fatman píše: Tak pokud to má 2-3 vteřiny zpoždění, tak to už su asi na tlamě a nemá cenu to tam cpát...
Díky! Tohle jsem nevěděl!
A o to mě šlo! Co nejvíc (samozřejmě i protichůdných) názorů!

Ja o te veci moc nevim, tohle se pise na tech obrazcich v te cinske anglictine :D mozna v realu to funguje lip, ale to by nam rekl spis nekdo kdo to ma (jako treba se-se, pokud neni urazeny tim jak mu tady ostatni nadavali na tu jeho lasku). Na druhou stranu kdyz pojedes v rychlosti nekde pred zatackou a najednou ti to zacne piskat ze guma v prdeli tak co udelas? leknes se a zacnes brzdit? par metru pred zatackou v 90km rychlosti? Co kdyz to bude jenom porucha toho cidla? Tak se rozsekas stejne a to i s gumou v cajku.

Jako vypada to zajimave, ale me by spis zajimal realny prinos, kdyby to fakt bylo uzitecny a dokazalo me to uchranit pred rozbitim drzky a motky tak bych za to klidne dal i vic nez 30 americkych babek, me na tom to cinsky zpracovani spis odrazuje, podle me to bude hrozny sunt.

Navic bude potreba v tech ventilcich neustale menit baterky, takze dalsi prace a spotrebka. Nehlede na to jak snadno se ty ventilky oteviraji na dohusteni pneu? Neni to mnohem vetsi prace nez u normalnich ventilku? Jak je ta krabice na riditkach vubec napajena? To musi byt neustale v USB zasuvce? To je taky trochu neprijemny protoze dalsi zbytecny kabl na riditkach.

Naposledy editováno 20.11.2018 11:00:03

Petan4> Tyhle snímače tlaku v pneu mají v zásadě hlavní smysl proto, že nějakej línej blbeček pobírající půl mega měsíčně v eu parlamentu vymyslel, že s nafoukanýma gumama se uspoří palivo. Tak se zavedlo povinné měření poklesu tlaku v pneu. Některý automobilky dávají za dvojku na kolo čidlo (supr když máš druhou sadu pneu na zimu) a některý počítají otáčky a z toho odvozují obvod, který při poklesu tlaku nejspíš klesne. Na motorkách se to vydává za bezpečnostní opatření. Když ti bude guma ucházet postupně, tak to asi pomůže - jedeš rovně, v pohodě i na ušlé gumě a v zatáče se žvejkne a jdeš... Na to je to asi dobrý. Ale na rychlý pokles tlaku to samo není všemocný. Když chytáš třeba díru, ohneš ráfek.