600. Nez se naucis tech 70kw z plna vyuzivat, aby si mohl prohlasit, ze ti nestaci vykon, bude to nejakou dobu trvat. Jestli vubec.

kup si 1000covku a nebudeš jednou prodávat 600stovku že je na tebe slabá u litra stačí přidat plyn a vyřeší spoustu situací věř starším a ještě jedna poučka od mého už nežijícího táty když jsi blbec nekupuj si motorku vůbec

Jj, ver starsim a kup si na zacatek silnou a tezkou motorku, na ktere se ti bude bezvadne ucit zakladnim navykum

litr je malo, hlavne s tim rozpoctem co mas

600.
70 kW je už celkem dost, umí to zabrat jako prase.
Vím, že to není nejvýstižnější údaj, ale z 0 na 100 to má asi do 5 s.
Které auto to má?

po V-strom , cruiser, enduro jsem kvuli cestovani koupil bandasku 650. Ma to 63kw a mam toho plny brejle. Na zacatek bycu litra rozhodne nedoporucoval, kecy o srovnane hlave neplati, jakmile na to sednes. Tech co umi nabirat zkusenosti na motorce, ktera ma 100 a vice koni, je velmi malo. I s tou sestkou budou plny ruce prace, kdyz budes jezdit s tim motorem, jak je potreba a nedusit to na na 3000 ot.

Naposledy editováno 08.05.2018 12:14:52

70kw umi kilo lehce nad 3s

Kup to na co se cítíš, i 70kW je spousta výkonu a pokud pojedeš s kufry neměj strach že budeš brzdit provoz , maximálně budeš muset o něco víc řadit než na litru, ale jelikož jsi začátečník tak jen pro tebe dobře, aspoň si to procvičíš.

Fazer 600, 72kw, tuším že 0-100 = 3,5sec. Ber tu šestku, je menší pravděpodobnost, že tě to někde vytrestá a už se z chyby nepoučíš. A i ta šestka umí jet bestiálně. Máš to 100koní na 190kg váhy.

No já litra mam a myslim si, ne, nemyslim si, jsem přesvědčen, že to jako rozhodně neni nejlepší motorka pro úplnýho začatečníka. 105kW a 106Nm. Každej je tady chytrej jak delfín, ale ani na tom pořádně neumí ....

´Šestistovka má 94 koní a zrychlení na stovku za 3,5 sekundy.Maximálka přes dvěstě.Takže pro eventuální předjíždění plecháčů úplně stačí.Spotřebu mám při klidnějším jezdění(100-120 km/hod) rovné 4 litry.Je to na Tobě,ale když pořídíš šestistovku nepochybíš.

Kdybys byl už vyježděnej na půllitru, tak určitě litra, ale takhle radši šestku. I tak je Fazer do začátku dost silnej.

...za mě šestku, já ji mám osmý rok - a větší na cestování (i ve dvou) nepotřebuju, na motorkách 33 let...

pokud by platilo to co pises - klidne cestovani, vzal bych litr, ikdyz to zkuseni budou rozporovat... sestka jede "skoro" stejne, ale musis drzet dvojku, trojku do omezovace... tzn pri klidnem cestovani to znamena podradit treba o 4rychlosti... litr jakz takz akceleruje i na vyssi kvalty....
za ty prachy ale stejne slusnyho fazera 1000 nekoupis....

Ja mel 50 500 600 1000 a ted 900 a klidne bych zas koupil sestku. Je to pocitove celkem lehky, nizky a jede to dle moznosti ridice. Kdyz to umis, tak pojezdis litry v zatackach jak prd 😀 na rovine to umi valit kazda jitrnice

Kup si 6ku, stejně máš prd najetu, trochu se vyjezdi, a třeba dojdeš k závěru, že 6ka bohatě stačí. Znám lidi co mají litra, ale je jim to hovno, protože na tom ani neumí, bojí se pořádně zatáhnout....taková motorka je Ti k hovnu. Ale je fakt, že na cestování je litr lepší, prostě jedeš někam ve dvou, máš tam houzenoz šestku a jen točíš plynem. Spotřeba v takové situaci je +- stejná. Ale když se podívám na tvůj rozpočet, tak bude lepší 6ka, protože nikdy nevíš co koupíš, pak si k tomu koupíš nové gumy, uděláš servis atd. a už to pomale začne být drahej začarovanej kruh

No jak píší někteří...Pokud začínáš, stačí 600. A bohatě.
Další věc. Díváš se na FZS 600 nebo FZ6 .Pokud FZS tak doporučuji r.v 2002-3 s novou maskou (lepší světlomety i design).
FZS 600 umí jet jak p.ča ,a v zatáčkách pojezdíš hromadu jiných co neumí na litru.(jako třeba já.. ).Navíc s litrem se v zatáčkách trochu bojuje za to 600
se krásně vodí.
Jinak 600 oproti litru nemá štelovatelné vidlice.Myslím si ,že výkon ti bude stačit i pro cestování stačí podřadit ...a maximálka se hýbe kolem 230 (tachometrově).
A na začátek tě asi čekají nějaké výdaje...takže musíš mít nějakou rezervu.

Začínal jsem předloni (no, vlastně vloni, 2016 jsem stihl akorát udělat papíry a koupit mašinu - na konec sezóny), navzdory tomuhle tématu jsem pořídil do začátku 750, a nemyslím si, že by to bylo úplně ideální. Ani po jedné sezóně a celkem ujetých cca 7.500km nemůžu říct, že bych mašinu měl v ruce, nebo že by mi výkon nestačil....pro úplného začátečníka je to až až, věř mi, mluvím z vlastní zkušenosti, první sezóna je hodně o štěstí, a můžeš to mít srovnaný v hlavě jak chceš. Měl jsem kliku, že mi to vždycky vyšlo - a že mockrát nemuselo (a nemyslím si, že bych byl úplný jelito). Doporučuju to téma z odkazu projít, a pokud jseš pevně rozhodnutej jít za každou cenu do Fazera, začni na tom šestikile, 70kW bude do začátku slušná porce výkonu, a že nebudeš stíhat kamarádům? To nebudeš ani na tom litru, jen se s ním budeš o to víc prát.

Naposledy editováno 09.05.2018 09:01:31

Ahoj,
pokud opravdu začínáš a nemáš zkušenosti, tak je FZS 1000 úplnej nesmysl.
Sám jsem začínal na Suzuki GS 500 + mezitím jsem si vyzkoušel a něco najezdil na FZ6 + Z750. Poté jsem přesedlal na Yamaha FZS 1000 a musím říct, že ta motorka je super. Skvěle brzdí, motor neskutečný zátah a na cestování ve dvou úplná paráda (až na měkčí zadní pružinu, ale pokud máte cca průměrnou váhu, tak to nebude problém). Rozdíl v dynamice FZS 600 vs FZS 1000 je fakt obrovskej, nicméně jako první motorku určo ne.

Dle mého názoru by sis měl koupit na začátek motorku typu Yamaha FZS 600 možná FZ6 (ale nevím ten rozpočet), Suzuki GS 500E, Suzuki SV 650, Honda CB 500, Honda CB 600 Hornet a pojezdit 1-2 sezóny, pak případně přemýšlet o výměně za silnější. Přičemž osobně bych volil do začátku Yamaha FZS 600. Také je otázka, kolik Ti z rozpočtu zbývá na oblečení (Přilba, boty, bunda, kalhoty = základ) + základní servis koupený motorky (olej, gumy...)

Ohledně cest, jezdíme parta: Yamaha FZS 1000, Yamaha FZS 600, Kawa Z750, Kawa ZX-9R, Kawa ZX-6R, Suzuki SV 650, Ducati Monster 600. - pokud jedem tak nějak normálně, tak si stíháme všichni, akorát s rozdílem, že slabší kubatury musej furt kvaltovat a točit to a na slabší se občas musí trochu počkat kvůli předjíždění.

Nicméně FZS 600 stíhá opravdu hodně, takže pokud jí budeš točit tak poletíš nesmysl - pokud jedeš sám tak plně dostačující.

Lukáš

Naposledy editováno 09.05.2018 11:16:50

Děkuji všem za odpovědi, to jsem chtěl slyšet
Určitě bych ale rád toho co má novější masku, moc jich není co se tak dívám tak pokud by někdo nějakou měl na prodej tak napište.
FZ6 jsem se taky díval, ani jsem je zatím nějak neporovnával. Vzhledově mi FZ6 tak nesedí jako FZS, ale není to hrůza. Digitální budík se mi taky moc nelíbí. Nevím zda se mi to zdá ale u FZ6 to vypadá, že má nižší posez. Což nevím jak mi bude sedět, protože jsem docela vysoký (193)
Proto bych raději tu FZS, ale na prodej jsou jen modré a já modrou nerad

Za mě taky určitě 600, na začátek je to víc než dostatečné!! Myslím, že ani po pár letech nevyužiješ moto na plno, pokud teprve začínáš. Jezdím 15let a stejně si netroufnu říct že výkon motorky plně využívám a zvládám (VFR750 74kW). A další věc, že Ti zbyde na servis a další vybavení, tady spousta lidí zapomíná si odložit peníze. Raději slabší motorku a koupit lepší pneu, lepší oblečení, helmu atd.

Bargon píše: Děkuji všem za odpovědi, to jsem chtěl slyšet
Určitě bych ale rád toho co má novější masku, moc jich není co se tak dívám tak pokud by někdo nějakou měl na prodej tak napište.
FZ6 jsem se taky díval, ani jsem je zatím nějak neporovnával. Vzhledově mi FZ6 tak nesedí jako FZS, ale není to hrůza. Digitální budík se mi taky moc nelíbí. Nevím zda se mi to zdá ale u FZ6 to vypadá, že má nižší posez. Což nevím jak mi bude sedět, protože jsem docela vysoký (193)
Proto bych raději tu FZS, ale na prodej jsou jen modré a já modrou nerad

A to já zas jedině modrou....

Kelfik píše: Za mě taky určitě 600, na začátek je to víc než dostatečné!! Myslím, že ani po pár letech nevyužiješ moto na plno, pokud teprve začínáš. Jezdím 15let a stejně si netroufnu říct že výkon motorky plně využívám a zvládám (VFR750 74kW). A další věc, že Ti zbyde na servis a další vybavení, tady spousta lidí zapomíná si odložit peníze. Raději slabší motorku a koupit lepší pneu, lepší oblečení, helmu atd.

Taky mám modrou za mě top barva a vyloženě jsem ji hledal :)

Ahoj kup litra za 50tis. Sezenes kdyz usmlouvas a aspon brzdi trmeny z R1 a nemusis furt tocit a radit kvalty. Ja na sestce lital po autoskole jak dement furt to tocil abych stihal a brzdy nic moc. Na litru FZS se to dost zklidnilo ... byl super. Nechces moje Tuono..

prastil píše: Ahoj kup litra za 50tis. Sezenes kdyz usmlouvas a aspon brzdi trmeny z R1 a nemusis furt tocit a radit kvalty. Ja na sestce lital po autoskole jak dement furt to tocil abych stihal a brzdy nic moc. Na litru FZS se to dost zklidnilo ... byl super. Nechces moje Tuono..

Jinak FZS 600 má stejný třmeny jak litr

Nojo Ted nato koukam tak asi na houno desticky...tak at dobre vyberes .

prastil píše: ...tak asi na houno desticky....

Nebo udrzba

70kw stačí i na rodinný auto, vem si jak pak jede motorka která má 6x nižší hmotnost. Neblbni a začni u FZS 600, i tak to jede víc než by pro tebe bylo vhodné.

Ahoj, za sebe považuji klidnější svezení na FZS 1000. Šestka dole moc nejede, když předjíždíš auta což vlastně třeba o víkendu děláš pořád musíš dát 2 kvalty dolů a to je trocha času, takže na kratších úsecích se ti předjíždí blbě. Druhá varianta je držet to pod krkem a to mě nebavilo. Jízda nebyla taková učesaná a možná bylo i víc krizovek. Ve dvou ani nemluvím. FZS 1000 má spíš cestovní podvozek se svými limity, takže než se dostaneš na haranu možností poinformují tě stupačky. Krouťák ti umožní bezpečné předjetí a pokud si v hlavě dobře nastavíš stopku na otáčkoměru je to vcelku hodná motorka. Výhoda je v tom, že je jen na tobě, jestli vyjížďku pojmeš jako kochací a budeš si užívat super zátahu už ve 3t ot, nebo jestli se budeš časem chtít víc vyblbnout. U čtyřválcové šestky si vybrat moc nemůžeš.

600. Litr zbytečně silnej a chyby dělá každej. Já si třeba dnes při lekutí v zatáčce (odbočoval jsem doleva do jednosměrky, koukám do prava, jestli nic nejede a zleva mi z té jednosměrky v protisměru vyjela ženská s autem) při brždění přední brzdou omylem přidal plyn... Naštěstí jsem to ustál.

Nekupuješ motorku do konce života (snad), takže když budeš mít pocit, že to chce upgrade, jednoduše vyměníš.

Sám jsem začínal na slabší 600 (57kW, 210kg) a přišlo mi to teda až dost. Taky jsem četl, že to dole nejede a vůbec jsem ten pocit neměl. "Nejede" tu asi znamená "nestaví se na zadní", ale to je pro začátečníky jen dobře.

Naposledy editováno 09.05.2018 15:54:20