Téma: Černá svíčka- Honda CBR 125R
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
15.9.2018 v 23:20
Zdravím,
vím, že je tu hodně témat ohledně černé svíčky, že značí bohatou směs, ale přesto bych to potřeboval doplnit. Co může ještě způsobovat černou svíčku kromě polohy jehly? Karburátor jsem komplet čistil kvůli zaseklému jehlovému ventilu. V karburátoru by chyba být neměla, poloha jehly nastavená od výroby. Díky za rady.
vím, že je tu hodně témat ohledně černé svíčky, že značí bohatou směs, ale přesto bych to potřeboval doplnit. Co může ještě způsobovat černou svíčku kromě polohy jehly? Karburátor jsem komplet čistil kvůli zaseklému jehlovému ventilu. V karburátoru by chyba být neměla, poloha jehly nastavená od výroby. Díky za rady.
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Jeď dva kilometry po rovině, pomalu, ať to má pořád kolem 3000 otáček, drž konstantní plyn jenom lehce nad volnoběhem, klidně třeba na čtyřku, aby to jelo. Pak rychle vypni, zastav, zkontroluj svíčku. Pokud je černá, tak musíš v pilotním okruhu z té 1,75 otáčky ubrat, jde tam moc benzínu. Až se dostaneš na šedou až cihlovou barvu, pokračuj s nastavením jehly. Stejná procedura, 2km, půl plynu, 5-6 tisíc otáček. Nakonec zkontroluj hlavní trysku, na plný plyn. Zkušební úsek je před Ivanovicema.
Svíčka musí mít správnou tepelnou hodnotu, studená se nevypálí!
Naposledy editováno 15.09.2018 23:58:59
Svíčka musí mít správnou tepelnou hodnotu, studená se nevypálí!
Naposledy editováno 15.09.2018 23:58:59
sered
offline
9/2673
Sereď
9/2673
Sereď
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Černá svíčka- Honda CBR 125R
Jehlový ventil je v pořádku, není ani vymačkaný. A karburátor byl čištěný před pár dny.
sered
offline
9/2673
Sereď
9/2673
Sereď
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Černá svíčka- Honda CBR 125R
Thomas18> jehlovy ventil v porasku? t.j. kdyz vemes PET flasku, otocis ji vzhuru nohama, nahore propichnes dirku a krz zatku hadicku ke karburaci a nechas pulhodku, tak se to nepreplavi??? Ono ty ventilky vypadaj O.K. a najednou pri tomhle testu zjistis ze je to jinak. Stejne zaludna je mikrotrhlina v plovaku On vazi jen par graamu, kdyz si tou mikrotrhlinou nasaje trosku benalu a taky se potom nestacis divit PROC je to porad bohaty. Karburaci jsi nechal cisti ultrazvukem nebo jen osolichal benzinem a sem tam profouknul vzduchem? Hlaadinu mas nastavenou? Membrana O.K.???
V odkaze mas pekny videjko k tvy karburaci.
Naposledy editováno 16.09.2018 10:21:28
V odkaze mas pekny videjko k tvy karburaci.
Naposledy editováno 16.09.2018 10:21:28
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Černá svíčka- Honda CBR 125R
sered> To už jsem zažil, přeplavování, proto jsem ho vyčistil, po delším stání byla mokrá svíčka a start stačil bez sytiče, takový problém je odstraněn. Nic se na karburátoru nenastavovalo, ta motorka má najeto 18000 nechci do toho zbytečně rýpat,když je to z výroby.
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Černá svíčka- Honda CBR 125R
Thomas18> Je hezky, vem klíč na svíčku, šroubováky a vyraz testovat.
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Černá svíčka- Honda CBR 125R
sered> Horší den? 
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
sered
offline
9/2673
Sereď
9/2673
Sereď
Kohlstein> nikolivek 
, jen me krkaj lidi kteri pisou co vsechno na motorce udelali a pak se dovis ze zrejme jen otreli karbec zvenci od prachu. Nevim co Ty, ale kdyz sam cistim karbec [kdyz ho nahodou nedam na UZ] tak je rozebranej komplet na prvocinitele, vypranej 2x v cistici brzd, vyfoukanej vc. vsech kanalku a mam v dilen v supleti pripravenou opravnou sadu! 
Nerad si pridelavam praci, abych to musel delat dvakrat.
s podle tech fotek to ma stejne bohaty! Je to rovnotlakej karbec, staci netesnost membrany a muze tocot sroubkama do zblbnuti! Ja vim, ono membrana je draha jaxvina!
Naposledy editováno 16.09.2018 14:26:14
, jen me krkaj lidi kteri pisou co vsechno na motorce udelali a pak se dovis ze zrejme jen otreli karbec zvenci od prachu. Nevim co Ty, ale kdyz sam cistim karbec [kdyz ho nahodou nedam na UZ] tak je rozebranej komplet na prvocinitele, vypranej 2x v cistici brzd, vyfoukanej vc. vsech kanalku a mam v dilen v supleti pripravenou opravnou sadu! Nerad si pridelavam praci, abych to musel delat dvakrat. s podle tech fotek to ma stejne bohaty! Je to rovnotlakej karbec, staci netesnost membrany a muze tocot sroubkama do zblbnuti! Ja vim, ono membrana je draha jaxvina!
Naposledy editováno 16.09.2018 14:26:14
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Tak to je lepší zpráva. Jestli vidíš připojený obrázek karburátoru, tak víčko #12 nad šoupátkem musí perfektně těsnit. Pokud netěsní, nad membránu se přisává falešný vzduch, šoupátko se v nízkých otáčkách nezvedá, přisává to moc benzínu kolem jehly a nejde seřídit. Zkus to po obvodě zvenku máznout nějakým tmelem, lepidlem, žvýkačkou, vazelinou, co máš po ruce, aby se odzkoušelo, jestli není závada tady.
sered
offline
9/2673
Sereď
9/2673
Sereď
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Je vidět, že na půl plynu, když už se šoupátko přizvedlo, tak se směs proti nízkému zatížení ochudila. Tento obrázek se v různých variacích používá pro vysvětlení vlivu jednotlivých prvků na bohatost v závislosti na zatížení / poloze šoupátka.
Ty můžeš hýbat jenom pilotem. Throttle valve odkazuje na tvar šoupátka, to je dané. Needle jet je emulzní trubice, to je ta mosazná trubička s hlavní tryskou na jednom konci, z druhé strany do ní zasahuje jehla (jet needle). Jehla je u tebe na pevno, ale dá se přizvednout pomocí podložek. Hlavní tryska - main jet - je jasná.
Ty můžeš hýbat jenom pilotem. Throttle valve odkazuje na tvar šoupátka, to je dané. Needle jet je emulzní trubice, to je ta mosazná trubička s hlavní tryskou na jednom konci, z druhé strany do ní zasahuje jehla (jet needle). Jehla je u tebe na pevno, ale dá se přizvednout pomocí podložek. Hlavní tryska - main jet - je jasná.
kuzmič
offline
40/3251
Bystřice
40/3251
Bystřice
1 reakcí na tento příspěvek Černá svíčka- Honda CBR 125R
Máš tu motorku novou? od výroby se nikdo v karbecu nehrabal?
Je nastavitelná výška plováku? Jestli ano, je nastavena správně?
A ještě jedna věc, jehlový ventil, který pouští a uzavírá přítok benzínu, zapadá do sedla, které je konstruováno dvěma způsoby, buď je do tělesa karbecu zalisováno, nebo zašroubováno s těsnícím kroužkem, ten může protékat...
Je nastavitelná výška plováku? Jestli ano, je nastavena správně?
A ještě jedna věc, jehlový ventil, který pouští a uzavírá přítok benzínu, zapadá do sedla, které je konstruováno dvěma způsoby, buď je do tělesa karbecu zalisováno, nebo zašroubováno s těsnícím kroužkem, ten může protékat...
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Můj předchozí obrázek je Mikuni. Na Hondě je Keihin, který funguje v podstatě identicky. Připojuju pohyblivé obrázky, které ovšem mají jednu chybku - v pilotním okruhu má být ještě vyústění v místě škrticí klapky, tzv. transfer ports. V principu to až tak nevadí. Přes pilotní okruh jde do sání velmi bohatá směs a její množství se řídí pilotním šroubem. Aby se směs ochudila na správnou hodnotu, je potřeba připustit trochu vzduchu pootevřením škrticí klapky. Tím se samozřejmě mění i otáčky. Na nízký volnoběh musí být směs bohatší, aby šla zapálit a svíčka je tmavší (ale ne úplně černá). Se zvyšováním volnoběhu může být směs míň bohatá, navíc se začnou zapojovat do akce i další prvky karburátoru, vše musí být vybalancované. Honda udává volnoběh 1300rpm a pro tyto otáčky je základní nastavení pilotního šroubu 1,75 ot., pokud je všechno správně.
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Obrázek karburátoru včetně transfer ports, zdroj zde
http://www.vessels-clan.com/jay/1200s/cv/
Z obrázku je patrné, že povolováním pilotního šroubu přidáváš do sání malé množství velmi bohaté směsi a tím reguluješ celkový poměr air / fuel (AFR).
Naposledy editováno 16.09.2018 22:43:45
http://www.vessels-clan.com/jay/1200s/cv/
Z obrázku je patrné, že povolováním pilotního šroubu přidáváš do sání malé množství velmi bohaté směsi a tím reguluješ celkový poměr air / fuel (AFR).
Naposledy editováno 16.09.2018 22:43:45
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
sered
offline
9/2673
Sereď
9/2673
Sereď
1 reakcí na tento příspěvek Černá svíčka- Honda CBR 125R
Soudruzi teoretici, opravdu se zeptejte nejakyho vesnickyho mladocha kterej lita na fichtlu nebo starickyh Jaware s perakem JAK SE SERIZUJE BOHATOST SMESI. 
. Treba Vam to za jedno pivco nejen vysvetli, ale i ukaze!!!! 
JENZE pred tim to chce mit ten karbec vycistenej a DOBRE ze zdravejch dilu sestavenej. Takhle se kdososi snazi odstranit chybu chybou, brrrr je mi z Thomase18 zle
Naposledy editováno 17.09.2018 11:15:54
. Treba Vam to za jedno pivco nejen vysvetli, ale i ukaze!!!! JENZE pred tim to chce mit ten karbec vycistenej a DOBRE ze zdravejch dilu sestavenej. Takhle se kdososi snazi odstranit chybu chybou, brrrr je mi z Thomase18 zle
Naposledy editováno 17.09.2018 11:15:54
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Kratzmar1
offline
1/222
Barchov
1/222
Barchov
Thomas18
offline
15/41
Brno-Město
15/41
Brno-Město
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Nech tam těch 1,25. Drží ti to volnoběh 1300 ot/min při tomto nastavení? Pokud ano, odpíchneme se od toho dál ke kontrole na půl plynu a plný plyn.
Přetěsnil jsi to horní víčko? Zmenšil jsi elektrodovou vzdálenost? Ta svíčka byla hodně zakarbonovaná a bude potřebovat ještě pár kiláků, než se barva ustálí, zkontroluj to ještě po 10-20km v provozu. Barvu ovlivňuje i tepelná hodnota svíčky , ty máš studenou, takže na volnoběh se úsady na svíčce hůř vypalují.
Na internetu najdeš tento a podobné obrázky, když zadáš spark plug color chart
Naposledy editováno 21.09.2018 00:01:43
Přetěsnil jsi to horní víčko? Zmenšil jsi elektrodovou vzdálenost? Ta svíčka byla hodně zakarbonovaná a bude potřebovat ještě pár kiláků, než se barva ustálí, zkontroluj to ještě po 10-20km v provozu. Barvu ovlivňuje i tepelná hodnota svíčky , ty máš studenou, takže na volnoběh se úsady na svíčce hůř vypalují.
Na internetu najdeš tento a podobné obrázky, když zadáš spark plug color chart
Naposledy editováno 21.09.2018 00:01:43
kuzmič
offline
40/3251
Bystřice
40/3251
Bystřice
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda cbr 125 r Honda CBR 125R | Dominik07 | 7 | Včera v 13:54 Thomsonson |
| Jakou 125 CCM vybrat Honda CBR 125R, Honda PCX 125, Yamaha NMAX 125 | Giant13 | 17 | 22.4.2024 v 20:57 MP3KV |
| Blinkry Honda CBR 125R | ProFicK | 1 | 24.3.2024 v 02:08 tompok76 |
| Utahovací momenty Honda CBR 125R | Hondapcx125 | 4 | 18.3.2024 v 15:12 assassin |
| Vrzání Honda CBR 125R | Hondapcx125 | 10 | 5.3.2024 v 09:23 Gahan37 |
