Ahoj, dostal se mi do ruky Burgmanu 400 r.v. 2003 kde svití kontrolka FI a hlásí to chybu C42, což je podle manuálu problém se vstřikováním ( palivem). Moto má nejspíš měněnou spínačku, klíč z ní nejde do kastliku ani do nádrže.
Ráno normálně chytal a fungovalo vše bez problému, odpoledně už nechytnul, vyndal jsem baterku a skútr pak běžel a žádná chyba. Po projetí pak chytnul ještě 2x a pak konec. Jen točí a hlásí chybu C42. Když otočím klíčem, čerpadlo nevrčí, zjistil jsem že jde do něj proud asi jen 1s.
Vypínač na řidítku to není, myslel jsem čidlo stojánku, ale když je moto bez vady a stojánek je vyklopený tak to píše CHECK. Takže ten to taky nebude.
Dál jsem se dočetl že u Suzuki je ve spínačce nějaký odpor, který odchází a nejde proud do jednotky a tím pádem čerpadlo.
Já jsem na eletriku blbej, takže bych potřeboval poradit co a jak proměřit.
Jinak u spínačky je konektor se 4ma kabelama, ale nenašel jsem nikde protikus a pod maskou je pak asi ještě další 2-3 konektory bez protikusů, což je asi tou jinou spínačkou, ale když to ráno jelo tak bych to viděl na nějaký, vakl, odpor a nebo pod. ?
A ze spínačky ze zeleného konektoru lezou dva dráty co nikam nevedou, že by spínačka z jiného modelu ?