Gumu máš vyváženou nebo sis jí tam jen tak v garáži namordoval? Pokud ano tak třeba různé debilní čepičky na ventilkách ve tvaru lebky a bůhví čeho je vlastně závaží

Dělá to v jakým režimu jízdy ?

Guma je montovaná v servisu. Nemám ani ozdoby, ani TMPS

Když pustím řidítka okolo padesátky, tak se rozklepou. Tlumič řízení mi pan Procházka repasoval, přední i zadní tlumiče nové, Pneu též. Při vyšších rychlostech jsem odvahu pustit řidítka nenašel

Jednou jsem koupil novou Metzelerku a začaly mi vybrovat řidítka 70-80 kmh. Nechal jsem to vyvážit a nic. Vše jsem zkontroloval včetně vůle řízení a nic. A tak jsem jezdil až jsem ji dojezdil, koupil novou přední pneu a byl klid. Takže za mě je to špatná pneumatika.

Nemáš koplej ráfek..? Nehází kotouče..?

martinkik píše: Guma je montovaná v servisu. Nemám ani ozdoby, ani TMPS

Tak podle mne to bude buď
1. vadná pneu
2. koplej ráfek
3. špatně vyvážené kolo

Ahoj, řeším stejný problém.... Ani pneu, ani tlumiče... vše v pořádku.... V určité rychlosti kolem 50 se to rotkmitá. Jak přidám se to sklidní a při pomalejší jízdě taky ok. Nikdy jsem nepřišel na příčinu....

Vana25> ahoj dělá mi to úplně stejně a také nehomu na nic přijít kontroloval sem vše co je tu zmíněno

kepiš111> Ze začátku jsem to hodně řešil, chtěl jsem koupit i plně stavitelnej tlumič řízení Hyperpro. Nikde jsem se však nedopátral, zda to pomůže, nebo jen vyhodím hromadu peněz.... LTčko už mám 4 rokem a už to beru jako vlastnost mašiny.... a tak jak různě čtu, nejsme jediný, kdo ten problém má.... Jinak pozitiva této motorky naprosto převažují 😉

Vana25: to bude kravina a ne vlastnost motorky! Chyba bude někde (hledej)! a hlavně se ptej u těch co mají LT. Jinak za mě mě to dělá, když je přední pneu sjeté. Jezdím LT 13 let. Pokaždé mě tímto upozorní na sjetou přední pneu :) Bridgestone BT020. Samozřejmě repase tlumiče se nemusela povézt, že? Nemluvě o tom, že ti mohli špatně vyvážit pneu.

Naposledy editováno 21.07.2018 18:49:37

radim2> ☺ Tož budu pátrat dál.... S tou pneu jsem si to myslel taky ... Dál jsem novou ME888 a je to stejný... Ale souhlas s Tebou, že to nakonec bude nějaká úplná blbost.... Jak jsem procházel různá fóra, tak jeden majitel LT našel nakonec příčinu v ložisku předního kola... Podle toho, co psal vyměnil úplně vše a nakonec byla příčina v tomto, ... tak uvidím ☺ Jinak mám najeto cca 35000 km a nemyslím si, že by bylo na mašině něco vyběhané ......

Vana25> ahoj to máš pravdu taky to tak beru už ji jezdím 4 sezónu a sem celkem spokojenej jen mám teď problém s imobilizér a s párování dalších ovládačů k centrálu jinak ok. 👍

Ahoj, řeším úplně to samé, od cca 50 do 70 se rozvibrují řidítka, jen když jedu sám, ve dvou nic... Gumu jsem vyvážil a je nová. Mám LTz roku 2004, kamarád má 2008 a nic mu to nedělá. Hledal jsem na US internetu a našel, že je to tlumič řízení. Je to tak, řidítka by měli jít hodně těžce na místě a já to mám úplně volné, kamarádovi jdou hodně těžce, tím je to logicky vyřešený... Jen cena, nový stojí 10.000, což je dost, na youtubu je video z repasí, vyzkoušel jsem to a nepomohlo, tak třeba to někdo zkusí a pomůže to, já si to dám ještě jednou a dám vědět :)
Tady je odkaz.

Porsche78> Díky moc za tip a dej určitě vědět, jak jsi byl úspěšný Jinak mi to řízení jde na místě také lehce. V servisu mi říkali, že je to tak ok.... Tož nevím.... Myslel jsem že je tam progresivní tlumení...

Tak jsem dnes provedl pokus o repas dle videa, dá se to úplně krásně, jen mám problém, že gufera jsou KO a jsou tam bubliny, chvíli jde tlumič těžce a pak jde volně...

PORSCH78: Tak já nevím, kupoval jsem LT jako nové a že by někdy šli řidítka ztěžka jsem si nevšim, to bude nesmysl :)

radim2> nemyslim, že by nešli utáhnout, ale myslím to tak, že když zatáčíšna mistě sem a tam, tak je tam cítit odpor právě toho tlumiče, u něj je, u mě naprosto nic, jdou volně bez odporu, ten tlumič by měl fungovat hlavně proti rozkmitu, na zmrzlinách se dá utáhnout na tvrdo, tady to je daný, nezdá se mi to jako nesmysl :)

Porsche78> Ahoj, tak jak jsi nakonec dopadl s repasí toho tlumiče řízení? Povedlo se? A pomohlo to od toho kmitání? Včera jsem si přizvedl mašinu. Když otočím pomalu řízením, tak žádný odpor tlumič nedává, jakmile to udělám rychleji, tak zabere..... Nicméně za jízdy řízení kmitá 🙄

Tak jsem skoro v koncích.
Nové oba hlavní tlumiče (finanční pecka ale jezdí to líp) Wunderlich. Nový kloub předního řízení OEM- taky pecka. Repase origo tlumiče řízení u pana Procházky. A pořád, když pustím řidítka, tak se na 50tce rozvibrujou. Moc možností už nemám.

Ahoj, kdesi jsem na zahraničním fóru četl o tomto problému, který měl na motorce od nova... V autorizovaném servisu BMW to opakovaně řešili a přes tlumiče a další díly mu nakonec vyměnili komplet přední kolo.... To i přesto, že vyvážení kola bylo opakovaně v pořádku....
Mě to taky dělá a rezignoval jsem....

Metzeler Z8 od nové pneu. To samé. Před touto pneu jinou značku a motorka nic. Je to gumou............prostě se jim něco nepovedlo. Neřeš to, až bude ojetá, dáš novou a bude po problému. Pokud tě to vadí tak moc, že s tím nedokážeš žít, přezuj hned.

A na ložisko v krku si koukal? To taky nemusí nutně blbnout ve všech rychlostech

Tak jsem resil stejny problem a snad take i vyresil. Nutna je repase tlumice a vymena hydraulickeho oleje 10W za hydraulicky olej 20W. Tlumič v ruce musi jit hodne ztuha a nesmi tam byt zadna vule. Resenim by asi take bylo objednat tlumic s regulaci z Aliexpress.

Ahoj,původní metzeler nejsetá,ale stvrdlá,nic neházelo,nová BT20,po 5tisíc km,pustím řidítka ve 100vce ok,při 80ti začlo kmitání řidítek.Novej olej ve vydlích,homemade repas tlumiče řízení,furt to samý.BT20 byla hodně oskákaná,dal jsem spátky tu stvrdlou Metzeler a bylo to zas dobrý.Pak nová Michelin,a je to zas dobrý.Ale pravda že,tuklej ráfek,vyvážení kola by to mohli dělat taky..

Ahoj. Jsem právě novým majitelem LT-čka r.v. 2005. Při zkušební jízdě jsem objevil stejný problém. Při pomalé jízdě ( kolem 60km /h ) se při puštění řidítek řidítka rozkmitala. Kolo nehází, pneu je cca 80%, rovnoměrně sjeté. Šel jsem tedy po tlumiči řízení, který na první pohled funguje dobře, ale jen na ten první pohled.... Jde o to, že ve středové poloze jsem zjistil velmi malý úsek, kdy netlumí. Možná se jedná o úbytek kapaliny, nebo zavzdušnění. Každopádně při protažení tlumiče v celé dráze chodu vše perfektně funguje s progresivním účinkem. Když se ale nechá tlumič chvíli v klidu , tak lehce okolo středové polohy netlumí ... Křivý ráfek, nebo nevyváženost pneu si dovolím vyloučit. Pokud by tento problém projevoval již při tak malých rychlostech, tak rychlejší jízda by prakticky nebyla možná a nebo by tento projev byl již dost nesnesitelný.Souhlasím tedy snázorem RADY. Až bude chvilka, pokusím se tlumič rozebrat a výsledek svého snažení doplním...

Na hornetu jsem to vyřešil s tím že jsem přitáhnul ložisko v krku aniž by mělo vúli,a je klid,

Tak tlumič jsem rozebral,což nejde zrovna moc lehce. Vylil starý tmavý olej a nahradil novým tlumičovým od Repsolu. Vše dle videa výše. Pří včerejší jízdě jsem mohl poprvé otestovat účinnost mého snažení . Vše funguje , jak má, takže super !

Naposledy editováno 02.02.2020 12:33:38

Dobry den. V pripade LT rok 2004 sa vymenila okusana predna pneumatika a predny tlmic riadenia za tlmic riadenia s nastavitelnou tvrdostou a vibracie zmizli.

Marcusk> urobilo sa to na ročníku 99-2003,teraz pre druhý ročník 2004-2009 sa bude robiť.