Ahoj!
Mám Himalayan od května, najeto lehce přes 3000 km. Za mě je to skvělej univerzální stroj, limitovanej na jakýmkoliv povrchu jen obutím, nízko umístěným stojanem a odvahou jezdce.
120 po dálnici dává v pohodě i ve dvou a s plnejma kuframa. Na okreskách i ve městě je hbitej a ty 2 metráky necejtíš. Polňačky a lesní cesty nejsou žádnej problém, když se omylem ocitneš na turistický stezce, proplete se po ní lehce jako kolo. Motokrosovou trať dal taky v pohodě, při skocích šel sice zadek na doraz, ale byl nastavenej dost na měkko, takže to se dá lehce řešit.
Takže: doveze tě kamkoliv po jakýkoliv cestě. Nepoletíš se supersportama 200 po dálnici, ale dojedeš je na odpočívadle a na jakýkoliv horší cestě jim zmizíš. Nebudeš držet krok při offroadu s kroskama, ale zvládneš většinu toho, co oni a domů pojedeš po ose, zatímco krosky na vleku.
MT60, obutý z výroby, jsou za hezkýho počasí výborný. Dobře držej na silnici i mimo ni, ale jak se začnou podmínky zhoršovat, je třeba mít se hodně na pozoru. Takže stačí vědět, jakej povrch budeš navštěvovat častějc a podle toho přezout, výběr je velikej. Docela živě si dokážu představit Himoše na motárdovejch gumách, to by myslím bylo dost zábavný!
Velkej limit zábavy je nízko umístěnej centrál. Gumy by se určitě daly vodit po hraně, ale tam se prostě nedostaneš, pokud ho nesundáš. Sem tam s ním drbnu o zem i na polňačce, ale to by vyřešilo přitvrzení na zadku.
Jediný, co mi skutečně vadí, je ABS. Nejsem na něj zvyklej, takže nemůžu hodnotit, jestli funguje dobře, ale podle mě nastupuje příliš brzo a v terénu je to absolutní průser...
S touhle motorkou při věku 40+ už asi spokojeně dožiju...

Naposledy editováno 07.10.2019 19:33:46

Fejk> Díky za recenzi. Zní pohodově, důvěryhodně a objektivně. Jdu do toho :)

BTW - ABS před jízdou v terénu vypneš prostým vytažením pojistky (viz youtube recenze jednoustopou.cz). Tady je např. thread, jak to řešit na vypínač...
https://advrider.com...ead.1253460/page-151