Téma: Chybové kódy ABS Honda Varadero XL1000V nebo VFR800A
Maramaja
offline
1/1
Ostrov
1/1
Ostrov
17.8.2018 v 17:09
Zdravím všechny,
mám probém s ABS na Honda XL1000V Varadero rok 2008. Začala se mi vypalovat 10A pojistka na řídící jednotku abs. Někdy když jsem dojel a nechal motorku stát na sluničku, tak po dalším nastartování se vypálila pojistka a zůstalo svítit ABS. Vyměnil jsem jednotku abs a vše fungovalo cca 3 měsice a nyní problém řeším znova. Našel jsem, že se dá vyblikat chyba z ABS. Tak jsem vyblikal chybu a bylo tam 11 bliknutí. Nikde nemůžu najít seznam kódu chyb ABS????? Poradí někdo. Jinak předem píšu, že čidla abs jsem zkontroloval přes osciloskop a jsou OK.
Díky
mám probém s ABS na Honda XL1000V Varadero rok 2008. Začala se mi vypalovat 10A pojistka na řídící jednotku abs. Někdy když jsem dojel a nechal motorku stát na sluničku, tak po dalším nastartování se vypálila pojistka a zůstalo svítit ABS. Vyměnil jsem jednotku abs a vše fungovalo cca 3 měsice a nyní problém řeším znova. Našel jsem, že se dá vyblikat chyba z ABS. Tak jsem vyblikal chybu a bylo tam 11 bliknutí. Nikde nemůžu najít seznam kódu chyb ABS????? Poradí někdo. Jinak předem píšu, že čidla abs jsem zkontroloval přes osciloskop a jsou OK.
Díky
borishonda
offline
0/40
Sládkovičovo
0/40
Sládkovičovo
Maramaja
offline
1/1
Ostrov
1/1
Ostrov
Tak doplňuji seznam kódů pro ostatní: 
PCM kódy a jejich význam
PCM DTC:
1 - snímač absolutního tlaku rozdělovače (MAP) (1-1 = nízké napětí, 1-2 = vysoké napětí)
7 - snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) (7-1 = nízké napětí, 7-2 = vysoké napětí)
8 - snímač polohy škrticí klapky (TP) (8-1 = nízké napětí, 8-2 = vysoké napětí)
9 - snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) (9-1 = nízké napětí, 9-2 = vysoké napětí)
11 - snímač rychlosti vozidla (VS) (11-1 = porucha VS, přerušované připojení atd.)
12 - # 1 (levý) vstřikovač paliva (12-1 = porucha FI, přerušované připojení atd.)
13 - # 2 (pravý) vstřikovač paliva (13-1 = porucha FI, přerušované připojení atd.)
21 - snímač kyslíku (O2) (21-1 = porucha O2S, přerušované připojení atd.)
23 - ohřívač kyslíku (O2) (23-1 = porucha ohřívače O2, přerušované připojení atd.)
29 - IACV (regulační ventil volnoběhu (29-1 = porucha IACV, přerušované připojení atd.)
54 - Snímač BA (úhel pohledu) (54-1 = nízké napětí, 54-2 = vysoké napětí)
86 - sériová komunikace (PCM k clusteru) (86-1 = komunikační chyba, špatná síla k clusteru)
POZNÁMKA: K dispozici je kód "33-2", který indikuje chybu interní PCM (EEPROM), ale na MIL se neobjeví.
ABS DTC:
1 - Snímač rychlosti kola (1-1 a 1-2 = přední snímač nebo otevřený obvod, 1-3 a 1-4 = zadní čidlo nebo otevřený obvod, 1-5 = krátký snímač přední nebo zadní)
2 - Pulzní kroužek (2-1 = přední impulzní kroužek nebo kabeláž, 2-3 = zadní impulzní kroužek nebo kabeláž)
3 - Selhání elektromagnetického ventilu (3-1, 3-2, 3-3, 3-4, 3-7 a 3-8 možné, každý identifikuje konkrétní poruchu)
4 - zámek kola (4-1 = zámek předních kol, 4-2 = zámek předního kola "wheelie", 4-3 = zámek zadních kol)
5 - zámek motoru čerpadla (5-1 = motor čerpadla, pojistka nebo kabeláž, 5-4 = problém s napájecím zdrojem)
6 - Napájecí napětí (6-1 = podpětí, 6-2 = přepětí (kontrola výstupního proudu)
7 - Porucha pneumatiky (7-1 = problém s rozměrem pneumatiky)
8 - Řídící jednotka ABS (8-1 = porucha řídicí jednotky)
PCM kódy a jejich význam
PCM DTC:
1 - snímač absolutního tlaku rozdělovače (MAP) (1-1 = nízké napětí, 1-2 = vysoké napětí)
7 - snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) (7-1 = nízké napětí, 7-2 = vysoké napětí)
8 - snímač polohy škrticí klapky (TP) (8-1 = nízké napětí, 8-2 = vysoké napětí)
9 - snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) (9-1 = nízké napětí, 9-2 = vysoké napětí)
11 - snímač rychlosti vozidla (VS) (11-1 = porucha VS, přerušované připojení atd.)
12 - # 1 (levý) vstřikovač paliva (12-1 = porucha FI, přerušované připojení atd.)
13 - # 2 (pravý) vstřikovač paliva (13-1 = porucha FI, přerušované připojení atd.)
21 - snímač kyslíku (O2) (21-1 = porucha O2S, přerušované připojení atd.)
23 - ohřívač kyslíku (O2) (23-1 = porucha ohřívače O2, přerušované připojení atd.)
29 - IACV (regulační ventil volnoběhu (29-1 = porucha IACV, přerušované připojení atd.)
54 - Snímač BA (úhel pohledu) (54-1 = nízké napětí, 54-2 = vysoké napětí)
86 - sériová komunikace (PCM k clusteru) (86-1 = komunikační chyba, špatná síla k clusteru)
POZNÁMKA: K dispozici je kód "33-2", který indikuje chybu interní PCM (EEPROM), ale na MIL se neobjeví.
ABS DTC:
1 - Snímač rychlosti kola (1-1 a 1-2 = přední snímač nebo otevřený obvod, 1-3 a 1-4 = zadní čidlo nebo otevřený obvod, 1-5 = krátký snímač přední nebo zadní)
2 - Pulzní kroužek (2-1 = přední impulzní kroužek nebo kabeláž, 2-3 = zadní impulzní kroužek nebo kabeláž)
3 - Selhání elektromagnetického ventilu (3-1, 3-2, 3-3, 3-4, 3-7 a 3-8 možné, každý identifikuje konkrétní poruchu)
4 - zámek kola (4-1 = zámek předních kol, 4-2 = zámek předního kola "wheelie", 4-3 = zámek zadních kol)
5 - zámek motoru čerpadla (5-1 = motor čerpadla, pojistka nebo kabeláž, 5-4 = problém s napájecím zdrojem)
6 - Napájecí napětí (6-1 = podpětí, 6-2 = přepětí (kontrola výstupního proudu)
7 - Porucha pneumatiky (7-1 = problém s rozměrem pneumatiky)
8 - Řídící jednotka ABS (8-1 = porucha řídicí jednotky)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Je 50000 tkm pro varadero moc? [1, 2] Honda XL 1000V Varadero, Honda FJS 600 Silver Wing | Rocco10000 | 38 | 24.3.2024 v 18:29 karlos-transalp |
| Seřízení klapek sání Honda XL 1000V Varadero | mkl33 | 6 | 15.3.2024 v 23:48 Fiko |
| Nefunkční tachometr Honda XL 1000V Varadero | kanar1970 | 8 | 7.3.2024 v 06:04 vilemx |
| LED Žárovky H4 Honda XL 1000V Varadero | JadaH | 13 | 2.3.2024 v 07:15 mibor |
| Honda Varadero XL 1000 V rv2003 v n... Honda XL 1000V Varadero | mkl33 | 15 | 11.2.2024 v 21:32 Zdeník204 |
