Gahan37 píše: tomasd.> No tak já jsem hodně klidnej na motorce....občas když se dostanu na sosnovou a poslouchám ty mladý kluky jak vypráví s kolika auty se cestou tam “fakovali”.....si říkám že je vlastně lepší začít jezdit už starší

též nefakuju, zlobivý auto vometu ve stylu jak píše kavol a jedu si svoje... Maximálně zavrtím hlavou, když mizím v dál

Souhlasím s kavolem , když se objeví "vychovávatel" nebo závodník v Roomsteru, najdu kousek volného místa vlevo, kopnu to o dva kvalty níž, vystřelím a mizím. Naposledy na D1 v neděli Yeti v levém pruhu a letí si to 120.
Základní chybu vidím už v autoškole. Tam by se mělo všem novým, budoucím řidičům všech kategorií tlouct první dvě vyučovací hodiny do hlav toto: "Nezavazej na cestě, nezavazej na cestě, nezavazej na cestě a nejsi vychovatel, tak nevychovávej. Jeď tak, abys nezavazel a nechej jet toho, kdo chce jet..." Být mladší, zkusil bych to prosadil jako zákon, ale co už na vojetejch šestech gumách

Ogarovič> a ještě u toho práskat bičem a opakovat "přednost zprava! přednost zprava! přednost zprava!" a "nečum do mobilu! nečum do mobilu!"

ještě bych se vrátil k tý bezpečnosti, napsal jsem to dost blbě, samozřejmě takový manévry jsou nebezpečný samy o sobě, a jestli to tu čte někdo nevyježděnej, nechci navádět k hazardu, tak trošku upřesním ...

zamlada bych zprava nikdy (mimo město) nepředjížděl

v praxi mě vyškolilo dojíždění do Brna po 43 - někteří "závodníci" byli schopni jet v levém pruhu do stovky celou cestu od Brna, protože za Českou se to rozděluje a ten jejich levej pruh pokračuje na Svitavy, kdežto pravej se odděluje na Kuřim-Tišnov a museli by tedy před tím rozdělením pruh změnit, a to je na ně asi moc složitej manévr; ve směru do Brna podobně

takže tam jsem v tomto ohledu ztratil nervy - napřed jsem problikával, jestli by jako nechtěli uhnout, ale protože to v naprostý většině případů nikam nevedlo, tak jsem to přestal řešit a začal jsem je objíždět (nikoli předjíždět, ale objíždět jako překážku v provozu ) zprava

ale bacha! - pouze v případě, že byl odstavnej pruh volnej, abych měl v případě nouze kam uhnout

a takyže jsem kolikrát uhnout musel - zajímavý, že začít někoho brát zprava fungovalo o několik řádů líp než probliknutí, to se pak vpravo zařadil skoro každej, a někteří si to holt rozmysleli těsně přede mnou nebo i vedle mě

takže kdo chce následovat tohoto příkladu, tak vždycky! mít vyřešenou únikovou stopu pro případ, že se "závodník" začne řadit tam, kam má (anebo naprostou jistotu, že prostor vyklidím dřív než se do něj může stihnout dostat)

p.s. ono se řekne, že jde o pár set metrů, že tam člověk stejně nic nenažene ... ale je tam taky kopeček, jde o to, že při blbý rychlosti to trápím na blbej kvalt, a naopak proč bych měl směrem dolů přibržďovat místo využití gravitace naplno, a tak vůbec ... navíc když za takovým "závodníkem" člověk zkejsne a jede kus dál a nemůže už nikde předjet, a on pak v zátáčkách před Černou Horou jede padesát, tak to už jsou pak minuty a minuty, a kolona, a nervózních řidičů povícero a na průšvih nachystáno ...

kavol> jj, co možná největším obloukem, v akceleraci nebo konstantní vyšší rychlosti jako prevenci proti myšce a s únikovou zónou

Další. Hlavně diskuse je opět výživná. Chyba je jednoznačně na straně řidiče auta, ale stejně se všichni pustili do motorkářů.

https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/nehoda-doprava-umrti-auto-prostejovsko.A190706_090429_olomouc-zpravy_zdo

Tak diskuze pod články jsou obecně debilní skoro vždy ....a jiné to nebude

ja sem před čtrnacti dny po asi 10 letech opět použil D1 , nechtěl sem , ale rozkopané okresky na cestě do Brna mě donutily 20km před brnem použít D1 , mohu říci že sem to mastil 140-150 a to v PRAVYM pruhu , levej byl plnej osobaku co odmítaly přejet do pravýho

tak si musím postěžovat na situaci v opačnejch rolích:

si takhle jedu s rodinkou v "ochcáfce ftédéíčku" v sobotu po poledni z Věstonic na Břeclav, za Milovicema odbočuju z hlavní doprava, a tak 50-70 m před křižovatkou koukám, že mi tam odbočuje z protisměru motorka ... po výjezdu ze vsi a neznaje pořádně cestu jsem nejel moc rychle, tak 70, tož si říkám, že kolega si věří, že to stihne a vystřelí, nicméně sundavám nohu z plynu a chystám ji preventivně nad brzdu

no a za půl sekundy už relativně intenzivně brzdím, neb vzdálenost ke křižovatce se zkrátila na polovinu a motorka je k nám stále bokem, sotva v polovině oblouku (a evidentně nestojí, aby dala přednost; kdybych pokračoval po hlavní, tak už bych dokázal projet za ní, ale poctivě jsem blikal, že odbočuju)

do křižovatky vjedu tak 20, říkám si něco o blbejch nejspíš začátečníkách bez odhadu a chystám se zas nad plyn, čekám, že když už je kolega srovnanej, tak vystřelí ... a čekám ... a čekám a ještě přibržďuju ... a čekám a zvažuju předjetí, jenže motorka se pomalu sune do protisměru ... prohodím se ženskou, co to probůh dělá, vidím, že řidič mává kamsi k benzínce, tak si říkám, že tam asi cosi s kýmsi řeší a že mě třeba chce nechat podjet ... čekám tedy jestli to myslí vážně, jestli se vzdálí od čáry víc do protisměru, vyhodnotím, že jo, pouštím spojku, začínám lechtat plyn, a v tu chvíli se moto zase vrací zpět na středovou čáru, resp. těsně do svého pruhu

to už pěním a ťuknu klakson ... baťůžek kroutí hlavou, pravděpodobně si s řidičem něco povídá, a motorka se potom neochotně rozjíždí, do zatáčky bych jel o 20-30 km/h rychleji, až na další rovince mi poodjíždí (nebudu s vírem v nádrži ukazovat, že i ten traktor zvládne svižnější rozjezd), do zatáčky vzdálenost zase zkracuju, a za ní motorka zase na středové čáře a zpomalujeme na 50 ... do další zatáčky zrychluje, jedeme relativně normálně, neujíždí mi, až v Bulharech se držím do tachometrových 65 (~58 dle GPS), což nějaké omezení v obci kolegu moc nezajímá a postupně mi mizí

mno, tak jestli jezdíme takhle, tak může se někdo divit, jakou pověst máme? - nejen nějaká přednost, ale vypadalo to, že kolega o mně vůbec ani nevěděl, dokud jsem nezatroubil ... a místo nějakého omluvného mávnutí bude při nejbližší příležitosti ještě polovybržďovat, či co to jako mělo být?

tož abych řádně pomluvil, bonznu značku 2M0956 - bohužel typ jsem nepoznal, nějaká středně velká silnička ... žlutá

Za celou dobu co jezdím, letos třetí rok, což pravda není mnoho , jsem měl štěstí na fajn řidiče. Spousta aut mně pouští - asi motorkáři za volantem a vůbec se chovají ohleduplně. Nikdy jsem na nikoho netroubil, ani neproblikával, občas v úseku pěkných zatáček sice zuřivě poskakoval za autobusem, nebo pomalým osobákem, ale chápu, že každý si jede tak, aby to zvládl a když se předjet nedá, tak se prostě musí počkat.
Pouze jednou jsem potkal zakomplexovaného blba. A netušil jsem to až do poslední chvíle, dokud na mne nezačal ukazovat prostředník a cynicky se chechtat. Vracíme se s kolegou z Vysočiny - směrem od Lipůvky do Brna. Od České je to v podstatě dálnice 2 pruhy-130km/h a při vjezdu do Brna omezení na 100km/h. Byl víkend, provoz minimální. Událost začala v místě, kde silnice celkem výrazně stoupá. V pravém pruhu malé bíle auto jede zhruba 80 a v levém hnědá oktávka s odstupem cca 50m, lehce se přibližuje a zavírá tu padesátimetrovou díru . Kámoš jel vpředu cca 140-150 a já asi 30m za ním. Jeli jsme v levém pruhu. Zhodnotil, že má dost místa přejel do pravého a protáhl se před hnědou oktávku, zpět do levého. Před ním byly volné dva pruhy - prázná silnice až k horizontu. Měl jsem v úmyslu udělat to samé, ale mezera mezi oktávkou a bílým autem se mezitím zmešila na cca 10m, protože oktávka začala výrazně zrychlovat. Zůstal jsem za ní v domění, že předjede bile auto a zařadí se před něj. To se nestalo. V okažiku kdy se oktávka ocitla na úrovni auta v pravém pruhu, zpomalila a srovnala rychlost. A tak jsme pokračovali osmdesátkou asi 2 km. Pro ty, kteří to znají, bylo to až ke sjezdu na Kr.pole. Jelikož silnice byla prázná, kolega mi zmizel přes horizont a že je sám si všiml až po chvíli. Zpomalil a čekal na mně. V podstatě zpomalil tu hnědou oktávku - nikoliv vybrzdil protože jel cca 60 v levém pruhu a když ho celá skupina dojela, byla oktávka nucená také zpomalit protože vedle bylo stále to bile auto a za ním já. Jakmile se opět vytvořila mezera, proklouzl jsem za kolegou a při předjíždění jsem se kouknul na řidiče hnědé oktávky. Ve předu seděli dva strejci, oba se na mně nepříčetně tlemili a ukazovali prostředníky. Takže si užili vysíračku Nikomu se nic nestalo, já jsem dlouho nechápal co se děje a nakonec je to jen historka pro pobavení. Ale je zvláštní, že někdo má potřebu tohle dělat.

HPavel> škoda, žes neměl na helmě kameru, nad takovými záběry se člověk doma s odstupem času pobaví A třeba by jim zamrzly úsměvy, až by si všimli, že se culí do kamery Také už se mi podobná situace párkrát stala, ale v tomto se nenervuji, prostě si pojedu v klidu v provozu a ona se chvíle na vhodné předjetí najde. Silnice není závodní dráha a je jedno, kolikátý dojedu, hlavně ve zdraví dojet do cíle. Zažil už jsem i případ, kdy nějaký pantáta vyjížděl i do protisměru, jen aby mě vyblokoval a nemohl jsem před něj.

vzal bych to odstavným pruhem

HPavel píše: Od České je to v podstatě dálnice 2 pruhy-130km/h a při vjezdu do Brna omezení na 100km/h.

pozor, bejvávalo, je to silnice pro motorová vozidla, takže od těch dob, co si Ťok potřeboval vylepšit statistiku dálnic otevřenejch za jeho vlády, se tam smí jen 110 km/h

... ostatně význam toho, jak jsou tam osázený značky, stovka v normálním úseku, osmdesátka už půl kilometru před sjezdem na benzínku (kde na dálnici je takový omezení, kromě Devíti křížů, kde bejvala stovka, kterou snad už zrušili?), pak zase kilo, a za 600 m osmdesát, protože město

tak za prvý, z hlediska bezpečnosti to nechápu, nejsou to situace nijak odlišný od toho, co je všemožně jinde bez omezení (WTF 80 na dvouproudovce s odstavným/připojovacíma pruhama, když na okresce mám limit 90), za druhý po změně obecnýho limitu má jakej smysl zpomalení za 110 na 100, prakticky se to nepozná, akorát policajti maj za co chytat, a za třetí, čtyři změny na třech kilometrech, tak to už rovnou tu první osmdesátku mohli nechat platit až do obce

kavol> Všiml jsem si, že je tam těch rychlostí víc. Ale znáš to. To je tak přehlednej úsek, že to tam většina smaží 150 i v autě, jakoby se nechumelilo. Na motorce je to jak nic. Číslo na budíku ti lítá nahoru a dolů jenom trochu zakroutíš heftem, nebo to motor zabrzdí. Zatím jsem měl štěstí a policajty jsem tam nikdy neviděl.

A odstavej pruh mně taky napadl, ale jak jsme minuli Globus, došlo mi, že to není normální a byl jsem zvědavej co se z toho vyklube

Lad22> Na helmě bohužel nemám. Občas ji vozím na řidítkách, ale ta by moje ohlídnutí nijak nezaznamenala A máš recht, že se to musí brat s nadhledem. Jakmile to člověk jednou zažije, už je vybavenej vakcínou shovívavosti pro takový pitomce. Příště se budu chechtat

HPavel> Hlavně může blokovat jak chce, ale stejně je v závěru motorka v provozu mrštnější, protáhne se tam, kde auto ne a ve většině případů má mnohem větší akceleraci.

Som si spomenul na jeden príbeh, čo som čítal na Reddite, týpci spracovávali vyrúbané stromy, v jednom bol nejaký suk, no a píla sa šmykla a jeden z nich sa porezal na nohe. Tak mu to hneď začali viazať, zobrali ho do auta, keď sa dostali na miesto, kde bol signál, zavolali sanitku a dohodli si stretko na diaľnici... bohužiaľ po ceste narazili na vychovávačov, ktorí ich súbežnou jazdou zablokovali a predbehli ich až o nejakú dobu niekde na výjazde. (Ešte jednému z nich hodili jednu zo zakrvácných košieľ na sklo, nech má srandu.)

Keď sa stretli so sanitkou, boli tam ešte aj policajti, sanitka odišla a potom sa u nich zastavil jeden z tých vychovávačov, aby sa posťažoval na ich jazdu. Prekvapivo policajti nemali pre sťažnosť veľké pochopenie a naopak dali pokutu jemu.

Chlapík bohužiaľ cca míľu pred nemocnicou umrel.

Metric> v takových situacích bych vychovávači napálil spoluvinu za úmrtí.

Metric> pro budoucí generace, šiřme originál: https://np.reddit.c...s_and_anger/cbnhvxv/ (umře-li odkaz, je k dohledání na archive.org)

Lad22 píše: Další. Hlavně diskuse je opět výživná. Chyba je jednoznačně na straně řidiče auta, ale stejně se všichni pustili do motorkářů.

https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/nehoda-doprava-umrti-auto-prostejovsko.A190706_090429_olomouc-zpravy_zdo

Přečetl jsem si diskuzi a nepřišlo mi, že by se všichni pustili do motorkářů.

Tak dneska byl pambu doma a já tak nemusel ukopat šoféra bílý Feldy. Předjížděl v pravotočivý zatáčce dodávku s vlekem na koně a než se poradne rozjel, už tam nemohl vidět, přesto jel... Z protisměru se pak vynořil na krajnici čopr rychlostí chůze, chlapík v open face helmě ani nenadaval, podle mě se posral a studenej pot mu zrovna začal ty hovna ředit, že neměl čas ani řvát nadávky

E: kdo to zná, tak 174 hned za Milínem směr jih za srankama v tom esíčku, kde je napřed 70 a pak 50, tak na ty 50ce...

Naposledy editováno 28.09.2019 00:25:42

Moja topka na ceste predvčerom. Za obcou idúca dodávka 50kmh. Nezrychloval. Mimo obce je tu 80max.
Plná čiara, šiel som dodávkou tiež. Nedalo sa predbiehať.
Pomaly sme prichádzali k semaforu, vodič si nechal asi 50m odstup a pustil plyn. Skočil oranžová, červená, zastali sme.
Na zelenú sa pohol krokom, o 50m ďalší semafor, svietila zelená, voľná cesta. Asi 30m pred semaforom začal brzdiť až zastal na hranici križovatky. Svietila zelená. Asi o 3-5 sekúnd naskočila oranžová, červená. Na zelenú sa pohol rýchlosťou asi 5kmh, takto prešiel celú križovatku. Pruhy sa rozdelili a ja som ho obiehal v ľavom. Vnútri sedeli traja ľudia vo veku okolo 50rokov. Dodávka bola zaplachtovana a cez to ešte sieť s okami, všetko upevnené. Predtým som trúbil, čo sa vo Švajčiarsku považuje za delikt na úrovni odrazeného spetaku, takže si fotili moju ŠPZ, že má zrejme nahlásia ako agresora.

BranoVFR> Keby tak existovala krajina, kde sa jazdí svižne, sú tam krásne cesty a nie je to od Švajčiarska ďaleko. Holt sú bohužiaľ takí.

Metric>
Presne.
Ale dnes som si to vynahradil. Prebehol som si okolie glarus, pragelpass a klausenpass. Počasie ideálne 18-22 stupňov.