FJRPEPA píše: Eso_Rimmer>

Tak když ne o bábovkách. Tak v každém případě nebude trestné pokud někdo stočí tachometr a on sám tu motorku nebude prodávat.

ale ja se nebavim o tom, co bude a co nebude trestne. mluvim o tom, ze je to opet zakon spichnuty horkou jehlou. proc ma clovek doplacet na to, ze byl podveden? to je to, co me sere...

assassin> hele a vsad se, že přeshně tyhle mrdky budou mít největší problémy ...prej nebudou po lidech moc šlapat atd..ale víme jak to u nás funguje

Akorát o tom mluvili v tv..takze papir kde budes osat tunu kraviny proc jsi nenil tacho..je to jen stocene tady mas 10 000,- pokutu a klidne se sud s predchozim majitelem.

Pecka

jetam píše: Akorát o tom mluvili v tv..takze papir kde budes osat tunu kraviny proc jsi nenil tacho..je to jen stocene tady mas 10 000,- pokutu a klidne se sud s predchozim majitelem.

Pecka

jj, taky jsem na to koukal. k nasrani... presne to o cem jsem mluvil.

assassin> Myslel jsem budiky u motorky

Dneska jsem byl na evidenčce. Byl tam manik se starym Suzuki Swift a měl najeto 5000km místo asi 85000km. To auto má pětimístný budík . Napsali to do poznámky a měl to. Takže u pětimístných budíku se to asi řešit nebude. Řekneš že jsi najel za rok 80 tisíc. No a u auta že sji najel 800tis . A jak dokážou ne.

Mě asi zavřou S Jawou jsem měl na každé STK jiný tachometr, protože tam dávám tacho ze škodovky 105/120 s denním počítadlem. A to funguje tak do prvního deště - dírou na nulování tam zateče voda, vnitřek zrezne a to je konečná. Vždycky jsem koupil za pár desetikaček na burze nebo šroťáku další a jezdil. Motorku nehodlám nikomu prodávat a poslední roky jsem na ní najezdil spíše desítky než stovky km ročně, ale to zákon zajímat nebude. Až někdo prověří protokoly z STK, bude ze mě naprostý vyvrhel bez šance na obhajobu. Super vyhlídka

Ten paragraf je napsany tak stupidne a gumove, ze prosta staci si sam sobe napsat papir o jedne vete klidne jeste na lince STK. Technik na TK to podle zakona nafoti a prilozi jako doklad k nestandardnimu udaji na tacho a jede se dal.
Z duvodu retroaktivity prava a dukazni nouze tipuji, ze absence potvrzeni u stoceni pred 1. 10. 2018 nemuze byt duvodem pro B, resp. nasledne C. Podle me to dlouho nevydrzi a nekdo to u soudu prolomi. Je to podobne, jako kdyby absence dobrovzdani lakyrnika bylo nove duvodem pro vyrazeni vsech prelakovanych aut z provozu.

Tezko budu shanet potvrzeni o vymene budiku pred 10 lety, kdyz to tehdy zakon nevyzadoval a navic servis treba davno neexistuje.
Osobne me to asi ceka, protoze mi mnoho let celkove pocitadlo ukazuje 04123 km. Takze nekolik uz TK zpatky mam zaznam ctyri tisice, potom sto ctyri, pak zase sto ctyri, naposledy opet jen ctyri tisice. Pokud bude technik remcat, na lince mu napisu papir, ze motorku pristavuji kazde dva roky na TK a jako na potvoru me neustale zlobi celkove pocitadlo. A protoze ji na TK prevazim na voziku, mam stale stejne km. Uz se tesim na vysledek :)

Naposledy editováno 01.10.2018 22:20:56

vilemx> melo by to tak fungovat. a doufejme, ze i bude. o tom, ze te zlobi bych nepsal nic. drzel bych se zakona a kazdy dva roky jim klidne napsal, ze jsem to menil. zakon, predpokladam, nikde nerika, ze vymena musi byt provedena v odbornem servisu. litera zakona tak bude dorzena a nazdar.

assassin píše: praxe je takova, ze lidi jezdi budiky z jinyho auta? a maj ve skrini ulozeny naky s malym najezdem ktery tam co dva roky montuji na stk? to si asi nedokazu moc predstavit.

naka stara plecka ala favorit ok - ale tam je celkem fuk kolik to ma najeto, kdyz to ma cenu 10tis .... novy stroje s budikama komunikuji pres CAN a neni to jen neco prehodit. navic ridici jednotka uklada najety km do nekolika ruznych jednotek - motor, budiky, abs... atd... a pokud pak nesedi stavy mezi jednotkama hlasi error....

Ono když to dělá odborník , tak se to vymazává i z paměti řídící jednotky. Pak není šance to zjistit.

HornisGSX> Když jsem kupoval auto a motorku, tak jsem hleděl na stav bylo mi u prdele jestli to je stočené nebo není. Nevidím důvod proč bych si měl něco lustrovat.

Modra_Vafle píše: HornisGSX> Když jsem kupoval auto a motorku, tak jsem hleděl na stav bylo mi u prdele jestli to je stočené nebo není. Nevidím důvod proč bych si měl něco lustrovat.

A když ji později budeš prodávat a nový majitel zjistí, že je stočená. Budeš mít potíže Ty.

FJRPEPA píše: A když ji později budeš prodávat a nový majitel zjistí, že je stočená. Budeš mít potíže Ty.

Ano... Český ČURÁKOV...

vilemx> Jak už tu někdo psal asi bude záležet na čem to je. Já byl s ČZ150C, marodil jsem, takže jen cesta do garáže a na STK. Po nahlášení km pani chvíli trénovala počty a pak se poptala jestli je možné, že jsem za 3 roky najel 8km, dím že je to správně, klofla to tam a hotovo. Kluk dával do auta (opět starej kopáč r. 66) lepší tacho, místo 86000 měl 34000, vůbec to neřešili. Otázka je co by říkali třeba u AMGčkovýho medvěda

Já už jsem tu jednou psal, že na FJR jsou dvě počítadla najetých kilometrů, jedno které počítá celkové kilometry a druhé počítá denní najeté kilometry a přepínáš si mezi nima. Již potřetí jsem vždy před STK přepnul na denní a najel o 100 km více. Technik nezájem, stav tachometru vyfotil a tak mám po šesti letech dle STK najeto poctivých
600 km.

Zrovna před týdnej jsem kecal s jedním technikem z STK a jen tak ze zajímavosti jsem se zeptal zdali tam taky někdy dělali STK na nějaké novější FERRARI či LAMBORGINI a odpověď s úsměvem zněla, ne, tací lidé vůbec na STK nejezdí, ti to dokáží úplně jinak.

Zdravím.
Ted to řeším taky, mi paradoxně tacho nepřetáčí 1000. Ptal jsem se na ůřadě, u výrobce a na STK. Na ůřadě neví co s tím, odkázali mě na STK, tam mi řekli že před STK podepíšu prohlášení o nefunkčnosti tacho a hotovo a autorizák mi odepsal že mám přijet, vymění mi tacho za nový napíšou protokol o výměně a shodě a na ůřadě to zapíší do velkého TP. Vzhledem k tomu že se mi druhá varianta líbí nejvíc tak to na jaře budu řešit takto i když to bude dražší ale myslím že do budoucna asi nejlepší řešení.