jak snadno ti dovolí jet zase o kus rychleji bez moc velkýho snažení a úsilí.
S Attimem jsme oba sedlali stejný motorky, o kterých tu píšem a já, narozdíl od něho, jsem si v hlavě řekl že to vlastně fakt nepotřebuju. To co dnes jezdíme je poměrně kalup a víc už jezdit nechci, nota bene když dozajista vím, že výkon motoru už mě dnes nijak neomezuje, spíš mý vlastní umění... a nahrazovat ho koněma, který mi bude na druhou stranu krotit imaginární robot, to fakt nechci
Já jsem zvyklej cca. na 130HP a ty 170HP dnešní naháče ve mě podvědomě vzbuzují ostražitost. Už jen tím, jak snadno ti dovolí jet zase o kus rychleji bez moc velkýho snažení a úsilí.
S Attimem jsme oba sedlali stejný motorky, o kterých tu píšem a já, narozdíl od něho, jsem si v hlavě řekl že to vlastně fakt nepotřebuju. To co dnes jezdíme je poměrně kalup a víc už jezdit nechci, nota bene když dozajista vím, že výkon motoru už mě dnes nijak neomezuje, spíš mý vlastní umění... a nahrazovat ho koněma, který mi bude na druhou stranu krotit imaginární robot, to fakt nechci
coffeeracer
offline
11/125
Banská Bystrica
11/125
Banská Bystrica
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Tak ktoru
t_freedom> To je nazor ktoremu sa mozno casom aj ja dopracujem.
Pisem to tu uz viackrat,ze mi nezalezi na konoch,ale na podvozku a odladeni motorky,ktora by sa lahko vrhala do zakrut.
Pri jazdach co som ale mal moznost absolvovat na Tripli a Monstrer R som nemal pocit,ze sa neda skrotit 150-160 koni na kultivovane vychovanej motorke.
Vobec mi tie motorky neprisli nad moje sily a schopnosti jazdy.
Pomocnici nastaveny na minime a v hlave stale kontrola nad vyjazdom zo zakrut nech nepride high sider po poriadnom zatiahnuti za plyn.
A to ako som pisal som presadal zo 100 konove motorky,ale s vyssim krutakom,ktory bol pre mna to prave fun.
Ale berem to,ze obrazne povedane 160 koni v Ducati je uplne nieco ine ako 170 koni v SD ci Tuone.
Ale uplne chapem to preco mi doporucujete mensie RS,kedze bysom si ho mohol asi aj viacej uzit ako jeho vacsieho brata..
Pisem to tu uz viackrat,ze mi nezalezi na konoch,ale na podvozku a odladeni motorky,ktora by sa lahko vrhala do zakrut.
Pri jazdach co som ale mal moznost absolvovat na Tripli a Monstrer R som nemal pocit,ze sa neda skrotit 150-160 koni na kultivovane vychovanej motorke.
Vobec mi tie motorky neprisli nad moje sily a schopnosti jazdy.
Pomocnici nastaveny na minime a v hlave stale kontrola nad vyjazdom zo zakrut nech nepride high sider po poriadnom zatiahnuti za plyn.
A to ako som pisal som presadal zo 100 konove motorky,ale s vyssim krutakom,ktory bol pre mna to prave fun.
Ale berem to,ze obrazne povedane 160 koni v Ducati je uplne nieco ine ako 170 koni v SD ci Tuone.
Ale uplne chapem to preco mi doporucujete mensie RS,kedze bysom si ho mohol asi aj viacej uzit ako jeho vacsieho brata..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Budoucnost MV Agusty [1, 2] MV Agusta F3 675, MV Agusta Brutale 800, MV Agusta F... | Kohlstein | 41 | 16.3.2024 v 19:26 Kohlstein |
| Brzdové kotouče tsuboss nebo arashi... Aprilia Tuono 1000 R Factory | Honza-K | 8 | 6.3.2024 v 10:20 Honza-K |
| Navigace -KTM MY RIDE [1, 2] KTM 1290 Super Duke R | malčus77 | 35 | 23.2.2024 v 13:35 Koudy01 |
| Úprava stavu km na budíku Aprilia Tuono 1000 R Factory | V.I.R.G.I.L | 19 | 7.2.2024 v 06:24 FJRPEPA |
| KTM - výmena/oprava TPMS snímača KTM 1290 Super Duke R | Babettastián | 13 | 3.2.2024 v 19:28 Toser |
