assassin> no a co, stejne je to na hovno ...

gugo> Ja si myslim, ze az budem jezdit na oslu tak nas to trápit nebude

assassin> počkej,ono tě to šlapání na kole za chvíli začne bavit

atd pojistky to by mě taky zajímalo když ti chytne baterka a podpálíš tím barák

assassin píše: gugo> Ja si myslim, ze az budem jezdit na oslu tak nas to trápit nebude

no to je fakt.Lip uz bylo.

jetam> No hele povidej mi o tom, zvlast kdyz mam ted doma tech baterek dost. Ale ty lipol do RC modelu se snazim držet tam kde by požár nemel bejt zásadní problem, ty lifepo4 se mi zatim ani cíleně nepodařilo zapalit, tak snad dobry...

assassin> ja jsem ted vyndal z ntb neco dost nafouklyho.

nevim jestli je to videt.

jj to oni umej. tyhle polymerovy baterky maj sice lepsi parametry, ale tak nejak se mi casem nafoukly vsechny

assassin> takze kdyz jsou nafoukly tak este nehrozi ze to praskne ?

gugo píše: assassin> takze kdyz jsou nafoukly tak este nehrozi ze to praskne ?

klid ... kdyz jsme se pred puldruhym rokem stehovali z kanclu, tak jsem rozebiral "audiovizualni koutek" - coz byl chromebook pripojenej k dvoumetrovy televizi. Kdyz jsem ten chrombook zvednul, tak se rozpadl na dve pulky - spodek a vrsek. Srouby vyskubany i s maticema z plastu ven. Baterka, ktera byla furt na nabijecce se nafoukla tak, ze ho rozpulila. A furt bezel . Na te nafoukle baterce vydrzel bez nabijecky hodinu - pak nas to prestalo bavit.

Medved> no tohle taky pekne vyboulilo kryt, ale srouby tam byly.

gugo píše: assassin> takze kdyz jsou nafoukly tak este nehrozi ze to praskne ?

me zadna z tech nafouklejch nepraskla, praskly se ke me uz dostaly - vetsinou tim ze se nejak poskozena/uplne vybita baterka prebiji, da se ji cuchnout ke startovacim kabelum atd....

ale zaruku na to, ze se nemuze nic stat ti nedam . Ja osobne se nafouklejch lipol docela bojim, jediny co v klidu dam do auta/motorky je to zelezo....

co mam vypozorovane tak ty modelarksy se zpravidla nafouknou kdyz je skladujes plne nabity. kdyz je ukladas nabity v rezimu "store" tzn nabite na cca 50procent tak se ta pravdepodobnost nafouknuti dost zlepsi.

u tech ntb pripojenejch trvale na trafo je vlastne podobnej priklad, baterky neprochazi zadnejma cyklama, ale jsou porad na full...

mozna nejaky chytrejsi ntb je pri delsim pripojeni nabijecky nabijou min.. ale zas pak by pri odpojeni nabijecky byl ntb na pulce... tezko tohle osefovat.....

Naposledy editováno 13.05.2021 06:35:06

Jenom na okraj - ta gugova nafoukla baterka je opravdu Li-poly? Neni to spis Li-ion? Ja sice v par ntb mam Li-poly, ale beznejsi je podle mne porad Li-ion - a ty se taky umi pekne nafouknout.

Medvěd: ty tenky bejvaj “pytlicky” bez kovového obalu. A ty se nafouknou at uz je elektroda polymer nebo ne..

Muze byt rozdíl jestli to blafne kdyz ten pytlicek praskne. V tomhle smeru jsem moc pokusu nedelal, tyhle baterky nepouzivam.

Medved píše: Jenom na okraj - ta gugova nafoukla baterka je opravdu Li-poly? Neni to spis Li-ion? Ja sice v par ntb mam Li-poly, ale beznejsi je podle mne porad Li-ion - a ty se taky umi pekne nafouknout.

je to lionka z Dellu.

assassin> No jo jak rikas, baterka z NTB ktery bezi v kancelarskym provozu na dockine a jednou za uherak si to nekdo veme domu na sluzbu. Nemelo by tam dochazet k prebijeni. Ale bude to porad na nejakych 100 % .

Pobavilo - Tesla

Honza-TA950 píše: Pobavilo - Tesla

Resil jsem stejnej problem u fabie. Nesla odeknout klickem protoze vybita baterka, jedina moznost je pripojit na + svorku altiku + z extreniho zdroje a - nekam na kostru. Ale majitelka zaparkovala chytre predkem na obrubnik takze se tam nedalo dostat. Tak to nakonec vyresilo rozbity okynko

Ale nejak me nenapada proc maj elektromobily olovenej akumulator na ovladani zamku atd. Kdyz uz je to reseny ze je na to separe servisni baterka coz chapu, proc to nema nejakej malej LIxx clanek a ma to olovenej akumulator se vsema jeho nevyhodama. ?

gugo píše: Resil jsem stejnej problem u fabie. Nesla odeknout klickem protoze vybita baterka, jedina moznost je pripojit na + svorku altiku + z extreniho zdroje a - nekam na kostru. Ale majitelka zaparkovala chytre predkem na obrubnik takze se tam nedalo dostat. Tak to nakonec vyresilo rozbity okynko

Ale nejak me nenapada proc maj elektromobily olovenej akumulator na ovladani zamku atd. Kdyz uz je to reseny ze je na to separe servisni baterka coz chapu, proc to nema nejakej malej LIxx clanek a ma to olovenej akumulator se vsema jeho nevyhodama. ?

komplikátorka kdysi podobně zaparkovala a nechala puštěná světla - zvednul jsem předek heverem, odšrouboval kryt pod motorem

edit: a elektroauta/elektromotorky mají "malou" baterku na "odemykání a startování systému"...tahle malá baterka se nabíjí za jízdy, nebo když zapneš klíček a dáš tomu trochu času, pak z velké. když auto/elektromotorku půl roku nepoužiješ, vybije se a jsi v píči

Naposledy editováno 15.05.2021 20:55:07

mariano> ja jsem si taky bral hever, ale nejak se me nechtelo pod ru fabku nad tim obrubnikem srtkat hlavu. Takze jsem to resil tim okynkem. Ani me nenapadlo jak to jako nekde jednoduse rozbit.

Práce vědců z fakulty mechatroniky zaujala i tradičního výrobce motorek Jawa, který ji chce využít ve svém vyvíjeném elektrickém motocyklu.
Zdroj: https://liberecky.d...erec-univerzita.html


Soubor kreténů?

Kohlstein píše: Práce vědců z fakulty mechatroniky zaujala i tradičního výrobce motorek Jawa, který ji chce využít ve svém vyvíjeném elektrickém motocyklu.
Zdroj: https://liberecky.d...erec-univerzita.html


Soubor kreténů?

Spis na to dostanou zase nejaky dotace, takze soubor kretenu jsme spis my vsichni ostatni.

gugo> ano ano, jeden z nově objevených fyzikálních zákonů je afinita peněz k elektronům

gugo> no, v rovnici moje auto, moje hlava, její blbost mi vyšlo nejlíp "zapři kola, heveruj a riskuj hlavu"...dneska bych jí okýnko naúčtoval (respektive odečetl)

mariano píše: komplikátorka kdysi podobně zaparkovala a nechala puštěná světla - zvednul jsem předek heverem, odšrouboval kryt pod motorem

edit: a elektroauta/elektromotorky mají "malou" baterku na "odemykání a startování systému"...tahle malá baterka se nabíjí za jízdy, nebo když zapneš klíček a dáš tomu trochu času, pak z velké. když auto/elektromotorku půl roku nepoužiješ, vybije se a jsi v píči

Mně nedávno baterku totálně vybil pravděpodobně alarm v yeti. No tak jsem odemknul dveře řidiče klíčkem, otevřel kapotu a baterku vyměnil. Kdyby se mi to stalo na druhém autě (seat alhambra) tak klíčkem odklopím krytku zámku a budu postupovat stejně jako u yetiho

Elektromobily? Akorát šílenství ekoteroristů z EU. Alternativní zdroje pohonu musí projít přirozeným vývojem, a ne přes Gretodebilitinu a poklonkování bezpohlavních euroúředníků k dalším volbám, protože se akorát potřebujou udržet u koryt a myslí si, jak jim Evropani budou tleskat za tuhle předraženou šaškárnu.
Elektrotuposti věří akorát vypatlaní mladí eurokomsomolci a pár přihlouplých senilů, co si hrajou na modernu.

karf píše: Mně nedávno baterku totálně vybil pravděpodobně alarm v yeti. No tak jsem odemknul dveře řidiče klíčkem, otevřel kapotu a baterku vyměnil. Kdyby se mi to stalo na druhém autě (seat alhambra) tak klíčkem odklopím krytku zámku a budu postupovat stejně jako u yetiho

jenomze u nekterejch fabek to neslo. Zamky rovnou spinaj signal a nemaj mechanicky tahlo. Bez elektriky to slo otevrit pouze zevnitr.

Naposledy editováno 17.05.2021 23:08:04

Codo píše: Elektromobily? Akorát šílenství ekoteroristů z EU. Alternativní zdroje pohonu musí projít přirozeným vývojem, a ne přes Gretodebilitinu a poklonkování bezpohlavních euroúředníků k dalším volbám, protože se akorát potřebujou udržet u koryt a myslí si, jak jim Evropani budou tleskat za tuhle předraženou šaškárnu.
Elektrotuposti věří akorát vypatlaní mladí eurokomsomolci a pár přihlouplých senilů, co si hrajou na modernu.

ja jsem celkem proti nucenymu prisunu elektromobilu, ale tebe jak ctu, sel bych si koupit aspon hybrida.

Hele uz to nekomu doslo, ze bez spotrebni dane to bude probem.

zmulin píše: assassin> Tak to je naprd odkup.Já bral prez kamose z korporatu o 30% levnejc,než normal v bazaru ještě oservisovaný co šlo a mělo smysl

Jo, o tom neco malo vim

gugo píše: ja jsem celkem proti nucenymu prisunu elektromobilu, ale tebe jak ctu, sel bych si koupit aspon hybrida.

Co ti brání? Mně sere celej ten princip zavádění elektromobilů diktátem. Nedomyšlený, nedotažený, nezajištěný. Ideologie a poroučení větru dešti. A na to mám velmi, velmi nepříjemný vzpomínky. Proto ta averze.