Zánovní Hondu NC 700X nebo 750X.

Mě se po svezení zaujal Versys 650 se dá za ty prachy koupit kolem r. 2015. Čím mladší tím lepší.

Informací jsi dal docela dost, něco Ti napíši:
Obecně:
- obsah 1000 cm2 - a více (na osmikile ti bude dřív nebo později chybět výkon)
- 178 cm není závratná výška, ale hodně záleží i na postavě (délce nohou). Na druhou stranu se 95 kily zvládneš i těžší motorku, což cendura jsou - takže na motorku zkušebně sednout !!!

A jaký model? To už je o preferencích každého soudruha, každý bude chválit to svoje a výběr (v rozpočtu) je dost pestrý. Zde jen namátkou motorky co trošku znám:
- Honda Varadero - těžký křižník, ale neuvěřitelně pohodlný, ochrana před větrem snad nejlepší ze všech, motor příjemný, terén moc nerad (váha) - hledáš-li pohodlí - jasná volba - tvoje výška bude tak tak, ale sedlo je u nádrže úzké - dá se zvládnout. Bohužel se už nevyrábí a ceny jsou dost vysoko (oproti jiným).
- Suzuky V-Strom 1000 - někdy trochu opomíjená motorka (trochu rozpočtovka), menší světlá výška (odtud přezdívka břichoplaz), motor dole trochu ucukaný, vlastnosti v terénu asi jako Varan Ale tím negativa končí, s touhle motorkou nelze udělat chybu. Výška bude v pohodě, za rozpočet seženeš hodně mladou motorku - nejlepší poměr cena/výkon.
- Kawasaki Versys 1000 - Sametový čtyřválec, schopnosti jako Stromek, možná ještě trochu více na silnici. Modely od roku 2012 budou na hranici rozpočtu - zajímavá volba díky tomu téměř silničnímu čtyřválci.
- BMW R1200 GS - Vysoká motorka, v rozpočtu jen modely prvních roků výroby, v terénu z uvedených bezkonkurenčně nejlepší. Na druhou stranu je to trochu "jiná" motorka - chování boxera je prostě zvláštní (někdo říká, že gumové), telever, o tom ani nemluvě. Navíc dražší servis. Nemáš-li ambice cestovat mimo Evropu nebo pokud nejsi milovník značky, tak se ji vyhni (R1150 GS ani nezmiňuji).
- Yamaha XT 1200 - Super Tenere - Bude asi na hranici rozpočtu, ale určitě zajímavá volba. Věřím, že motorka bude vynikat velkými nájezdy kilometrů, a která, i při svém objemu motoru, v terénu úplně nezklame, cestovní pohodlný nezáludný stroj. Akorát budou při jízdě trochu chybět emoce Hledáš-li nezáludný universální stroj s dlouhou životností motoru na fakt dlouhé cesty tak ji vyzkoušej.

Triumphy a Multistrády neznám, Crousstourera trochu ignoruji, Afrika bude asi zatím mimo rozpočet.

Naposledy editováno 04.09.2018 10:33:01

Tak jsem si byl sednout na V-Strom 1000 a jsem bohuzel na spickach. Do pat mi chybi asi 7 cm.
Takze asi neco slabsiho a nizsiho.

Jaky stroj?

sotra> S tvojou výškou to asi bude trošku problém, ja som ešte o 5cm nižší a som na špičkách aj na Zedovi. Celou nohou dostúpim len so spolujazdcom Samozrejme na to existujú triky, napr. 160cm baby na supersportoch, je to o šikovnosti

Vyzkoušej V-Strom 650. Na 650ku jede hodně dobře, je pohodlný i pro dva(dostatečně velká motorka), úsporný a nestojí majlant
Velmi příjemný a celkově vyvážený stroj!

Jo strom 650 je peknej, ale musim najit v okoli motorku abych si sedl. Budu jezdit i po meste a rad bych dosahl v klidu na podlahu nohama .

Po pravde, kdyz jsem si dnes sednul na Dl1000 Strom, tak jsem si pripadal jak v SUV. Kazdodeni jezdeni do prace pres Jested v Liberci .... Strom 1000 byl na to opravdu asi velkej.

Tak kterou?????

sotra> Právě proto doporučuju 650!
Mám cca 178cm a kratší nohy a byl mi v pohodě.Je nízkej a ovladatelnej.
Tisícovka vypadá stejně, ale NENÍ!
Bonusem je slušný užitečný zatížení ( třeba Transalp je na tom podstatně hůř).

Naposledy editováno 04.09.2018 16:42:01

Tak zrovna Savage je dost atyp, ten si doopravdy musí najít svého majitele. Cenduro do150 tis, to máš docela velký výběr, co takhle Tigra 800, cenově bude to hraniční, ale přes zimu se možná zadaří

.

Naposledy editováno 04.09.2018 22:59:00

Hmm, tak jestli je Ti velký velký Stromek, pak zkus toho malého (a Varadero, Tenere a GS škrtni). S tím SUV máš trochu pravdu, jsou to všechno dlabané ingoty, které vynikají pohodlím při cestování.
Pokud oželíš luxus pohodlí na delších trasách a dáváš přednost obratnosti při dojíždění, potom se koukni na modely jako například Yamaha 700 Tracer - to je zajímavý kompromis, starší bude cenově bude na hranici limitu.

Tiger taky není špatný nápad.

Tiger 1050?


Naposledy editováno 05.09.2018 10:44:32

sotra píše: Jo strom 650 je peknej, ale musim najit v okoli motorku abych si sedl. Budu jezdit i po meste a rad bych dosahl v klidu na podlahu nohama .

Po pravde, kdyz jsem si dnes sednul na Dl1000 Strom, tak jsem si pripadal jak v SUV. Kazdodeni jezdeni do prace pres Jested v Liberci .... Strom 1000 byl na to opravdu asi velkej.

Tak kterou?????

Každodenní ježdění přes Ještěd ? Není lepší motorka
(Je to taky věc sedla)

Naposledy editováno 05.09.2018 10:49:07

No snizovat sedlo o 7 cm se mi moc nechce.

sotra> přijeď. Nechám tě posedět

Prosim o tipy na moto...

tvl. Když mu tady nabízím ,aby dojel těch 5km a vyzkoušel posez, tak mu to nestačí...........
Tak se dál ptej šmudlo , těch témat je tu milion .
Bez toho ,aby jsi si na to sednul, jsou tyhle rady k hovnu.Není to jen o víšce,či váze . Jde o pocit. Přeju hezkou zábavu.

Ještě bych zkusil TDM 900 pohodlnej stroj ,proti DL 650 silnější pohodlím nastejno a má malinko užší sedlo tam by to mohlo být pro tebe lepší ,já sem na ní objel půl Evropy a pohoda .teď jezdím DL 650 a rád na ní vzpomínám .

Jelikoz budes jezdit do prace a asi pres mesto, tak bych se vykaslal na mastodonta. Kouknul bych na strom nebo versis 650.

Venda píše: Jelikoz budes jezdit do prace a asi pres mesto, tak bych se vykaslal na mastodonta. Kouknul bych na strom nebo versis 650.

Máš pravdu, ještě lepší bude NC, a myslím to vážně.

No, pokud bys moc nejezdil ve dvou, tak bych klidně šel i do CB 500X...
Na lítání do práce super, projížďky fajn a tu jednu roční dovču...

Já bych volil Aprilii Caponord ETV 1000, krásná, pohodlná motorka pro 2 na cestování, pokud jedeš sám, nebo má batoh odvahu, tak se dá držet krok se sporty. Má to kola s dráty, takže lze i trochu terén - dle schopností. Samozřejmě myslím ročník 2004-2007 s ABS. A s výškou nebudeš mít problém. Ale je to Ital, takže musíš vychytat elektronické vrtochy (třeba to udělal původní majitel ) a potom si už jen užíváš cestování.
Jinak samozřejmě nová Honda Africa je super volba, poslední ročníky Moto Guzzi Stelvio, BMW GS 1200, Aprilia 1200 Rally, KTM 1090, KTM 1290, Ducati Multistrada.... Jsou To super motorky, ale mimo Tvůj cenový rámec.

Tak asi koupim 650 Stroma. Ted jeste jestli vzit od roku 2011 za cca 140 tisic, nebo usetrit a vzit do 100 tisic rok cca 2009. Stoji 40 tisic za novejsi verzi????

sotra> nestoji

Zauvažuj o tom NC ted na podzim pujdou ceny dolu a můžeš mít novou

alpel> V čem by mělo být NC lepší Strom, že by o něm měl uvažovat poté, co vybral Stroma?

NC už je v akci za 179 funglovka.. Ale stejně bych vzal raději stroma, klidně tu starší verzi.

tomasd. píše: alpel> V čem by mělo být NC lepší Strom, že by o něm měl uvažovat poté, co vybral Stroma?

Kdybych si měl vybrat z těchto dvou, tak za sebe NC. Motorky jsou podobné, parametry poměrně vyrovnané, ale
NC je o padesát tisíc levnější
NC má o sto kubíků větší objem, takže při stejných otáčkách motoru na tom musí být líp
hmotnost je stejná, ale NC má 17" přední kolo, což přispívá k ovladatelnosti v pomalých zatáčkách a líp brzdí
NC má asi o litr menší spotřebu
NC bude ovladatelnější při jízdě ve dvou, nemusíš motor tak točit, aby zvládl větší váhu
Strom má sice díky vyšším otáčkám větší výkon, ale pro přemisťování a výlety oceníš spíše chování mezi 3000 a 6000 otáčkami
NC je jednodušší na údržbu, řadový vs. vidlicový dvouválec. S tím spojená větší předpokládaná životnost.
NC nepotřebuje top case. Na cestu do práce dáš aktovku do schránky mezi kolena, když zaparkuješ vyměníš za přilbu. Na výlet ve dvou schránka stačí, matka nemusí na místo spolujezdce šplhat jak opice přes top case.
NC existuje ve verzi DCT, což přináší spoustu pohodlí, zvlášť při jízdě ve dvou

Naposledy editováno 06.09.2018 15:53:27

Kohlstein> tak spousta z toho má něco do sebe na takový to normální posouvání po okolí a ještě by mohla být výhoda nižší sedlo. Ale mě by asi bavil víc ten V2, co nezhebne v 6,5t ot.

Nevim. Nc o 10kw min. Jeden kotouc na prednim. Takova moc hranata moderna. Nic moc mi to nerika.
Co ten stromek? Jaky rocnik? Kolem 100 000 idealni. Nerad bych poslouchal mladou, ze mam drazsi motorku nez auto.