Twl tak to jste dal než my

To je snad blbost,ne?

Pokud to neni hoax, tak to uz tam jste dobre v prdeli

Nie, v prdeli sme to je fakt, nie len kvôli gumám, ale s tou pokutou to ma riadne zarazilo, preto to chcem preveriť, možno sa ozve nejaký Sk právnik, niečo na spôsob čikusa, či na to majú právo. A keď na to majú právo, tak koľko rokov môže mať tá pneu? Viem, že kamaráta vyhnali z STK kvôli veku pneumatík, ale v Nemecku, ale tu?

Stanley78 píše: Twl tak to jste dal než my

Ja by som povedal, že hlbšie, hahahaha.

Tak nekde na ty F-16ky vzit musite no

Jako fór dobrý, co tam máš dál ?

No kdyz v SK dostavaji pokuty za propadlou STK tak bych se vubec nedivil i za toto

PinkPanther píše: Jako fór dobrý, co tam máš dál ?

To nie je fór, je to skôr na zaplakanie.

Jedina guma, na ktere je uvedena doba expirace, je ta, kterou mel nasazenou ten cajt, kdyz vojebal tveho kamarada.

Já jsem i celkem pro, aby se hlídaly i DOTky, na mašinu si snad nikdo svéprávný neobuje 10 let starý puky, ale na autech je to běžná praxe, což je až znepokojivý, kolikrát přijede nadupaná kára a tam gumy který jsou přes 10 let starý, s prasklinami všude, směs pneu je konzistence PET láhve nebo PVC a majitel ti řekne, že je přece nevyhodí když mají 5mm vzorku.... a nový stojí moc Pouze gumy, podvozek a brzdy nás držej na silnici, k čemu je nadupaná krásná kára nebo mašina, když tě pak limitují pneu? To je jako vyhodit destičky že třmenů a dát tam bukový dřevo... Když mi zdechne motor tak se skoro hovno děje, ale jak zdechnou brzdy, podvozek či pneu tak už je zaděláno na průser....

dewwil> Nevim, ale stari a trhlina snad jsou dve rozdilne veci, i kdyz spolu mohou souviset. Stejne tak dam do placu k uvaze, jestli je vetsi riziko mit mlade gumy, ale jezdit riskantne nebo sice mit puky, ale jezdit na volno a s vedomim ze rizeni neni PC hra.

Právě, že stáří s trhlinkami souvisí, směs pneu ztrácí elasticitu a začne praskat, pneu je tvrdá, špatně tlumí nerovnosti, začne klouzat, na suchu to ještě lze řídit, ale žádná hitparáda. Já mám třeba motorku na to abych se projel svižně a nechci být ničím limitován a sem tam využít potenciál motorky a ne trnout jestli mě ta guma ještě udrží nebo ústřelí atd... Důvod jet na volno je k prdu, potřebuješ prudce zabrzdit a je vymalováno i na kochačce... Prostě tady platí pravidlo, že na gumách se nešetří...

dewwil píše: Právě, že stáří s trhlinkami souvisí, směs pneu ztrácí elasticitu a začne praskat, pneu je tvrdá, špatně tlumí nerovnosti, začne klouzat, na suchu to ještě lze řídit, ale žádná hitparáda. Já mám třeba motorku na to abych se projel svižně a nechci být ničím limitován a sem tam využít potenciál motorky a ne trnout jestli mě ta guma ještě udrží nebo ústřelí atd... Důvod jet na volno je k prdu, potřebuješ prudce zabrzdit a je vymalováno i na kochačce... Prostě tady platí pravidlo, že na gumách se nešetří...

amen

dewwil> Kdyz je pneu tvrda a diky tomu spatne tlumi nerovnosti, co rikas na runflat ?

stara guma praska vekem to je proste fakt. Foto GW1800 predni 10ti leta Stouna, prasklin bylo vic.

dewwil: souhlas s logikou, ale dělat na to zákon a represe fakt ne. Nechal bych lidem alespoň trochu osobní odpovědnosti....

Když jsem šel s vozíkem na moto na STK a stál pěknou řádku let na slunci a dešti, tak ty pneu byly popraskané, hnusné, takže jsem to ani neriskoval abych šel na STK s takovou gumou, tak jsem to radši vyměnil. Nedivil bych se, kdyby to byl podobný případ, když má někdo stoleté gumy.

dewwil píše: Právě, že stáří s trhlinkami souvisí, směs pneu ztrácí elasticitu a začne praskat, pneu je tvrdá, špatně tlumí nerovnosti, začne klouzat, na suchu to ještě lze řídit, ale žádná hitparáda. Já mám třeba motorku na to abych se projel svižně a nechci být ničím limitován a sem tam využít potenciál motorky a ne trnout jestli mě ta guma ještě udrží nebo ústřelí atd... Důvod jet na volno je k prdu, potřebuješ prudce zabrzdit a je vymalováno i na kochačce... Prostě tady platí pravidlo, že na gumách se nešetří...

To mi připomíná ten vtip s velbloudem ...

Nejsou ty nový gumy na průměrné české silnici tak trochu nahovno? Limitem je stejně povrch vozovky, bordel, štěrk, přejetý myši a buzerbudka na každým rohu.


Ne že bych tvrdil že starý puky jsou super, spíš bych kolem toho jenom nedělal takový drama.

Stačí koupit motorku třeba z dědictví. Většina, co jsem viděl, stála ve stodole nebo sklepní garáži i přes pět let. Pak i zánovní gumy jsou tak na vihození.
Ale pokuty za stáří?

Naposledy editováno 27.07.2018 08:37:36

Loni kolega koupil starého Bandita, byly na něm gumy z roku výroby 2000 obě!!!
Vzorek měly a popraskané nebyly vůbec...
A byly stejně tvrdé asi jako plast....

Ahoj. Před pár lety jsem to někde četl, že snad 5 let stáří pneumatiky, ale poprvé slyším že za to někdo dostal pokutu. Nijak to já osobně neřeším bo sjedu aspoň dvě sady za rok. Ty máš kolem 15ti let staré gumy a jsou pořád jako nové??? Tak si říkám jestli jsi vůbec motorkář nebo jen sběratel
I guma stárne tak asi proto ta časová expirace.

Ted jsem se byl kouknout a na aute mam tak stary, ze jeste ani nemaj DOT
A na motorce 2010, asi nejsem motorkar.

Redguy píše: Ted jsem se byl kouknout a na aute mam tak stary, ze jeste ani nemaj DOT
A na motorce 2010, asi nejsem motorkar.

Že bych vytáhl z půdy Barum SuperSport? To jsou vlastně takový první historický motorkový runflaty, bouchla mi duše v předním kole a jediný co bylo poznat bylo, že se to od 70ti vejš začalo trošku vlnit

Naposledy editováno 27.07.2018 09:18:32

NIKDE ani v CR ani na SK neni pro STK predpis o kontrole stari pneu. Cajti kdyz davali pokutu tak mu meli spravne vzit malej technicak a hnat ho na STK. Mel to zdokumentovat vc. DOT pneu, na STK zajet. Tam by prosel a potom se na nich zahojit za sikanu!
JENZE kdo ma cas a nervy tohle martyrium asolvovat!

Je mi uplne jedno, jestli nekdo meni gumu jen podle stari, protoze k ni ztraci duveru. Duvodum rozumim. Stejne tak ale ocekavam pochopeni i pro ty, kteri stari gumy neresi. To bych potom mohl demagogicky tvrdit, ze vyjet na starych gumach za sucha je mensi hazard, nez na novych v desti.

sered píše: NIKDE ani v CR ani na SK neni pro STK predpis o kontrole stari pneu. Cajti kdyz davali pokutu tak mu meli spravne vzit malej technicak a hnat ho na STK. Mel to zdokumentovat vc. DOT pneu, na STK zajet. Tam by prosel a potom se na nich zahojit za sikanu!
JENZE kdo ma cas a nervy tohle martyrium asolvovat!

Nemyslim si že by na STK s takovou gumou prošel
edit. Tak pneu se považuje za novou 5 let a maximální životnost je 10 let. tady

Naposledy editováno 27.07.2018 11:49:39

Tam píší, ze se doporučuje - mohl bys dat citaci ze zakona? Asi těžko mi da policajt pokutu podle nakeho blábolu webu o pneumatikách.

assassin> ja tomu z principu rano venoval chvili a NIKDE v CZ +SK zakone ani provadecim predpise to NENI!
Lidi tady jsou ochotny resit vifikundace ja se vyhnout testu na drogy, pokutu za "stare pneu" si ale v pohode nechaj vysolit. Na SK je jete jedna pikantnost: Policia by se mela pri udeleni pokuty striktne drzet sazebniku - sjete pneu tam jsou, STARE NE!
edit
pismenko

Naposledy editováno 27.07.2018 10:47:29