Jestli myslíš z přepadu, tak to normální není, pokud nemáš přeplněnou expanzku.

Spojitost to mít nutně nemusí. Možná špatný víčko na chladiči.

Dík, mrknu na to.

FiZzeR> Teď jsem to zkoušel na volnobeh, po vypnutí motorky začalo v chladicí i nadobce tak nějak bublat a odtrhlo to hadickou ven.

Těsnění pod hlavou.

Otevri vicko, a nech to bezet na volnobeh, jestli ti pujdou z chladice bubliny, tak viz Kohlstein , nebo hur.

cau, nedavno jsme resil na Kawasaki versys stejny problem . Majitel s ni lehce plesknul o safalt, zadne fatal skody, proste jen lehoucke sklouznuti. Motorka fungovala ,ale obcas si odfrkla vodu prepadovou hadickou a take se dle slov majitele dostavala do vyssich teplot nez bezne pred padem.

Pomerne rychla diagnostika odhalila, ze nespina ventilator (tvoje motorka ma stejny ventilator). Bohuzel jeho konstrukce je tak nestastna, ze pri otresu dojde k poskozeni diskoveho komutatoru ventilatoru, ktery si skrtne o kovovy obal a vypali se. Neda se to opravit, jedine bazarovej nebo novej ventilator. Ale na cenu noveho se radeji podivej sam az budes pripraven, nechcu aby to tu s tebou mrdlo :D :D (proto ti ju sem nenapisu :D )

EDIT: jo a jeste se teoreticky muze stat ze se ti sekne uhlik,ale to je spis takove zbozne prani, (tim chci rict, ze pokud se ti netoci ventilator, coz snadno zjistis, tak to prvne rozeber a mrkni jestli se to zbozne prani nahodou nekona at zbytecne nezhanis ventilator).



Naposledy editováno 15.08.2018 16:04:19

cuir> ja mam nekdy pocit ze vyrobci dilu hodne premejslej az by se chtelo rict, kde souruzi v NDR udelali chybu.

gugo píše: cuir> ja mam nekdy pocit ze vyrobci dilu hodne premejslej az by se chtelo rict, kde souruzi v NDR udelali chybu.

no ale hlavne to tam chodi okolo toho zadniho plechoveho krytu tak natesno, ze je to proste predurcene k tomu aby se to posralo...kdyz se podivas na tu hridelku, musis to zasdit do loziska, pak tam mas jeste odsazeni toho deklu a jestli kolo toho disku mas tak milimetr tak moc...takze kdyz masinu zahodis v momente kdy ti jede ventilator tak to mas jasne...kokoti..nooo co na to rict...

Ventilátor normálně spíná, dnes jsem to odvzdusnil, najel asi 40km a zatím nic. Když jsem přijel k baráku a nechal motorku na volnoběh stát před barakem a ventilátor normal sepl.

Dejv973 píše: Ventilátor normálně spíná, dnes jsem to odvzdusnil, najel asi 40km a zatím nic. Když jsem přijel k baráku a nechal motorku na volnoběh stát před barakem a ventilátor normal sepl.

tak to bud rad, ze mas ventilator dobrej.

nevim co znamena, ze jsi to odvzdusnil. Nema to zadnej special zalejvaci postup tak jako treba KTM, kde musis zvednout predek motorky pulmetru do vzduchu.
Je mozne ,ze jsi mel okruh jen prelitej tak si to parkrat odfrklo, upravilo hladinu a uz budes mit klid. Mozna jsi se plasil zbytecne, ale tak byl by to nejlepsi moznej scenar. Tak hodne stesti.

cuir píše: cau, nedavno jsme resil na Kawasaki versys stejny problem . Majitel s ni lehce plesknul o safalt, zadne fatal skody, proste jen lehoucke sklouznuti. Motorka fungovala ,ale obcas si odfrkla vodu prepadovou hadickou a take se dle slov majitele dostavala do vyssich teplot nez bezne pred padem.

Pomerne rychla diagnostika odhalila, ze nespina ventilator (tvoje motorka ma stejny ventilator). Bohuzel jeho konstrukce je tak nestastna, ze pri otresu dojde k poskozeni diskoveho komutatoru ventilatoru, ktery si skrtne o kovovy obal a vypali se. Neda se to opravit, jedine bazarovej nebo novej ventilator. Ale na cenu noveho se radeji podivej sam az budes pripraven, nechcu aby to tu s tebou mrdlo :D :D (proto ti ju sem nenapisu :D )

EDIT: jo a jeste se teoreticky muze stat ze se ti sekne uhlik,ale to je spis takove zbozne prani, (tim chci rict, ze pokud se ti netoci ventilator, coz snadno zjistis, tak to prvne rozeber a mrkni jestli se to zbozne prani nahodou nekona at zbytecne nezhanis ventilator).

Tvl, to jsem ještě neviděl

cuir> Jasný, snad bude klid. Asi jsem zbytečně jančil Už mě to sere, pořad něco sotva opravím auto tak mi začne prskat do ksichtu chladicí kapalina motorka někde tady na fóru jsem cetl, ze měl někdo podobný problém a dolil chladič i expanzku na plno(na rysku), nechal otevreneny víko od chladiče a Moto zahřal na volnobeh a parkrat protocil.