Před několika lety jsem na autě po rozleštění lampy použil akrylový lak ve spreji,stříkal jsem ve 3-4 vrstvách.Lampa je jak nová dodnes.Typ laku nevím,nějakej "klarlack"...
Nedávno mě kamarád oslovil,jestli bych stejný postup nezkusil na jeho plégu na moto.

Fandy2> Díky za tip, zkusil jsem pohledat a není to tady tohleto ?

V těch sadách na rozleštění světel, co se běžně prodávají, se jako finální vrstva používá karnaubský vosk, ale z vlastní zkušenosti vím, že když jsem to udělal na Fobii před TK, výsledek super, ale před tou další bylo nutno celý proces opakovat, protože to za ty dva roky zažloutlo znova, vosk nevosk...

Co jsem koukal na net, tak se používá bezbarvý lak s uv filtrem.Jenom ho někde sehnat.

Romans512> Díky, aspoň vím, s čím neztrácet čas já právě sadu na rozleštění nepotřebuju, protože vybavení na to už v podstatě mám, jen potřebuju tu povrchovou úpravu. Technickou mám až za rok, takže o to mi ani tak nejde, spíš potřebuju, aby to mělo nejlépe tu životnost, co ochrana z fabriky.

MEK0TA> Tak jedine prelakovat..Kdyz vosk,tak ne prirodni s carnaubou,ale nejakou syntetiku,vydrzi dyl a je odolnejsi..Rozlestil jsem svetla na aute,obcas je prevoskuju soft fusso a uz dva roky na pohodu..Ale lak je lak,vo tom zadna..

jjá jsem to dělal na bandasce ,kompletní renovace světla použij ten to lak ve spreji dával jsem ze dvou světel jedno (jedno mělo rozbité plexi , čočky a druhé zase jen domeček a poškrábaný plexi
téma
toto je výsledek po lakovaní světla ,už to jsou dva roky a furt vypadá stejně,nedával jsem ten zaklad rovnou tento lak






Naposledy editováno 09.08.2018 23:53:42

Som rád, že na všetkých troch svojich strojoch toto nemusím riešiť. Sklo.

hagrid.hagrid> Dík, to vypadá použitelně Asi půjdu do tohoto laku, uvažuju ještě nad tím, jestli tam rvát i ten základ, pro nic za nic ho k tomu asi nemají, ještě uvidím. Motorku si chci ještě dlouho nechat, proto chci, aby to vydrželo. Ne jak mi všichni radí "vylešti to a prodej to" nebo "udělej z toho naháče". A ten lak už jsi potom nechal tak nebo jsi ho ještě leštil? Asi ne, že?

Naposledy editováno 10.08.2018 08:22:23

MEK0TA> ten lak zůstal tak jak je ,žádné leštění nic takového..

Když by se dělala profi renovace, po vybroušení a vyleštění se kryje UV lakem, který se zapéká.
Pak to asi bude trvanlivějšího charakteru, obzvlášť pro auto, ale dělat to doma... no, ne že by to v troubě nešlo, ale uregulovat jí asi bude problém :)

Dělal jsem to teď na fabii a vzal to jen tím voskem, tak uvidím, za jak dlouho to začne zase matnět.

bullet125> Ten lak je nějaký epoxid, takže ano, může se to dělat za tepla, respektive asi by to bylo lepší. Nemyslím si, že by ale bylo nějak nutné, aby ta teplota byla na °C přesně. Jde jen o to, že když tomu dodáš teplo, líp ten epoxid zesíťuje a stručně řečeno má pak lepší vlastnosti. Ale díky za postřeh

MEK0TA> jasný, o nějaký stupeň nepůjde... spíš o to, aby to pak ještě pasovalo na sebe

Romans512 píše: V těch sadách na rozleštění světel, co se běžně prodávají, se jako finální vrstva používá karnaubský vosk, ale z vlastní zkušenosti vím, že když jsem to udělal na Fobii před TK, výsledek super, ale před tou další bylo nutno celý proces opakovat, protože to za ty dva roky zažloutlo znova, vosk nevosk...

Naprosto stejná zkušenost.

jenom info. Dva kámoši vyleštili světla, zalakovali. Jednomu se to krásně slilo a vypadalo to perfektně, jak nové. Tomu druhému to zmléčnilo, jak po sekundovém lepidle. Jeden to odmašťoval benzinem, druhý čističem brzd. Bohužel už nevím, který je ten špatný. Dělali to ve stejný den, vedle sebe.

ahoj, jednoznačne lak. Vosky, aj tie s UV sú na nič.
Keď som renovoval svetlá na ženinej Mazde, použil som brúsny papier 120 (len kúsok prebehnúť, poškrabať- zdreť zažltnuté) 200 (zmatnieť, zbrúsiť celé) 500 (zarovnať) 800 (zalapovať) 1200 (finál) všetko "na mokro"

Následne nalakovať niekoľkými vrstvami laku s UV. U nás dostať malý 150ml sprej direkt ma svetlá. Myslím Colorlak, headlight car restore.

...ale poslúži aj obyčajný lak s UV (taký lepší)

crestik> To bude ten čistič, polykarbonát by měl benzínu odolávat. Sice by mě to v životě nenapadlo použít na to čistič brzd (ani ho nemám), ale je to zajímavý poznatek

jawakain> To byl asi nějaký jednosložkový lak, že? Právě bych šel radši cestou nějakého dvousložkového, ten vydrží víc. Protože když vidím vždycky po jízdě ty tuny hmyzu na předku motorky...

Vosk lze použít, jen je potřeba průběžně vrstvu obnovovat.

erl píše: Vosk lze použít, jen je potřeba průběžně vrstvu obnovovat.

To právě nechci, rád bych to udělal jednou, pořádně a na pořád.

MEK0TA> Jo,pixla vypadá hodně podobně.

https://www.naradipr...na-opravu-svetlometu

s timhle mam osobni zkusenost. Delal jsme s tim svetla na mojem a manzelcinem aute. Na mem se to po dvou letech zaclo od kraje olupovat, ale problem byl ten ,ze jsem to ja spatne odmastil za hranou svetlometu. Tuto chybu jsem uz u manzelcineho auta nezopakoval a te to uz drzi.

Naneseni cireho laku je velice jednoduche. Ikdyz to nekde zacne stekat, tak tam nezustane takovej ten typickej sopel, ale samo se to rozleje tak, ze to neni videt. Je to nejakej dvouslozkovej bezbarvej lak. Nevim nerozumim tomu, nejsem lakyrnik, ale kdyz jsem lakoval kalsickej bezbarvej lak kompresorem tak to byl peknej vymrd. Tohle slo uplne v pohode a i vopice na lakovani jako sem ja, to zvladla dost obstojne.

manzelcina fabie po vybrouseni a prelakovani. Jak vypadaji svetla na fabiich asi vime vsichni, takze fotku pred sem davat nebudu.


a moje auto kde prave svetlo je vysisovane a je na nem videt matna mapa. Leve svetlo je jiz vybrousene a pripravene na odmasteni, striknuti zakladem a prelakovani.


a tady vysledek po laku.


no a nedavno jsem svetla predelaval kvuli vypalene optice a musel jsem sundat plexi.
A i po tech par letech kdyz jsem to pekne ocistil tak to vypada porad nadherne a je to krasne pruzracny.
Hodne teda tomu pomohlo vycisteni svetel zevnitr... tam byl pomerne hnusnej matnej prachovej film.

cuir> Krásná práce.

Používáme toto: tuning.autodoplnky.cz/autokosmetika/carex-renovace-svetel/sada-na-lesteni-a-ochranu-povrchu-svetlometu-s542350055/
Funguje to.

Milos1 píše: Používáme toto: tuning.autodoplnky.cz/autokosmetika/carex-renovace-svetel/sada-na-lesteni-a-ochranu-povrchu-svetlometu-s542350055/
Funguje to.

"UPOZORNĚNÍ: tato sada NENÍ určena pro povrch poškozený do hloubky!" - Asi je to opravdu jen na přeleštění a ochranu, pokud už ti z toho leze původní lak.

MEK0TA>Nahoře si psal, že je to mírně zdrsněný. Otázka je, co je povrch poškozený do hloubky. Stačí doplnit to, co je v tý sadě přiměřeně hrubším smirkovým papírem, než je v krabici. Pak se potřebuje ještě trpělivost a pečlivost. To v tý krabici také není

Naposledy editováno 16.08.2018 15:47:04

Nakonec jsem zvolil ten SprayMAX 2K Klarlack, vzal jsem balení i s tím základovým lakem. Teď čekám, až zatuhne ten základ, jsem na to zvědavý.

MEK0TA> Pošli pak fotku, jak to dopadlo. Držím palec

Přípravu jsem prováděl smirkovým papírem zrnitosti 500, 1000 a 2000, nakonec jsem to přelítal lehce malou excentrickou bruskou s filcovým leštícím kolečkem. Tím jsem si pěkně odkryl drobné rýhy, které bylo potřeba ještě zabrousit.
První vrstva základového laku vytvořila takový mléčný nános. Už jsem si říkal, že je něco špatně, ale po zaschnutí to pěkně zprůhlednělo.

Další vrstva už byl samotný dvousložkový UV lak. Klade se ve dvou vrstvách s rozstupem 10 až 15 minut podle teploty. První vrstva je jen lehká, aby se to chytlo, druhá vrstva je na hotovo. Pokud tam toho člověk nenavalí moc jak já, tak je to krásně průzračné. Mně se tam vytvořil trošku pomeranč, ale to je právě tím, že je tam toho moc. Mělo by to jít opatrně rozleštit. Nečistoty a atd. jsou z vnitřní strany, protože jsem světlo brousil pod vodou v umyvadle, tak mi do něj nateklo a jsou tam fleky.

Zatím jsem s výsledkem celkem spokojený, v zimě to zkusím rozleštit.

Kdeže to bylo dráplý? Vypadá to moc hezky. Šikovnej.

Jen takovej blbej dotaz....když ten 2K sprej smícháš s tužidlem, tak je to na jedno použití nebo Ti to vydrží nějakou dobu nezatuhlý ve spreji?
Díky