v manualu jsou uvedene tri hodnoty oleje. Pri vymene oleje bez filtr, pri vymene oleje s filtrem a pri naliti oleje po uplne rozborce motoru, kdy je motor zcela suchy. takze si vyber tu sopravnou variantu ;)

brzdovka: mas tam dualni brzdovej system...nastuduj si jak se to ma menit at si to nezavzdusnis. V manualu je to opet popsane. Ikdyz by sis to zavzdusnil, tak se to da taky udelat, ale neni to tak jednoduche jako u klasickych brzd.

Chladici kapaliny opet kup podle manualu. Nevim jak tady, ale u vetsiny motorek se ti stejne pri vymene nepodari vypustit veskera kapalina z motoru. Proto ji nepotrebujes tolik. Navic kdyz by ti trocha chybela, tak to klidne dolej destilkou, protoze ty kapaliny jsou vesmes do -50°C ,takze mirnym naredenim tomu neublizis.

spojka je jednoducha..to se chova jako klasicka brzda...tam s vymenou neni problem.

ano, nadrz se vyklapi a pak ji podepres klicem z original pribalu... a nebo necim co budes mit poruce. Opet je to znazorneno v manualu..nicmene je mnohem pohodlnejsi tu nadrz sundat. A jen male upozorneni. Nadrz je jeste prichycena k ramu (pokud si dobre pamatuju na pravem boku) ocelovym lankem.

možná jsi to tu našel, pokud ne, tak tady https://www.motorka...a/honda-vfr-800.html se dozvíš i to, na co jsi se neptal
např. témata ve fóru o Honda VFR 800, manuály pro Honda VFR 800, pneu, zkušenosti majitelů, prostě všechno možné
ještě dobré stránky https://www.hondavfr.cz/. VFR je super kolama dolů

Přesně jak píší kolegové. Hlavně bacha na ty brzdy, při výměně je nutné dodržet postup, jinak některý okruh ani nepůjde vyměnit. Jo a svíčky jsi asi chtěl měnit 4.

Já leju 15W-50. Jezdím na jih a dálky a tenhle motor se dost hřeje. Do brzd i spojky normální brzdovku. Dual system se dá ve dvou lidech dlemanuálu hravě zvládnout. Do chladiče dávám 3 litry Motul motocoolu. Iridiový svíčky jsou levnější Denso. Vzduchovej i olejovej filtr používám Hiflo. Kolik to má na tacháči?

cuir-manuál už jsem párkrát prolistoval a ty hodnoty to vím, že jich tam je podle toho, co zrovna budu dělat..tak rozborku motoru zatím ne:) takže jen klasicky, výměna oleje s filtrem. Brzdovku mám dot 3-4, takže tu taky můžu použít-kolik jí budu potřebovat, to prolistnu v servisním-k tomu ještě nebylo tolik času ho prolistovat. Nějaké origo nářadí mě zůstalo po předchozím majiteli, v původní brašničce.

GL1-VFR články apod hezky komplet přispolem:) vidím, že přes zimu se fakt nudit nebudu..

StB-jj, než se vůbec pustím do brzd, musím vedět, že to zvládnu..jinak na co si netroufnu, dám raděj do servisu. Nebo super by bylo, někoho v blízkém okolí s VFRkem najít, kdo tyhle věci si doma dělá a naučit se to.

Mike70-mě zas jeden radil 5w..ale možná jsem jen blbě rozuměl..no raděj tam ted dám ten, co doporučuje výrobce a pak pozdějc bych třeba i zkusil polaborovat. Jestli se můžu zeptat, z kterého eshopu objednáváš? Mám zatím uložené:
https://www.motoret...&params[]=156113
https://www.motocyklovedily.cz/moto/all/
http://www.wemoto.cz...a/vfr_800_2_3/02-03/

Jinak na tacho to má něco přes 55tis..ale našel jsem pod sedlem výměnu oleje v určitém roce s určitým počtem km a podle toho jsem spočítal, že to bude mít nějak 100tis. Ale tak na tacho jsem se při koupi nezaměřoval. Zaměřoval jsem se na stav jako takový, prošel jsem víc těchto typů motorek a tahle byla co se týče celkově, v nejlepším i origo stavu.

dalinv> 5W určitě ne... S brzdama bych pomohl, ale jsem daleko. Jinak poslední roky nakupuju u motoretezy.cz nebo autodily-az.cz/ . Pokud to má najeto více jak těch 55 tisíc, tak by to chtělo kontrolu ventilů, rozvoďáků a napínáků... a nebo aspoň někoho z véeferáků, kdo si to poslechne.

VFR moc věcí nepotřebuje , beru z motoretezy.cz , wemoto.cz, a pokud je něco spešl tak https://www.partsdepot.cz/originalni-dily/ a spokojenost.
jo a gumy jsem bral tady od uživatele https://www.motorka.../profil/?uid=206648, super jednání, gumy ok.

GL1 píše: VFR moc věcí nepotřebuje , beru z motoretezy.cz , wemoto.cz, a pokud je něco spešl tak https://www.partsdepot.cz/originalni-dily/ a spokojenost.
jo a gumy jsem bral tady od uživatele https://www.motorka.../profil/?uid=206648, super jednání, gumy ok.

Spešl bych nejdřív scháněl mimo Partsdepot a Hondu. Např. rozvoďáky Morse koupíš jinde za 1/2 ceny a např. original cívku Denso za 1/5 ceny...

Koukal jsem do servisního manuálu, několik věcí o brzdách a nějak jsem stále nemohl najít údaj, kolik je potřeba brzdovky na výměnu komplet-spojka, přední a zadní brzda? Normálka jsem měl předtím cca 500ml na jednu brzdu a ještě dost zbylo..

dalinv> Půllitrovka bohatě stačí. Odsaješ z nádobky tak aby se nezavzdušnila a pak už jen pumpuješ až do čista.
PS: a průběžně dolejváš...

Naposledy editováno 27.10.2018 20:50:13

Mike70-jj přesně tak jsem to dělával i na skútru a když jsem shlédl videa, princip je stále stejný i na jiných moto. Jen fakt nevím jestli bude stačit půllitrovka..to máš zadní a přední brzdu+ke dvouma kotoučům ve předu+spojka. Zbyla mě 2 roky stará brzdovka 3-4 dot..myslím si, že by se mohla dát použít ne? Je to půllitrovka, nerozdělaná.

Jo, princip je stále stejný,ale to že máš duál vyžaduje specifický postup. Moje bejvalka VFR vyžadovala např. v určitém kroku demontovat levý přední třmen a vyklonit ho do roviny až 15 stupňů nahoru. Jinak nešel odvzdušnit jeden z okruhů a dívám se do manuálu - tvůj ročník to vyžaduje také. Jsou tam ale jiné odlišnosti které je nutné dodržet. Může se třeba stát, že povolíš odvzdušňovák, mačkáš na brzdu a ono nic neteče. Takže prvně si určitě stáhni manuál pro daný ročník.

dalinv> 2 roky starou b]nerozdělanou[/b] brzdovku bych se nebál použít, i když teda zrovna ta brzdovka není nějaké finanční drama, spíš mě zaráží, že píšeš ..3 - 4 dot, jako že to není dot 3, ani to není dot 4, ?? ale nějaká "universál". V tom případě bych se jí vyhnul

Mike70> jasně, o partsdepotu se tu na mcz píše, že je dražší, a je potřeba hledat i jinde. Já koukám na objednávku celkově, radši něco přeplatím ( ne extrémě ) a v součtu s 1x poštovným mě to vyjde stejně, jako jednotlivé levnější věci od více dodavatelů. No a v neposlední řadě, spoustu z nás tu čerpá chytrosti z jejich rozkresů z čísly dílů, takže se malé rozumné podpoře ve formě objednávky nebráním. Nikomu nenutím, každý to máme jinak.

Je z roku 2016 a je o ní psané tohle: 100% syntetická brzdová kapalina na polyglykol základ pro všechny typy hydraulicky brzd a spojek setkání DOT doporučení 4 a DOT 3 výrobců.
Mísitelné s DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1 NON bázi silikonu produkty. "> https://www.capirel...36043dffcd.jpg[/img]

Možná že na tu spojku by se to dalo.

Naposledy editováno 28.10.2018 21:17:48

GL1> MOTUL bude ok