Já bych jim dal vaťák. Přes výfuk ušanku a na zrcátka palčáky

FiZzeR> je mě jasné, proč máš tolik příspěvků.

No nemely by se skladovat v mrazu. Ale treba ja prezouvam skoro kazdy rok a tu jednu zimu na tom nepoznam, ze by se chovaly jinak. A to jsem jinak par sad ruznych znacek. zkousel nez jsem nasel pneu, ktere mi vyhovuji.

Pokud chces byt puntickar, tak ty kola sundej a motorku vyves, za ram, at nejsou stlacene tlumice a kola dej nekam do sklepa.

Naposledy editováno 30.08.2018 13:11:00

2x

Naposledy editováno 30.08.2018 13:10:53

Zdenál1974> No ale nezlob se....máš dotaz jako kdyby ti bylo 5 roků Co uděláš když ti teda napíšou,že to těm gumám škodí?? Odšroubuješ kola,dáš si je doma na skříň a motorka bude stát bez kol v garáži?? Co když ti někdo napíše,že letnímu palivu škodí mráz?? Namontuješ kola,pojedeš vyjet letní palivo,natankuješ zimní a zase kola odšroubuješ a dáš na skříň??
Nech je na motorce a tu dej na hlavní stojan,aby se ti neudělali přes zimu na gumách plošky. To je asi nejlepší co můžeš pro ně udělat,když nemáš vyhřívanou garáž

Zdenál1974 píše: FiZzeR> je mě jasné, proč máš tolik příspěvků.

No ty jsi úplný génius

(a hele, zas o jeden víc )

Mám nevytápěnou garáž kde v zimě jde teplota pod nulu a s pneu nic nedělám...
jak si představuješ ochranu pneu? Chceš jí něčím mazat? jak se mazadla na jaře zbavíš?
Na jakém stroji to řešíš? jak často měníš pneu?
Pokud na sportu a máš sadu na 4tis. km tak bych to neřešil a před koncem sezony udělal před garáží pár koblih na jaro novou sadu lepivek....
Pokud nejezdíš pilu tak ti guma v té zimě vydrží i 3 roky a pak stejně postupně ztvrdne jak jí pořád ohříváš jízdou.

Ahoj Fizzere, jak se mas?

KubaLC8 píše: Ahoj Fizzere, jak se mas?

JO

Ja bych jim dal backurky vatacek topil v kaminkach a kazdy vecer jim chodil rikat pohadky.....dalsi s chytrych dotazu....

Motorku na hlavní stojan ( zadní kolo je ve vzduchu ) jednou za 14 dní se jít do garáže pomazlit a pootočit přední kolo.
Nebo třeba http://www.motocheb...3-na-motorku-cervene
Jinak jsem si vědom, že se ptáš na škodlivost mrazu a chápu tvůj odlišný vztah k autopneu X motopneu

Dej motorku na stojany, aby se gumy na jednom místě neotlačily. Pokud máš centrální stojan, použij ten, pokud nemáš ani jedno a motorka jde podložit, tak jdi tímto směrem a pokud nemáš nic z toho, jednou do měsíce jí posuň, aby byla v kontaktu se zemí stále jiná část.
V garáži je většinou teplota stabilnější a pod 0° neklesá, když se to stane, není to nic hrozného, být to v mrazu půl roku, je to asi horší, ale to u nás nehrozí. Gumám vadí spíše rychlé ochlazení a zahřátí, mnohem více jim pomůžeš tím, když třeba 5 minut před dojezdem zvolníš jízdu, nebo na okruhu po dojetí nasadíš nahříváky, etc.

Normálním pneumatikám mráz neškodí, což je asi 99,99% toho, co lze legálně provozovat na silnici.
Jedinou vyjímkou jsou tzv. Road legal racing tyres, např. Dunlop D212, které nepotřebují nahříváky, ale nesmí zmrznout. Taky bys neměl v jejich blízkosti vyrábět ozon. Opravdové závodní gumy nesmí zmrznout a bez nahřátí by se po zatížení rozpadly.

Pneu pořádně omýt, vysušit a ošetřit vhodným přípravkem. Používám tento : https://www.vmd-dro...-osvezeni-gumy-0761/

FiZzeR> nenapadlo tě náhodou založení web. stránek www.radyknicemu.cz ?? Pokud je doména volná, tak budeš mít scela jistě úspěch, ale nic ve zlém

Mr.Dreamer> používám servisní stojan na zadní kolo. Přední podkádám alespoň gumovou podložkou. Kdybych měl mašinu v garáži, kde teplota opravdu většinou neklesá pod 0 st. C., tak bych to vůbec neřešil a ani nepsal dotaz. Mašinu budu mít letos druhým rokem zazimovanou v takové lepší kůlně a pod plachtou. Pokud bude mínus 20 st.C. tak i v té kůlně bude bohužel -20 st.C. a to už asi úplně ok není.

HornisGSX> přidej se k FIZzer(ovi) se založením webu, budete se skvěle doplňovat s inteligentními příspěvky . K tématu, když jsou moto.pneu delší dobu vystavené teplotám i např. - 15, nebo - 20 st.C. (což je můj případ)myslíš, že jím to prospívá?? Dle mě moc ne, jelikož si myslím, že jsou pak náchylnější na drolení. Když se guma drolí vlivem působení mrazů při skladování a nebo stářím, tak asi moc spolehlivá nebude. Naštěstí moto pneu má životnost 1 až 2 sezóny, tak se na ní mrazy asi tolik neprojeví. Proto jsem napsal dotaz, abych zjistil názor jiných.

dafikk> jsou mi 4 roky .Nevidíš fotku v profilu?? .Jinak jsem dotaz rozvedl níže. Moto nezimuji v garáži, kde teplota většinou neklsá pod nulu. Má jí pod plachtou a v kůlně, kde byla stejná kláda jako venku. Víc jak 14 dnů, nebo jak dlouho bylo v noci i - 20 st.C.a to asi moc dobré pro moto pneu nebude. Proto dotaz jako od 5 letého.

Zdenál1974 píše: Mr.Dreamer> používám servisní stojan na zadní kolo. Přední podkádám alespoň gumovou podložkou. Kdybych měl mašinu v garáži, kde teplota opravdu většinou neklesá pod 0 st. C., tak bych to vůbec neřešil a ani nepsal dotaz. Mašinu budu mít letos druhým rokem zazimovanou v takové lepší kůlně a pod plachtou. Pokud bude mínus 20 st.C. tak i v té kůlně bude bohužel -20 st.C. a to už asi úplně ok není.

Tak nevím co řešíš, dokup stojan na předek, pokud z toho máš obavy. Osobně bych to klidně nechal být, ale sundat kola není žádná extra práce a stejně to děláš jednou za rok/dva při přezouvání...

Zdenál1974 píše: dafikk> jsou mi 4 roky .Nevidíš fotku v profilu?? .Jinak jsem dotaz rozvedl níže. Moto nezimuji v garáži, kde teplota většinou neklsá pod nulu. Má jí pod plachtou a v kůlně, kde byla stejná kláda jako venku. Víc jak 14 dnů, nebo jak dlouho bylo v noci i - 20 st.C.a to asi moc dobré pro moto pneu nebude. Proto dotaz jako od 5 letého.

Nejhorší smrt je z vyplašení... Nech si poradit. Dej motorku na servisní (nebo hlavní) stojany,ať se ti neotlačí plošky na gumách. A jestli teda pořád váháš,tak je obal vatelínem,aby ti teda ten přímý mráz nešel na gumy. Ale to už je asi sci-fi. A nebo pak kola odšroubovat a dát si je domů.
Ale pozor....i motorový olej mrazem ztrácí kvalitu. Zvláště ten motorkový!!!

Mr.Dreamer> Díky za věcný příspěvek

Ještě pro upřesnění - bavíme se o gumách na jakou mašinu?

Neřešit, no-problem . Motku na centrál, pro dobrej pocit jsem podložil pod šavle špalík, aby přední guma neležela celou zimu na zemi, vyndat baterku, přehodit plachtu a hotovo. Mráz motorce nevadí. Já sem takle zimoval motorku 20 let a gumám se nikdy nic nestalo. Pak už sem měl motorek víc, takže se tam nevešly a musel sem na mráz vypakovat z garáže auto, od té doby v podstatě vůbec nezimuju (krom té plachty kvůli prachu).

dafikk> odkroutil jsem si celou vojnu a s celou tou zelenou pakárnou, mazárnou a nezapomenutelné "plácnutí", tak že od té doby smrtí z vyplašení opravdu netrpím. Řekl bych, že ani nevíš co to vojna vůbec byla co? Jak jsem plasl. Četl jsem, že by nejem moto gumy neměly být při skladování vystavovány marzu a tak jsem napsal dotaz a chtěl znát názor ostatních motorkářů. Někdo napsal k věci za což díky a někdo zbytečný příspěvek k ničemu a mimo mísu . Pro mě je na celé motorce nejdůležitější prvek pneumatiky a ty dvě malé styčné pložky co vytvářejí kontakt s podkladem a co rozhodují o bytí, či nebytí. Proto se snažím jim věnovat náležitou peči a neopakovat chyby až budu dávat novou sadu gum (minimálně zadní)na novou sezónu. To, že olej mrazy ztráci kvalitu je samozřejmě fakt, ale není tak důležitý. Když vyměmím na jaře motorvý olej před první jízdou, tak tím udělám dobře jen motoru a nic víc to nepřinese. Pokud olej nevyměmím, tak se kvůli tomu motor určitě nezadře . Při zazimování jsem neřešil ucpání výfuku, nebo lití oleje do válců, aby se mě tam náhodou nevysrážela vzdušná vlhkost a různé jiné ptákoviny, co někteří u zazimování řeší. Mašinu dám na servisák, předni kolo podložím gumou, naleju plnou nádrž až po okraj Vervou 100, vyndám baterku, hodím plachtu a tím pro mne veškeré zazimování končí. Co je potom větší sci-fi?? Každý má hold jiné priority.

... twl, a ted premejslim, jak to budu delat s gumama na aute... no co, proste si kazdy rano privstanu a kola vyvalim z baraku k autu a tam je nasadim... a vecer zase sundam... co bych pro ty gumy neudelal...

Yura> Díky za názor Něco podobného ohledně zazimování jsem vložil chvílku po tobě. Zazimování moto. jsem dělal obdobně jak ty, akorát jsem ještě dolil plnou nádrž 100 oktany .Dotaz ohledně vlivu mrazů na pneu jsem napsal hlavně kvůli tomu, že tak úplně nevím, proč mám boky zadní gumy cca. 10 mm od rantů zaoblení Dunlop(š. gumy165) tak drsné až vrásčité. Sice jezdím hlavně zatáčkovité trasy a výjezdy ze zatáček pod plynem co situace dovolí, ale nemyslím si, že nějak přehnaně agresívně. Zvrásnění obou boku zadní pneumatiky, jsem přikádal vlivu působení loňských mrazů=drolení, ale chyba bude asi jinde, páč co jsem koukal na zadní gumy jiných motorek, tak to tam neměly. Na jaře koupím novou zadní gumu a uvidím.

MedWed> téma je moto. pneu. Gumy z auta sem netahej, na ty s....e pes Balabán.

Zdenál1974> mno jooo... to je vlastne uplne jina guma zejo...

Zdenál1974> Milý Zdenále,ptáš se na hlouposti a já jsem ti úplně normálně poradil (viz příspěvek č.5) Nechápu proč sem taháš vojnu. Jestli tě to zjímá a chceš se bavit jako rovný s rovným,tak jsem byl rok v Seredi a rok v Litoměřicích. Ani jsi nenapsal co máš za motorku. Mráz,potažmo střídání teplot škodí všemu co je na motorce. Chtěl jsem ti poradit i ten benzín,abys měl plnou nádrž a nesrážela se ti tam voda. Ale jak čtu,tak to víš a víš i více věcí. Pro mě za mě si tu motorku rozmontuj třeba do šroubku a dej ke kamnům. Neřekl jsem ti nic špatného.Nemůžu za to,že Fizzera hned v prvním příspěvku napadlo úplně to stejné co mě a jistě to napadlo i ostatní. A že ty se uprdneš hned po nevinném vtípku svědčí o tom,že ta vojna ti musela dát zabrat.
Já bych z toho zazimování nedělal takovou vědu. Ale je vidět,že někdo to bere smrtelně vážně a to sci-fi z toho udělá i na fóru.
Ať se ti daří

dafikk> že ti to stojí za tu námahu