Pokud je synovi 33 !!! a fotr mu musí zjišťovat na netu "jak si má udělat papíry", tak ať se na to radši vykašle

2 Roubi R1:
Souhlas. My to tak měli taky. Měli jsme i dopraváka na křižovatce kdy nám vypnuli semafory abychom si zažili ruční řízení křižovatky. Proto teď 80% lidí v takové situaci absolutně netuší co se po nich chce.
Dneska jsou fakt lidi nějak moc přecitlivělí a vyplašení. A spousta pak vidí policajta u cesty a zmatkuje.
Znám dost policajtů na to abych věděl, že je to vždy o lidech. Můžeš natrefit na kokota, ale v drtivě většině se s nimi dá normálně mluvit.
Být u policie už není poslání stejně tak jako to už neplatí pro doktory. A lidí co to tak berou je pomálu. V drtivé většině případů je to už jen práce a bohužel platí to co ve všech profesích. Někdo ji dělá dobře a někdo ne.

Ale k tématu. Začínat ve třiatřiceti na moto je dost o hubu. Chybí tam strašně moc návyků, které jsou po letech už spíše reflexy nebo je děláš zcela bez přemýšlení a automaticky. Souhlasím, že napřed by si měl zažít apoň dopravní situace v autě.
V dnešní době musíš chtě nechtě na mašinu sedat s tím, že tě všichni kolem chtějí zabít. Hlídat si odstavená auta přes zrcátka jestli tom není blb co chce vystoupit, hlídat si přední kola aut na vedlejších cestách jestli se nechystá vjet ti do cesty, při brždění sledovat provoz za tebou jestli vůbec brzdí a ve frontě na křižovatce se řadit ke kraji pruhu kdyby ten za tebou nedobrzdil ať stihneš poodjet nebo aby tě spíše vykopl ven než aby tě slisoval o auto před tebou.
Navíc spousta lidí v autech při odbočování nebo přejíždění z pruhu ani nebliká. Já když třeba na křižovatce najedu před kamion tak i zvednu ruku aby mně vůbec zaregistroval. Většinou mi dá klaksonem nebo bliknutím vědět, že o mně ví.
Musíš se zkrátka snažit předvídat nepředvídatelné. V autě to odserou většinou plechy. Na mašině je to horší.
Ale abych nebyl jen negativní, i přes všechna rizika ta mašina stojí za to.

Naposledy editováno 20.09.2018 17:32:00

vybouřená_mrkev> nevím jestli si děláš srandu, ale za doby kdy jsem byl klukem jsme ve škole pod dozorem veřejné bezpečnosti (dnešní policie) absolvovali kurzy cca 2 hod. s tím že jsme se projeli po dopravním hřišti kde jsme ukázkově odbočovali s vysrčením ruky do daného směru, správné nastupování a vystupování z byciklu a jako závěr byl normální papírový průkaz se jménem držitele a razítkem policie. Takzvaný PRŮKAZ CYKLISTY.

Zdeno-Námořník> Neurážet prosím, ale když už tak můj syn je velice chytrý člověk když si bez jakýchkoliv příprav a bez hlubších znalostí troufne opravit většínu mých problémů s autem, to že bych byl rád aby si udělal papíry na moto byl můj nápad a tak jsem taky začal shromažďovat informace, nic víc nic míň

Pánové, docela mně pobavilo jak se můj původní příspěvek obrátil úplně jinde a to díky zmínce o průkazu cyklisty. Já si myslím že v dnešní době přecpaných cest a ulic by nebylo na škodu aby školy opět zařadily v rámci dopravní výchovy výuku toho jak se chovat na silnici, každou chvíli vidím jak takoví kluci na horákách bezhlavě vletí do cesty a bloumají mezi auty bez jakýchkoliv zábran.

A ještě k mému synovi, on je docelá dobrý v jízdě na horském kole, (ta zmínka o průkazu cyklisty byla jenom taková pomyslná vsuvka) odvaha mu nechybí je schopen sjet i kopce které já mám problém sejít pěšky, myškovat mezi kolíky, jízda po zadním kole, řízené smykování, stavění kolo na přední a další hovadiny, jenomže pouze vlastní silou, takže balanc a reflexy mu problém nedělají, jde pouze naučit se zvládat plyn a ostatní věci potřebné k tomu aby mohl mezi kolena sevřít nádrž a vyrazit s tatíkem který se taky po 30 letech posadil na motorku a znovu se vlastně všechno učil a naučil.

Naposledy editováno 20.09.2018 21:25:34

lukasnoe píše: Pánové, docela mně pobavilo jak se můj původní příspěvek obrátil úplně jinde...

"Tady máme jeden ošklivý... nepěknou věc."
Vîtej na m.cz

MDDr píše: jáj, to sem taky měla doma. tahle akce funguje už takovejch let, jo?

v profilu máš 25, to zas "takových let " není

Roubi_R1 píše: Číkus> Asi si úplně nerozumíme a jsi zbytečně útočný. Kurz vedl člověk z BESIPu bez uniformy (instruktor). Pokud vím, kurz byl myslím jen 4 hodiny (to už fakt nevím přesně) a policista tam byl na závěrečný "test" a předal nám ten cár papíru (na který jsme byli tenkrát hrdý). Celé to bylo takové divadlo pro děti, děti rády takovéhle akce dodnes - pro tebe ne akce s policisty, ale třeba předání diplomu na lyžarském kurzu z ruky Aleše Valenty. A na tom dopravním hřišti to bylo stejné, řidičák na kolo z ruky dopravního policajta.A ty vyrukuješ s tím, že bych na děti pouštěl policajty - prostě to silně (úmyslně) prezentuješ v extrému.

A v reálu bohužel celá dopravní výchova (aspoň u nás na škole) probíhá pouze za účasti třídní učitelky a trvala 45 minut za rok! A k tomu vedlo mé první vyjádření - obnovit kurzy na školách (klidně bez fízlů).

Věci jako lyžování, chování na silnici, řízení, jízdu a podobné se přeci řeší v rodině, proč do další části našeho života zase cpát stát?

lukasnoe píše: A ještě k mému synovi, on je docelá dobrý v jízdě na horském kole, (ta zmínka o průkazu cyklisty byla jenom taková pomyslná vsuvka) odvaha mu nechybí je schopen sjet i kopce které já mám problém sejít pěšky, myškovat mezi kolíky, jízda po zadním kole, řízené smykování, stavění kolo na přední a další hovadiny, jenomže pouze vlastní silou, takže balanc a reflexy mu problém nedělají...

Kdyby bylo synovi 10 let, řeknu že je šikovný, ale takhle...

Mr.Dreamer píše: Věci jako lyžování, chování na silnici, řízení, jízdu a podobné se přeci řeší v rodině, proč do další části našeho života zase cpát stát?

Já stát do života v rámci lyžování ani jízdy na kole netahám. Jediné spojení se státem je, že škola je povinná. Nepotřebuji, aby stát nařídil povinně výuku jízdy na kole, jde to řešit v rámci mimoškolní aktivity (v době výuky to taky jde zahrnout) zřízené pod danou školou, což je v kompetenci ředitele školy. Rodina je základ, ale není všemocná a škola jí má být nápomocná.

To mi spíš prosím vysvětli Ty s tím státem, kde jsi ho viděl v mých názorech?

Naposledy editováno 20.09.2018 22:42:11

Číkus píše: Kdyby bylo synovi 10 let, řeknu že je šikovný, ale takhle...

A ty umíš balancovat na kole, sjíždět krosové krpály? Ono tu nejde o věk ale o to že ví kde je dole a kde nahoře, tobě škubne třeba zadek na motorce a už se válíš ve škarpě, třeba - nevím na kolik jsi vyježděný a zvládáš takové kousky, to že má průpravu na kole je dobrý předpoklad že si nenabije hubu na motorce, tak asi tak.

lukasnoe> Kup mu yamahu tricker 250,to bude do zacatku jeho krevni skupina..

Tak aspoň jestli je ženatý nebo má malé děti ať nechá motorku na pozdější dobu....

Zdeno-Námořník> To je, s prominutím, pěkná hovadina. Mám tři malé kluky, papíry jsem dělal než žena potřetí otěhotněla, to byly prostřednímu necelé čtyři. Kdybych měl čekat, než děti vyrostou, bude mi padesát, a to už bych se na celé ježdění nejspíš vykašlal. Takhle jezdím třetí rok, možná o to opatrněji, a lituju jen jediné věci - totiž že jsem si ty papíry neudělal dřív....

Naposledy editováno 22.09.2018 18:07:02

-

Naposledy editováno 20.03.2023 12:17:54

lukasnoe píše: A ty umíš balancovat na kole, sjíždět krosové krpály? Ono tu nejde o věk ale o to že ví kde je dole a kde nahoře, tobě škubne třeba zadek na motorce a už se válíš ve škarpě, třeba - nevím na kolik jsi vyježděný a zvládáš takové kousky, to že má průpravu na kole je dobrý předpoklad že si nenabije hubu na motorce, tak asi tak.

Jak můžeš srovnávat jízdu na kole někde v terénu a jízdu na motorce v provozu? Jestli nejezdil nikdy v autě a chce sednout na motorku, tak osobně budu doufat, že ho na silnici nepotkám. Nic ve zlém, ale pokud někdo nezačíná už od mala, tak je lepší si zvyknout na provoz v autě. Někdo, kdo má v malíčku pravidla silničního provozu, nemusí už přemýšlet kdo má a nemá přednost, dokáže rychle reagovat apod., tak je přechod na motorku mnohem lehčí. A jinak k tvým otázkám: starý je dost, může si udělat řidičák jaký chce. Ale jak říkám, je naivní si myslet, že když umí na kole, bude umět i na motorce

PlusOne> Přesně tak, měl jsem motorku jako mladý kluk, pak jsem se oženil a na 30 let si zavřel motorkářské brány a nebýt toho že mi umřel můj nejlepší kamarád který si chtěl pořídit motorku hned do náročné operaci a znovu se vrátit na silnice i v 50-ti letech tak bych nejspíše ani já už nejezdil. tak jsem už neváhal a moto koupil, ono sny se mají plnit a tak jsem si ho splnil, možná už v životě nic dalšího nestihnu, ale na motorce se cítím svobodně a bez starostí - útěk před manželským stereotypem a v mém případě i nudou.

Thombz> no taky si hned nepořídí nějakého dravce, začne hezky s lehkou motorkou a až se trohu vyjezdí tak mu nechám tu moji a já si pořídím něco silnějšího.

po 50tce je ježdění v pohodě ( myslím "ještě jezdit", ne "začít s ježděním" ) , ale jaký to bude po 60tce ?

GL1> Proč by jako proboha nemohl někdo, kdo na to má psychicky i fyzicky, začít s ježděním po padesátce nebo šedesátce? A nejenom na chrochtočopru, ale klidně na naháči nebo třeba na cestovním enduru, když to zvládne? A co budeš říkat na někoho, kdo na to nemá psychicky nebo fyzicky ani ve třiceti, ten je v pohodě?
Ve svém okolí mám spoustu vitálních vysportovaných dědků 60+, kteří fyzičkou i myšlením strčí do kapsy většinu třicetiletých frikulínů a vůbec nemám problém si představit, že ten, kdo z nich na motorce ještě nejezdí, by se do toho klidně mohl pustit.

Průkaz cyklisty jsem taky měl a jsem hrdý, musel jsem umět značky a jet na kole podle nich
Jinak souhlas, že je asi lepší si první udělat Bčko, aby se mu vžily předpisy a na co koukat a při Ačku se už bude soustředit jen na ovládání. Učit se vše naráz nebude snadné.