Fuj, nejhorší co znám, je kocovina při nachcípání

Maro73 píše: No ja neprijdu.lezim v posteli a lecim se.A tak bych si dal pivecko.

bylo dobré, tak se brzo uzdrav ať stihneš další sezení

Já si dávám pravidelně kozlíka a zatím jsem pořád zdravej.

miras2> Občas sáhni i po nějaké koze,prodlužuje to prý život!

starýludva> Nevim jestli by mi to chutnalo. Pivo je pivo.

miras2> No a kozy jsou kozy!!!

Já mám jenom ty kzlíky tak si s nima musím vystačit.

Ahoj chlapci a děvčata.

Konečně jsem se snad vyhrabal ze sr*č*k kolem všech
úmrtí v rodině tento debilní rok a plním sliby ze srazu.
Již ani nevím, komu jsem který a na co kontakt sliboval,
ale může využít samozřejmě každý, kdo potřebuje.
Jsou to mnou osobně vyzkoušená řemesla ve VČ.
Mám dělaná, případně upravená sedla na Viragu a Zefýru,
na obou všechny nové tlumiče a obleky pro sebe i tu moju.
POZOR. Není to v žádném případě inzerce ani spam.

Čalounictví, sedlářství, Piletická 1/28, 50003 HK- Piletice
+420 732 275 074, sramek@inmail.cz

Pavel Beran, Velký Dřevíč 264, 54934 Hronov 4
+420 777 264 462, info@moto-beran.cz, tlumicrepas@seznam.cz

Moto oblečení, Černilov 391, 50343 Černilov
+420 724 742 915, moto.obleceni@gmail.com

Jinak všem přejeme klidné a pohodové vánoční svátky
a do roku 2019 zdraví, splnění předsevzetí a pevné nervy.

Yura píše: Nojo, ale ten zakryje šulína a jinak nic, ale Jarda potřebuje spíš ochránit podbřišek, případně bedra (ledviny). Spíš bych zkusil nějaký kvalitní funkční prádlo, ledviňák jako bonus. A pokud by i tak měl potíže, tak to chce doktora. Já sem kdysi měl zánět prostaty ze zimy, a je to pěknej oser

Furt doktora, doktora,..... já jsem doktor a radím ti, přestaň si holit vercajk a nech si narůst pořádný svetr!

stunik>mě neraď, já to nepotřebuju. Tady si stěžoval někdo jinej A pokud jde o "svetr", můžu ti prodávat vlnu, na kila!

Mam dotaz , mam Virago 1000 jaký motor bude pasovat? 750,1100???
Díky

Grassell> oba...

Grassell> proč to chceš měnit 1000vka má vykonejsi motor

Grassell> Zadřenej?

Zdravim priatelia . Mamotazočku na majitelov 1100-vky.Prepinač na rezervu je zapnuty na rez alebo ak ho prepnem do polohy ON dakujem za odpovede

albimo> tak to vím opět naprosto přesně rez--erva

albimo>formuluj to jinak, nerozumím co máš na mysli...

edit: RE je rezerva (cca 2,5 l) , ON je běžný provoz (cca 13,5 l)....jak ho přepneš? No, normálně ho přecvakneš na druhou stranu

Naposledy editováno 27.05.2019 20:26:48

Yura> ano zaujimalo ma, ak je bezny provoz, kde ma byt ten prepinač, teda v akej polohe či ON alebo RE.Tak ak som to pochopil pri natankovany, plnej nadrže prpinač rezervy ma byt v polohe ON a pri rozsvieteny kontrolky fuel prepnut do polohy RE dakujem za odpoved

Žafla> diky moc

Zdravím všechny Viragisty.

Měl bych velkou prosbu. Na posledním čtyřděním výletu minulý týden jsem někde ztratil na svém Viragu 750 z roku 95, pravý plastový kryt baterky. Našel jsem je oba třeba zde:
https://www.amazon.c...-Cover/dp/B01MXYB2VG
Jenže s dopravou skoro za 150 dolarů mi to přijde trochu moc za kousek plastu.

Mám známého strojního inženýra, který by dokázal podle předlohy udělat výkres pro 3D tiskárnu a druhý známý by mi to vytisknul. Jenže chybí ta předloha.
A tak se sem obracím s prosbou, zda by se našla nějaká dobrá duše, která by mi jej proti záloze jakou si řekne na pár dní zapůjčila. Přijedu si kamkoli a po nezbytně nutné době zase přivezu.
Předem moc děkuji.

Martin Lacina

Naposledy editováno 02.06.2019 20:46:01

Michelin21: Za 500 a poštovné už je můžeš mít hotové:
První inzerát
Druhý inzerát
Ale spíše bych počkal, až se ve zdejší inzerci objeví originály z nějakého rozebraného stroje.

První úprava "babičky" :). Dobíječka mobilu s ukazatelem napětí (šikovná věc, už se nebojím, že mě motorka někde nechá s vytlučenou baterkou).

(koupeno v Číne, kryt s držákem vytištěn na 3D tiskárně)

Ahoj všem motorkářům. Zvídavý dotaz - netuší někdo, proč mám odlišnou zadní část motorky oproti běžným Viragům - alespoň, co jsem kde hledal po bazarech, na googlu atd., tenhle design jsem našel pouze u pár kusů (konkrétně na autoscoutu ze 134 inzerátů 3 kusy v letech výroby 91-94). Já mam r.v. 99... Umíte mi někdo poradit? Upravil to někdo přede mnou ze staršího modelu? :)
Díky za případné odpovědi.

hp_racing: To je úprava díly pravděpdoobně z katalogu Highway Hawk. Zadní blatník ducktail, světlo Lucas nebo podobný výrobce.

Zdravím,
stala se mi taková příhoda, kdy po vyjížďce asi 300 km a následném pěti denním bivakování motorky pod širým nebem před bytem, na což není zvyklá, nastartovala, ale po pár ujetých metrech chcípla. Takže byla potupně odvezena na vleku zpátky do garáže, kde jsem dva víkendy hledal co s ní je. Zkontroloval jsem svíčky, vzduchový filtr, ventilové vůle, vyčistil jsem karburátor, tedy jen ty blbince co jsou v plovákové komoře a nakonec s výměnou oleje kouknul i na volnoběžku. A tady byl nejspíše zakopaný pes neboť předenou měl motorku táta a musel jí opravovat. Po sundání volnoběžky jsem zjistil, že všechny šrouby byly povolený, samozřejmě je táta nezalepil, a ozubené kolo pod volnoběžkou bylo trochu ohnuté, které třelo o vedení řetězového rozvodu a zabíralo na polovinu své šířky s předchozím kolem ke startéru. Oprava proběhla koupí nových pevnostních šroubů a důkladným zalepením, ozubené kolo bylo vypodložkováno a pro jistotu jsem koupil i nové svíčky a vzduchový filtr. Teď už motorka jede, přijde mi, že i lépe chytá a startér není tolik hlučný. Jen si nejsem jistý jestli to vypodložkování je regulérní, přidal jsem tam 0,7 mm k původní šířce podložky, a při utahování volnoběžky na klikovku jsem kontroloval jestli to ozubené kolo se ještě točí bez nějakého velkého odporu.