Blbost, na evidenční kontrolu nemá funkčnost motocyklu vliv.
Já přivezl na evidenční kontrolu moto v několika krabicích, totálně nabouranou, volně pohozenou na vozíku a žádný problém.

pravo na to v zadnem pripade nemaji. kolem evidencky se to tu probiralo, dohledas to. ve zkratce-na EP se kontroluje vse, co ke zapsano v TP. v mnoha pripadech lze prepis dokoncit i tehdy, je-li EP nevyhovujici.

kravina ted ve stredu jsem takovouto motorku prelpisoval...

To jestli moto jede nebo ne může být technikovi u prdele. Jsi na EK ne na TP. Pokud ti to neudělá doporučuji hovor z vedoucím nebo jinou STK.

jsou dvě varianty, kupující to na Tebe zkouší(důvod neznám) a nebo je technik kokod.... jestli tam nejezdí často ať jim trošku zatopí a jede jinam....

Já mám čerstvou zkušenost ze zimy...motorka na laminátech, jedno sedadlo, jen s otáčkoměrem kde není počet kilometrů, nesedící barva. A technik dělal problémy jako prase, sprostý narážky, choval se jak kokod. A na 1000% bych u něj neprošel...pak přišel druhej maník, co ho trochu zklidnil a dali mi to. Do poznámky napsali něco jako že nevyčetli stav kilometrů a že barva nesedí atd.

Přitom já to chtěl jen přepsat na sebe, abych papírově vyhovoval dalšímu zákonu...motorku jsem dával do depozitu (což taky nebyla procházka parkem), nechal přepsat do TP barvu...a jak to udělám při prodeji, to ví zas jen bůh. Takže osobně moc historkám o motorce rozložený na díly na vozíku nevěřím, možná před lety...ale s dnešní buzerací a focením každýho prdu nevím nevím

Edit: to byla spíš reakce na první příspěvek...co se dotazu autora týče, tak tam taky nevidím důvod proč by jsi evidenční kontrolu neměl dostat...

Naposledy editováno 26.05.2018 10:47:33

Minulý měsíc jsem prodával komplet rozebraného fichtla, jen motor byl složený, ten už byl po go. Přivezli jsme ho v kufru auta, s evidenčkou nebyl problém.

Drzim palce..Co STK a co urad Registr vozidel,tak to original..Taky resim nejaky ptakoviny v TP a je mi z toho uredniceni v tydle republice na blití.

Z tvého dotazu jsem nepochopil jestli tam tu motorku dotáhl fyzicky třeba na vozíku a nebo jestli chtěl EK udělat jen tak na dálku. Pokud tam ta motorka fyzicky byla tak měla být evidenční kontrola provedena

Tu evidenčku si můžeš udělat sám, nejlépe ještě před prodejem, nedělá se na jméno. Taky jsi zodpovědný za přepsání. Dnes už je všechno nastaveno tak, že kupec nemůže dělat problém. Předání dokladů prodávaného vozidla kupci provedeš při přepisu na úřadě a máš navždy pokoj.

Macomen0 píše: To jestli moto jede, nebo ne může být technikovi u prdele. Jsi na EK ne na TP. Pokud ti to neudělá doporučuji hovor z vedoucím nebo jinou STK.

Vono jestli jede, nebo ne, se nezkoumá ani na TP. Hlavně, že to svítí, bliká a má lekárničku

1.) EK se samozřejmě dělá vždy na jméno, na protokol se uvádí údaje aktuálního provozovatele, ukládá to tak vyhláška č. 302 o technických prohlídkách
2.) problém bude spíš v dopravě nepojízdné motorky na STK případně v nedostatečné kapaciotě STK, v dnešní době si člověk často musí vzít půl dne volna aby se na STK vůbec dostal

Na STK jsou někdy trošku mimo... Nedávno jsem vezl na voziku na evidencku starou motorku, která má platný TP, ale ještě nikdy nebyla na technické kontrole. Tak tam řešili jakože co s tím... Nakonec jsem evidencku dostal. Připomíná mi to, že umí šroubovat jen závity s pravým závitem a jak někdo přijde s levotočivým závitem, tak jsou z toho hotový Hlavne že mi smirglem vodřeli barvu až na kov u čísla ramu a při tom jeste dodrápali výrobní štítek

CRF1000 píše: 1.) EK se samozřejmě dělá vždy na jméno, na protokol se uvádí údaje aktuálního provozovatele, ukládá to tak vyhláška č. 302 o technických prohlídkách
2.) problém bude spíš v dopravě nepojízdné motorky na STK případně v nedostatečné kapaciotě STK, v dnešní době si člověk často musí vzít půl dne volna aby se na STK vůbec dostal

On to spíš myslel tak že se nedělá na jméno nového majitele jak dřív

CRF1000 píše: 1.) EK se samozřejmě dělá vždy na jméno, na protokol se uvádí údaje aktuálního provozovatele, ukládá to tak vyhláška č. 302 o technických prohlídkách

To už cca rok není pravda.

Tak tak. Evidenčka se dělá na motorku, ne na člověka. V prosinci jsem dělal evidenčku na motorce , která nebyla na technický snad nikdy, protože v době kdy se na ní jezdilo tak to nebylo povinný a když už to povinný bylo tak byla u bůhvíkolikátýho majitele a jezdilo se s ní jen po polňačce a tak a pak byla v bedně a silně nekompletní a poztrácená. Přišli, koukli, zkontrolovali kompletnost, ráfky a gumy, čísla na štítku a na rámu a na motoru a vystavili doklad o vyhovující evidenční kontrole motocyklu toho a toho SPZ té a té. Moje jméno bylo jen na pokladním dokladu. Motorku jsem tam přivezl na vozejku protože jsem to stihnul jen taktak poskládat, elektriku na motoru jsem neměl dodělanou. Takže i nepojízdnej stroj bez problémů prošel, jen jsem ji kvůli focení musel sundat z vozejku ( i když na vozejku by se jim určitě líp fotilo číslo na rámu a štítek ). Prostě asi co STK to trochu odlišnej systém fungování.

Byala> nepovídej, napiš mi sem tu právní úpravu, která to zrušila...a také kdo a kdy to zrušil a co bylo zrušeno, protokol vždy obsahuje " jméno a adresu nebo firmu a sídlo provozovatele vozidla"

Naposledy editováno 28.05.2018 11:34:04

Bimbam> ale nepovídej, a co máš napsáno na tom protokolu? Podívej se tam ještě jednou,
Kdo je tam provozovatel?
Jan Novák nebo Bimbák?

protokol vždy obsahuje " jméno a adresu nebo firmu a sídlo provozovatele vozidla"

Naposledy editováno 28.05.2018 11:34:47

Milos1 píše: Vono jestli jede, nebo ne, se nezkoumá ani na TP. Hlavně, že to svítí, bliká a má lekárničku

ani nezkoumaj, jestli to brzdí, jen jestli svítí brzdové světlo

EK už se určitě nedělá na jméno budoucího majitele jako to bývalo (je úplně jedno jaká osoba ji dělá) - minulý týden jsem to řešil.

Zeptal bych se pana technika jak by mi udělal EK třeba na totálně rostřelený auto.

Naposledy editováno 29.05.2018 16:33:46

CRF1000> sklidni hormon zivocichu....mijuly tyden dve evidencky a nikoho nezajima tvoje jmejo adresa ....jak pisou kluci ev. se dela na motorku ne na majitele!

HornisGSX> až vystřízlivíš podívej se do těch protokolů...podle ustanovení § 12 vyhlášky číslo 302 o technických prohlídkách se tam VŽDY musí uvést " jméno a adresu nebo firmu a sídlo provozovatele vozidla"...takže to tam máš VŽDY napsáno...také neumíš číst?

nevím co znamená " evidenční kontrola na na motorku"...to je snad jasné že se kontroluje motorka, to jsi objevil Ameriku...

Naposledy editováno 29.05.2018 19:50:33

§ 12

Protokol o technické prohlídce
(K § 53 odst. 2 zákona)

(1) Protokol o technické prohlídce se vyhotovuje bezprostředně po ukončení technické prohlídky, a to podle údajů uvedených v záznamníku závad, jímž se rozumí formulář s vyplněnými údaji o vozidle, které kontrolní technik zkontroluje, a do kterého v průběhu technické prohlídky zapisuje nalezené závady a poznámky. Záznamník závad se ve stanici technické kontroly uchovává společně s protokolem o technické prohlídce, který byl na jeho základě vystaven.

(2) Protokol o technické prohlídce obsahuje

a) záhlaví s logem stanic technické kontroly, číslo stanice technické kontroly, název provozovatele, místo nebo sídlo podnikání a číslo telefonu stanice technické kontroly,

b) název protokolu a evidenční číslo protokolu, které se skládá z dvojčíslí označujícího kalendářní rok, dvojčíslí označujícího kalendářní měsíc provedení technické prohlídky a z pořadového čísla protokolu v kalendářním měsíci,

c) druh, rozsah a datum provedení technické prohlídky vozidla,

d) značku, typ, druh a kategorii vozidla, registrační značku, číslo podvozku, typ motoru, rok výroby a datum první registrace vozidla, stav počítače ujeté vzdálenosti, číslo technického průkazu a barvu vozidla,

e) jméno a adresu nebo firmu a sídlo provozovatele vozidla,

f) číslo stanice měření emisí a datum a číslo protokolu o provedeném měření emisí,

g) zjištěné závady ústrojí nebo funkcí vozidla uváděné v samostatných skupinách podle závažnosti závad,

h) poznámky, ve kterých se uvádějí podstatné informace o provedené technické prohlídce a vozidlu,

i) výsledek hodnocení technické způsobilosti vozidla k provozu,

j) výsledek evidenční kontroly,

k) druh a termín příští technické prohlídky podle lhůty stanovené zákonem,

l) údaj, zda byla, či nebyla vozidlu přidělena kontrolní nálepka,

m) jméno a evidenční číslo profesního osvědčení kontrolního technika, který provedl technickou prohlídku,

n) razítko a podpis odpovědného pracovníka stanice technické kontroly.

(3) Vzor protokolu o technické prohlídce a evidenční kontrole je uveden v příloze č. 10.

CRF1000> Máš pravdu v jednom - při evidenční kontrole se opíšou údaje z TP, včetně nacionále posledního provozovatele. STK už nezajímá, kdo s tím přijel, důvod evidenčky, natož komu to v příštích týdnech prodáš, jestli Frantovi nebo Pepovi. Tím se zjednodušuje přepis. Prostě se rozhodneš prodat, uděláš si EK, dohodneš se na prodeji a zajdeš na úřad splnomocněně nahlásit nového kupce.

CRF1000> hele picUsku bud rad ze jsme jen pres internet pac v realu bych ti za to vystrizliveni vylamal pul drzky abys mel pak nad cim premyslet.,. podobne curaky vazne miluju

sorry za off topic, ale dneska valím dělat pro otce dovozovou technickou, co všechno sebou a s čím mám počítat? Moto je 100% v pořádku, toho se nebojí, ale doklady. Mám sebou zelenou kartu, velkej IT techničák, kupní sml. a ještě nějakej IT papír. Je to všechno?
Co mě tam čeká a nemine?
Díkec

e: technická musí být na jméno nebo už je to zase jedno, posledně to muselo být identické s tím kdo přihlašuje. Jak je to?

Naposledy editováno 30.05.2018 06:18:27

Já jsem v pondělí udělal na dovezenou motorku z Rakouska standartní technickou a stačilo to na přihlášení do provozu. Zeptej se na konkrétním úřadě, co po tobě budou chtít. Na STK ti samozřejmě budou chtít vnutit "dovozovou" za jiný peníze.

a jaký pak formulář vyplnit na MĚÚ ? Co jsem našel, tak je jich mrda, ale nerad bych dělal něco zbytečně nevíc http://www.boskovic...ru%2Ddopravy/ds-1378
který to z nich je?

Žádost o zápis vozidla.

Sonicek> neni nad to něco dotáhnout a pak zjištovat co vlastn potřebuju "Fšak Vono se to nějak udělá"