asi to trochu rozepis, protoze podle toho co jsi napsal je to tak na vesteckou kouli...

zablokovalo se za jizdy, pri jake rychlosti, na jakou dobu, nebo pri manipulaci na miste, pri zablokovani kola jsi drzel predni brzdu a zlehka jsi pribrzdoval treba do krizovatky, nebo se to seklo zcela bez brzdeni, na jakem povrchu se ti to stalo, rozvin teorii o seknuti kola z duvodu zablokovani tlumicu (to by me docela zajimalo),
jak jsi zkontroloval brzdy a loziska? popis postup kontroly...

Ahoj ,nemáš přeplněnou nádobku s brzdovou kapalinou? Teplotou se roztahuje a může ti to začít brzdit. V nádobce by měla být malá vzduchová rezerva.

cuir> To blokovanie vidlice bola len skúsenosť jedného známeho, ktorý mal vraj podobný problém máme dohodnuté stretko takže nejaké podrobnosti neviem.

mydlil> Brzdy sú ok. Len ja som nešiel ani do šmyku dopredu, to bol moment - žiadna výstraha

Akože fakt to vonia záhadou ...
Ale prikláňam sa k brzdám. A že sa to zopakovalo, len potvrdzuje podozrenie. Náhle prilepenie, akési zahryznutie. Má to kotúč ? Akú má farbu ? Nie je spálený ?

Naposledy editováno 13.08.2018 11:58:17

Eastrider> Ano kotúč , ale nebol zahorený , ja som ani nebrzdil

Čistě náhodou, přihodim sem mojí zkušenost. Ačkoliv mám totálně jinou moto z dřevních dob, někdy se mi stávalo, že došlo k samovolné blokaci předního kola. Nebyla to okamžitá blokace, nicméně velmi rychlá a jen štěstím to neskončilo pádem.. Problém byl způsoben tím, že tam byla páčka brzdy, která mírně tlačila na pístek brzdové pumpy a tím se zavřel expanzní kanálek. Pak už to byla jen řetězová reakce. Kapalina se ohřála, o to víc zatlačila na destičky a o to více se pak zase ohřála atd.., a jak nemohla do expanzní nádobky, až mi to přestalo jet, jak moc velký byl odpor předního kola. Naštěstí jsem měl sebou 8mm klíč na odvzdušnění, tím to povolilo a dojel jsem. Stačilo na to jedno jedno prudší zabrždění, kapalina se ohřála a pak už jsem neujel ani 5km a kouslo se mi kolo. A ještě to dělalo jen v horkých letních dnech. Jinak se to asi stíhalo nějakým způsobem chladit. Při točení kolem na stojánku v klidu se vše jevilo jak má. Takže bych zkontroloval průchodnost mezi nádobkou a pumpou - jestli tam není nějakej pucek, nebo tak něco. Dokáže to člověku pěkně "zatopit".

Vysypané ložisko může způsobit krátkodobé zablokování kola, ale ty síly jsou tam tak veliké (velký průměr kola vs. minimální průměr ložiska = veliký moment síly), že to vždy skončí jeho totální destrukcí - rozlomená klec atd. Pokud je tedy ložisko po demontáži OK, tak to jistě od něj nebylo, to by nezůstalo bez zjevného zničení. Takže jak píší ostatní - něco způsobuje samovolné zabrždění až do zablokování.

Ahoj. Ja bych prekontroloval jak jsou nasazeny brzdove desticky. To vypada ze ti vibracemi nejak odskoci a komplet blokne kolo. Po sundani desticek by to melo jit mozna videt.
Pri ohrati brzdovky je to pozvolnejsi, ne takhle naraz.
Kamaradovi se tohle delo na skutru tak snad to bude to same.

Čau , v prvom rade vyhoď von ložiská a daj tam nové, ľahká výmena s malým nákladom na financie. Keď budú staré vonku , demontované potom si ich prezri, pekne zbízka. V kolese vidíš prd. videl som ložisko, s ktorého vypadol ten malý nit na klietke, všetko v pohode , akurát sem tam sa klietka roztiahla, nit tam chýbal a šla gulička ku guličke a sek. Po kontrole sa zas pekne točilo figu bolo vidno. až po umytí a čumení z blízka som to zbadal. Tak som to zbadal, že to bolo 1xZ a tam kde sa tá klietka roztiahla tak bola lesklá. Tiež prípad , v ložisku od nova chýbala gulička, kto ich kontroluje pri montáži? Drbneš ich tam a hotovo. to s tými brzdami som tiež zažil, ale na endure a našťastie zadná, ale nebloklo to len pribrzdilo , nebolo to na fest ale to ložisko blokne na tvrdo, sviňa a potom pustí, brzda ostala zablokovaná. držím palce. Možno ešte zle poskladané uloženie kolesa vo vidlici.

petr.machy> souhlas, mě se stalo to samý

Muze byt i zalomena nebo vevnitr poskozena hadice, ktera se pak chova jako jednocestnej ventil. Ale to bys pri jizde poznal, brzda by se hrala a smrdelo by oblozeni...