Téma: Výběr oleje a olejového filtru
Bejdyx
offline
4/5
České Budějovice 1
4/5
České Budějovice 1
Zdravím
Potřeboval bych poradit s výběrem motorového oleje a olejového filtru na F800GS rok výroby 2013
První výměna. Díky
Potřeboval bych poradit s výběrem motorového oleje a olejového filtru na F800GS rok výroby 2013
První výměna. Díky
Bejdyx
offline
4/5
České Budějovice 1
4/5
České Budějovice 1
radim2
Smazany
offline
16/1532
Albrechtice
offline
16/1532
Albrechtice
1 reakcí na tento příspěvek Výběr oleje a olejového filtru
ty woe 5let na jeden olej to jde 
Bejdyx
offline
4/5
České Budějovice 1
4/5
České Budějovice 1
deluxa
offline
1/6
Košice
1/6
Košice
Teda otazka ma 3roky ale mozno niekomu pomoze tato info (rv 2011), lebo ja osobne som s tym olejom laboroval dost a po forach si kazdy pise svoje bludy....
Motul 5100 4T 15W-50, toto leju do 800ky aj v autorizovanom servise (nizsie viskozity sposobovali ze celkovo motor a rozvodova retaz boli hlucnejsie) kludne aj 10W-50 ale tento som neskusal, nemal som dovod. Osobne si myslim ze kvalitnejsi olej na trhu proste nezozeniete.
HF160RC (HF160 sa da kupit v 3 variantach 2robi HIFLO a jeden KN) to RC je len o par eur drahsie ale ma vyssiu priepustnost ako zakladny filter. Alebo KN ale ten budete cistit rucne coz je pre mna nie oblubena cinnost, nieco ako umyvanie riadu.
Pri vymene sa ma podla manualu vzdy menit aj tesniaca podlozka pod vypustnou srubou, na to nezabudat.
Odporucam menit olej skor ako na 10 tis. km idealne po 8. alebo kazdu sezonu. S motorom som nemal potom absolutne ziadny problem.(cca 50tis km) Boli nastavovane ventily (interval 20tis.) a vymenena rozvodova retaz (spotrebak)
Naposledy editováno 26.08.2021 09:39:55
Motul 5100 4T 15W-50, toto leju do 800ky aj v autorizovanom servise (nizsie viskozity sposobovali ze celkovo motor a rozvodova retaz boli hlucnejsie) kludne aj 10W-50 ale tento som neskusal, nemal som dovod. Osobne si myslim ze kvalitnejsi olej na trhu proste nezozeniete.
HF160RC (HF160 sa da kupit v 3 variantach 2robi HIFLO a jeden KN) to RC je len o par eur drahsie ale ma vyssiu priepustnost ako zakladny filter. Alebo KN ale ten budete cistit rucne coz je pre mna nie oblubena cinnost, nieco ako umyvanie riadu.
Pri vymene sa ma podla manualu vzdy menit aj tesniaca podlozka pod vypustnou srubou, na to nezabudat.
Odporucam menit olej skor ako na 10 tis. km idealne po 8. alebo kazdu sezonu. S motorom som nemal potom absolutne ziadny problem.(cca 50tis km) Boli nastavovane ventily (interval 20tis.) a vymenena rozvodova retaz (spotrebak)
Naposledy editováno 26.08.2021 09:39:55
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
