toho streeta vem určitě erko, za tu cenu už jsou

Kdyby jsi měl rozpocet 145 budu teď dávat na bazar shiver 2016

Rozpocet uz je takto navysenej z puvodnich 100k, takze vys uz opravdu nemuzu, navic za 145 by uz byla zase jina kategorie motorek, ale dekuju:D

mno.... na shiveru jsem jel a bylo to ucukané peklo. hrozně jemná práce s plynem. první streety jsou ucukané taky, ale není to takové peklo jak ten dvouvál. u streeta určitě Rko, jestli jsi typ jezdce, co dokáže rozeznat, co mu podvozek a brzdy říkají, protože ta série u neERkového streeta je měkké žužu. ale i tak na pohodové ježdění hodně vděčné. já jsem své ženě koupil komplet Rkový podvozek a brzdy a bude to už super svezení.

tenhle bazar doporučuju: https://www.motorka...e-675-r-1305880.html

Shiver je ucukaný v režimu sport, ale jen než si zvyknes na reakce plynu v těch 3 režimech co má . ....

Gahan37 píše: Shiver je ucukaný v režimu sport, ale jen než si zvyknes na reakce plynu v těch 3 režimech co má . ....

Souhlasím. A nakonec jezdíš jen S a zvykneš si.

Před časem jsem měl stejné dilema a byla to těžká volba.
Já jsem nakonec volil podle výšky. Street pro menší postavy a Shiver pro větší.
Shiver je slabší, ale to vůbec nevadí. Jízda je zábavnější, vše mi padlo tak nějak do ruky a pod zadek. Má 3 palivové mapy. A jak píše Gahan cuká jen v režimu sport.
Street je ostřejší a cukání u mně to bylo spíše řetězovkou na konci života. Na rozdíl od Rutana mám jiné zkušenosti s podvozkem. I když jsen jej nastavil na měkčí poskakoval jsem na něm jak na koze. Ovšem na rovném asvaltu je to paráda.

Jen doplnění. Streeta jsem měl 2 roky a žádná podstatná závada. Jen začal rachotit rozvoďák tak na 30 vteřin po nastartování než se to trochu ohřálo. Zasekl se napínák, stačilo ho vyndat, projet dráhu a nasadit zpět.

Naposledy editováno 02.11.2018 07:45:36

U Shivera mrkni na těsnost/netěsnost zadního válce (pro jistotu válců obou). Shiver na to malinko trpí, těžko říct proč.
Jinak na cukání plynu si zvykneš, přesněji řečeno dostaneš do ruky více citu a pak už budeš jezdit jen na režim Sport. Já měním režim na Tourist pouze za deště. Rain jsem použil snad jen jednou, když byla námraza .

Čus, STR jezdím 3.rok, Shivera jsem měl na den půjčenýho. Triple kolem roku cca 2010 trpěl na elektriku resp. na regulátor, na kterej byla svolávačka. Ale to dneska budou mí t všechny ty motky z bazarů asi vyřešený. Nic zásadního jinak nemá, co by se mělo extra kontrolovat. U Shivera nevím. Ale co vím, že jsou to obě motorky, na kterých je raodst jezdit Shiver je pocitově (a i hmotnostně) dospělejší motorka, Triple živější. Shiver na "S" umí pěkně zatahat za ruce, Triple se zase nechá pěkně vytočit. Víc krouťáku/víc koní... Mně se Shiver líbil hlavně po motorový stránce, prostě V2 má koule, ale ani podvozkem mě nesklamal, ta motorka prostě funguje dobře, tak jak by taková motka fungovat měla. Triple je proti němu podvozkově trochu jinde, je to víc nářadí na hraní, neposeda, vosí hnízdo. Shiver je takový hbitý dospívající medvídě, Triple pubertální rys. Však uvidíš sám, až je projedeš. Což musíš udělat a rozhodneš se pak snadno, si myslím. (Já měl tenkrát ve výběru ještě Monstera 796 btw.)
Co dal Rutan odkaz je pěknej, nebál bych ani tohohle https://www.motorka...riple-r-1357089.html
za vyřešení elektriky v případě výměny regulátoru i altíku zase takovej ranec nedáš (a jestli jezdí do jednoho nejmenovanýho servisu v Praze, tak je taky možný, že řešení se najde i bez velkýho zásahu, protože tam na to občas tak nějak házej bobek...). Když se na ten inzerát dívám znova, hned bych po něm za ty prachy skočil a přes zimu vyřešil to dobíjení (já mám teď najeto 50t. a ta motorka o tom vůbec neví, km jsou poslední, čeho bych se bál)

e: mňo ale tohle je taky dobrý https://www.motorka...r-sleva-1304828.html
https://www.motorkar...0-sleva-1318300.html

Naposledy editováno 02.11.2018 17:49:52

Jestli se rozhodneš pro shivra, preferuj laďaky. V létě je oceníš, nebude tě pálit tak do zadku ten centrál a rozloží se to na boky.😉

super, diky moc, presne kvuli tomu jsem to zakladal.
Btw opravdu se to eRko tak vyplati? jsem zatim spise nezkuseny jezdec a prece jen ty neRkove verze jsou vetsinou levnejsi a vyber je taky vetsi.

edit: jeste se zeptam, kdyz jsou omezene tak u shivera je to delany elektronicky tusim a jak je to u streeta, jde o to jestli je pripadne snadne to zase otevrit.

Naposledy editováno 02.11.2018 23:49:20

Elpopo píše: super, diky moc, presne kvuli tomu jsem to zakladal.
Btw opravdu se to eRko tak vyplati? jsem zatim spise nezkuseny jezdec a prece jen ty neRkove verze jsou vetsinou levnejsi a vyber je taky vetsi.

Už kvůli brzdám a pak, pokud máš 90kg, uvitas brzo stelovani podvozku i bez okruhareni
No, uvidíš i velikostně, to by ti Shiver asi sednul líp.

E: to nevim a vybodl bych se na to, jestli jsi někdy na něčem už seděl, tak tě ani jedna nesní. Triple je do 7-8 RPM vyloženě hodnej a Shiver má mapy... Snadný otevřít je to vždycky.

Naposledy editováno 03.11.2018 00:03:24

Ti to trochu ztížím, kup Tuono

Naposledy editováno 03.11.2018 06:56:39

Tuono je bezpohyby krasna masinka :D, a je pravda, ze se prej spolu s hayabusou apod. hodi do zacatku :D. Ne vazne je to na me uz moc a co jsem tak slysel tak by me to i sezralo. Vicemene ten vyber shiver a street je vysledkem cca 2 mesicniho hledani a cteni recenzi, takze doufam ze jedna z nich je pro me ta prava :D. Samozrejme neco jsem mohl prehlednout a dekuji za kazdy novy tip.

Tomasd. nechtel jsem ji omezovat, ale v nabidce se obcas najde i nejaka omezena, tak proto se ptam zda to je prekazka nebo hodinova zalezitost.

edit: co si myslite treba o tomto
mel bych ho 20km od baraku. Jedine co se mi moc nelibi je ta stribrna barva, ale na zivo muze vypadat jinak.
Lze nejakym zpusobem prestrikat ty pochromovane predni svetla? nebo pripadne nejaka cerna folie, i kdyz se to asi bude blbe lepit na takto zakrivenou plochu. po druhym pohledu, to asi pujde je to precejen kuzelova polocha (asi)

vzhledove se mi mega libi toto :D ale neni to eRko:/

Naposledy editováno 03.11.2018 07:59:01

Elpopo> Mně se teda víc pasuje ta šedá, ta je super a s těma světlama rozhodně nic nedělej, ty jsou pro něj ty správný a typický

Naposledy editováno 03.11.2018 08:07:27

Šel bych do prvního šedýho a vyřešil elektriku. Za chvíli bys sháněl ladaky na toho bazarovýho a je i trochu podivný, když má aftermarket zrcátka a seriovej výfuk. Obecně radši bych koupil od fyzický osoby s definovanou chybkou ale s historií, než z bazaru.
Jinak naživo je ta barva snad i lepší, než černá. Ale nakonec je to vždycky podle vkusu každého soudruha.
Hlavně kvůli brzdám bych bral eRko.

tomasd.> co je s elektrikou?

strakon píše: tomasd.> co je s elektrikou?

Ale asi nějakej vadnej kontakt. Nebo altik. Nebo regler. Nebo všechno dohromady Pořád za 90t. nádhera. "Prodám Streeta ve slušném stavu. Doplňky: laďák Arrow, originál alarm s klíčkem a dálkovým ovládáním, padáky SW-Motech. Dále nová originální řetězová sada a nové pneu Pirelli Diablo Rosso III. Servisováno v autorizovaném servisu, faktury mám schované.
Cena je nižší, protože občas zlobí dobíjení. Nainstalován ukazatel napětí. V případě zájmu popíšu problém podrobněji.
Důvod prodeje, koupil jsem cenduro a dvě motorky neujezdím."

Já bych teda radši tohoto, tím spíš, když to má u baráku, určo bych ho jel očíhnout, mě by asi sralo, koupit moto s tím, že se hned budu muset ráchat v elektrice https://www.motorka...e-675-r-1351790.html

Naposledy editováno 03.11.2018 09:25:58

No, o dvacku dražší, k tomu rouru/y za dalších 10... Já bych si poslechl majitelé toho s tím dobíjením a vidělo by se

podívej jaké brzdové třmeny má erko a jaké klasika..to už mluví samo za sebe ty poznáš okamžitě..podvozek bude chtít trochu času a vyježděnosti než poznáš co je spravny...jinak toho šedého máme doma..je to taková matná šedá a pěkná Se streetem zatím žádnej problém nebyl... obecnej nešvar Triumphů je ten,že si vemou trochu toho oleje,takže pokud koupíš,určitě to ze začátku hlídat,ať máš představu jestli bere a kolik a pak už si to ohlídáš

a jak je to treba s najetymi km pripadne s vydrzi, jestli vubec po par sezonach bude realne ho vubec prodat se 70k + km kdyz ted na bazaru zadny takovy ani neni, chapu ze se asi neco stoci, ale to v planu nemam :D

Elpopo> Tak já si myslím ze každou motorku lze prodat se skutečným najezdem co má bez stáčení.....chce to samozřejmě přizpůsobit prodejní cenu a najít kupce který se trochu orientuje podle jiných věcí než je jen číslo tachometru na display....
Jsem tedy prodával jen Hondy ale s nájezdy ....
115000
74000
Obě vzal hned první zajemce který zavolal

Naposledy editováno 03.11.2018 19:06:50

Hele já myslím, že jestli se na obou svezeš, budeš mít hned jasno, která je pro Tebe ta pravá. Shiver je víc všeuměl, na Streetu je větší sranda.

Osobně mi po testovací jízdě přišel Shiver jako nervozní, nejedoucí a nezatáčející (čistě můj názor, prosím, nekamenujte mě), ale zas s příjemným posezem a komfortním podvozkem. Pak jsem sednul na Streeta a bylo jasno, i když se 180 cm si na něm přijdu jen tak tak. Shiver má víc elektroniky, Street jen to nejnutnější. Přepínání map na Shiveru je šikovný, na Streetovi máš místo toho jasnou reakci na plyn, takže žádný mapy nepotřebuješ bez ohledu na počasí. Dalo by se pokračovat dál, ale nemá smysl po jedné projížďce kritizovat Shiver. Prostě mi nesednul.

Co se Streeta týče, jak Ti radí ostatní, bral bych Rko. Brzdí fakt líp a moct si nastavit podvozek je fajn. Dojedeš pod Gross, přitvrdíš, pojezdíš, zase změkčíš a valíš dál.

Osobně se mí Street v té stříbrné moc líbí, mám oranžového a přijde mi zbytečně extravagantní. Světla asi jedině stříknout, tu fólii si moc představit neumím, ale naživo se mi to v černé moc nelíbilo. Možná na černém Streetu...

Ten, co ho máš 20 km daleko nemá origo zrcátka, sedlo není Rkové a nemá plexi, po kterým jsou ve štítku díry. Navíc má ještě starší typ budíku - říkalo se, že se blbě ovládá... Ale za mrknutí se nic nedáš, zvlášť, když ho máš tak blízko. Ten černej neorigo zrcátka, štítek patřící na Speeda, zadní blatník patřící na Daytonu, budík totéž jako stříbrnej a není to R. Laďáky bych osobně neřešil, nepřijde mi tam nějak výrazné zlepšení zvuku.

Co tak občas mrknu do bazaru, řekl bych, že tam bejvaj i kousky s větším nájezdem a taky mizej.

Co tenhle? Sice to není r-ko, ale nevypadá zle www.motorkari.cz/motobazar/motorky/triumph/triumph-street-triple/triumph-street-triple-675-1367906.html

Naposledy editováno 04.11.2018 20:42:56

strakon> Trošku nuda v tý černý a bez štítku to není ono =/. Chybí zadní stupačky, jiný zrcátka, jiný závažíčka, (šlo by přehodit z toho oranžovýho Rka, co tam maj), hnusný blinkry (zadní maj bejt na držáku SPZ a tam, kde jsou na ně podle mě origo místo není, takže bůh ví, jak jsou dobastlený; vpravo nad motorem je u předního blinkru vidět nějakej cizí červenej drát), odřenej spodek pravý vidle, lámací páčky (z popisu) si představuju jinak a proč ty svody vypadaj tak pěkně...?

To už se mi zdá lepší tenhle. Až na ten odřenej držák pravý zadní stuipačky.

RUTAN píše: mno.... na shiveru jsem jel a bylo to ucukané peklo. hrozně jemná práce s plynem. první streety jsou ucukané taky, ale není to takové peklo jak ten dvouvál. u streeta určitě Rko, jestli jsi typ jezdce, co dokáže rozeznat, co mu podvozek a brzdy říkají, protože ta série u neERkového streeta je měkké žužu. ale i tak na pohodové ježdění hodně vděčné. já jsem své ženě koupil komplet Rkový podvozek a brzdy a bude to už super svezení.

tenhle bazar doporučuju: https://www.motorka...1305880.html [/quote]

Hayabusa necukala

RED-MAN> oražovej je náhodou boží, málem jsem ho měl - stačilo, abych jel zkušební jízdu kvůli kose, která tehdy byla, jen kolem bazaru a nedal mu trochu čočku - botu by mi nezeblil olej z těsnění pod hlavou a už by byla ruka v rukávě