Výměnou jednoho kola si moc nepomůžeš.

Spatna fotka. Nafot kola ze predu. Bocni zuby nesmi mit kulaty profil. Jinak samozrejme vymenit kolo s celnimi zuby a kolo vedle do ktereho celni zuby zapadaji.

Nebo zafrezovat obe dosedaci plochy. Sice prijdes o povrchovku pokud to bude moc, ale nejaky ten desetitisic to vydrzi a muzes v klidu shanet jine kola.

Je to na všech ozubech, nebo jenom na jednom? Jak vypadá pětkové kolo? Vypadávat bude případně pětka. Když už jsi tak daleko s rozebíráním, koupil bych dvě nová kola po asi třech tisícovkách.

Pro jistotu bych vyměnil i vidličku.

.

Naposledy editováno 20.02.2019 13:09:07

V_i_c_i píše: Nebo zafrezovat obe dosedaci plochy. Sice prijdes o povrchovku pokud to bude moc, ale nejaky ten desetitisic to vydrzi a muzes v klidu shanet jine kola.

a pak to jako pulit znovu jo ? to by se me tedy fakt nechtelo.

drtikol píše: Toto je převodovka, kterou jsem sehnal za pár. ... Víc ojeté se jeví jen a pouze tyto čelní zuby na jednom 3kovým kole. ..Zvláštní je, že i čelní protizuby na vedlejších kolech jsou v pořádku. .... Na těch bočních styčných ploškách mají ještě vidět zbytek po frézování (šrafování).

Kdyby takto vypadalo nové kolo, tak je to zmetek. Zuby se předfrézují s přídavkem a po tepelném zpracování se brousí. Navíc takto nemůže vypadat stopa po nástroji. Podle mě je to kolo s těma "šrafovanýma zubama" v předsmrtné agonii. Na fotkách je vidět, že ozuby mají pěkný podkos, drží vzájemně na rozumně velké ploše a kvalt by vypadávat neměl. Ta sražená hrana je od nějakého míň šetrného řazení, takže teď to chce řadit rychle, jinak při pomalém zasouvání ozubů do sebe je znova "přepočítáš".

Taky sem tu převodovku dal do karteru s vidličkama a zkoušel řadit. Čtyřku vidlička natlačila akorat, ale tu pětku tam chybělo něco přes 1mm aby ty ozuby do sebe zapadly celou plochou a byly tak správně vedeny. Jakoby byla ohnutá vidlička, což je podle mě nesmysl. To by na ni bylo poznat si myslím. Ložisko hřídele jsem měl správně uloženo na "značkách" Takže posunutá hřídel nebyla.

Prosimtě a když bych ty kola měnil musím dát nový segrovky?
Mohl bych je koupit třeba v nějakým krámě se spojovacím materiálem nebo musí být origo suzuki?
Ja jen že suzuki nemámzrovna za barákem. Díky

.

Naposledy editováno 20.02.2019 13:09:31

Máš tam všechny podložky podle manuálu? Pokud tam nejsou ty dvě žlutě označené, může být pětkové kolo posunuté.

Chtěl jsem napsat, že na pětkovém kole na výstupním hřídeli máš pěkný pitting, ale pak jsem uviděl na banditforu lepší:


Naposledy editováno 10.11.2018 23:29:11

To by bylo posunutý na druhou stranu od toho trojkového kola kdyby tam chyběly podložky ne?

Naposledy editováno 11.11.2018 10:55:10

.

Naposledy editováno 20.02.2019 13:09:51

drtikol> Není vidlička v objímce kola vydřená nebo nemá opotřebený vodící čep, případně přímo vytlučenou dráhu v řadícím válečku při poloze 5 st.?

jen dodám, že boční ozubení na kolech jde opravit... repasuju takhle převodovky zx9r, zx10r, bmw 1000rr atd....