Něco podobného jsem měl na zadním kufru. Bylo potřeba nastavit (doladit) posun zamykacího mechanismu. Jinak mám na pravém kufru také malou vůli, ale třesení jsem si nikdy nevšiml.

Naposledy editováno 30.11.2018 08:17:13

Většina lidí, včetně mě, to řeší tak že sundá kufry a na motorce ty úchyty oblepí kobercovkou.
Jednak se to trochu "utěsní" a když už to kmitá, alespoň to není slyšet

Mohl bych taky poprosit o radu?Jsem čerství majitel BMW1200RT a nejde mi sundat levý kufr,neotočím klíčkem do polohy aby se mi vysunula rukojet na odjištění.Zkoušel jsem to rozebírat a když mi vyskočil navíječ lanka na víko tak jsem s tím radši zkončil.To bude asi další oříšek.Jinak moc díky za každou radu.

sumavak> To že Ti vyskočil naviják lanka je jen začátek, dál už je to ale jednoduché. Vytočíš šroubky co tam najdeš a odejmeš výklopnou polovinu kufru a vnitřní skořepinu. Uvnitř vykoukne komplet mechanizmus.

StB> Díky znovu jsem to sešrouboval tak to pak zase zkusím.Díky.

Tak mě napadá, podívat se na mechaniku těch zámků?

Lála> to jo ale nešla mi vyndat ta skořepina pořád to na něčem drží

tak je rozebráno ale mám ještě takovou tyčku asi 8 cm a nevím kam s ní.Jinak bylo vypadlé táhlo

sumavak píše: tak je rozebráno ale mám ještě takovou tyčku asi 8 cm a nevím kam s ní.Jinak bylo vypadlé táhlo

Vím jak to uvnitř cca vypadá, ale pak to skládal někdo jiný, nedaj se ty kufry vzájemně srovnat? Jinak vyčistit, promazat...mě bočáky nikdy neklepaly, ani na RT, ani na GT, (jenom se mi u zadního kufru povolil zámek a sám se otvíral...)

Popravdě jsem od 1200 RT očekával víc, a ještě jsem neprodal 1150 RT, možná je to dobře, tam se kufr nehne ani milimetr, a to má 125 000 km

Nechce se mi to věřit, musí být nějaké seřízení.

Lála píše: Vím jak to uvnitř cca vypadá, ale pak to skládal někdo jiný, nedaj se ty kufry vzájemně srovnat? Jinak vyčistit, promazat...mě bočáky nikdy neklepaly, ani na RT, ani na GT, (jenom se mi u zadního kufru povolil zámek a sám se otvíral...)

taková plastová tyčka 8 cm s očkama na koncích

Naposledy editováno 03.12.2018 15:16:34

sumavak píše: taková plastová tyčka 8 cm s očkama na koncích

tak to bohužel vůbec netuším, asi to mam jinak...

Já to dneska kuchal, všechno funguje jak má, jen prostě celé ty kufry chodí nahoru a dolů na držáku.
Jako by se vysunoval ten zajišťovací dzendzik málo, ale není tam k seřízení ani ň.

Požádám o pomoc kundendienst BMW motorest.

NJ

Musí tam být nějaká krpa. Schválně jsem nasadil kufr a mezi "dzindzikem" a dorazem na rámu byla mezera max 1mm. při zajištěném stavu. Zdvih "dzindziku" na levém kufru mám cca 37mm. V případě že se Ti vysouvá stejně, nemáš poškozený doraz na posedláku?

Naposledy editováno 03.12.2018 18:37:26

Na podsedaku jsou dorazy ok.
Asi su prostě citlivka.
1150 to prostě nedělá. To není fér.
Tohle já nechci.

Naposledy editováno 04.12.2018 16:01:01

Mám stejné kufry na R1200R a na tom vysouvacím " dzindziku" mám nacvaklou ještě takovou pacičku do "L" nechce se mi teď do garáže (mám to 300m) :ale zejtra to klidně nafotim. Na jedné straně pořád vypadávala tak jsem jí přilepil. Tak jestli ti tam taky nechybí.
Ještě jsem nadával, kterej debil to neudělal v celku. Skoro pokaždý když jsem někde ten kufr na tu stranu položil na zem tak se vycvakla.

Naposledy editováno 04.12.2018 16:46:46

Tak mi to nedalo a šel se do té garáže podívat. Sice mám stejný kufry (aspoň si to myslim) ale ty vysouvací packy mám trochu jiný. Až teď jsem si všiml, že je kolem nich namotaná izolepa kvůli vymezení vůle, protože i s ní maj ty packy asi 41mm. U tebe bych asi řešil vlepením nějaké gumy do těch dorazů. Vypadá to, že to při výrobě nějak netrefily což při ceně těch kufrů je nepochopitelný.

Kámo dík za obětavost, ale ty kufry máš uchycený jinak, ale zkusím se poptat v BMW na to co máš na dzendziku.

Jinak pokud je někdo v okolí Brna ochoten mě nechat podívat a popř vyzkoušet kufry na RT budu moc rád.

Greko> Super fotky.Jen dotaz,mám ještě kolem zámku uvnitř kufru takový kryt,který u tebe nevidím.

Myslím že těch kufrů nasekali pořádnou dávku typů a druhů.
Ale poté co jsem napsal žádost do továrny,mi od nich přišlo do 2 dní řešení.
Jen musím do renocaru kam mi díly dovezou.

Supr,a cena je ,160kč.
Je na to modifikace, takže jak bude hotovo, nafotim a ukážu.

Greko: Tak jak to dopadlo?

Play perceptible at case seated on case carrier, K26, K27, K28 and K44



Situation

In isolated cases, a combination of tolerances in the tolerance chain consisting of frame - case carrier - case can cause play to be perceptible when the case is seated on the case carrier.



Motorcycles affected

K26, K27, K28 and K44



Aftersales solution

A "clip with extension" set is available, consisting of the following parts:

,Standard,Stage 1 (+1.5mm),Stage 2 (+2.5mm),2x,2x





















If play is perceptible at a case seated on the case carrier, proceed as follows:



· Remove the case

· To remove the angle press

firmly on the extension, if necessary

use a small flat-bladed screwdriver

to pry it open and remove the angle.

· Select the appropriate angle and

push it in until it snaps into position.

· Recheck the case for play











Note:

This aftersales solution in itself is not sufficient for cases manufactured before October 20, 2004. In these instances it is first necessary to replace the bottom retainer (RSD 46 54 554) and modify the case carrier (RSD 46 54 319).



Part numbers: 46 54 7 712 002 Set of clips with extensions

Ahoj všem
Já mám opačný problém. Koupil jsem fungl nové kufry, ale to zajištění jde hodně ztuha. Musím vyvinout dost velkou sílu na zajištění madla a to samé při odjišťování. Mám strach že se tam něco zlomí. Díky za veškeré postřehy a rady