Aktuálně měnim plej v předních tlumičích na svojí XJ 600. Olej sem naposledy měnil asi rok a půl/23tis. km zpět. A během posledního půl roku sem si začal všímat toho, že mi na motorce trvdne předek ("na motorce" jakože té motorce). Dostalo se to až do takovýho stádia, že to skoro přestalo tlumit a jízda byla dost nepohodlná. To mě dohnalo k tomu koupit olej a vyměnit ho. Jenže je to divný. Většinou mi to přišlo naopak a sice, že to se starým olejem bylo měkký jak žvýkačka. Teď jsem to rozdělal a asi vím, proč to tak bylo. Po povolení zátky tlumiče začaly syčet a né zrovna málo. Byly dost natlakovaný. Něco tlumičů na XJ sem už rozdělal a nikdy sem nějaký syčení nezaregistroval. Docela bych řekl, že toto natlakování byla příčina toho ztvrdnutí. Nechápu, kde se tam ten tlak vzal. Kdyby to jen lehce pšouklo, ale to fakt syčelo asi 3 sekundy. Přirovnal bych to asi k tomu, když se pomalu otvírá natlakovaná PETka. Kde se tam ten tlak vzal?

Natlakované byly oba tlumiče. Jeden víc a jeden míň, ale u obou mě to přišlo dost. Nikdy dřív sem si něčeho takovýho nevšiml.

Olej byla směs pul na pul Motulu 10W a Motulu 15W. Což se jevilo pro jízdu jako ideální. Dokud nedošlo k tomu natlakování.

Děkuji předem za věcné reakce.

Naposledy editováno 06.09.2018 21:13:23