A neohnula se ti spíš právě jen ta řadička? Přece jen hliník je měkčí než ocel

Idealni reseni je jen jedno: puleni a vymena hridele

vsechno ostatni bude docasne a pri pokusu to natovnat v motorce pravdepodobne zkurvis dily okolo

KubaLC8 píše: Idealni reseni je jen jedno: puleni a vymena hridele

vsechno ostatni bude docasne a pri pokusu to natovnat v motorce pravdepodobne zkurvis dily okolo

Nevim jak na tomhle motoru, ale osa razeni by mela jit vynda bez puleni. proste jen na jedny strane povolis ten radici kolotoc a osa je venku.

V bloku bych to roznohdne nerovnal.

Bukový špalek a velké gumové kladivo a je to rovné

gugo píše: Nevim jak na tomhle motoru, ale osa razeni by mela jit vynda bez puleni. proste jen na jedny strane povolis ten radici kolotoc a osa je venku.

V bloku bych to roznohdne nerovnal.

Zrovna Pegaso to polenie vyžaduje. Riešil som kedysi rovnaký problém, osa prechádza obidvoma blokmi, viď obrázok.

Ahoj, chci všem poděkovat za názory. Pomohlo mi to v rozhodování, jak si s tím poradit.
Vzhledem k tomu, že převodovka funguje bez problémů, nechtěl jsem do ní hrabat - i z hlediska nákladů na opravu, sám bych si asi netroufl půlit motor, nemám na to zkušenosti.
Nabízelo se tedy upravit řadičku jako takovou. Zkusil jsem ji tedy dát do svěráku a vzít za to = ulomil jsem výstupek na kterém je guma. Zašel jsem se optat do místního motokrámku, zda by neměli řadičku z měkčího materiálu. Bohužel neměli a od pána jsem se dozvěděl, že origo řadička je z duralu a s tím nehnu.
Našel jsem si tedy ve fórech něco o ohýbání duralu (modeláři s tím pracují běžně) a zde jsem zjistil, že dural silnějších průměrů se ohýbá po nahřátí v peci na cca 500 stupňů a postupném pomalém chladnutí.
Není co ztratit. Roztopil jsem tedy kotel na tuhá paliva a řadičku dal na hodinu na rošt. Poté upnul do svěráku a gumovou paličkou jsem ji dostal do požadovaného tvaru - úplně narovnal. Následovalo odvrtání díry a ze šroubu jsem vyrobil nový výstupek s gumou, vše jsem zajistil "tekutým kovem" dvousložkovým lepidlem BISON EPOXY METAL a nechal 2 dny vytvrdnout.

Výsledek si můžete prohlédnout na přiložených fotkách. Moto je plně funkční, ale krásné to moc není. Žárem přišla řadička o barvu, po nějakém testovacím provozu ji celou ještě stříknu matnou černou.

Ještě jednou všem dík za příspěvky.

Petr





Naposledy editováno 15.06.2018 09:03:16

... taky možnost

Docela čumím, to musela bejt mrda jak sviň, že to ohnulo tu hřídel a ještě na takovým malým kousku. No snad to bude fungovat, ale bůhví co se událo vevnitř.

FiZzeR>
Jedu po polňačce, najednou vysoká tráva tak jsem zpomalil, ale přední kolo mi zůstalo v hlubší stopě od traktoru, kterou jsem neviděl, tak jsem si cca ve 20 lehnul. Jinak ani škrábanec. Překvapuje mě, že ta samotná páka je z výroby tvrdší než osa. To se opravdu spíš zlomí než ohne. Ta měla být sklápěcí. Další podobnou ránu už to asi nedá. Každopáně jezdím, tedy jsem.....

Naposledy editováno 15.06.2018 10:19:06

Holubp> ona asi tvrdi nebude, spis to ostalo jebu zepredu v ose ty paky, jinak si to nedokazu vysvetlit. NEbo tedy delaj tu radici osu ze sejra
Mozna bych preventivne objednal simerink bo jestli je to ohly i dal nez je videt, zacne to kapat.