Téma: Suzuki GSR 600
Moto_
offline
9/2
Praha
9/2
Praha
13.9.2018 v 22:29
Zdravím,
chci se Vás zeptat, jaký máte názor na koupě této moto? Zvažuji koupi nové moto a pořád se nějak nemohu rozhodnout...padla mi do oka právě GSR 600, ale při procházení inzerátů mám pocit, že se ty motorky moc neprodávají - některé inzeráty tam "visí" už poměrně dlouho, a to ty moto vypadají vzhledově OK a ani ne s tak velkým nájezdem...
Tak jestli má cenu (nebo smysl) jít do této moto a nebo se spíš poohlídnout po něčem jiném, případně nějaké rady po čem? Na GSRku se mi líbí hlavně ta váha, v porovnání s jinými moto je to poměrně lehká mašina, což je pro mě dost důležité...na druhou stranu se trochu obávám těch vyčtených neduhů z různých fór - hlavně teda praskání rámu, a pak i problémů s oxidací a nepřesným řazením...
Moto chci hlavně na cestování, roční nájezd okolo 10 tisíc - nejde mi o lámání rychlostních rekordů, ale spíš o spolehlivost moto a pohodlí i při delších cestách. Nepotřebuji na moto "věšet" moc zavazadel, jezdím poměrně nalehko. Zároveň je pro mě důležitá váha moto z důvodu lepší manipulace se strojem (mám obavu u těžších moto zejména z manipulace na místě nebo při nižších rychlostech).
Je to těžké rozhodování...Cenově tak nejlépe do +- 70 tisíc
Děkuji moc za Vaše rady.
chci se Vás zeptat, jaký máte názor na koupě této moto? Zvažuji koupi nové moto a pořád se nějak nemohu rozhodnout...padla mi do oka právě GSR 600, ale při procházení inzerátů mám pocit, že se ty motorky moc neprodávají - některé inzeráty tam "visí" už poměrně dlouho, a to ty moto vypadají vzhledově OK a ani ne s tak velkým nájezdem...
Tak jestli má cenu (nebo smysl) jít do této moto a nebo se spíš poohlídnout po něčem jiném, případně nějaké rady po čem? Na GSRku se mi líbí hlavně ta váha, v porovnání s jinými moto je to poměrně lehká mašina, což je pro mě dost důležité...na druhou stranu se trochu obávám těch vyčtených neduhů z různých fór - hlavně teda praskání rámu, a pak i problémů s oxidací a nepřesným řazením...
Moto chci hlavně na cestování, roční nájezd okolo 10 tisíc - nejde mi o lámání rychlostních rekordů, ale spíš o spolehlivost moto a pohodlí i při delších cestách. Nepotřebuji na moto "věšet" moc zavazadel, jezdím poměrně nalehko. Zároveň je pro mě důležitá váha moto z důvodu lepší manipulace se strojem (mám obavu u těžších moto zejména z manipulace na místě nebo při nižších rychlostech).
Je to těžké rozhodování...Cenově tak nejlépe do +- 70 tisíc
Děkuji moc za Vaše rady.
Motogpmania
offline
13/434
Slatiny
13/434
Slatiny
Mám ji a jsem spokojený.
Motorka není moc fotogenická, ve skutečnosti je hezčí
Dost na tebe při svižnější jízdě fouká (je to prostě naháč)
V určitých momentech GSRko kope (pokud ve vyšších otáčkách brzdíš motorem tak potom kopne při přidání plynu. Ze začátku tě to bude srát, ale po čase se to naučíš eliminovat, a už to bude v pohodě )
Dobrý motor
Je spolehlivá
Já osobně jsem s ní spokojen, a kdybych měl znova kupovat naháče tak určitě o ní budu uvažovat
Edit :podle mě je mírně těžší, ale pomalá jízda v koloně, nebo kličkování mezi auty je úplně v pohodě. Měřím 176 cm a i když mám kratší nohy tak v krásné dostanu na zem
Řazení bez problému (asi trochu hlasitější)
Absolutně žádná oxidace
U nebourané motorky je podle mě rám taky bez problémů
Naposledy editováno 14.09.2018 06:56:30
Motorka není moc fotogenická, ve skutečnosti je hezčí
Dost na tebe při svižnější jízdě fouká (je to prostě naháč)
V určitých momentech GSRko kope (pokud ve vyšších otáčkách brzdíš motorem tak potom kopne při přidání plynu. Ze začátku tě to bude srát, ale po čase se to naučíš eliminovat, a už to bude v pohodě )
Dobrý motor
Je spolehlivá
Já osobně jsem s ní spokojen, a kdybych měl znova kupovat naháče tak určitě o ní budu uvažovat
Edit :podle mě je mírně těžší, ale pomalá jízda v koloně, nebo kličkování mezi auty je úplně v pohodě. Měřím 176 cm a i když mám kratší nohy tak v krásné dostanu na zem
Řazení bez problému (asi trochu hlasitější)
Absolutně žádná oxidace
U nebourané motorky je podle mě rám taky bez problémů
Naposledy editováno 14.09.2018 06:56:30
GL1
offline
14/3363
Svoboda nad Úpou
14/3363
Svoboda nad Úpou
Když ti padla do oka, a ještě ti padne do tuky, tak neřeš její prodejnost. Motorku si kupuješ pro sebe, pro radost. Každýmu se líbí něco jiného.Co se týče vyčleněných neduhů z různých for, těžko říct, něco na tom bude, aspoň víš, na co se zaměřit při výběru konkrétního stroje
DejvGSR
offline
9/671
Štětí
9/671
Štětí
Ahoj, měl jsem jí od roku 2008 do 2012, podle mého, nádherný vzhled, krásné výfuky a perfektní zadní vidlice. Motor z GSX-R 600, takže žádné ořezávátko, trochu jiné časování. Do těch 8000 t/min to bylo velmi hodné, ale pokud jsi šel přes deset a točil dál, motorka už jela skvěle. Takže se s tím dalo kochat, ale i si to užít. V zatáčkách stabilní, čitelná, vytkl bych především měkkost předních vidlic a problém snad všech Suzuki, že to prostě pořádně nebrzdí. Rámy praskaly, ale při silném nárazu, nevím o nikom, že by mu to prasklo při normálním ježdění. Byla nízká, taková hravá. Jednu dobu jsem uvažoval, že jsi ji opět koupím jako druhé moto jen tak na zatáčky. Třeba zas jednou. 
šlehator
offline
4/137
Litovel
4/137
Litovel
fatman
offline
79/1839
Troubsko
79/1839
Troubsko
Kamarád ji měl a vím, že si trochu stěžoval na řazení, ale s odstupem času to už neviděl tak zle...
Já jsem se na ni svezl a přišlo mi to O.K.
Byl na ní v GB a chválil si, a to fakt jako hodně, pohodlí (dnes už má objetej svět na GS 1150A)...Shodou okolností jsme o tom pindali ve čtvrtek tuším...
Naposledy editováno 15.09.2018 08:10:28
Já jsem se na ni svezl a přišlo mi to O.K.
Byl na ní v GB a chválil si, a to fakt jako hodně, pohodlí (dnes už má objetej svět na GS 1150A)...Shodou okolností jsme o tom pindali ve čtvrtek tuším...
Naposledy editováno 15.09.2018 08:10:28
Dalaz
offline
9/41
Plešnice
9/41
Plešnice
Ahoj, GSRko je dobrá a spolehlivá motorka. Jak se psalo výše, dole je motor klidný a kochací, ale stačí vytočit a je to jako když tě něco nakopne. Neskutečná síla 100 koní. Je výborně ovladatelná a nenáročná. Hodně na ní fouká. Myslím ale, že na velké cestování to moc není. Jasně, jde to, ale cesťák to není. Úložný prostor téměř žádný. Vzhled je věc subjektivní, mně se líbí. Pokud nedostane ránu zepředu, nemusíš se o rám bát. Každopádně při koupi se pro jistotu zaměř na krk, jestli neuvidíš praskliny, na fórech je rad dost. Mírný neduh je určitý kopanec, který naruší plynulost přidávání plynu v dolní části. Nepříjemné je to hlavně v zatáčce, když potřebuješ lehce přidat. Ale dá se s tím žít.
Naposledy editováno 15.09.2018 22:08:42
Naposledy editováno 15.09.2018 22:08:42
vybouřená_mrkev
offline
2/2630
Dolní Morava
2/2630
Dolní Morava
Že by byla v porovnání s ostatními nahými šestkami nějak lehčí bych rozhodně neřekl. O nepřesném řazení nebo nějaké oxidaci taky slyším prvně.
Brzdy se dají výrazně vylepšit pancéřovými hadicemi a brutální foukání při vyšších rychlostech úspěšně řeší štítek, nejlépe ten z originálního příslušenství. Na delší cestování to ovšem není, po 400km už jsem nevěděl, jak si sednout. Cukavá reakce na plyn při pozvolném zaklapnutí je nepříjemná jak prase (i když se dá naučit, co s tím).
Navzdory všem možným záporům je to podle mého názoru výborná šestka, stejně jako ostatní srovnatelné motorky, tzn. např. FZ6 nebo Hornet. Dá se na ní jezdit po koleně, po zadním, pomalu i po držce, všechno osobně odzkoušeno. Občas se na ní svezu ještě i dnes a baví mě to pořád. Tyto pocity a zkušenosti jsou ale subjektivní a tudíž nepřenositelné. Jestli se ti líbí a najdeš slušný kus, pak není podle mě co řešit.
Edit: Jo, zapomněl jsem - ty přední vidle jsou tragický, měkký a uhoupaný a nastavit jde pouze předpětí. Na výlety dobrý, ale na okruhu hodně hodně zaostávají za zbytkem motorky.
Naposledy editováno 16.09.2018 20:21:11
Brzdy se dají výrazně vylepšit pancéřovými hadicemi a brutální foukání při vyšších rychlostech úspěšně řeší štítek, nejlépe ten z originálního příslušenství. Na delší cestování to ovšem není, po 400km už jsem nevěděl, jak si sednout. Cukavá reakce na plyn při pozvolném zaklapnutí je nepříjemná jak prase (i když se dá naučit, co s tím).
Navzdory všem možným záporům je to podle mého názoru výborná šestka, stejně jako ostatní srovnatelné motorky, tzn. např. FZ6 nebo Hornet. Dá se na ní jezdit po koleně, po zadním, pomalu i po držce, všechno osobně odzkoušeno. Občas se na ní svezu ještě i dnes a baví mě to pořád. Tyto pocity a zkušenosti jsou ale subjektivní a tudíž nepřenositelné. Jestli se ti líbí a najdeš slušný kus, pak není podle mě co řešit.
Edit: Jo, zapomněl jsem - ty přední vidle jsou tragický, měkký a uhoupaný a nastavit jde pouze předpětí. Na výlety dobrý, ale na okruhu hodně hodně zaostávají za zbytkem motorky.
Naposledy editováno 16.09.2018 20:21:11
Remington
offline
0/10
Břidličná
0/10
Břidličná
1 reakcí na tento příspěvek Suzuki GSR 600
Zeptám se tady, ať nezakládám zbytečně nové téma. Mám čerstvě koupenou GSR, 2011, najeto 10 000. Je jako nová, všecko v cajku, ale! Když přeřadím a přidám plyn motorka cukne. Nemyslím cukání plynu, to mám načtené. Jakoby byla vůle někde v převodovce, nebo na řetězové sadě. Řetěz mám správně dopnutý, vůle cca 2,5 cm. A když zkusím na chcíplé moto dát jedničku a popojet, tak popojedu asi 10 cm. Nevíte co s tím, nejsem automechanik, rozumím jiným věcem 
. Prosím poraďte
. Prosím poraďte
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| garáž Suzuki GSR 600 | Jankosaro | 4 | 1.12.2023 v 16:13 Juraj22 |
| Řetěz [1, 2] Suzuki GSR 600 | Ebčak | 31 | 15.10.2023 v 23:32 assassin |
| Suzuki GSR x Kawasaki ER 6N | Ktero... Suzuki GSR 600, Kawasaki ER 6N | ERINN | 4 | 31.7.2023 v 08:57 Animals21 |
| Řešení pro cukání plynu , kolísání ... Suzuki GSR 600 | Blackaligator | 2 | 7.6.2023 v 10:01 Blackaligator |
| Vybita baterie po týdnu stání Suzuki GSR 600 | Hunterkill | 16 | 15.5.2023 v 11:29 Hunterkill |
