Můžeš si zapnout konfigurátor na českým webu BMW Moto. Dlouhý léta jej neměli, ale už tam je. Nejde tam ale pořád přidávat některý příslušenství, jako kufry, jiný plexi, stupačky... Takže pro konečnou kalkulaci musíš stejně na prodejnu.

Ahoj. U R1200GS/A už jde o plané úvahy. R1200GS/A už nejde objednávat. Jejich výroba skončila v srpnu. Nově se vyrábí R1250GS/A.
ABS je samozřejmostí, to je daný dokonce zákonem. R1250GS/A bude mít v základu i TFT display a klasický budíky tak už nejde zvolit.
Všechno ostatní je volitelná výbava. Je rozdělená do tří paketů z nichž každý obsahuje víc prvků výbavy, ale každý prvek lze objednat samostatně, nezávisle na paketu.
V základu tak nejsou ani vyhřívané rukojeti. Třeba Italové je nepotřebují tak by je kupovali zbytečně.

Lukeeno , ak sa posnažíš , tak zoženieš R 1200 GS dokonca aj bez ABS , budeš musieť hľadať , ale boli a aj sú .

jestli hledáš GS, kde nebudeš muset řešit problémy s elektronikou , měnit olej a jezdit, kup si 1150GS. ty dvanáctky už nejsou to staré poctivé železo, co byly 1150.

Nejen BMW bez elektroniky je už asi 25 let protimluv. Výhoda tvého požadavku, je, že vyhodit elektroniku - například celý brzdový systém a nahradit jej zapojením napřímo - se dá mnohem snadněji a levněji, než něco dodatečně domontovat. Dovedu si představit, že vyhodit fakt komplet FI včetně zapalování, naroubovat karbece a nějaké jednoduché Ignitech CDI by také asi nějak ubastlit šlo.

Naposledy editováno 09.10.2018 15:56:55

brazel> Ano, vím. Nedávno známý sehnal 2008 absloutně bez

věřím se se našly i opice, kterým přišel i nápad slezt že stromů a chodit po dvou příliš revoluční a komplikovaný...

Dokonce i DOHC bez ptákovin kdo hledá najde

Ahoj.
Mám 1200 GSA LC 2015.Režim jen Road a Rain,výhřev rukojetí,nastavení pružin ruční.Dostačující výbava.ABS je samozřejmost.U mne dobrý.Výhled na budoucí opravy elektroniky mne nechává klidným.Měl jsem možnost vyzkoušet quickshift a asi doplním...92 KW je prostě hodně návykové.
Frenkie