Můj osobní názor je,abys začal na nějaký 500kilu.CB od Hondy,nebo Gs od Suzi a tak něco...
Protože jsi čerstvý absolovent autoškoly,tak tvoje skušenosti jsou rovny 0.
Pořiď něco na čem se rozjezdíš a nebudeš se s tim bát fláknout..
Myslím si,že jestli začneš GSX-eRem,tak na tom budeš jezdit,jak vocas a absolutně nevyužiješ potenciál tý motorky.
Ale u pumpy budeš zase vypadat hustějc než na CB-GS 500.
Je to jenom na tobě,zas proč si nekoupit co se ti líbí...

Naposledy editováno 08.07.2018 09:09:46

Každá moto je jiná, SS na začátek není úplně vhodný geometrií posazu a pákou řidítek, jsou to motorky konstruovaný na rychlost a pak fungují, na pomalý jízdy to není, váha na přední polovině těla, hodně pokrčené nohy a když jedeš pomalu tak vše bolí a horší manipulace na místě, otáčení a pod... Já bych do začátku pořídil naháče. Ale je to na tobě

Na čem jsi dělal autoškolu?

Jasně, pamatuj na to, že s tím občas flákneš o zem, tak abys minimalizoval škody....
Edit : Proto ten naháč

Naposledy editováno 08.07.2018 09:15:48

Abych vypadal hustě tak o to mi ani zas tak nejde, hlavně abych se na tom hned nezabil a pořádně se na tom naučil, přeci jen v té autoškole se toho zas tolik nenaučim ? autoškola byla na Varadero

Alistar> Zabít se můžeš na čemkoliv, když budeš jezdit jak bezmozek 125 je škoda, to tě omrzí po týdnu...

Tynuse7> přesně tak......
A co máš vlastně za papíry když jsi začátečník a je ti teprve 22...... máš vůbec A?

V 18 jsem dělal A2 ale nejezdil jsem, tak jsem minulý rok sháněl něco do 35kw abych to měl jako do začátku a letos jsem udělal A papíry.

hele SV je slušný i na začatek ,je lehký ovladatelný a jak rychle poletíš je jenom na tvym pravym zapěstí , kamošku sem na něm naučil že jízdy v autoškole udělala v pohodě

Nevím, pokud to máš v hlavě srovnané šel bych rovnou do 600ccm. Kupovat něco mezitím by bylo vyhazování peněz. Ale jak říkám, dlouho musíš jezdit s respektem ke stroji a jezdit svoje tempo

Chci něco výkonnějšího právě aby mě to hned po týdnu nepřestalo bavit, a abych to hned nemusel prodávat a kupovat silnější

Asi už jsem na podobné debaty starý, takže to bude asi jako moralizování...., ale napřed se nauč a výkon až tak neřeš. Nemusíš všechny předjet, nemusíš být všude první. Poslední dobou jsou pole a pangejty rejží poseté. Dost často vidím "jezdce" jak zatáčky na své R1pyčovoe jedou krokem aby následnou rovinku dali plný a v další zatáčce zase brzdili traktory. Pokud nemáš základní návyky, tak se na rychlost vykašli, protože jediné co pak uděláš bude že zahamstneš přední a poletíš nebo za řidítky zatuhneš a přestaneš reagovat. Anebo klasickou začátečnickou chybu kdy se zafixuješ na cíl co nechceš trefit. A mohl bych pokračovat...
Bylo to tady už X krát, ale Bikerskou bibli už máš nastudovanou? Až budeš mít začátky v ní popsané zažité, pak řeš výkon. To co tam je v autoškole většinou moc neřeší.
Ale abych své předchozí věty lehce vyvrátil, vždy je to o hlavě ne o obsahu. Kup si co chceš, ale jezdi s respektem a na mašinu sedej s pocitem, že Tě ostatní nevidí a všichni Tě chtějí zabít. A hlavně si vytluč z hlavy tvrzení "to se mi nemůže stát".

b0b4n> už jsem taky dost starý, a proto se ti pod toto rád podepíšu... Vystihl jsi to naprosto přešně!

Asi tak. Se 600 souhlas, ale naháč, ne zmrzlina.

Stejně si to koupí...

Gahan37> a tak zas proc ne vsechno co tu padlo je samozrejme pravda ale tohle je strasne individualni a z profilu/prispevku stejne "sikovnostni potencial" a schopnost/rychlost adaptace autora nikdo neodhadne,.. (...resp. vzhledem k tomu ze se pta ten potencial uplne neodhadne asi ani sam )
..hodne lidi se naucilo plavat s rukavkama v brouzdalisti, a zhruba stejnej pocet jich rodice /s/proste hodili do bazenu s taktickym pokynem "koukej palvat"

Za mě si kup nejdřív 125 cbr a nauč se zakladní návyky. Brždění před zatáčkou, průjezd zatačkou, výjezd pod plynem. Hlavně musíš dostat do sebe cit pro motorku. Začne tě to strašně bavit. No a až budeš jezdit všude plnej, tak si kup něco silnějšího. Hlavně porosteš rychle v ježdění. Kámoš si koupil po ,,autoškole" 750 GSX-R a první jízdu letěl hned po hlavě do pangejtu. Myslel si, že to půjde vše samo a že je Mistr světa. Od té doby na motorku nesedl. Každej, kdo u nás jezdí na supersportech začal v dětství na pinskách, Jawách, ČZ.

Tynuse7> Pokud budeš jezdit po rovinkách tak asi ano, ale pokud si najdeš pěkný serpetýny, tak tam na tom uděláš i litry

Jariduri píše: Každej, kdo u nás jezdí na supersportech začal v dětství na pinskách, Jawách, ČZ.

Taky mi trvalo par let nez jsem se zlozvyku z Jawy zbavil.

ne ze bych ti chtel nejak zasadne odporovat, ale zrovna tahle popsana zkusenost:

Jariduri píše: Kámoš si koupil po ,,autoškole" 750 GSX-R a první jízdu letěl hned po hlavě do pangejtu. Myslel si, že to půjde vše samo a že je Mistr světa.

vypovida vic o mentalni nevyzralosti tveho kamarada, nez pripadne nebezpecnosti silnejsi motorky

Jsi-li rozumny clovek se skvelym sebeovladanim a umis zvladnout sve emoce a nadseni, znas techniku jizdy a zaludnosti jizdy na motorce, tak muzes zacit na cemkoliv. Cim mene mas z vyse napsaneho, tim slabsi motorku si porid. Rresilo se to zde uz milionkrat a nikdy se nenajde spolecny nazor.

Jsem v podstatě začal na obsahu 800 a když jsem poslední 2 roky jezdil na 125,400 a 500 říkal jsem si ze byla skoda to přeskočit ....ovladatelnost jízda i zábava na úplně jiném stupni. Ale holt mít ostrou šestku nebo litra je dogma okolí kterému se těžko odolává

PetrXX píše: Taky mi trvalo par let nez jsem se zlozvyku z Jawy zbavil.

ja se jich jeste nezbavil :(

začni radšej na naháči, najmä keď sa takto pýtaš. Ver mi, že aj 600vka naháč vie byť kurevsky rýchly a v momentálnom stave (a aj najbližšie roky) je taká motorka absolútne mimo tvojich schopností. Je veľmi ďaleko doba, kým si budeš môcť povedať, že využívaš potenciál 600vky naháča na aspoň 80%, je tam veľmi veľa učenia.

Bude lepší začít na něčem slabším jak píšete tak se asi poohlédnu po nějaké té Honda CBR 125

Zacit se da i na sportovnim litru, jen se ti nesmi nadoba stesti vyprazdnit drive, nez se naplni nadoba skillu.

kerut> Souhlasím s tebou.

assassin> Trénovat, trénovat, trénovat a nebýt tvrdohlavá hlava, ktérá si nenechá promluvit do duše a má pořád svojí hlavu a pravdu. Naštiv nějakou dobrou motoškolu a uvidíš výsledky....

já měl jako první GSR 750 ta ma 105 koní.....začátky dost krušné, jelo to jak z praku, těžké to bylo (suchá ma asi 210 kg) trvalo mi aspon 1-2 sezony než jsem s tím žačal jezdit "pěkněji" vydržela mi ale zase 5. let než nějaké 500 co za sezonu nuděj.....vždy jsem chtěl supersport a koupil jsem teď gixo 600 K9..pecka stroj, je to pila, ale jelikož už mam něco za sebou tak jí dávám už za uši, ale mít to jako první stroj? tak se poseru

jdi třeba do SV650 (S) pokud chceš ten supersport "stajl" motorka na začátek super :) a hned neomrzí