Originální díly PARTSDEPOT





Téma: Zápis PAV 40
25.10.2018 v 18:56
Mám v dokladech u Čz 175 ( originál knížka TP z roku 75) zapsaný již ze Strakonic v kolonce spojovací zařízení "návěsný vozík pav 40". Ne rukou, ale stejne strojově jako ostatní údaje. Dle info z STK to tedy znamená, že mám pávíka zapsaného v dokladech a platí to stejně, jako kdyby údaj o něm byl zapsaný od technika. Má to někdo také takto zapsané a tedy i platné ve svém TP?
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

25.10.2018 v 20:07 | Nahoru | #1
Ano pokud to máš zapsané v malém i velkém TP tak můžeš tahat páva. Jenom se divím že ti na STK neřekly že při kontrole musíš mít tažné namontované.

(reakce na) Zápis PAV 40

25.10.2018 v 21:18 | Nahoru | #2
Drak1> no v malým to není, ale tam nesedí ani typ.mám tam 175/450 místo 477. To psal nějaký umělec. Beru jako dulezitý a rozhodující velký TP. A tam to je. Takže teď jen zkusit sehnat tažný, snad to někdo prodāvā. Mě jen přišlo divný, že zapsaný je to takto, přímo fabriky.

Naposledy editováno 25.10.2018 21:37:44

1 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

25.10.2018 v 22:04 | Nahoru | #3
Máš to zapsáno přímo v kolonce závěs pro přívěs nebo na stránce úředních záznamů?V každém případě tam musíš mít zapsáno tažné zařízení - třída S a povolen přívěsný vozík pav.Co se týče tažného budeš si ho muset vyrobit nebo upravit z jawáckého.

(reakce na) Zápis PAV 40

26.10.2018 v 07:04 | Nahoru | #4
Drak1> ano, přímo v kolonce závěs pro přívěs. V úředních záznamech nic. A právě s tím jsem se nikdy nesetkal, Jak píšeš, třídu S a povolení nikde zapsané není. Pouze ten údaj "návěsný vozík Pav 40" v kolonce, zapsané továrnou.

Zápis PAV 40

26.10.2018 v 14:15 | Nahoru | #5
Dle info co mám, se to tam běžně zapisovalo. Mám to tam taky a spousta známých též. Asi podle filosofie, že když máš motorku co může tahat PAva, tak proč to tam nenapsat zrovna, než to pak řešit dodatečně.
Jinak v malém TP nemám nic, ani nevím, kde by se to tam psalo.

Tažné si vyrobíš z pár trubek, kříž na uchycení taky nebo někde seženeš. S PAvikem to je horší, pokud ho nemáš, připrav si pěknou sumičku.
Jinak technikovi na STK asi může být ukradené, jestli tam to tažné fyzicky máš nebo ne. Za prvé na něm nic nevykouká, za druhé když je to zapsané před 40 lety z fabriky neznamená to, že ta motorka něco tahá/tahala a za třetí když nemáš PAva tak si asi nebudeš shánět kvůli STK tažné.

Zápis PAV 40

26.10.2018 v 16:20 | Nahoru | #6
Já to neřeším je to příslušenství.V TP mám jen kolek z roku 1978 že byl přpojen vozík PAV 40 - o tažném zařízení ani zmínka

Zápis PAV 40

26.10.2018 v 16:41 | Nahoru | #7
Mě spíše než zápis do TP zajímá, jakým způsobem vyřešit RZ. Dle dostupných informací a v současnosti platných předpisů bych asi měl požádat o vydání druhé RZ na schválené příslušenství motocyklu a touto RZ osadit PaV. Za stávající situace může nastat situace, kdy mě při obyčejné kontrole pošle policista do správního řízení za jízdu bez schválené RZ..............což je 5-10 000 pokuta a 6-12 měsíců bez not. A to se mě moc nechce. Dle vyjádření právníků by mávání typovým listem se schválenou vyjímkou mohlo projít pouze v CZ, ale při zahraničním problému by to neprošlo.
Třeba Babeta při cestě mimo CZ musí mít RZ, nebo nosič kol montovaný na TZ vozidla již homologovanou třetí RZ vydanou příslušným úřadem. Malovaná, nebo samolepková by již správně neměla projít................a to je bohužel i případ návěsných vozíků PaV.

Zápis PAV 40

27.10.2018 v 08:44 | Nahoru | #8
Další výklad od úřadu. PaV není zaregistrován jako vozidlo, takže nemá vlastní TP a ani svojí vlastní RZ. Je brán z hlediska zákona jako součást vozidla (proto se zapisuje do TP motocyklu), takže není povinnost osazovat dodatečně vydanou RZ se shodnými znaky motocyklu, ale je nutno přendat RZ motorky na PaV. Vydání další RZ je jen uživatelsky přívětivější. Vše v platnosti od 1.ledna 2016. Pokud i přesto vyjedete na silnice s nelegální SPZ, hrozí vám pokuta 5 - 10 tisíc korun a může vám být uložen i zákaz řízení na 6 měsíců - 1 rok.

Zápis PAV 40

27.10.2018 v 10:18 | Nahoru | #9
Já teda nejsem znalý člověk a ptám se jen pro moji info.PAV musí teda být ten vozík,co se vyráběl,nebo to může být jakýkoliv vozík připojený za motku.Samo teda ne vozík se dvěma koly(ale i ty se vyrábějí) a nosností 600 kg.Např.takhle:

Zápis PAV 40

27.10.2018 v 19:43 | Nahoru | #10
Toto je vozík Rebel. PAV 40/41 je starý návěsný vozík ze sedmdesátých let. Mám jej v soupravě s motocyklem BMW, a povolení od výrobce motorky mám pouze na PAV 40. Takže jiný vozík do soupravy spojit nemohu i přes skutečnost, že jsem byl nucen použít závěsné zařízení UNI- GO................což je mimochodem i další výrobce jednokolových motocyklových vozíků.

Legislativně je pouze PAV schválen do provozu jako příslušenství motocyklu. Takže bez vlastní RZ, povinného ručení a pod. Ostatní vozíky, i jednokolové jako Rebel, Kobras pav uni, Uni-go a jim podobné se již musí zaevidovat jako samostatné vozidlo s vlastním TP a s vlastní RZ..................což je pro úředníka již téměř neřešitelný problém. Neumí tažné na motorku............a pokud tažné nezakryje svým požehnáním výrobce motorky nebo vozíku, můžeš se s vozíkem rozloučit.

I moje zaevidování pávíka do soupravy je unikátní.................mohu zapojit jakýkoli PAV 40, neboť soupravu mám napsanou jako variabilní provedení vozidla............takže můj pávík nejezdí na STK s motorkou. On vlastně na STK nejezdí nijak.

Naposledy editováno 27.10.2018 19:46:55

2 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

27.10.2018 v 22:40 | Nahoru | #11
upozorňuji na znění vyhlášky!!!!
U vozidel kategorie L je zápis tažného zařízení nepovinný!!!

Vyhláska 343 z 19.12.2014 v aktuálním zněni:
příloha č.8, odstavec 38:
Spojovací zařízení - druh typ - ........ Zápis údaje není pro vozidla kategorie L povinný.

Naposledy editováno 27.10.2018 22:55:37

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zápis PAV 40

27.10.2018 v 23:03 | Nahoru | #12
se-se> dobré info

(reakce na) Zápis PAV 40

27.10.2018 v 23:12 | Nahoru | #13
Brůča.> no já na to narazil náhodou, vždyť víš že jsme se o tom nedávno spolu bavili a to jsem to ještě nevěděl. Je to takové zajímavé právní vakuum. Z hlediska bezpečnosti si asi nemůžu montovat co chci,ale to co tam mám nemusí být zapsáno. Že to je špatně by tedy musel technik nebo policajt prokázat. A to by mě zajíimalo jak by to udělal, když technické podmínky nejsou a závěsy na motorku žádnou vyraženou homologaci nemají, protoże se sériově nevyrábějí.

Naposledy editováno 27.10.2018 23:13:27

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zápis PAV 40

28.10.2018 v 20:26 | Nahoru | #14
se-se> kus si řádně přečíst,. k čemu se tato příloha vztahuje...K NOVÉMU TECHNICKÉMU PRŮKAZU....ten se vystavuje za popsaný, zničený odcizený ztracený

Zápis PAV 40

28.10.2018 v 20:31 | Nahoru | #15
PAV 40 nebo 41 nebyl schvalován samostatně, ale k novému PAV bylo vždy technické osvědčení....nejde o výklad úřadu ale o informaci z tohoto typového osvědčení


PAV je nutné zapojit a dojet na STK, kde o tom vystaví protokol .. do dokladů se pak zapíše "připojen odnímatelný vozík PAV 40"

Odnímatelný znamená že jej lze odpojit nebo zapojit

Samozřejmě lze koupit i přípojné vozíky které jsou schváleny samostatně a proto mají vlastní TP a vlastní RZ

Naposledy editováno 28.10.2018 20:39:00

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zápis PAV 40

28.10.2018 v 20:41 | Nahoru | #16

CRF1000 píše: se-se> kus si řádně přečíst,. k čemu se tato příloha vztahuje...K NOVÉMU TECHNICKÉMU PRŮKAZU....ten se vystavuje za popsaný, zničený odcizený ztracený


a co to měni na výroku že zápis je nepovinný?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zápis PAV 40

28.10.2018 v 20:55 | Nahoru | #17
se-se> je rozdíl mezi technickým průkazem a novým technickým průkazem, obsah technického průkazu není takto přesně definován...ty píšeš o technickém průkazu ale odkazuješ na přílohu popisující způsob vyplňování NOVÉHO technického průkazu...a to je rozdíl....nevím co nechápeš

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zápis PAV 40

28.10.2018 v 21:07 | Nahoru | #18
CRF1000> ale podle toho je i v případě że je motocykl při vyplňování nového technického průkazu již vybaven spojovacím zařízením zápis o tom podle této vyhlášky nepovinný.

Naposledy editováno 28.10.2018 21:26:47

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zápis PAV 40

28.10.2018 v 23:22 | Nahoru | #19
CRF1000> ono jde asi o toto. PAV dle typového listu lze připojit za jakýkoli motocykl o objemu vyšším, než 120ccm. Avšak je povinnost evidovat vozidla.............což se dělá dost blbě, když vozidlo připuštěné na základě platných předpisů v roce jeho vzniku nemá přidělenu RZ. Takže nikdo neví, kolik je vozíků mezi lidmi a za čím je tahají. Objevil-li se někde vozík v soupravě s motorkou, byl vozík zapsán (tj. jeho výrobní číslo) do TP motocyklu jako jeho příslušenství. Takže na STK motorka+pávík. Tím dochází k naplnění požadavku evidovat vozidla pohybující se na území EU ...........neboť je to její nařízení.
A úředník je zmaten. Naučil se měnit staré RZ psané ručně na pionýrech za nové dle EU, umí vystavit i nový TP na babetu a přidělit jí značku o rozměrech 80 x 110, ale neví co s pávíkem. On to není přívěs, ale návěs...........a na to mu nepasuje žádná kolonka v prováděcích předpisech EU. Tak to zkouší různě..........požadují souhlasné vyjádření výrobce se spojením s tvým motocyklem, neboť v době schvalování do provozu to bylo příslušenství motocyklů Jawa a Cz. (Toto jsem ale nikde jako podmínku schválení do provozu nenašel) Jinde to zkoušejí i tak, že se snaží pávíka nacpat do kolonky O1 .........přívěs. Vystaví nový TP a přidělí značku.
Vyjádření výrobce neseženeš, protože neexistuje. Nacpat pávíka do kolonky kategorie vozidla O1 je již z rozdílné konstrukce přívěs/návěs úřední blbost. Další výmysl úředníka je mít schválené tažné..........což asi na motorku vůbec neexistuje..........neboť se stále snaží o stejný postup jako při zápisu TZ automobilu. Stále nechápe, že pávík není přívěs, ale příslušenství k motocyklu.
V podstatě když vlastníš pávíka s typovým listem, mohl by jsi si jej připojit za jakoukoli motorku................ale jak? Kdo ti dá požehnání k tažnému - byť to spadá do stejné kategorie jako nosič zavazadel..........takže podminky- bezpečné upevnění nákladu a žádné ostré hrany. Na STK tě vyhodí...........pro technika to není nosič, ale tažné. Uředník to neumí do TP motorky zapsat, protože se nemá o co opřít a bojí se o svojí židli. Já to nakonec protlačil přes dobrozdání výrobce motorky, který mě za poplatek vystavil souhlasné stanovisko pro možnost spojení motocykl + pávík jako alternativní provedení vozidla. Je to asi jako ochranný rám na offroadu, nebo různé rozměry pneu. Když s tím souhlasí výrobce, můžeš to tam mít, ale nemusíš. Takže já mohu jezdit v soupravě s pávíkem, ale protože nemám svého pávíka nikde evidovaného ( jeho výrobní číslo si zkontroluje maximálně příslušník při kontrole na silnici a to jen jestli štítek je shodný s typovým listem), tak zatím na STK jezdím se solo motorkou.

Jinak jestli si myslíš, že zapsání pávíka je jednoduchý legislativní krok, tak jsi asi po úřadech toho za posledních pár let moc nechtěl. Snad za Jawku nebo Zetku to půjde lépe, ale jinak potřebuješ dost silné nervy.

(reakce na) Zápis PAV 40

29.10.2018 v 11:07 | Nahoru | #20
Brůča.> úředník není zmaten, kdysi vedla evidenci vozidel Policie ČR, předtím dopravní inspektorát VB....Policista v montérkách s baterkou fyzicky zkontroloval každé vozidlo...u vozíku PAV mi napsal na zadní stranu žádosti formátu A5...schváleno připojení odnímatelného vozíku PAV 40 v.č. 123456

Když jsem tam šel zapsat tažné zařízení k autu, s baterkou vlezl pod auto pak připojil k zásuvce pomůcku ke kontrole funkčnosti elektroinstalace ..a na zadní stranu žádosti a do TP napsal...schváleno použití koule ISO 50...

Pak to zákonodárce z policie hodil na okresní úřady, které následně zrušil a hodil to na obecné úřady a dal jim nový zákon a starou policejní vyhlášku zrušil...

Ten nový zákon to neřeší a je to možná nějaká policejní setrvačnost nebo rakouskouherská tradice , docházet na úřady a něco pořád dopisovat a zapisovat...dnešní úřednice žádné připojení pávíku NESCHVALUJE, samotné připojení je schváleno výrobcem PAV a je přesně uvedeno v tom typovém listu, k jakému motocyklu lze PAV připojit.......

Já bych řekl, že je to nesystémový bordel, trvající 18 let, když technik STK pošle někoho něco zapsat, nikdo neví proč by a na základě jaké právní úpravy by to mělo být ZAPSÁNO...

Takže zmatený je technik STK který se má věnovat skutečnému technickému stavu vozidel a bezpečnému připojení, místo toho řeší administrativní nesmysly, které nedokáže vysvětlit...

A co má asi ta úřednice dělat, když ten člověk přijde na úřad s tím že je vyhozen z STK protože něco není zapsáno...???? Ptejte se především toho technika STK, kým a jak byl vyškolen a podle jaké právní úpravy se má něco někam zapisovat

Ještě jednou opakuji, že tím zapisováním NIKDO NIC NESCHVALUJE ANI NEPOVOLUJE, protože takto je to už schváleno a povoleno Ministerstvem...je to jen informace, k čemu by měla ve skutečnosti sloužit, to si neumím vysvětlit...technický stav kontroluje vždy jen technik STK, se záznamem v TP nebo bez tohoto záznamu

Naposledy editováno 29.10.2018 11:20:23

(reakce na) Zápis PAV 40

29.10.2018 v 11:17 | Nahoru | #21
se-se> já ten zákon i vyhlášku dobře znám, v příloze vyhlášky je TP, který obsahuje ty kolonky které obsahuje, a něco málo navíc je v zákoně, ale obsah původního TECHNICKÉHO průkazu, tedy toho dokladu, který vydává výrobce nebo nějaký úřad skutečně není takto podrobně definován a uvedená příloha se vztahuje na doklad, který je vydáván za ten původní...

Je to tak schválně, aby trojice úředníků Ministerstvo dopravy mohla vymýšlet další a další kraviny které se do TP mají zapisovat...
Dělá se to například tak, že se vydá Instrukce pro STK, podle které technik STK vyhodí každí auto které nebude mít zapsány podložky pod kola. .tak donutí majitele auta dojet na úřad zapsat podložky pod kola...přitom nikde v zákoně ani ve vyhlášce to není

Je to tak schválně, ten nesystémový bordel, nikdo v tom nemá přehled o ničem a ministerský šiml má zadní vrátka k tomu aby ukládal občanům povinnosti bez opory v zákoně

Jiné členské státy mají TP velikosti méně než A5 a evidují tam 15 údajů, u nás je na tom neustálém zapisování dalších a dalších informací zainteresováno mnoho soukromých subjektů které na tom vydělávají...jak STK, tak zástupci výrobců, technické zkušebny. s technickými daty a informacemi se čile obchoduje, proto se v ČR nikdy nedočkáme radikálního zjednodušení

Naposledy editováno 29.10.2018 12:00:03

Zápis PAV 40

29.10.2018 v 16:44 | Nahoru | #22
Takže jsem pochopil, že si připojíš pávíka...................víme za jaký motocykl, ale nevíme jak................takže prostě nějak............a technik na STK by měl vyhodnotit, zda je připojení bezpečné a odpovídá bezpečnému provozování. Prosím, až budeš nějakého takového technika znát, dej vědět. On ten technik, aby byl krytý bude po tobě chtít typový list spojovacího zařízení a potvrzení o montáži odbornou firmou, eventuelně pouze typový list s tím, že jsi montáž provedl svépomocí. Typový list neexistuje. Tak jiná cesta, protože technik není konstruktér tvého motocyklu, bude požadovat po tobě dobrozdání od výrobce o bodech a místech, kam to má být připojeno, pokud bude použito originální spojovací zařízení k pávíku (což asi bez úprav pro jiný stroj bude nepoužitelné). Kdo určí sílu trubek, značení šroubů, pevnost a délku svárů, deformovatelnost při nárazu atd.po úpravě tažného pro tvůj stroj, který nebude Jawa a ani CZ - technik na STK?
Ono spojovací zařízení vozíků PAV bylo schváleno jen za Jawu a CZetu. A v tom je ten zakopaný pes.

1 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

29.10.2018 v 16:56 | Nahoru | #23
tahal jsem páva za kde čím a nejspíš to mimo vás nikdo neřeší. nikdy s tím nikdo neměl žádnej problém

3 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

29.10.2018 v 17:22 | Nahoru | #24
Chci se tedy zeptat a vracím se vlastně na začátek tohoto tématu. Pokud mám v TP na řádku 7 zapsaný PAV, pouze takto, jak je na fotce tzn. v úředních zápisech nic víc, nikde jinde žádná zmínka o paviku, mám tedy PAV 40 zapsaný a eventuelně legálně mohu používat?

(reakce na) Zápis PAV 40

29.10.2018 v 18:34 | Nahoru | #25
oojirka> osobně se domnívám, že nejde o zápis fyzické přítomnosti spojovacího zařízení ale o informaci že vozidlo je takto schváleno...tedy k připojení PAV tímto druhem spojovacího zařízení...

1 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

29.10.2018 v 19:01 | Nahoru | #26
Řešení věcí, které zákon opomenul povede akorát k restrikci, je to jako řešit věk spolujezdce v sajdě... Co není zákonem zakázáno, je povoleno...

(reakce na) Zápis PAV 40

29.10.2018 v 19:29 | Nahoru | #27
rancher> přesně tak,na technický mi řekli,že pro ně je to stejný,jako koženej kufr na nosiči a basta,že o tom ofiko nikde nic není. jen pár defektních šťouralů má potřebu se v tom tak dlouho rejpat,až na to někdo skočí.

(reakce na) Zápis PAV 40

29.10.2018 v 22:14 | Nahoru | #28

nemako píše: tahal jsem páva za kde čím a nejspíš to mimo vás nikdo neřeší. nikdy s tím nikdo neměl žádnej problém


Buď rád. Už jsem zažil v zahraničí, že je zajímala zelená karta k vozíku .......................po vysvětlení, že to není vozík ale doplňková výbava motocyklu se zase zajímal o minimální hloubku vzorku na pneumatice......................a nad namalovanou RZ jen nechápavé kroucení hlavou. Moc příjemné to nebylo. Tahat se s tím jen v naší kotlině, tak asi také nic neřeším, ale osobní zkušenosti bývají nepřenositelné, tím pádem i pro jiné těžko pochopitelné.

Líbí se mě tvé odvážné tvrzení..........nikdy s tím nikdo neměl žádný problém. Jestli myslíš tahání, tak máš pravdu........umí to pronásledovat motorku i rychlostí 150km/h - jen odstředivá síla působící na 4" kolečko způsobí jeho zvětšení na rozměr již drhnoucí zevnitř blatník

(reakce na) Zápis PAV 40

29.10.2018 v 22:21 | Nahoru | #29
oojirka> ano, máš PaV 40 legálně zapsaný a lze jej zapojit s tvým motocyklem do soupravy. Občas je v poznámkách omezení rychlosti při tažení vozíku............to ale automaticky plyne z typového listu, který stejně budeš vozit s pávíkem.

1 reakcí na tento příspěvek Zápis PAV 40

30.10.2018 v 18:29 | Nahoru | #30


Vymejšlíte furt píčoviny...toto jsem tahal za Hondou a nikdy zádný problém....
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
čz 175/477 nestartuje ČZ 175/477 Da-Davor 25 22.1.2021 v 16:05 Da-Davor
Spotřeba ČZ 175/477 Popsa 19 28.12.2020 v 20:21 Popsa
hoří mínusový drát [1, 2] ČZ 175/477 ujec76 34 25.12.2020 v 15:45 dfghjk
elektrické zapojení ČZ 175 ČZ 175/477, ČZ 175/478 zdenda321 7 21.12.2020 v 17:01 cmiral
Ložisko rozety ČZ 175/477 Popsa 21 15.10.2020 v 09:26 DRN.

TOPlist