Kup si KTM 690 s nejakym tovarnim kitem a nebudes muset resit malicherne veci jako je vydrz ostryho stroje v mestskym provozu.

Když mě srdce spíš táhne k menším obsahům.

Tak si kup CRF 250 a mas malej OBJEM a servisni vydrz

FS450 legálně na značky nedostaneš, nemá TP.

Každých 6 dní olej, každých 100 dní píst... s každým druhým pístem ojnici..... a nedáš to na značky.

jestli si myslel předělat enduro, tak to vydrží víc, ale zas to je o hodně hodnější....

Aha, to jsem si nevšiml. Tak tím se mi váhání usnadnilo :D

1mth je cca 30km, na papíry to nedostaneš pokud nebudeš předělávat enduro , věčně policajty za zády budeš mít pokud budeš dělat kraviny což určitě budeš, jízda po zadním je taky pokutovana
Za 260 koupíš Husku 701 supermoto což sou stejný peníze jak ta 450 a náročnost servisu je úplně v jiné dimenzi

Čekam, že FE350/450 + motard je na provoz stejně nákladná jako ta FS450, že?

co tohle? už jsem to sem několikrát zájemcům o lehkej ostrej legal SM dával, je to v podstatě stará dobrá Huska SMR 510... za dobrý prachy, co jsem vyčetl, standardně je to do provozu škrcený na 20kW, zřejmě se prodloužej servisní intervaly, případně možno odškrtit na 38kW

http://swm-motocykly...tings/2017-sm-500-r/

foxdive píše: 1mth je cca 30km

Musíš víc tahat, pak na jednu mth najedeš víc km :)

Zeratul píše: Čekam, že FE350/450 + motard je na provoz stejně nákladná jako ta FS450, že?

FE je na street použitelnější, ale smysl dává jen 450. Výdrž určitě větší, protože to jede o něco hůř a má na street lepší převodovku.

SWM taky není špatná volba, když ti nevadí starší technika a máš to legální bez starostí. Nebo pak TM dělá ostrý na značkách. Dokonce i 2T.

PetrS píše: Musíš víc tahat, pak na jednu mth najedeš víc km :)

spíš míň

do konce roku si muzes koupit brand new TM 530SM, legal na silnici. jede to fakt dobre, akorat od novyho roku to evropska unie zakaze, ale jen tu 530. muzes pak jit klidne do 450. ja bych nic min nez 500 na silnici v motardu nechtel, a to primarne taky litam jenom centrum, plus nejaky zatacky okolo Prahy. nebo kup novy enduro, Husku/KTM a pres zimu to prestav. koupis kola, brzdu a muzes jezdit a casem to prestavis komplet na silnici, jako to mam ja treba

foxdive píše: spíš míň

Ani spíš ani míň.

PetrS píše: Ani spíš ani míň.

tak jestli to bereš nějakou jinou výpočetni technikou tak jo

foxdive píše: tak jestli to bereš nějakou jinou výpočetni technikou tak jo

Vetsina měřicu pocita ciste jen cas.

Jinak tem co nad timhle badaji, doporucuju to vyzkouset. Ja kdyz jel naposledy do sareckych serpentyn, ani jsem tam nedojel, je to strasna pruda, jak to nejede. Diky vibracim se neda jet ani “na pohodu” kolem 80kmh. Maximalka kolem 130kmh (s prevodama na trat)

assassin píše: Vetsina měřicu pocita ciste jen cas.

sak to je úplně k ničemu, pokud není pořádně počítadlo tak je to jen jakože údaj, já vždy vycházím-zel 30km 1mth ale každý at si to počítá jak chce

foxdive píše: sak to je úplně k ničemu, pokud není pořádně počítadlo tak je to jen jakože údaj, já vždy vycházím-zel 30km 1mth ale každý at si to počítá jak chce

no a ktery je to poradny? ja takovy v ruce jeste nemel. treba origo ktm/husaberg/husqvarna palubka dokonce pocita mth prave z najetych km - kdyz sundas senzor z kola, prestane merit mth.

ono to kazdej ma s tema MTH jinak. na Kejmiho motorce se menil olej po 3,5h (nebo mozna i casteji) ted na te same menime po 8-10 a taky ok. driv se tam delal servis asi po
30hod (ojnice, pist atd) ted je to tam uz 120hod a porad bezi....

meric km nemame nikdo. jen budiky na mth. a stejny jako se jedou ve svetaku - tam jsou napr pridelany na motoru, motory se meni jako rohliky, tak ma kazdej motor svuj meric :D

foxdive píše: sak to je úplně k ničemu, pokud není pořádně počítadlo tak je to jen jakože údaj, já vždy vycházím-zel 30km 1mth ale každý at si to počítá jak chce

Mám origo (doplňkové) počítadlo HSQ a měřil jsem to vůči transpondéru na okruhu. 1 mth jízdy na plno (co mi skill dovolil) odpovídala přesně 46km.

PetrS píše: Mám origo (doplňkové) počítadlo HSQ a měřil jsem to vůči transpondéru na okruhu. 1 mth jízdy na plno (co mi skill dovolil) odpovídala přesně 46km.

mne to na Bergu dava cca 55km na motohodinu. olej delam tak 8-10mth a vychazi mi to kolem tech 550km na jeden interval. ridim se podle origo tacho KTM/Husaberg, jak tady psal assassin a sem spokojenej pak si muzu koupit pocitadlo mth primo na svicku, nevim jak moc to bude rozdil

K660S píše: mne to na Bergu dava cca 55km na motohodinu. olej delam tak 8-10mth a vychazi mi to kolem tech 550km na jeden interval. ridim se podle origo tacho KTM/Husaberg, jak tady psal assassin a sem spokojenej pak si muzu koupit pocitadlo mth primo na svicku, nevim jak moc to bude rozdil

Ja si driv myslel, ze merice na svíčku počítají mth v závislosti na zatížení (vic otacek, rychlejsi měření casu) a zatim zadnej z tech co mi prosel rukama to nedelal. Signal od svicky ho proste jen zapinal/vypínal.

K660S píše: mne to na Bergu dava cca 55km na motohodinu. olej delam tak 8-10mth a vychazi mi to kolem tech 550km na jeden interval. ridim se podle origo tacho KTM/Husaberg, jak tady psal assassin a sem spokojenej pak si muzu koupit pocitadlo mth primo na svicku, nevim jak moc to bude rozdil

Téměř žádný. Měl jsem na staré HSQ chvíli obě a ukazovalo to +/- stejně.

assassin píše: Ja si driv myslel, ze merice na svíčku počítají mth v závislosti na zatížení (vic otacek, rychlejsi měření casu) a zatim zadnej z tech co mi prosel rukama to nedelal. Signal od svicky ho proste jen zapinal/vypínal.

A přitom definice mth je hodina provozu stroje v nominalnich otáčkách. Tzn. na streetu opravdu není potřeba držet 5 mth interval.

Taky jsem se mylně domníval, že mth se měří v závislosti na zatížení a tudíž může bejt různě dlouhá, i jsem to tu jednou blbě poradil tazateli...

assassin píše: Ja si driv myslel, ze merice na svíčku počítají mth v závislosti na zatížení (vic otacek, rychlejsi měření casu) a zatim zadnej z tech co mi prosel rukama to nedelal. Signal od svicky ho proste jen zapinal/vypínal.

jo sak to sou nějaký ty obyc sroty, jezdil jsem tuším sendec tam volils jestli máš 2T nebo 4t, ukazoval dokonce i otáčky motoru

me to na bergu fs570 davalo cca60km 1Mth
jezdeno silnice 2,3 tridy.......berg ma meric MTH i KM

Naposledy editováno 29.11.2018 18:54:34

A tos měl enduro na motard kolech? U ktm hsb počítač mth jako takový není, je to jen nějaký přepočet z rychlosti

foxdive píše: jo sak to sou nějaký ty obyc sroty, jezdil jsem tuším sendec tam volils jestli máš 2T nebo 4t, ukazoval dokonce i otáčky motoru

Nejsem si tim jist, ale mam za to, ze sice otacky ukazuje, ale mth měří porad stejne